地鐵BAS系統機電設備管理思路相關思考

舒偉明 周俊

摘 要：在我國社會飛速發展的背景下，我國地鐵建設規模不斷擴大，在地鐵的運營中，地鐵BAS系統十分關鍵且重要，對地鐵BAS系統機電設備管理進行分析，能夠保證地鐵運營的安全性和穩定性，提高地鐵運營服務的效率。基于此，文章將對地鐵BAS系統機電設備管理思路進行思考分析。

關鍵詞：地鐵BAS系統;機電設備管理;思路分析

中圖分類號：U231.94 文獻標識碼：A

0 引言

隨著我國經濟水平的不斷提高，地鐵作為軌道交通的重要方式之一，已經在我國大部分一二線城市中普及建設運營。城市地鐵的建設運營，不僅緩解了城市交通壓力，便利了城市居民的日常出行，也推動了城市進一步發展。在地鐵的運營中，地鐵BAS系統十分關鍵且重要，對地鐵BAS系統機電設備進行管理，能夠保證地鐵的安全運營，因此，文章對地鐵BAS系統機電設備管理進行思考與分析，有著重要的價值和現實的意義。

1 地鐵BAS系統概述

對地鐵BAS系統機電設備管理思路進行思考分析，首先需要了解和充分認知地鐵BAS系統。地鐵BAS系統即環境與設備監控系統，是對地鐵設備監控系統實施綜合管理的系統，主要監測地鐵內重要重點區域內的環境參數，并對地鐵系統建筑物內的相關建筑設備與系統進行集中監視與管理，保證地鐵設備系統安全、高效運行。地鐵BAS系統應用于地鐵系統中所有地下車站、高架車站、停車場、區間隧道中，其主要作用與功能為保證各類機電設備正常運行，以及地鐵應急防災設施的實時監控與管理。地鐵BAS系統由中央級、車站級以及現場級控制系統組成，BAS系統中央級以及車站級設備在綜合監控系統中集成，并通過綜合監控系統組建全線地鐵監控網絡。BAS中央級監控系統主要負責監控地鐵系統中各個車站區間隧道通風設備，并對各個車站通風空調設備、給排水設備等設備進行監視與控制。在綜合監控系統中，BAS中央級設備由綜合監控系統負責進行配置，其功能與作用主要由綜合監控系統負責實現。車站級BAS主要由維修工作站組成，其作用功能主要是監控區間隧道以及車站通風系統、車站空調大系統、車站空調小系統以及水系統、照明系統、給排水

系統等，同時監測地鐵設備房以及公共區環境溫度濕度等參數。現場級控制設備自動化系統主要的功能作用是對地鐵現場設備的運行狀態進行監控，并采集現場設備數據。地鐵BAS系統中各級控制系統各司其職，相互協調合作，共同完成地鐵BAS系統整體的調制監控功能，從而保障地鐵系統安全可靠運行。

2 地鐵BAS系統機電設備管理方法

對地鐵BAS系統機電設備進行管理，是十分關鍵且必要的，良好的機電設備管理，能夠保障地鐵BAS系統的可靠運行，從而保證地鐵安全運營。地鐵BAS系統機電管理工作涉及到多方面內容，且需要對其可行性進行充分研究，文章本部分將對地鐵BAS系統機電設備管理的可行性以及方法進行分析闡述。

2.1 可行性分析

地鐵機電設備較多且較為分散，對各個設

備進行良好的維護與保養，能夠保障地鐵安全正常運營。傳統的地鐵機電設備維護主要依靠相關工作人員進行定時或不定時的檢修維護，依靠工作人員的工作經驗對地鐵機電設備工作狀態進行分析。傳統的地鐵機電設備維護檢修方法已經逐漸無法適應和滿足地鐵機電設備維護保養的需求，存在著較多的問題與不足，采用傳統的機電設備維護保養方法，不僅無法取得良好的維護保養效果，也會提高地鐵機電設備維護保養的成本，造成資源浪費與經濟損失。隨著時代的不斷發展，人們的生活水平與質量也在不斷提高，人們對于交通環境、交通設施與交通出行的要求也越來越高，對于地鐵機電設備維護與保養的要求也越來越高，追求對地鐵機電設備壽命周期費用最佳為目標。就目前而言，地鐵BAS系統機電設備管理可以利用大數據、計算機、云計算等現代科學技術，設計智能化EAM系統對地鐵機電設備進行管理，建設一套完善的管理系統，包括地鐵軟件系統以及配套硬件設施，從而實現地鐵生命周期的全過程管理。地鐵EAM系統能夠顯著地提高地鐵機電設備維護與管理的效率與質量，保證地鐵機電設備時刻處于良好的工作狀態下，降低地鐵機電設備管理維護與保養的成本，節約相關資源能力，為地鐵的安全運營提供良好的保障。

2.2 地鐵BAS系統預期效果

在地鐵的實際運營中應用BAS系統，有著諸多的優勢與優點，具體而言，地鐵BAS系統在地鐵的運營中主要有

三個方面的預期效果，第一個預期效果為防止機電設備突

發事故發生。一般而言，地鐵機電設備故障的發生與出現

存在一定的客觀規律，一般而言，地鐵機電設備在使用中，其工作狀態與性能會隨著工作時間的增加而下降，當機電設備工作時間超過標準值時，則其性能往往會低于標準值，在此情況下，相關工作人員需要提前對機電設備進行保養維護，避免機電設備故障以及突發事故的發生。地鐵BAS系統第二個預期效果為減少設備維修投入。通過對地鐵機電設備工作運行狀態進行監測與分析，能夠對地鐵機電設備存在的故障進行診斷，從而提出相應的維修策略與方法。地鐵BAS系統能夠對所監測設備的工作狀態信息進行量化，并通過量化數據對機電設備進行維護保養。

當量化數據超出標準值時，相關工作人員對機電設備進行維護保養，能夠有效地提高維修的效率。同時，由于BAS系統能夠對機電設備故障狀態進行預測，因此能夠合理科學地對機電設備故障進行計劃組織維修，在提高維修質量水平同時降低和減少維修費用。地鐵BAS系統第三個預期效果為延長設備使用壽命。通常情況下，地鐵機電設備的故障率會隨工作時間的變化而變化，大致分為早期故障期、偶發故障期以及耗損故障期三個時期。通過對地鐵機電設備的狀態監測以及故障診斷，能夠及時、完整、準確地獲取地鐵機電設備工作的狀態與信息，一旦發現故障隱患，及時進行處理，從而保證地鐵機電設備工作運行的狀態與性能，延長地鐵機電設備的使用壽命，延緩地鐵機電設備故障發生和出現的時間。

2.3 設備診斷技術

設備診斷技術是指能夠在不拆卸設備或是在設備不停機狀態下，能夠掌握設備工作狀態，并分析設備出現異常與故障原因，預測其未來工作狀態的技術。設備診斷技術的主要作用與功能是獲取、整理并分析地鐵機電設備的工作運行狀態，通過多種狀態信息整合分析地鐵機電設備的工作狀態與性能。設備診斷技術的本質是一個包含信號采集、信息提取、信息綜合、故障識別以及信息利用的過程。當前地鐵機電設備所應用的主要診斷技術有以下三種，分別為震動診斷、磨損分析以及紅外熱像診斷。震動診斷技術能夠在地鐵機電設備不停機的情況下，對地鐵機電設備的運行狀態進行掌握與分析，并對其異常部位、異常原因以及異常程度進行分析與判斷，但是震動診斷技術在低轉速與變速變載設備監測工作中的應用效果較為一般。磨損分析技術能夠對機電設備磨損狀態進行分析，從而把握機電設備早期故障的發生程度，并根據地鐵機電設備的具體磨損情況，采取相應的防范措施，有效避免設備工作狀態持續惡化。紅外熱像診斷技術能夠實現遠距離以及非接觸式測溫，迅速對地鐵機電設備表面溫度場分布情況進行監測，進而分析機電設備內部結構以及特征是否存在異常變化情況問題，紅外熱像診斷技術能夠應用于管道內部耐熱材料以及電氣節點接觸檢查工作中，但是此技術的應用需要儀器能夠在沒有受到中間阻隔層干擾的情況下對物體表面進行監測。

3 結語

綜上所述，在地鐵BAS系統中，對機電設備進行管理，是十分關鍵且重要的。在我國地鐵建設規模迅速擴大的背景下，對地鐵BAS系統機電設備管理工作進行分析研究，有著重要價值與意義。文章對地鐵BAS系統機電設備管理工作的思路進行分析，并闡述和總結了機電設備管理的方法，希望能夠提高地鐵自動化管理水平，保障地鐵安全可靠運營。

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