陳玉泉 王鳳先
中交四公局第一建筑分公司 江蘇南京 211100
在成都市的“一帶一路”國際鐵路港項目中,所涵蓋的子項目達到了12個之多,其中市政道路就有10條,其中主干路和次干路的數量分別為1條和2條,剩余的都是支路,從該地區的勘察報告中可以看出,成都市地質良好,施工難度不高,作為路面和路基的結合層,水穩施工既是項目控制的難點,也是項目控制的重點[1]。項目對成都市青白江區原有的舊路改造道路進行了統計,結構顯示水穩施工是影響項目質量的主要原因之一。
路面水穩層主要指的是一種道路基層結構,該結構是由水泥穩定碎石作為核心施工原料所組成的。在相關研究資料中可以發現,市政道路的施工主要以級配碎石作為水穩層的底層材料。位于底層的級配碎石的品質會對水穩層整體的施工穩定性產生直接影響,鋪設骨料時骨料之間的空隙分布情況是否相對均勻整齊。
通常情況下,水穩層是用水泥將級配碎石結合固定、鋪設、碾壓以及養護等一系列的施工環節后最終完成的道路基層結構。在市政道路工程的實際建設過程中,一般都會選用級配碎石作為水穩層的底層骨料如圖1所示。
在利用合適的膠凝劑進行膠結,在經過攤鋪、嵌壓等工藝的處理之后,就會形成所謂的水穩層。通過大量案例及資料的總結研究、橫向比對后,歸納出水穩基層相較于其他基礎結構具很多建設優勢。比如剛度、板體性、整體性、穩定性、受力性良及為在抗疲勞性能以及整體抗拉強度方面有著良好的表現能力,對整體道路結構的承載力提升有著重要的意義。
從上文提到的性能優勢中可以看出,凡是經過水穩層處理的市政道路,其基層的碎石結構具有極強的穩定性,并且骨料間的縫隙也比較小,此優勢可以很好地提升整個基層結構的壓實度。隨著使用時間的增多,水穩層所表現的抗壓性、抗凍性以及防滲性與板體結構的抗壓性是相同的。但是在現階段的水穩基層的實際應用中仍存在諸多的問題,如抗荷載能力較為敏感,一旦超出承載能力,其損害速度將會大幅提升,并且一旦遭遇雨水的沖刷就很容易出現脫空、開裂等現象。
在全面了解市政道路水泥穩定層作用機理的基礎上可以充分的確定,施工材料是影響水泥穩定層施工的主要因素之一,倘若在進行水泥穩定層施工時采用了質量不合格的施工材料,那么,將會大大降低水泥穩定層本該發揮的作用。所以,工程作業人員一定要結合工程需求,嚴格且謹慎地選用施工材料。從以往的水泥穩定層的施工狀況來看,其采用的施工材料主要以水、水泥、骨料以及混合材料為主,在道路水泥穩定層中能夠起到主要的黏合及穩定作用的材料便是水泥,所以,在選用水泥時,一定要嚴格按照相關標準進行選用,確保水泥質量、等級以及強度等能夠完全滿足國家相關標準。在選用骨料時必須要注意以下幾點,即骨料的顆粒直徑、顆粒組成等,可以優先選用軟巖石或者由其他巖石所軋制而成的碎石。在選用水源時,需要注意,水中不可含有過多的雜質,一般以自來水為主[2]。
材料配置技術的最終水平是影響水泥穩定層的最主要因素,所以,作業人員在進行水泥穩定層項目的施工時,除了要十分注意骨料的運用之外,還需要對膠結材料,如水泥灰漿等的運用進行高度重視。當然,在此過程中必須要有相應技術指導作為重要支持。在選用骨料時,盡可能實施人工篩分級配碎石,確保所選用的粒徑能夠滿足施工需求。在選用水泥的過程中,必須按照以下標準進行選用,即初凝時間需要在3小時以上,且終凝時間需要在六小時以內。此外,還需要對水泥的使用性能進行嚴格檢測,看其是否滿足相關標準,高質量的水泥標準能夠與水配置成高質量的膠結材料。需要格外說明的是,在對膠結材料進行配置以前,必須要對其強度進行嚴格試驗,確保膠結材料的最終強度能夠滿足工程的施工需求;一旦測試結果不能滿足施工標準,那么相關必須要及時對其相關參數進行整改和優化,確保膠結材料配置的科學性和合理性,最終實現提升水泥穩定層的應用效果。
在道路工程路面水穩層的施工中,能夠致使其產生施工問題的主要因素便是施工材料的質量水平,由此證明,施工材料的質量水平對整個路面水穩層的施工質量具有直接的影響。為了確保該項目的施工質量能夠滿足驗收標準,相關人員就需要嚴格控制施工材料質量,具體來講,在實際的項目施工中,作業人員必須要嚴格依照圖紙標準,對施工材料進行嚴格篩選,依次實驗,以保證施工原材料能夠滿足項目施工技術要求。此外,當原材料正式進入到施工現場之后,材料管理人員要對其進行高標準的管理,避免原材料因管理不當而產生質量問題。當然,除了對原材料進行嚴格控制以外,還需要施工現場的機械設備進行嚴格保管及有效的養護,特別是施工現場的攪拌設備,因為該設備對混凝料的拌和質量具有直接影響。對于機械設備的管控,首先,需要從機械型號、設備測試以及使用壽命等因素進行考慮,確保機械設備的效率性和使用的安全性。對于路面水穩層項目的施工來講,只有確保施工材料及設備的使用質量,才能從根本上避免該施工環節所出現的質量問題。
要想從根本上提升市政道路工程路面水穩層的施工質量,就需要嚴格控制混合料的拌和均勻性,因為混合料的均勻性不僅關系著水穩層的整體結構,同時還對水穩層的穩定性及安全性具有直接的影響,所以,混合料的拌和質量是路面水穩層施工中必須要嚴格控制的一個技術要點。一般而言,作業人員在把控混合料的拌和質量時,需要著重注意兩個方面:第一,嚴格把控水與料的實際配比,從多年的施工經驗中可以得出,混合料的含水量需要控制在2%~4%之間,當然,還需要對混合料中含水量進行動態式的檢測,一旦發現混合料中的含水量出現了過高或者高低的現象,相關人員必須要及時采取相應措施進行治理。在此過程中需要格外注意的是,當含水量出現了過低現象需要添加水量時,切忌不可采用直接噴射的方式,這樣會對道路的強度及水穩層的結構造成嚴重的損害。另外,還需要嚴格把控混合料的落地高度,結合施工狀況,實時調整混合料的實際落地高度。
在市政道路路面水穩層的施工過程中,攤鋪是其最為重要的一個施工環節,所以,攤鋪技術要點也應該得到重視。就目前的攤鋪施工來講,主要以高度機械化為主,具體方式見圖2。

圖2 公路攤鋪機械化
在具體的施工環節中,對攤鋪技術要點的掌握情況,不僅會對水穩層結構的平整性、使用效果產生直接的影響,同時還會整個道路的施工壽命及使用安全程度造成直接影響。所以,為了能夠有效提升攤鋪施工及路面水穩層的施工質量。作業人員必須要高度重視以下幾個方面:第一,在正式開始攤鋪之前,需要對路面的雜亂物品進行清潔,并且還需要確保下承面是在濕潤狀態。第二,在進入到攤鋪過程中時,作業人員必須格外關注天氣變化強化,盡量避開高溫、大雨天氣,以防止天氣因素對施工進度及質量帶來的影響。第三,不可對攤鋪進行撞擊,保證機械設備與作業人員的安全距離[3]。第四,一定要確保攤鋪作業的連續性,只有滿足以上要求,才能確保攤鋪的均勻性。
檢測計量施工是市政道路工程路面水穩層施工環節中又一重要的施工環節,而該環節主要是由以下三方面內容組成:①檢測水穩層混合料的含水量;②檢測水穩層中水泥的劑量;③檢測水穩層壓實度。針對以上內容的檢測要點,需要作業人員做到實時、定時以及定點。此外,還需要相關資料及其他的檢測結果,來適當調整施工技術。對于施工單位來講,還需要做好原材料的檢測工作,確保每一種原材料都能夠滿足施工圖紙要求及進場標準。當然,為了確保施工活動的正常開展,還需要檢測人員保證每一項檢測結構的真實有效性和精準性,以免因數據測量問題而造成不必要的經濟損失[4-5]。
在市政工程行業不斷發展的背景下,其市政道路路面水穩層的施工在近幾年來得到了非常廣泛的關注和應用,并彰顯出巨大的應用價值。所以,本文主要結合市政工程的發展現狀,對市政道路路面水穩層施工進行了重點描述,并對其中涉及到的技術要點進行了深入性分析,文章的闡述內容共分為了四個方面,即施工設備及原材料的控制要點、混合料拌和技術要點、攤鋪技術要點、檢測計量技術要點等,希望通過本文的分析,能夠對市政道路的發展起到一定的促進作用。