淺析混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用

孔令江

摘 要：道路橋梁工程的開展，為社會經濟的發展注入全新動力，其具體規劃與實施已成為當前民生工作的重點內容。本文針對道路橋梁工程質量中混凝土技術不足來加以討論，并介紹施工技術的要點，進而確保道路橋梁工程混凝土施工質量能夠符合標準，避免出現任何施工問題。

關鍵詞：混凝土施工技術;道路橋梁;工程;技術要點

交通條件是地區發展的關鍵因素，所以道路橋梁工程至關重要。關于道路橋梁工程，其施工的具體技術決定了工程的質量。而在當前道路橋梁建設的整個過程中，應用最為廣泛的施工技術是混凝土，在多年的發展實踐上雖然技術相對成熟化，但是在施工的工藝方面，技術要點中難免存在著不同程度問題。為此，要想確保工程質量和社會效益，需要全面提高施工技術能力，給道路橋梁應用的安全性以保障。

1 道路橋梁工程中混凝土技術不足

1.1 工藝施工不穩定

在道路橋梁工程施工環節當中，應用混凝土技術相對而言流程較為復雜化，所以施工的工藝不穩定，容易產生各種問題，需要嚴格把握控制才能得以避免。第一，混凝土運輸中的問題影響著工藝的穩定性。實施澆筑以前也要將施工的材料控制好，減少相應的影響出現。第二，關于混凝土質量問題，在道路橋梁工程當中混凝土裂縫是比較常見的原因。第三，施工中質量控制措施沒有完全落實到施工當中，致使工藝施工不穩定，各類添加劑，原材料配備得不到很好的控制，促使混凝土黏合力無法實現技術要求。第四，若是混凝土澆筑厚度比較厚，振搗工藝就無法產生應有的作用，并且還會產生振搗力度不達標的現象。該現象產生，對于混凝土中氣泡來講不能有效的排出，同時凝固后的氣泡還會有表面光滑的問題存在。

1.2 工藝澆筑中的裂縫

水泥水化的時候，通常是伴隨放熱現象，這在施工中被稱為水泥水化熱，對放熱速率和峰值有著直接性影響。混凝土在實施澆筑中，收縮度伴隨著水泥水化速度的提高變大，同時產生的裂縫同溫度有關，不合理的溫度收縮致使道路橋梁不斷下滑，從而影響到橋梁結構的性能。

2 道路橋梁工程混凝土施工技術要點

2.1 混凝土模板施工技術

在混凝土結構形狀控制中，模板的作用不可忽視，而針對混凝土模板的施工，先要確保模板拼接的嚴密，避免產生漏漿的問題。第一，確保基礎形狀和模板形狀不被影響，可切實提高混凝土結構強度的等級。實施澆筑以前，必須詳細檢查模板安裝，確保沒有問題后再進行澆筑的操作，同時在模板內板面涂抹上隔離劑，為脫模工作創造先決性條件。第二，進行模板安裝施工的時候，應該依據模板的基本類型，將中邊線預留工作完成，然后依據實際調整模板的數量。

2.2 關于混凝土運輸

混凝土因靜止狀態會發生凝固，需要選擇有攪拌功能的車輛負責混凝土的運輸工作，依據混凝土類型選擇適合的混凝土罐車。除此之外，還要認真檢查現場混凝土的質量，確定強度等級，并且由技術人員將混凝土裝卸工作完成，從而全面提高工程施工的整體質量。

2.3 混凝土攪拌操作

道路橋梁工程施工的過程中，混凝土攪拌的操作也有一定的要點在里面。攪拌機械的性能決定混凝土攪拌質量，所以要采用有效管理手段加以實施。第一，常見的攪拌問題就是機械攪拌不均勻，技術工作人員在攪拌以前需要調查機械的容量，并依據機械容量對原材料的應用量加以控制，從而促使機械設備符合運行標準。第二，控制原料的投入順序，由于原料的不同其性質自然也有差異，需要利用對原料投入順序的控制，確保攪拌工作的正常進行。

2.4 混凝土的配比

從混凝土角度來分析，本身是由水，水泥等原材料拌合的，配比不同，混凝土力學性能也不同，為此根據不同的結構要選擇適合的混凝土實施配比。第一，確定混凝土的配比，應該有效結合工程設計的環境因素，內容因素，也要詳細分析并控制運輸方法對混凝土的影響，進而實現混凝土含水量控制的效果。第二，混凝土的配比也要先確定砂石表面含水量，做好相應的控制和選擇。負責技術工作的人員需要重視混凝土配比拌合的整個過程，選擇質地堅硬的砂卵石并做合理化調整。

混凝土質量還會受到水泥配比的影響，因此要多次檢驗水泥的質量，并做力學性能的測試，在拌合以前可利用控制骨料投放的方法，對混凝土的質量加以全面控制， 并且在反復測驗的過程中確定混凝土質量。除此之外，攤鋪，振搗等，基本上都屬于混凝土澆筑的常見工藝，控制并監管好相應的工藝，可以全面提高道路橋梁工程施工的質量。

3 混凝土施工技術在道路橋梁工程中的應用

3.1 水泥水化熱問題處理

影響道路橋梁工程施工的因素是水泥水化熱。第一，為避免水泥水化熱對施工造成影響，可以把大的砌塊，或者是厚的砌塊分成幾個比較薄的澆筑塊，這樣有利于施工的順利操作，進而可以產生正面的影響。第二，澆筑法可以讓內外溫差得到降低，還能提高水化熱溫度。第三，實施混凝土澆筑的時候，需要注意時間的間隔，若是時間比較長，很可能會產生溫度變化，帶來裂縫的問題，因為水化熱能夠引發溫度裂縫，也能夠收縮裂縫。第四，應用化學劑降低澆筑溫度，負責施工的工作人員要將連續施工落實好，促使混凝土澆筑溫度可以控制在合理范圍。

關于道路橋梁工程的施工，還要掌握不同型號水泥的水化熱值 ，并且要做好相關的操作，避免水泥水化熱產生裂縫。除此之外，注意混凝土澆筑體積，合理選擇分層澆筑的方法，進一步避免水泥凝固的時候產生溫度不均勻的現象。

3.2 混凝土的加固設計

3.2.1 植筋技術

植筋技術的工作原理是連接并固定混凝土構件，在操作上非常簡單，已經成為建筑混凝土加固和改造的重要性策略。該技術的有效使用，先要分析混凝土的性能再來使用，而且在加固中促使結構的平衡性，對設計的發展有重要意義。同時植筋技術柔韌性比較好，能夠彌補加固設計的不足之處。

3.2.2 裂縫修補技術

裂縫修補技術是處于混凝土構件裂縫問題的關鍵。為確保建設的應用，全面提高使用的三合，針對不同方向的裂縫問題，提出有效補救的策略。裂縫修補技術應用范圍廣泛，在修復的效果上比較理想。注意修復不同的裂縫，在方法上有差異，尤其是材料設計和施工管理，必須要控制好溫度裂縫的環節。

3.2.3 托換技術

在混凝土加固的時候，用自身優異的性能充分發揮良好的作用，這就是托換技術。該技術能夠讓鋼筋混凝土的性能得到更好的施展。根據非功能性的材料，可以采用托換技術，并且根據情況加以詳細改進，這樣能在不同建筑結構體系中加以應用。一般而言加固梁和柱的時候，可運用多樣化的技術，從結構平穩向不平衡的位置去過度，進而促使整體上保持均勻的狀態。

3.2.4 具體混凝土施工技術

在混凝土結構質量的影響，溫差占據較大的比重，促使梁段預拱突出化。將混凝土施工技術同連續箱梁進行有效協調，可在配合當中運用線性控制，全面提高擾動系數的可塑性。而在不同的階段內，梁截面受到撓度系數的大幅度影響，負責技術的工作人員可以調整橋流量。

4 結語

綜上所述，在道路橋梁工程項目當中，比較容易出現問題的地方就是混凝土施工。為讓問題得到有效性解決，工程技術人員可以通過工藝的不斷提升，確定問題產生的基本原因，并找到解決的方法。最后技術工作人員必須努力學習，提高自身工作的專業能力，以此在平時的工作進程中能夠讓工程質量得到保障。

參考文獻：

[1]孫桂森.關于鐵路橋梁施工技術與質量控制的研究分析[J].價值工程，2019（32）：76-77.

[2]趙芳.市政道路橋梁工程的施工管理策略解析[J].中小企業管理與科技，2016（5）：107-109.

[3]魯林.關于道路橋梁施工中防水施工技術的應用分析[J].價值工程，2019（26）：158-159.

[4]趙栓成.道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用研究[J].建筑技術開發，2019（7）：74-75.