市政道路路基設計中的軟基處理問題探討

劉陽

摘 要：在經濟全方位引領下，市政建設如火如荼，設計和施工質量要求不斷攀升。結合現實可知，市政道路施工較為復雜和全面，涉及內容較多，其中軟基處理問題，屬于路基設計難點，需要高度重視。研究發現，軟基極為特殊，主要特征是構成土質含水量大，在實際應用中穩定性差，同時伴隨承載力弱等特點，如果處理不當，會導致路面坍塌，增加滑移等問題可能性，限制道路使用年限，嚴重威脅人身安全。基于此，對軟基處理技術深入、細致探討至關重要。

關鍵詞：軟基處理;路基設計;市政道路

軟基顧名思義泛指軟弱土層的土基。這類地基含水量高、 同時壓縮性高、強度低。在道路路基施工中，如遇軟土地基，很容易發生沉降量大等現實問題，給道路工程埋下隱患，帶來很大的危害。結合實際經驗可知，軟土路基處理需要以路基的穩定性提升為目標，盡可能增強其承載能力。

1 軟土地基的特點

1.1 含水量比較高

通過研究發現，含水量高是軟基區別于普通地基的最鮮明特征，同時軟土具有大孔隙，可以直接影響承載能力。我國軟基分布廣泛，站在其構成角度進行分析，除了黏土成分較大之外，還有粉土等。這類土質負電荷較大，正是因為這一特征，會吸收水分，將其滯留在土粒表層，經過時間沉積，讓含水量（軟土的）不斷增加。

1.2 孔隙大，承載力不足

除了含水量較高外，軟基孔隙大，同時明顯承載力不足，在實際應用中，需要借助科學措施，彌補這方面的不足，想方設法提升其承載能力，實現抗壓強度增加。實踐表明，若不能改善軟基狀況，將會縮短道路服役時間，造成建設材料的浪費。

1.3 流動性和觸變性強

軟基因為構成特殊，若是在較高重力作用下，非常容易產生變形，軟基一旦變形，就會導致軟土流動，進而造成路面塌陷，需要高度重視。

2 路基設計主要原則

從現狀了解到，軟基處理難度較高，這也給路基設計帶來了困難。現實中，科學合理路基設計意義顯著，直接影響道路質量，不容小覷。在市政道路建設中，為了強化建設效果，需要重視路基設計，綜合考慮多項因素，在此基礎上，提升道路施工品質。

正因為看到路基設計的重要地位，在實際設計工作中，需要遵循一定原則，從源頭保障質量。路基設計主要原則如下：（1）路基需要承受的力眾多，除了自重外，還要承擔路面壓力、行車荷載等，基于這樣的前提，在路基設計時，需要對路基承載能力綜合、細致分析，確保滿足這方面的高要求，事實證明，路基的承載力保障是一切工作的前提，只有滿足具體要求，才能避免路基變形，即使遭遇作用力較大，路基破壞性也不會太高，從而有效控制路面塌陷，降低意外事故概率，減少不必要的損失[1]。（2）除了承載力要求外，路基的穩定性指標同樣是重要參照，不容忽視，屬于設計重點因素，現實中，因為地理位置不同以及施工中真實的氣候環境差異，在進行設計時，應該將影響因素考慮全面，遵循因地制宜，依照一定設計原則，提升路基整體結構性能，增強其穩定性。

3 軟基的處理方法

3.1 水泥攪拌樁施工

水泥攪拌樁施工流行較早，屬于軟基處理傳統且正規的方法，在現實施工中，需要用深層攪拌機輔助完成作業，將水泥漿與地基土充分攪拌，借助噴粉機，實現原位拌和，最終形成柱狀水泥土體，便于后續施工。水泥攪拌樁施工具有獨特優勢，適用于處理淤泥和粉土類地基，實踐表明，該方法加固效果良好，同時應用中質量可靠，地基強度高，而且采用該方法后的地基整體剛度較大，能夠從源頭防止軟土側向變形，降低路基失穩可能性，這種方法無論是總沉降，還是實際的工后沉降均較小，施工效果比較理想。地基屬復合地基，這一點是需要強調的，荷載由樁土共同承擔。研究發現，該方法施工速度快，在實際應用中，具有處理深度大等顯著優勢。

3.2 深層石灰攪拌樁施工

深層石灰攪拌樁同樣可以起到良好地基處理效果，其作用和意義重大，是指強制進行攪拌，借助科學方法將混合地基土和石灰充分融合，在此前提下，使兩者發生化學反應，這是關鍵步驟，借助這種方法，將地基的穩定性改善。現實中，經過多次試驗發現，這種深層石灰攪拌樁施工，優勢主要體現在操作簡便上，再加上成本較低，具有良好經濟性，能夠合理解決沉降，并且改善建筑物沉降問題，從不同層面有效提高承載力。

3.3 換填法施工技術

在眾多的軟基處理方法中，換填法應用較多，屬于常見軟基處理技術，之所以會如此常見，是因為其操作性強，施工效果比較理想。在具體實施過程中，針對松軟的土質，需要運用大型機械，在大型機械輔助下，進行優質挖除作業，在此前提下進行回填。這里需要強調的是回填土的選擇，要采用堅硬砂礫填充，只有這樣，才能保證路基承載力。在施工過程中，為了保障換填法的施工效果，相關人員應準確計算，得出精確的路基承載能力，將其作為施工依據，決定填土的厚度。

3.4 強夯法施工技術

強夯法施工技術想要發揮作用，在具體操作期間，需要借助重錘，將路基夯實。起吊機將其吊到高處，在此基礎上，利用重錘下落作用力，對地基進一步壓實，實踐證明，這種方式適用范圍廣，特別是在市政道路建設中，應用價值較高。針對含水量少的地基，處理效果更理想。在實際進行操作時，為了確保強夯法施工效果，需要反復進行操作，只有這樣，才能保證地基被壓實。需要注意的是，強夯法的有效實施以及效果強化，要滿足一定條件（路基含水量少），通過該方法，能夠保證壓縮性降低，持續加強路面承受力[2]。在實施之初，有一關鍵步驟不容忽視，那就是需要夯實地基周邊，在此基礎上，采用由外向內方式，確保良好施工效果，做好相關記錄工作，為科學施工提供參考。

3.5 砂墊層施工技術

除了上述幾種方法外，砂墊層施工技術在軟基處理中，優勢同樣突出。在市政道路施工中，處理軟土地基，需要綜合考慮各項參數，砂墊層施工技術注意事項較多，為了確保施工效果，首先需要在地基上完成一些砂石的鋪墊，借助這種方法，打造有效排水層，這樣便可以加快地基沉降，降低施工成本同時，提升市政工程質量。在具體施工中，砂石的選擇是需要高度關注的，如果砂石質量不達標，就會弱化施工效果，無法提升路面承載力，導致軟基處理不到位，嚴重威脅行車安全。基于這樣的前提，在施工前，挑選質地堅硬砂石，這是施工重要保障，不容忽視。實踐證明，這項技術操作簡單，和其他軟基處理方法相比，對降低路基施工成本幫助較大，值得大范圍推廣。由此可以看出，砂墊層施工技術應用價值較高，具有經濟性同時，操作可行性同樣理想，屬于高效的軟基處理方法，自身優勢比較突出。

4 結語

綜上所述，軟基處理效果至關重要，對于路基穩定性保障十分關鍵，如果軟基處理效果理想，將會增加安全性，提升市政道路品質。結合以往經驗可知，市政道路下管線較多，施工難度大，需嚴加控制沉降量，無論出于哪一方面的需要，都應將軟基處理到位，提高軟基承載能力。軟基處理較為復雜和全面，涉及因素多，需要不斷引進新技術，借助技術優勢，將沉降減少和避免，更好為社會服務。

參考文獻：

[1]李犇.市政道路路基設計中的軟基處理問題[J].門窗，2019（16）：150.

[2]文艷.市政道路路基設計中的軟基處理問題[J].工程建設與設計，2018（12）：62-63.