道路與橋梁工程中的路基施工

杜文海

摘 要：道路和橋梁工程被視為城市建設的基礎工程，盡管我國的施工技術得到了快速發展，但仍存在著一定的問題。科學化的道路與橋梁工程、路基施工為人們的生活帶來了便捷，滿足人們日常的交通需求，促進城市經濟的健康發展。本文就針對道路和橋梁工程中的重要性進行著重分析，詳細介紹了常見的道路橋梁路基施工技術，對于優化設施、提升設施質量提出建議，幫助工程建設單位能夠有所借鑒和參考。

關鍵詞：道路橋梁工程;道路基施工;探究

隨著我國經濟水平不斷的發展，人們的物質生活水平也不斷的提高，我國目前的私家車數量每年都在飆升，為了緩解城市車輛的交通壓力，國家對于橋梁和道路施工建設還是很重視的。目前的交通現狀給橋梁工程帶來了很大的壓力，因此，我國民眾對于橋梁和道路工程的開展有深度的關注和重視。

1 道路橋梁路基工程的重要性

工程建設應當是耐久性的，抗壓性的，要實現這個要求，就要在工程路基、路面工程等項目上有所突破，比如要加強路橋、隧道工程的施工要求，提高驗收標準。施工人員就需要按照道路橋梁工程建設的內容和強度制定可行的路基施工計劃，其目的是保證路面基礎的穩定性。路基是很重要的，作用是支撐道路，鑒于此，需要對道路橋梁工程建設進行實施加固。道路橋梁路基與其他路面結構建筑不同，道路路基工程本身是容易受到環境影響的，比如雨水和風雪，橋梁路基還會受到洪水的沖擊，因此在工程建設中，路基也是會因為水文地質環境而受到影響。因此，施工方案的影響會出現不均勻的沉降問題，這會直接威脅到行車的安全性。因此，采用科學的施工方法，能夠控制路基建設的施工質量。這是保障施工設計的要點，和提高工程建設質量的根本所在。

2 常見的道路橋梁路基施工技術

2.1 路基勘察技術

道路路基在施工之前需要勘察，如果沒有針對性的勘察技術，就會在施工過程中受到地質環境的影響。所以，為了保障施工質量和工程的順利進行，在道路橋梁施工之前必須進行勘察。勘察的內容包括施工地點的含水層、軟土層、巖石層的研究分析;施工成本的研究管理是保障路基施工技術的根本。

2.2 路基開挖技術

路基開挖技術，本身是對于質量保障而采取的有效措施，因此工作人員在施工的時候，要考慮到現實情況，以實際情況進行開挖技術的選擇和考量。之后再根據施工圖紙的設計和測量要求安排專業的施工人員進行測量。值得注意的是，工程完工后，施工人員需要在施工現場進行處理，最大化預防塌方的發生。

2.3 路基回填技術

路基回填本身是一種常見的處理技術，工程施工的過程中要對開挖部分進行修補回填，這種工序的難度就在于會與之前的施工數據出現偏差，對今后的工期建設造成直接威脅，而且會降低工程的壽命，增加工程建設的風險等等。在進行路基回填的時候，技術和材料都很重要，在選擇回填材料的時候，一般要選擇碎石土、礫石土和砂土等等，并且還要對于材料的可塑性進行控制，因此，建議將液限控制在50以上，這是最低指標，而塑性的指標要控制在26以上。路基回填的施工方案是要按照科學的施工流程做好施工管理。因此我們要注意工作內容，路基回填的主要內容有：做好壓實度的實驗，要控制測試的質地，對于路基做好攤鋪的處理。因此整個施工的過程中，回填處理應當對壓路機壓實填土做好處理，最大化改善道路的施工質量。

2.4 路基壓實技術

路基在壓實的時候，要采取的技術是從兩邊向中間推進，逐步的增加負載量，因此要預防填土的時候被機械應力過載而降低道路施工質量。路基壓實技術較為常見，相關的施工流程趨于完善，只需要緩慢推進即可。

3 橋梁工程的施工技術研究分析

3.1 橋梁基礎建模技術

要想改善現代化橋梁的路基施工質量，就要對施工的點點滴滴做好科學設計和管理。在設計橋梁基礎建模技術的時候，首先是要對施工單位的圖紙進行精準計算。比如對現代化電子計算機技術的計算，來提升工程設計的精準度。目前，我國現代計算機圖形技術有很強的科學性。而且適用范圍非常廣泛，因此在計算圖形圖紙數據的時候，計算方式比較嚴謹，計算結果比較真實、可靠，具有科學性和極其廣泛的應用價值。為了更加方便橋梁整個過程的設計，使施工人員對成型的結構有一個深深的感知，整個運用過程中一般都會使用建模立體施工技術，這樣的優勢是具有較強的應用價值，符合我國人民對道路橋梁的需要。

3.2 預應力技術分析

橋梁施工的過程中，我們經常會用到的是預應力技術，這是非常常見的橋梁路面施工技術，面對橋梁結構，預應力技術可以提升其結構強度，對于施工質量有一個質的提升。所以，施工人員在使用預應力施工技術的時候要認真對待，為了保證施工質量，施工人員應當先對鋼筋進行張拉，這樣是為了使后期應力損失降低，能夠真正的增強混凝土與鋼筋的粘結力。張拉鋼筋的過程中要對于應力執行標準嚴格遵行，需要及時的控制應力值。對于鋼筋張拉完成后，需要進行觀察，主要是看預應力鋼筋的長度是否增長，如果有變化，要對稱均勻的進行張拉處理，這樣才能在張拉結束后進行灌漿處理，使混凝土和鋼筋粘結的更牢靠，整體的提升建筑結構的抗裂質量。

3.3 工程設備管理

在工程設備管理的層面上，需要高度重視道路橋梁的施工管理，目前雖然我國的科學技術發展得越來越完善，但是對于施工來說，還存在著使用傳統施工技術的情況，雖然機械設備的引進極大的提高了施工人員的工作效率，并且降低了施工人員的工作量，但是由于操作人員對于機械設備的原理不夠了解，或者操作不夠嚴謹，就會極大的造成了施工成本的提高。因此，在合理運用機械設備的同時，還要提高施工人員對機械設備的使用規范嚴格約束和監督。這是我國現代化技術的應用中，提高企業經濟效益的途徑之一。

3.4 及時更新施工技術

在公路項目中，常見的施工技術有壓路技術和攤鋪技術，在部分施工路段還會涉及到挖掘技術，這些技術有時候需要運用多種設備，這就需要施工人員全方位的掌握多種施工技術，對多種生產機械的參數和運行速率進行有效的控制。要做到這一點，就要有專業的技術人員和設備運營維護人員在現場進行監督管理，對于設備進行周期性的維護和檢修，這樣才能發揮其應有的性能和作用。對于排水施工，應當有科學的排水設計，對于分散性的排水方式，應當減少對現場環境的影響。這樣才能做好安全監督，降低危險事故的發生，從而提升整體的施工質量。

4 結語

道路橋梁工程的施工是我國交通事業的重要標志，這影響著人們的出行和交通安全，所以對于橋梁和道路工程建設本身而言，工程質量決定著道路的耐久性和可靠性，這是對社會具有重要價值的。因此要做到保障建設質量，就要對工程單位做好土方開挖、填筑和壓實處理，也就是說，要嚴格按照工程標準進行管理控制，這是對橋梁工程的質量保障，也是對社會的負責，一旦出現問題，要做到及時的調整，逐漸改變橋梁工程的主體施工方向和方法。不斷地提高施工質量，對于橋梁整體上起到提高和促進的作用，能夠保障我國交通事業健康有序的發展。

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