王 耕, 劉 悅, 艾怡然
(遼寧師范大學(xué) 地理科學(xué)學(xué)院,遼寧 大連 116029)
地緣文明是地緣理論在文明研究領(lǐng)域的應(yīng)用,體現(xiàn)了文明研究的視角[1].海洋地緣文明是地緣文明的重要組成部分和延展,具有顯著的地理性、開放性.中國是海陸兼?zhèn)洹⑧弴姸唷⒑Q蟮鼐夑P(guān)系復(fù)雜的海洋大國.近些年來,隨著中國經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定、快速、健康的發(fā)展,全面走向海洋,并把中國建設(shè)成為海洋強國是我國發(fā)展的必然趨勢[2].海洋地緣文明時代的到來也為我國建設(shè)海洋強國奠定了時代基礎(chǔ).在海洋地緣文明時代,將發(fā)展的重心從陸緣轉(zhuǎn)移到海緣,對沿海地區(qū)而言既是機遇也是挑戰(zhàn).經(jīng)濟發(fā)展、政策支撐、資源供給充足共同創(chuàng)造了巨大的物質(zhì)財富,但也給沿海地區(qū)帶來了生態(tài)破壞、環(huán)境質(zhì)量下降的生態(tài)危機.生態(tài)興則文明興.生態(tài)安全是促進(jìn)海洋地緣文明時代健康發(fā)展的重要保障.
生態(tài)安全的思想最早出現(xiàn)在20世紀(jì)40年代的土地健康及土地功能評價中[3].生態(tài)安全的核心思想是建立在經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境相互作用基礎(chǔ)上的,認(rèn)為生態(tài)系統(tǒng)功能健全、自然資源可持續(xù)利用以及最終人與自然和諧共處是生態(tài)安全的根本要求.而要使生態(tài)安全概念具有現(xiàn)實意義,唯有對生態(tài)環(huán)境因子及生態(tài)系統(tǒng)整體性進(jìn)行可靠的、可操作的、可廣泛推廣的,并能為決策者提供指導(dǎo)信息的生態(tài)安全評價才能實現(xiàn)[4].生態(tài)安全評價是對區(qū)域生態(tài)安全程度進(jìn)行分析、預(yù)測和評估,能為生態(tài)過程的調(diào)控提供依據(jù),是生態(tài)安全研究的重要內(nèi)容[5].
國外生態(tài)安全評價開始較早,始于20世紀(jì)80年代初.1990年后,國內(nèi)生態(tài)安全評價迅速發(fā)展.國內(nèi)外學(xué)者對生態(tài)安全評價的研究主要集中在指標(biāo)體系的構(gòu)建、指標(biāo)權(quán)重的計算和評價方法等方面.在指標(biāo)體系構(gòu)建上,常用的指標(biāo)體系包括:①由聯(lián)合國經(jīng)濟合作開發(fā)署(Organization for Economic Co-operation and Development)與聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(United Nations Environment Programme)在20世紀(jì)80年代共同提出的環(huán)境指標(biāo)的壓力-狀態(tài)-響應(yīng)(P-S-R)概念模型;②在此基礎(chǔ)上,聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展委員會(United Nations Commission on Sustainable Development)又提出了驅(qū)動力-狀態(tài)-響應(yīng)(D-S-R)模型;③隨后,歐洲環(huán)境署則在P-S-R基礎(chǔ)上添加了驅(qū)動力和響應(yīng)兩類指標(biāo),構(gòu)成了D-P-S-I-R框架[4];④除此之外,劉漢斌[6]構(gòu)建基于經(jīng)濟-自然-社會(EES)協(xié)同模型的廣東省海洋生態(tài)系統(tǒng)安全評價,張志君等[7]構(gòu)建基于可拓云模型的干旱區(qū)水資源安全評價.隨著科技的發(fā)展,以遙感數(shù)據(jù)和GIS技術(shù)為支撐,對區(qū)域生態(tài)安全進(jìn)行評價的研究成為主流趨勢.如艾媛巧等[8]基于RS/GIS與GM(1,1)模型的長沙市城市生態(tài)安全評估與預(yù)測.指標(biāo)權(quán)重計算方面,常用的確定指標(biāo)權(quán)重的方法有主觀賦權(quán)法和客觀賦權(quán)法.主觀賦權(quán)法包括德爾菲法[9]、層次分析法[10]等.客觀賦權(quán)法主要有熵權(quán)法[11]、主成分分析法[12]等.因單獨一種賦權(quán)方法具有偏差,因此,在指標(biāo)賦權(quán)上多采用主客觀結(jié)合的方法用來減少誤差.評價方法上多集中在數(shù)學(xué)方法和景觀生態(tài)法方面.如郭嶸等[13]基于綜合指數(shù)法的哈爾濱生態(tài)安全評價,魏黎靈等[14]基于生態(tài)足跡法的閩三角城市群生態(tài)安全評價,茍露峰等[15]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法的山東省海洋生態(tài)安全評價.但目前的研究多側(cè)重于小的研究區(qū)域,區(qū)域之間的關(guān)聯(lián)較少,且對于時空統(tǒng)一視角的評價較少[16].除此之外,評價模型過于普遍,不利于特殊性的評價,針對大區(qū)域的評價模型目前尚未有統(tǒng)一的定論,評價指標(biāo)也并不完善.因此,針對大區(qū)域的生態(tài)安全評價模型的構(gòu)建以及指標(biāo)的選取的研究亟待發(fā)現(xiàn).
生態(tài)安全是當(dāng)今全人類必須共同面對的、并且迫切需要解決的重要課題之一.隨著海洋強國戰(zhàn)略的提出[17],中國沿海地區(qū)作為陸地與海洋的過度地域,生態(tài)安全狀況直接影響到海洋的生態(tài)安全健康及未來對于海洋的可持續(xù)開發(fā)與利用.并且對于構(gòu)建完整的海洋地緣文明亦起著重要的推動作用.鑒于此,文章借鑒陸域生態(tài)安全理論與方法,構(gòu)建全新的體現(xiàn)中國沿海地區(qū)完整性的研究體系,并從時空特征上進(jìn)行分析,對沿海地區(qū)的振興與崛起以及海洋地緣文明的建設(shè)提供思路和參考.
本文選取全國11個沿海地區(qū)作為研究范圍.自北向南依次為遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西和海南11個沿海省(區(qū)、市).海洋污染問題表現(xiàn)在海洋,但根源在陸地,是陸域開發(fā)建設(shè)過程中過度利用海洋環(huán)境容量與忽視海洋自凈能力的體現(xiàn)[17].沿海地區(qū)作為陸域與海域的交界地帶,其生態(tài)安全狀況直接影響到所轄海域的生態(tài)環(huán)境安全,對于海洋地緣文明的建設(shè)至關(guān)重要.因此,選取此處作為研究區(qū)更具代表性.
本研究收集了1999—2018年中國11個沿海地區(qū)生態(tài)安全評價指標(biāo)中可獲取的相關(guān)數(shù)據(jù).其中,經(jīng)濟-環(huán)境子系統(tǒng)中的指標(biāo)數(shù)據(jù)主要來源于1999—2018年間的國家海洋局網(wǎng)站數(shù)據(jù)、《中國海洋統(tǒng)計年鑒》《中國環(huán)境年鑒》《中國港口年鑒》《中國漁業(yè)統(tǒng)計年鑒》,海洋災(zāi)害-生態(tài)安全子系統(tǒng)的指標(biāo)數(shù)據(jù)主要來源于1999—2018年的《中國海洋災(zāi)害公報》《中國海洋生態(tài)環(huán)境狀況公報》.由于數(shù)據(jù)獲取困難,本研究不包括香港、澳門和臺灣.
評價指標(biāo)體系的科學(xué)合理性是區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)健康評價準(zhǔn)確、合理與否的關(guān)鍵,也是該評價是否有指導(dǎo)意義的關(guān)鍵[18].改革開放以來,沿海地區(qū)作為國家經(jīng)濟前沿,集中了國家絕大部分的優(yōu)先發(fā)展權(quán),海洋經(jīng)濟得以在短時間內(nèi)突飛猛進(jìn).而由于沿海地區(qū)缺乏適度開發(fā)經(jīng)驗,經(jīng)濟利益的獲得與生態(tài)環(huán)境的發(fā)展成為主要矛盾.與此同時,沿海地區(qū)由于特殊的地理位置,其生態(tài)環(huán)境除受到人為因素影響外,自然災(zāi)害的頻發(fā)對沿海地區(qū)的生態(tài)安全也具有重要影響.因此,基于沿海地區(qū)發(fā)展與安全狀況構(gòu)建由經(jīng)濟-環(huán)境和海洋災(zāi)害-生態(tài)安全組成的兩對兩兩沖突的生態(tài)安全評價指標(biāo)體系(表1).指標(biāo)選取應(yīng)以反映生態(tài)系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)與功能,具備系統(tǒng)性、完備性、可操作性,并體現(xiàn)人類作用為基本原則[19].經(jīng)濟-環(huán)境子系統(tǒng)中選取的指標(biāo)應(yīng)能反映人類社會經(jīng)濟活動對該區(qū)域所處海域環(huán)境造成的影響,主要從海洋經(jīng)濟生產(chǎn)效率和環(huán)境保護兩方面選取.海洋災(zāi)害-生態(tài)安全子系統(tǒng)中選取的災(zāi)害指標(biāo)主要為常見的、對研究區(qū)造成廣泛影響的海洋災(zāi)害類型,而安全指標(biāo)則選取海洋災(zāi)害沖擊影響下,海洋生境和生物的損害情況作為參考指標(biāo).具體指標(biāo)選取結(jié)果見(表1).

表1 中國沿海地區(qū)生態(tài)安全評價指標(biāo)體系
(1)采用綜合指數(shù)法進(jìn)行評價,綜合指數(shù)法依據(jù)各項指標(biāo)、權(quán)重、標(biāo)準(zhǔn)值來評價研究區(qū)的生態(tài)安全程度[20].指標(biāo)權(quán)重運用層次分析法[21]和熵權(quán)法[22]分別計算后再進(jìn)行綜合的方法,一定程度上避免了層次分析法強調(diào)主觀經(jīng)驗和熵權(quán)法依靠客觀賦權(quán)的缺點,將主客觀因素相結(jié)合,從而得到更加科學(xué)合理的參考指標(biāo)[23].經(jīng)計算得到的綜合指標(biāo)權(quán)重見表1.生態(tài)安全指數(shù)的計算方式為
(1)
其中,E表示中國11個沿海地區(qū)生態(tài)安全的綜合評價值,wi表示各指標(biāo)的權(quán)重,yij為各個指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化之后的數(shù)值,n為指標(biāo)個數(shù).E值在(0,1)間波動,E值越趨近于0,則表示生態(tài)安全狀況越差.
(2)生態(tài)系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)計算出的綜合指數(shù)情況,參考既有生態(tài)評價文獻(xiàn)的取用標(biāo)準(zhǔn)[24],由高到低,將中國沿海地區(qū)生態(tài)安全程度的標(biāo)準(zhǔn)評價等級劃分為5個主要測度等級(表2).

表2 生態(tài)系統(tǒng)評價分級標(biāo)準(zhǔn)
3.1.1 時序特征與演化分析
從整體上看,中國沿海地區(qū)生態(tài)安全綜合指數(shù)在1999—2018年發(fā)生了數(shù)次波動,尤以2004—2010年間變化最為頻繁,但大體呈上升趨勢(圖1).在研究時間段內(nèi),根據(jù)綜合評價指數(shù)結(jié)果(表3),表明研究區(qū)整體安全狀態(tài)經(jīng)歷了“較差—一般—良好”的過程.

表3 中國沿海地區(qū)生態(tài)安全綜合評價指數(shù)

圖1 中國沿海地區(qū)生態(tài)安全綜合指數(shù)及分項指數(shù)
各沿海地區(qū)生態(tài)安全綜合指數(shù)(圖2),由于時間跨度較大,選取其中5 a(1999年、2004年、2009年、2014年和2018年)加以說明.各沿海地區(qū)20 a生態(tài)安全綜合指數(shù)均經(jīng)歷了前10 a劇烈變化到后10 a逐漸趨穩(wěn)的發(fā)展過程.由于沿海地區(qū)自然條件、政策傾斜力度和經(jīng)濟發(fā)展水平均有差異,各沿海地區(qū)20 a間生態(tài)安全綜合指數(shù)的變化情況也不盡相同.2008年以前,沿海地區(qū)經(jīng)歷了大力發(fā)展海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來的環(huán)境污染、生態(tài)破壞,遠(yuǎn)洋船只缺乏進(jìn)港規(guī)劃,致使跨海區(qū)船載水污染嚴(yán)重,對海洋災(zāi)害和海洋事故的應(yīng)急處理能力也十分有限,共同導(dǎo)致了生態(tài)安全綜合指數(shù)的劇烈波動.而在2008年以后,我國沿海地區(qū)逐漸吸取自身及他國海洋經(jīng)濟發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗,不斷完善海洋災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警機制,海關(guān)及各主要沿海港口加大對船載水排放及檢測處理的監(jiān)察力度等措施,使得中國東部沿海地區(qū)生態(tài)安全綜合指數(shù)趨于穩(wěn)定.

圖2 中國沿海地區(qū)生態(tài)安全綜合指數(shù)空間變化
3.1.2 空間特征與演化分析
分地區(qū)看(圖3):截止到2018年,江蘇省、廣西壯族自治區(qū)、河北省、海南省的生態(tài)安全狀況已符合“良好”標(biāo)準(zhǔn);天津市、遼寧省、上海市、福建省、山東省符合“一般”的生態(tài)安全狀態(tài);而浙江省、廣東省的生態(tài)安全狀況不盡理想,處于“較差”狀態(tài).在符合“良好”標(biāo)準(zhǔn)的4個主要地區(qū)中,廣西壯族自治區(qū)、海南省海洋經(jīng)濟發(fā)展相對其他沿海地區(qū)而言較不發(fā)達(dá),一定程度上保護了當(dāng)?shù)睾Q笞匀画h(huán)境及海洋生態(tài)健康發(fā)展.河北省下轄海洋面積相對較小,海洋問題相對較少,使其生態(tài)安全綜合指數(shù)較其他地區(qū)偏高.江蘇省作為經(jīng)濟強省、海洋大省,對海洋的開發(fā)利用程度高,相關(guān)保護措施較為完善.除此之外,因地理位置的特點,使其遭受臺風(fēng)、風(fēng)暴潮的影響小于江蘇以南各沿海地區(qū),受海冰的影響又小于以北沿海地區(qū).因此,江蘇省的海洋災(zāi)害-生態(tài)安全指數(shù)較其他沿海地區(qū)穩(wěn)定,并在4個符合“良好”標(biāo)準(zhǔn)的沿海地區(qū)中最具代表性.而浙江省、廣東省雖海洋經(jīng)濟發(fā)展水平也較高,但兩省位置偏南,較易受到海洋災(zāi)害的影響,造成一定損失.2018年廣東省的海洋災(zāi)害直接損失達(dá)到23.78億元,位居各沿海地區(qū)的首位.浙江省的海洋直接損失也達(dá)到5.88億元.而廣東省作為改革開放的先行者,與別國的對外貿(mào)易頻繁,港口運輸帶來的污染也不容忽視.

圖3 2018年中國沿海地區(qū)生態(tài)安全綜合指數(shù)
3.2.1 時序特征與演化分析
從整體上看(圖1),20 a來經(jīng)濟環(huán)境指數(shù)與綜合指數(shù)的走勢近似,呈現(xiàn)出波動上升的趨勢.說明在20 a間人們的向海活動頻繁,人類經(jīng)濟活動對海洋生態(tài)安全造成的影響越發(fā)劇烈.一方面體現(xiàn)在對各類海洋資源的加速開采,另一方面體現(xiàn)在沿海經(jīng)濟活動對海依存程度的不斷提升.而在整體趨勢下,2003—2011年間,經(jīng)濟-環(huán)境指數(shù)呈現(xiàn)出頻繁的上下浮動.21世紀(jì)前5 a,海洋生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重升高,沿海工業(yè)活動對海排廢量增多,海洋生態(tài)環(huán)境惡化.經(jīng)濟與環(huán)境的不協(xié)調(diào)導(dǎo)致經(jīng)濟-環(huán)境指數(shù)走低.為改善沿海地區(qū)愈發(fā)嚴(yán)重的海洋生態(tài)環(huán)境惡化亂象,2006年起,國家開始有計劃地對人類海洋活動進(jìn)行干預(yù).內(nèi)容包括強化對海各項監(jiān)測,積極擴大高等院校海洋相關(guān)專業(yè)招生規(guī)模,鼓勵發(fā)明與海洋相關(guān)的科研技術(shù)和科技成果,完善涉海項目監(jiān)管并明確處罰規(guī)范等.2008年世界性經(jīng)濟危機的爆發(fā),直接限制了中國海洋經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)模.在2008年經(jīng)濟危機活動后,為盡早擺脫經(jīng)濟危機的持續(xù)影響,我國及時調(diào)整海洋戰(zhàn)略,逐漸擴大沿海地區(qū)海洋經(jīng)濟活動,開放自貿(mào)區(qū)等政策,促使海洋經(jīng)濟活動回暖.2009—2018年,經(jīng)濟-環(huán)境指標(biāo)已逐漸趨穩(wěn),在合理范疇內(nèi)逐年上升.
3.2.2 空間特征與演化分析
分地區(qū)看,沿海地區(qū)經(jīng)濟-環(huán)境指數(shù)整體均呈波動上漲趨勢(圖4).河北省、江蘇省、廣西壯族自治區(qū)經(jīng)濟環(huán)境數(shù)值較高,多年份均超過0.3,其余地區(qū)數(shù)值偏低.在經(jīng)濟-環(huán)境指數(shù)較高的地區(qū)中,河北省、廣西壯族自治區(qū)的海洋經(jīng)濟總量并不是11個研究區(qū)中最高的,而且河北省海域占比較小,海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值低于其他沿海地區(qū).但河北省作為全國政治中心的依靠省份,在環(huán)境保護上的力度較大,工業(yè)廢物排放量相對較少,使得其經(jīng)濟環(huán)境指數(shù)較高.江蘇省作為沿海經(jīng)濟強省,在海水養(yǎng)殖、海洋捕撈、貨物運輸上產(chǎn)量都較大.此外,江蘇省高校眾多,科研人員從業(yè)量大,涉海就業(yè)人數(shù)較多,這些因素共同提升了江蘇省的經(jīng)濟-環(huán)境指數(shù).

圖4 中國沿海地區(qū)經(jīng)濟-環(huán)境指數(shù)空間變化
3.3.1 時序特征與演化分析
從整體上看(圖1),中國沿海地區(qū)海洋災(zāi)害與生態(tài)安全指數(shù)內(nèi)部波動,但總體趨于穩(wěn)定,有較小下滑趨勢.2005年和2008年下降幅度極為明顯.2005年,我國沿海地區(qū)共發(fā)生30起海洋自然災(zāi)害,在20 a綜合數(shù)據(jù)中排名第二.當(dāng)年沿海地區(qū)風(fēng)暴潮直接經(jīng)濟損失329.8億元,同樣居20 a之最;2008年,主要海洋災(zāi)害發(fā)生31次,居20 a綜合數(shù)據(jù)第一位,規(guī)模以上赤潮災(zāi)害發(fā)生24次.21世紀(jì)前10 a,人類對海洋災(zāi)害的防治和響應(yīng)機制不甚完善,當(dāng)遇上自然災(zāi)害相對較多的年份時,海洋災(zāi)害的影響程度更大.伴隨著社會經(jīng)濟發(fā)展,對災(zāi)害監(jiān)測及處理機制不斷完善,災(zāi)年與非災(zāi)年的差異減小.故而2008年后,再未出現(xiàn)數(shù)值波動較大的情況.
3.3.2 空間特征與演化分析
分地區(qū)看(圖5),浙江省、福建省、廣東省海洋災(zāi)害-生態(tài)安全指數(shù)偏低,其余沿海地區(qū)相對較高,但總體而言各沿海地區(qū)的海洋災(zāi)害-生態(tài)安全指數(shù)低于0.18.我國海洋災(zāi)害以風(fēng)暴潮、海浪、海冰、海岸侵蝕為主,赤潮、綠潮、海平面變化、海水入侵與土壤鹽漬化、咸潮入侵等災(zāi)害也有不同程度發(fā)生[25].其中,風(fēng)暴潮是造成經(jīng)濟損失最嚴(yán)重的災(zāi)害.風(fēng)暴潮分為臺風(fēng)風(fēng)暴潮和溫帶風(fēng)暴潮兩種,浙江、福建、廣東因距離熱帶氣旋發(fā)源地較近,受臺風(fēng)風(fēng)暴潮的影響最大.同時,由臺風(fēng)風(fēng)暴潮帶來的次生災(zāi)害,如海浪侵蝕等對這些省份的影響也不容小覷.遼寧、河北、天津、山東受溫帶風(fēng)暴潮、海冰侵蝕、海水侵蝕、土壤鹽漬化的影響較大.江蘇省是人口、經(jīng)濟大省,向海的過度排污使得水體富營養(yǎng)化程度嚴(yán)重,赤潮災(zāi)害是影響江蘇省海洋安全的災(zāi)害之一.2018年,廣西北海和海南三亞兩地監(jiān)測區(qū)的海水入侵程度相比2017年有所擴大,受海水入侵影響鹽漬化范圍亦有所擴大.

圖5 中國沿海地區(qū)海洋災(zāi)害-生態(tài)安全指數(shù)空間變化
本文通過構(gòu)建兩對主要生態(tài)安全沖突因素構(gòu)成的評價指標(biāo)體系,運用綜合指數(shù)法對中國沿海地區(qū)生態(tài)安全進(jìn)行評價.結(jié)果表明:
(1)時間尺度上,1999—2018年中國沿海地區(qū)生態(tài)安全整體呈波動上升趨勢,經(jīng)歷了“較差—一般—良好”的變化過程.選取的11個研究區(qū)在研究時間段前10 a變化劇烈,后10 a趨于穩(wěn)定.
(2)空間尺度上,在研究時間段內(nèi),江蘇省、廣西壯族自治區(qū)、河北省、海南省的生態(tài)安全狀況“良好”;天津市、遼寧省、上海市、福建省、山東省的生態(tài)安全狀況“一般”;浙江省、廣東省的生態(tài)安全狀況“較差”.
(3)通過對各分項指數(shù)時空分析得出中國沿海地區(qū)生態(tài)安全狀況變化的原因主要體現(xiàn)在:①研究時間段前10 a,由于缺乏向海發(fā)展經(jīng)驗并“急于求成”,忽略了經(jīng)濟發(fā)展對生態(tài)環(huán)境的破壞使經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調(diào)性降低.遠(yuǎn)洋船只缺乏進(jìn)港機制,跨海區(qū)船載水污染嚴(yán)重.對海洋災(zāi)害的監(jiān)測預(yù)警能力有限,應(yīng)急處理水平亟待提高.以上原因共同導(dǎo)致了研究時間段前10 a生態(tài)安全指數(shù)的劇烈變化.②隨著經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展,經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)一致性得到認(rèn)同,經(jīng)濟發(fā)展政策也向促進(jìn)國民經(jīng)濟更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變.經(jīng)濟硬環(huán)境推動文化軟實力,科技進(jìn)步為海洋災(zāi)害的預(yù)警、遠(yuǎn)洋船只的污染與排放監(jiān)測提供了保障.使得研究時間段后10 a各分項指數(shù)趨于穩(wěn)定且海洋生態(tài)安全向“良好”狀態(tài)轉(zhuǎn)變.
(4)根據(jù)上述研究,建議從以下方面提升中國沿海地區(qū)生態(tài)安全水平:①經(jīng)濟-環(huán)境:基于可持續(xù)發(fā)展理念,協(xié)調(diào)社會經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護.調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè).加大科技投入,扶持高校海洋科研機構(gòu),培養(yǎng)相關(guān)海洋人才.設(shè)立海洋類自然保護區(qū),保護稀缺海洋動植物資源.提高廢棄物入海排放標(biāo)準(zhǔn),鼓勵沿海企業(yè)先治污后排放.加強宣傳,提高人們的生態(tài)意識,加強休漁期禁止捕魚的監(jiān)察力度[25].在遠(yuǎn)洋運輸船只來往密集的重點港口沿線設(shè)立低排放海洋緩沖區(qū),避免船舶排放物污染升級.運用地理信息技術(shù)手段,及時掌握船舶泄漏物的發(fā)生區(qū)域和污染范圍,減少損失.②海洋災(zāi)害-生態(tài)安全:尊重自然,對于有規(guī)律可循的部分海洋災(zāi)害,加強災(zāi)前預(yù)警與監(jiān)測力度,減輕海洋災(zāi)害威脅程度.面對已經(jīng)發(fā)生的海洋災(zāi)害,應(yīng)提升應(yīng)急災(zāi)情處理的反應(yīng)速度,及時劃定受災(zāi)范圍,制定應(yīng)急預(yù)案,分配儲備資源并給予妥善救援,以減少災(zāi)害帶來的損失.
(1)本文基于海洋地緣文明時代對1999—2018年中國沿海地區(qū)生態(tài)安全狀況進(jìn)行評價,構(gòu)建針對中國沿海地區(qū)的指標(biāo)體系,對于促進(jìn)中國沿海地區(qū)的生態(tài)安全狀況的改善具有一定意義.但由于2000年以前的較早年份的統(tǒng)計數(shù)據(jù)查找難度大,且部分年份的部分指標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)計由于統(tǒng)計材料改版、統(tǒng)計指標(biāo)調(diào)整而有所缺漏,一定程度上影響了生態(tài)安全評價的結(jié)果.在今后的研究中,應(yīng)構(gòu)建更加全面的評價指標(biāo)體系,并基于更完整的時間序列數(shù)據(jù)深入論證指標(biāo)與中國沿海地區(qū)生態(tài)安全狀況的關(guān)系,為促進(jìn)中國沿海地區(qū)的可持續(xù)健康發(fā)展提供思路.
(2)海洋地緣文明時代為中國沿海地區(qū)的發(fā)展提供了更多的機遇和挑戰(zhàn).在機遇與挑戰(zhàn)的協(xié)同下,如何更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)把握機遇,使沿海地區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、生態(tài)協(xié)調(diào)一致發(fā)展,以及如何加強陸海統(tǒng)籌、利用沿海地區(qū)的快速發(fā)展帶動陸域以期實現(xiàn)共同發(fā)展的研究亟待實現(xiàn).