探討我國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展模式與策略

唐燕

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，跨境電子商務(wù)的重要性越來越突出。在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代，對(duì)外貿(mào)易當(dāng)中跨境電子商務(wù)的比例呈現(xiàn)出了快速上升的趨勢(shì)，與電子商務(wù)相配套的物流、支付、保稅等行業(yè)也發(fā)展了起來。基于此，本文從我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展模式和發(fā)展路徑出發(fā)，運(yùn)用文獻(xiàn)分析法、歸納總結(jié)法，探究了我國(guó)跨境電商發(fā)展存在的問題，進(jìn)而探究了未來的發(fā)展對(duì)策，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)領(lǐng)域的工作人員提供參考與借鑒。

跨境電子商務(wù)指的是在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的支持下，在不同國(guó)家和不同地區(qū)之間所進(jìn)行的商務(wù)貿(mào)易。與傳統(tǒng)的電子商務(wù)相比，跨境電子商務(wù)最大的特點(diǎn)就是：第一，跨境電子商務(wù)的成本更低，削減了門店租賃和商品周轉(zhuǎn)的成本;第二，它更為高效便捷，能夠通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)溝通，提高了信息的交流與傳播速度;第三，參與的主體更為多元化，除了傳統(tǒng)的制造商和外貿(mào)企業(yè)之外，中小企業(yè)、代理商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等都可以加入其中，在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)也促進(jìn)了貿(mào)易主體的多樣化。近年來，跨境電子商務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，各地政府在政策上和制度上也予以了支持，使其成為了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

一、我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展模式研究

（一）跨境電子商務(wù)物流模式

目前，跨境電子商務(wù)主要以B2B和B2C這兩種發(fā)展模式為主，對(duì)應(yīng)的分別是企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與消費(fèi)者之間的發(fā)展模式，二者都可以利用第三方支付的優(yōu)勢(shì)來完成交易，是跨境電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)。在國(guó)際化進(jìn)程不斷加劇的背景下，跨境電子商務(wù)在物流方面也呈現(xiàn)出了國(guó)際化的特征，物流的表現(xiàn)形式變得更為多樣，其中國(guó)際快遞仍然為主要的形式。當(dāng)前的跨境電子商務(wù)出口模式具有高效性、透明性的特征，海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)較為明顯，因此，為促進(jìn)跨境電子商務(wù)的平穩(wěn)發(fā)展，應(yīng)將物流成本的降低作為發(fā)展重點(diǎn)，優(yōu)化升級(jí)海外倉(cāng)的布局，構(gòu)建完善規(guī)范的跨境電子商務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升跨境電子商務(wù)物流的時(shí)效性。

（二）跨境電子商務(wù)支付模式

支付模式是跨境電子商務(wù)發(fā)展的核心。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展與生活水平的提升，公眾的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物需求不斷提升，為了滿足人們網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的需求，為社會(huì)群體的電子消費(fèi)提供便利，需要在跨境電子商務(wù)交易當(dāng)中使用第三方支付平臺(tái)，這也是現(xiàn)階段我國(guó)跨境電子商務(wù)商務(wù)實(shí)現(xiàn)交易的主要渠道。通過這種支付模式，雙方在交易的過程中減少了貨幣流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，極大地方便了跨境交易，同時(shí)還可以為資金的安全性提供保障。

（三）跨境電子保稅模式

在應(yīng)用保稅模式的過程中，首先需要充分了解消費(fèi)者對(duì)商品的需求，然后將這些需求信息進(jìn)行收集與整合，在此基礎(chǔ)上預(yù)測(cè)消費(fèi)者對(duì)商品的需求。通常來說，保稅區(qū)在對(duì)商品進(jìn)行備貨的時(shí)候所使用的方法是比較多樣的，可以結(jié)合海運(yùn)、陸運(yùn)以及空運(yùn)等不同的物流模式，這為消費(fèi)者跨境購(gòu)買商品提供了便利的條件。在發(fā)貨的時(shí)候，保稅區(qū)為了確保商品的質(zhì)量，會(huì)運(yùn)用專門的監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)一步的審核和監(jiān)督。由此可見，這種保稅模式具有顯著的優(yōu)勢(shì)，集中進(jìn)口可以降低關(guān)稅成本、幫助企業(yè)緩解資金壓力，能夠提高物流的速度、幫助企業(yè)降低經(jīng)銷成本，同時(shí)還可以更好地為消費(fèi)者提供個(gè)性化的服務(wù)。

二、我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展路徑分析

（一）完善跨境支付模式

跨境支付模式的完善對(duì)于跨境電子商務(wù)的發(fā)展來說具有重要的意義，因此，要想促進(jìn)我國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展就必須要提升對(duì)完善跨境支付模式的重視程度。現(xiàn)階段我國(guó)國(guó)內(nèi)的電子商務(wù)支付模式多樣，具有較多的可供選擇的收費(fèi)方式，支付、結(jié)算較為便捷。但與此同時(shí)，跨境電子商務(wù)支付環(huán)境比較復(fù)雜，需要對(duì)款項(xiàng)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，這需要較高的成本。在跨境支付模式完善與發(fā)展的過程中，需要充分結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色，能有效識(shí)別支付風(fēng)險(xiǎn)并采取相應(yīng)的措施降低支付環(huán)節(jié)中的資金風(fēng)險(xiǎn)。首先，可以與財(cái)務(wù)管理公司進(jìn)行合作，通過資金監(jiān)管體系對(duì)各項(xiàng)支付費(fèi)用進(jìn)行集中化的管理，這樣可以更好地了解跨境資金的來源和去向，這就在一定程度上增強(qiáng)了支付模式的安全性，為跨境支付的正常進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，還要將推行和使用本地支付方式作為重點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)本地支付方式比較熟悉，也比較信任。企業(yè)可以基于本地支付方式、在支付環(huán)節(jié)當(dāng)中運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)來減少欺詐性交易，保證支付安全。最后，還要努力營(yíng)造安全穩(wěn)定的支付環(huán)境，在跨境電子商務(wù)安全性建設(shè)的過程中應(yīng)用殺毒軟件來保護(hù)、加密消費(fèi)者的支付信息以避免信息泄露，并定期進(jìn)行全方位的排查違法行為，消除支付環(huán)節(jié)的安全隱患。

（二）優(yōu)化保稅物流運(yùn)作體系

跨境電子商務(wù)的發(fā)展還要優(yōu)化保稅物流運(yùn)作體系。在保稅物流體系當(dāng)中，要運(yùn)用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段，對(duì)涉及到的所有數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行集中化管理，能夠結(jié)合企業(yè)的實(shí)際物流操作需要來優(yōu)化物流運(yùn)作的模式。在申報(bào)的環(huán)節(jié)當(dāng)中，要嚴(yán)格按照流程進(jìn)進(jìn)行操作;在采購(gòu)的環(huán)節(jié)當(dāng)中，則要減少資源的浪費(fèi)，堅(jiān)持科學(xué)合理的原則。為進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商的安全、平穩(wěn)運(yùn)行，可以運(yùn)用RFID智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，通過無線射頻識(shí)別的方法對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的商品進(jìn)行定向追蹤，這不僅可以降低物流管理的成本、提高管理效率，同時(shí)還可以使保稅物流體系向著更加智能化的方向發(fā)展。

（三）構(gòu)建電子商務(wù)物流體系

在跨境電子商務(wù)物流體系建設(shè)的過程中，為了提高物流運(yùn)行的效率，需要使用現(xiàn)代信息技術(shù)。首先，要運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來建立物流支撐系統(tǒng)，在對(duì)物流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和全程監(jiān)督的同時(shí)提高數(shù)據(jù)和信息的準(zhǔn)確性。其次，還要完善物流配送體系。在這個(gè)過程中與各個(gè)地區(qū)進(jìn)行密切的交流與合作，設(shè)立物流網(wǎng)點(diǎn)，堅(jiān)持因地制宜的原則，根據(jù)配送的區(qū)域（范圍）來設(shè)定物流網(wǎng)點(diǎn)之間的距離，這樣可以確保商品能夠及時(shí)地被送到消費(fèi)者手中。最后，還要對(duì)現(xiàn)有物流運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行完善。跨境物流運(yùn)輸?shù)木嚯x比較遠(yuǎn)，航空運(yùn)輸在跨境物流運(yùn)輸中所占的比例比較大，這雖然能有效節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，但相較于路面運(yùn)輸方式，航空運(yùn)輸?shù)某杀据^高。因此需要適當(dāng)增設(shè)相應(yīng)的航線，實(shí)現(xiàn)對(duì)航線的合理布局，在增加運(yùn)輸空間、確保運(yùn)輸效率的基礎(chǔ)上降低運(yùn)輸成本。還可以構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)綜合體，加強(qiáng)物流園區(qū)與港口、公路的聯(lián)動(dòng)，集中管理報(bào)關(guān)、報(bào)稅、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥等業(yè)務(wù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)區(qū)域的聯(lián)通。