海外倉建設獲政策支持企業加快重點市場布局

齊力

7月22日，中國出口信用保險公司（下稱中國信保）黨委副書記、副董事長、總經理蔡希良在銀保監會召開的第276場例行發布會上表示，中國信保加大“海外倉”等外貿新業態、新模式的扶持力度，今年上半年，中國信保支持外貿新業態出口32.8億美元，同比增長29.5%。未來中國信保正研究加大支持跨境電商、海外倉建設。

海外倉作為跨境電商企業在境外實現本土化運營的重要依托，目前正迎來新的發展期。

國家鼓勵傳統外貿企業、跨境電商和物流企業等參與海外倉建設

海外倉是跨境電商重要的境外節點，是新型外貿基礎設施，也是帶動外貿增長實現高質量發展的重要平臺。

6月22日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定加快發展外貿新業態新模式的措施，推動外貿升級，培育競爭新優勢。李克強指出，加快發展外貿新業態新模式，要積極推動海外倉發展。

“跨境電商和海外倉都具有很強的生命力，要抓住重點有力推進，進一步穩外貿。要積極參與外貿新業態新模式的國際規則和標準制定。加強知識產權保護、跨國物流等領域國際合作。”李克強說。

7月9號發布的《國務院辦公廳關于加快發展外貿新業態新模式的意見》稱，由商務部牽頭，外交部、國家發展改革委、銀保監會按職責分工負責，要培育一批優秀海外倉企業。鼓勵傳統外貿企業、跨境電商和物流企業等參與海外倉建設，促進中小微企業借船出海，帶動國內品牌、雙創產品拓展國際市場空間。支持綜合運用建設—運營—移交（BOT）、結構化融資等投融資方式多元化投入海外倉建設。充分發揮駐外使領館和經商機構作用，為海外倉企業提供前期指導服務，協助解決糾紛。到2025年，力爭培育100家左右在信息化建設、智能化發展、多元化服務、本地化經營等方面表現突出的優秀海外倉企業。

《意見》同時要求完善覆蓋全球的海外倉網絡。支持企業加快重點市場海外倉布局，完善全球服務網絡，建立中國品牌的運輸銷售渠道。鼓勵海外倉企業對接綜試區線上綜合服務平臺、國內外電商平臺等，匹配供需信息。優化快遞運輸等政策措施，支持海外倉企業建立完善物流體系，向供應鏈上下游延伸服務，探索建設海外物流智慧平臺。推進海外倉標準建設。到2025年，依托海外倉建立覆蓋全球、協同發展的新型外貿物流網絡，推出一批具有國際影響力的國家、行業等標準。

提升海外倉數字化、智能化水平

5月24日，李克強在樂歌人體工學科技股份有限公司進行視察，與該公司在歐洲的海外倉工作人員視頻交流時，勉勵企業多開發消費者歡迎的新產品，發展壯大新動能，更好發揮海外倉作用，帶動更多國內產品拓展國際市場。

目前樂歌公司已在全球建成20個海外倉。據樂歌公司負責人介紹，目前企業不僅極大增加了海外銷量，還為國內大量中小微企業提供海外倉儲、物流等服務，幫助他們的產品縮短物流時間、順暢銷往國外市場。公司海外倉70%的包裹都是為國內其他中小微企業服務。

7月21日舉辦的“2021億邦跨境電商大會品牌出海峰會”上，樂歌海外倉負責人季曉峰發表了題為《海外倉要不要做？賣家如何根據業務做有效選擇》的演講。他表示，在大件商品的電商賣家所需付出的產品成本、物流成本、流量成本中，尤其是在物流成本上，最大的難點就是頭程物流成本以及海外倉的物流成本高企。對于商家來說，選擇海外倉也會有諸多難點，比如附加費高昂、出現爆倉等情況。

商務部研究院區域經濟合作研究中心主任張建平建議，企業要轉變獨自搭建國際供應鏈的做法，中小微企業在實力允許的條件下可以自建海外倉，在實力不足的情況下可抱團合建，并將數字化工具遠程操作和管理融入全球銷售網絡渠道，實現“買全球，賣全球”的同時建立高效協同的供應鏈體系。

張建平認為，隨著各方面支持力度加大，未來海外倉的發展還有很大空間，特別是新一代智能物流體系的構建，將讓海外倉運營效率越來越高，進而推動跨境電商為穩外貿、促進外貿轉型升級作出更大貢獻。

有專家建議，企業在參與海外倉建設方面可考慮能否通過運用國內更多先進的互聯網和數字科技的經驗，真正提升效率、降低成本，從而推動整個海外倉的發展。

企業加快重點市場海外倉建設

國務院新聞辦公室7月12日舉行的國務院政策例行吹風會上，商務部對外貿易司司長李興乾表示，目前，我國海外倉的數量已經超過1900個，總面積超過了1350萬平方米，業務范圍輻射全球，其中北美、歐洲、亞洲等地區海外倉數量占比將近90%。

李興乾認為，部分龍頭企業已經建成先進的信息管理系統，能夠實時對接客戶、對接商品、對接倉儲配送等信息。除了傳統倉儲配送業務以外，還創新開展了高質量的售后、供應鏈金融、合規咨詢、營銷推廣等增值服務。

海外倉特點很鮮明即“四快一低”。第一快，是清關快。海外倉企業能夠整合物流資源，提供配套的清關服務。所以它能夠很快地提高貨物出入境效率。第二快，是配送快。部分海外倉可以提供所在國24小時或者48小時的送達服務，這就大幅縮短了配送時間。第三快，是周轉快。海外倉可以提供有針對性的選品建議，幫助賣家優化庫存，提前備貨，降低滯銷的風險。第四快，是服務快。海外倉可以按照客戶的要求，提供本土化的退換貨、維修等服務，能夠縮短服務周期，提升終端客戶的購物體驗。“一低”就是成本低。由于賣家可以提前在海外倉備貨，因此在后續補貨時，可以選擇價格更低的海運方式，這就降低了國際物流的成本。

發展海外倉能夠有力地促進中小微企業借船出海，帶動國內品牌雙創產品拓展國際市場空間。李興乾表示，商務部將會同有關部門穩步推進海外倉高質量發展的專項行動，重點要做好五項工作：一是強化主體培育。鼓勵傳統外貿企業、跨境電商和物流企業等各類主體綜合運用多種投融資方式，來參與海外倉建設。加大出口信保等金融產品的創新力度，復制推廣成熟經驗做法，培育一批特色鮮明的、代表性的海外倉。二是完善海外倉的服務網絡。要支持企業加快重點市場海外倉建設，完善全球服務網絡。優化中歐班列沿線國家海外倉布局，支持海外倉企業建立完善的物流體系，延伸服務。三是推動數字化發展。鼓勵海外倉企業推介跨境電商綜試區線上綜合服務平臺、國內外電商平臺等，匹配供需兩個方面的信息，提升海外倉的數字化、智能化水平，探索建設海外物流智慧平臺。四是推動標準建設。推動制定一批海外倉領域的國家標準、行業標準和團體標準，引導行業健康有序發展。五是深化國際合作。要依托海外倉，加強與所在國流通業的銜接連通，深化在跨境物流、商業模式創新等領域國際合作，積極參與海外倉國際規則的探索，貢獻更多的“中國方案”。