聯合收獲機田間操作的技術要點

莎吾拉·柯孜別克

摘要：本篇文章主要從聯合收獲機田間操作的技術要點和聯合收割機運轉途中駕駛注意事項兩方面進行敘述。

關鍵詞：聯合收獲機;田間操作;技術要點

1.聯合收獲機田間操作的技術要點

1.1聯合收獲機入地情況

聯合收獲機應以低速度入地頭，但開始收割前發動機一定要達到正常作業轉速，使脫粒機全速運轉。自走式小麥聯合收獲機進入地頭前，應選好作業擋位，且使無級變速降到最低轉速，需增加前進速度時，盡量通過無級變速實現，而避免更換擋位。收到地頭時，應緩慢升起割臺，降低前進速度拐彎，但不應減小油門，以免造成脫粒滾筒堵塞。

1.2收獲機的調整

自走式聯合收獲機在收獲過程中要隨時根據小麥產量、干濕程度、自然高度及倒伏情況等對脫粒間隙、撥禾輪前后位置和高度等部位進行相應的調整;而背負式聯合收獲機的此類調整應在進地前進行。

1.3選擇大油門作業

聯合收獲機作業時應以發揮最大效能為原則，在收獲時應始終大油門作業，不允許以減小油門來降低前進速度，因為這樣會降低滾筒轉速，造成作業質量降低，甚至堵塞滾筒。

1.4作業擋位的選擇

小麥聯合收獲機在收獲過程中，要根據小麥產量、自然高度、干濕程度等因素選擇合理的作業擋位。通常情況下，小麥畝產量在300千克至400千克時可選擇二擋作業;小麥畝產量在500千克左右時應選擇一擋作業;當小麥畝產量在300千克以下，地面平坦且農機手技術熟練，小麥成熟好時，可選三擋作業。

1.5作業幅寬的選擇

通常情況下聯合收獲機應滿幅作業，但當小麥產量過高或濕度過大時，以最低擋作業仍超載時，就應減小割幅，一般割幅減少到80%時即可滿足要求。

1.6干燥作物的收獲

當小麥已經成熟，過了適宜收獲期，收獲時易掉粒，應將撥禾輪轉速適當調低，以防撥禾輪板擊打麥穗造成掉粒損失，同時降低作業速度;也可安排在早晨或傍晚收割。

1.7割茬高度和撥禾輪位置的選擇

當小麥自然高度不高時，可根據當地習慣確定合理的割茬高度，也可把割茬高度調整到最低，但一般不低于15厘米。當小麥自然高度很高，小麥產量也高且潮濕，小麥聯合收獲機負荷過大時，除采取不滿幅作業外，還可提高割茬高度，以減少喂入量，降低負荷。當小麥莖稈低矮時應把撥禾輪調到較低位置，相反小麥莖稈較高時應將撥禾輪調到較高位置。

1.8倒伏作物的收獲

橫向倒伏的小麥收獲時，將撥禾輪適當降低即可，但一般應在倒伏方向的另一側收割，以保證小麥分離徹底，喂入順利，減少麥粒損失;縱向倒伏作物的收獲，應逆倒伏方向作業，但逆向收獲需空車返回，嚴重降低作業效率。當作物倒伏不是很嚴重時應雙向來回收獲，逆向收獲時應將撥禾輪板齒調整到向前傾斜15度至30度的位置，且撥禾輪降低向后;順向收獲時應將撥禾輪的板齒調整到向后傾斜15度至30度的位置，且撥禾輪升高和向前。

1.9正確選擇作業速度在正常情況下，若地塊平坦、谷物成熟一致并處在黃熟期，田間雜草又較少時，可以適當提高收割機的前進速度。谷物在乳熟后期或黃熟初期時，其濕度較大，在收割時，前進速度要選擇低些，谷物在黃熟期或黃熟后期時，濕度較小并且成熟均勻，前進速度可以適當選擇高一些。雨后或早晚露水大，谷物秸稈濕度大，在收割時前進速度要選擇低一些。晴天的中午前后，谷物秸稈干燥，前進速度選擇快一些。對于密度大、植株高、豐產架勢好的谷物，在收割時前進速度要選擇慢一點，密度小又稀矮的谷物前進速度可選擇快一些。收割機剛開始投入作業時，各部件技術狀態處在使用觀察階段，作業負荷要小一些，前進速度要慢些。觀察使用一段時間后，技術狀態確實穩定可靠且谷物又成熟干燥，前進速度可快些，以便充分發揮機具作業效率。

1.10收割幅寬大小要適當在收割機技術狀態完好的情況下，盡可能進行滿負荷作業，割幅掌握在割臺寬度的90%為好，但喂人量不能超過規定的許可值，在作業時不能有漏割現象。

1.11正確掌握留茬高度在保證正常收割的情況下，割茬盡量低些，但最低不得小于6厘米，否則會引起割刀吃泥，這樣會加速刀口磨損和損壞。留茬高度一般不超過15厘米為好。

1.12作業行走方法的正確選擇收割機作業時的行走方法有3種：1、順時針向心回轉法;2、反時針向心回轉法;3、梭形收割法。在具體作業時，操作手應根據地塊實際情況靈活選用。總的原則是：一要卸糧方便、快捷。二要盡量減少機車空行。

1.13作業時應保持直線行駛收割機作業時應保持直線行駛，允許微量糾正方向。在轉彎時一定要停止收割，采用倒車法轉彎或兜圈法直角轉彎，不可圖快邊割邊轉彎，否則收割機分禾器會將未割的麥子壓倒，造成漏割損失。

1.14合理使用收割機谷物在乳熟期也就是在沒有斷漿時，嚴禁收割;對倒伏過于嚴重的谷物不宜用機械收割;剛下過雨，秸稈濕度大，也不宜強行用機械收割。操作手在具體作業時，要根據實際情況，能夠使用機械收割的盡量滿足用戶要求，對個別特殊情況確實不能機收的就不要用機械收割，盡量向用戶做解釋工作，以免產生負面效應。

2.聯合收割機運轉途中駕駛注意事項

聯合收割機南征北戰已成為夏秋收獲季節的一大景觀。為了廣大機手的安全和家人的幸福，向跨區作業的朋友們提個醒：

2.1操作人員必須攜帶農機監理部門核發的聯合收割機號牌、行駛證、駕駛證，方可駕駛聯合收割機。嚴禁無證駕機或駕駛證與準駕機型不符的情況發生。

2.2隨機所帶的聯合收割機跨區作業證應放在醒目的位置。以便執法人員的道路檢查和作為免交費用的依據。

2.3多臺聯合收割機之間或與其它車輛之間要相互拉開間隔距離，切勿跟隨太緊，以免與前車發生尾追事故。

2.4運轉途中要中速行駛、禮讓三先，嚴禁高速行駛，急剎車，急轉彎。

2.5如遇執法人員檢查，要主動放慢速度，靠路邊停下，自覺接受檢查，決不可在檢查人員面前逞強，開英雄車。

2.6聯合收割機上除留2名操作人員輪流駕駛外，其余人員最好乘坐火車或汽車前往割麥地點。切不可為了省錢而坐在傾斜輸送器上或睡在卸糧臺和機廂蓋上。

2.7自行組合外出或隨農機部門組團作業的機手，相互間要保持通信聯絡，需要等待掉隊車輛時，應選擇行駛車輛少、寬闊的路段靠邊停下，并用三角木或磚頭墊住輪胎。夜間等侯還要打開示寬小燈，以顯機位。千萬不要將機器停在大橋上或高壓電線之下。

2.8要經常停車檢查輪胎氣壓，各處，螺栓的緊固情況，并用手摸輪轂有無燙手之處。

2.9夏季氣溫高，駕駛員一定要注意休息好，禁止疲勞開車。