摘要:針對裝備裝備物流保障體系構建的問題,從實體、行為、交互上建立了裝備物流網絡概念模型,并對其構建方式和優化策略進行了分析。本文從從裝備物流網絡概念入手,論述了EBI建模方法在裝備物流網絡概念建模上的可行性,為下一步軍地一體的裝備物流網絡研究奠定了基礎。
關鍵詞:EBI 裝備物流 概念建模
裝備物流主要是指通過籌劃和運用人力?物力?財力等,在裝備物資器材方面保障裝備效能的正常發揮,以確保裝備質量良好?配套齊全,保障部隊平戰時作戰訓練的正常進行[1]。隨著部隊裝備力量和實力的不斷增長,裝備物資需求種類繁多、運輸成本大、配送區域遠等特點,使傳統的縱向式裝備物流保障模式已經難以適應新形勢的要求?運用現代物流手段,依托軍地物流配送力量,構建一化、扁平化的平戰一體裝備物流網絡,有利于進一步提高裝備物資的配送效率,滿足部隊的應急需求。本文通過從裝備物流網絡概念入手,基于EBI框架建立裝備物流網絡的概念模型,并對其構建方式與優化策略進行分析,為裝備物流網絡的研究工作提供有益參考。
1 基本概念
1.1 裝備物流網絡
裝備物流網絡是為了滿足部隊對裝備物資保障的需要,將軍地各種裝備物資保障資源整合形成的一個網絡化布局的保障體系,是各級裝完成保障任務的物質基礎。在這個體系中,基地、倉庫、補給點、運輸部隊等構成了裝備物資保障的實體,通過鐵路、公路、水路、航空等各種交通運輸方式將這些保障實體和需求部隊聯結成一個整體,保證裝備物資按需、有序和快速的補給,保障部隊日常訓練和戰時作戰的資源需求[2]。
1.2 EBI建模理念概述[3]
EBI建模是指從抽象層上將建模方法歸結為對實體、行為和交互三方面來進行描述。這種建模方法是以實體為核心,強調信息領域和認知領域實體與行為的建模,并突出了實體之間的交互。其中實體是指戰爭系統中可以單獨辨識的一切主體和客體,行為是實體在環境中表現出的操作與變化,交互是指實體與實體之間的相互作用效果。
1.3 EBI建模在裝備物流網絡中的應用
裝備物流網絡建模涉及要素多,覆蓋內容廣,具有層次復雜、結構龐大、內部交互頻繁等特點,傳統建模方法缺乏統一的建模標準,建模效率低下,軍事人員與技術人員溝通困難。運用EBI建模方法,將裝備物流網絡中的保障力量、需求部隊等看成實體,裝備物資調配、彈藥補給、維修器材運輸等保障活動抽象為實體行為,裝備物資增加減少等保障效果抽象為實體的交互,能夠比較真實的反應裝備物流網絡的特征,對掌握裝備物資保障規律、研究裝備物流網絡性質保障具有重大意義?
2 裝備物流網絡概念建模研究
裝備物流網絡概念建模主要是裝備物流保障力量的運用特點,將物流保障連接方式和運行模式用網絡的方式的抽象。下面主要從網絡中的實體、行為、交互三個方面對模型進行分析?
2.1裝備物流網絡實體建模
裝備物流網絡實體主要是指網絡中的關鍵節點,他們構成了裝備物流網絡的基本支撐。建模是對裝備物流網絡中保障單元與需求單元的屬性、狀態、能力等進行描述,主要包括裝備物流保障實體與需求實體兩部分。
2.1.1裝備物流保障實體
裝備物流保障實體是具備裝備物資儲存、運輸、保障能力的部隊以及地方物流保障力量,主要包括儲供基地、大項倉庫、運輸隊等。建模過程中,實體屬性方面主要描述保障力量所屬集團、組織編成、任務類型等;實體狀態方面主要描述保障力量所處地理位置、傷亡情況、物資攜帶情況等;實體能力方面主要描述保障力量儲存能力、最大運力、物資裝卸能力、機動速度、展開速度等。
2.1.2裝備物流保障需求實體
裝備物流保障需求實體主要是指一線的需求部隊,他們是戰斗力生成的關鍵,具備向上級提出裝備物資保障需求的功能。建模過程中,要重點關注需求實體狀態的處理,描述其當前裝備物資儲量、物資消耗速度、最大攜帶上限、物資申請閾值、部隊損毀狀況等。
2.2 裝備物流網絡行為建模
裝備物流網絡行為建模是指對裝備物流網絡中實體活動的描述,主要包括武器裝備調配保障、彈藥補充、維修器材運輸等。根據裝備物資的流動方向,裝備物流網絡行為可以分為正向物流保障行動與逆向物流保障行動兩種?下面分別予以介紹:
2.2.1 正向物流保障行為
裝備物流網絡的正向物流保障行為主要是指為需求部隊補給裝備物資,主要有定期補給、申領補給、應急補給三種。其中定期補給主要是按照補給計劃為需求部隊補充裝備物資的行為,補給單元與需求部隊的物流網絡聯系一般是穩定的;申領補給主要是當部隊裝備物資發生短缺時,即其凈有量少于其申請閾值時,部隊應向其建制保障分隊提交裝備物資補給申請,建制保障分隊收到裝備物資補給的申請,會按照申請的時間和緊急程度對申請進行排隊,依次進行處理;應急補給一般是部隊裝備物資短缺嚴重,采取就近、就快補給的方式對部隊實施直達式精確保障,必要時可使用戰略投送力量進行裝備物流保障。
2.2.2 逆向物流保障行為
逆向物流保障行為主要是指將報廢或待修的武器裝備等進行回收、修理。逆向物流保障是裝備物流行為的重要組成部分,有實現廢、舊、損裝備物資的循環使用和資源化利用,起到“變廢為寶”的作用。逆向物流按照回收、拆裝、檢查、儲存、再利用等基本環節,對回收利用的裝備物資分類和處理,構建完成的逆向物流保障網絡環路。
2.3 裝備物流網絡交互建模
裝備物流網絡交互建模主要是對裝備物流保障的結果進行描述,包括裝備物資增加、損耗等。
2.3.1 裝備物資增加
裝備物資增加主要表現為需求實體得到裝備物資補給,表現為相應的裝備物資數目增加。建模過程中,裝備物資的描述上要區分不同裝備物資類型,具體到武器裝備、彈藥、維修器材等的增加;應注重保障實體裝卸載速度、機動距離、保障人員疲勞程度對裝備物資補給速度的影響。同時,需求實體的裝備物資攜行最大值決定了裝備物資補給的上限,超出部分則應做報廢處理。
2.3.2 裝備物資損耗
裝備物資損失主要發生在以下兩種情況。一是在運輸過程中由于保障實體儲存能力、運力的限制造成裝備物資過載與浪費,造成裝備物資的報廢;二是作戰行動過程中,裝備物流保障運輸網絡或需求實體受敵火力打擊,而造成裝備物資損失。
3 裝備物流網絡構建方式與優化策略
裝備物流網絡是一個動態變化的網絡,其構建應以物流保障效益最大為目標,并綜合權衡保障實體與需求實體的保障匹配程度,不斷進行優化調整以適應新的保障態勢。
3.1裝備物流網絡構建方式
裝備物流網絡按照“自下而上?層層相扣”原則組織而成,其中需求部隊位于網絡的末端,是網絡中最活躍和最基礎的節點,要根據需求實體的作戰能力?作戰任務?武器裝備數量對其裝備物資需求進行預計與分析,作為裝備物流網絡構建的基礎;應根據保障實體的儲存能力、運輸能力、裝卸載能力衡量其保障能力,衡量保障實體保障能力與其保障單元需求之間的平衡,科學合理的分配保障資源,使裝備物資存儲量大、輸送能力強的保障單元承更多的保障任務,以總的保障效益最高為目的層層建立保障關系;在進行裝備物資的補給的同時,也要兼顧報廢裝備回收、中損以上裝備后送的擬向物流保障需求;還要考慮戰略支援等可越級建立裝備物流保障關系以及任務部隊間支援的情況。
3.2裝備物流網絡優化策略
裝備物流網絡優化主要體現保障需求發生變化后,網絡通過調整保障關系以滿足各級網絡節點對裝備物資需求,從而提高整體的保障效益。
3.2.1 裝備物流保障需求實體數量改變
裝備物流保障需求實體增減發生的位置與時機具有一定的隨機性,為便于應對,一般是在基于現有裝備物流網絡的基礎上對保障關系進行調整。對于增加的保障需求實體,應綜合根據其地理位置?保障物資需求、作戰任務等情況為其擇優選擇上級保障節點,并建立保障關系;對于退出戰斗的保障需求實體,應及時中斷上級與其的保障關系,包括撤回未送達的裝備物資等。
3.2.2 裝備物流保障實體數量改變
對于新增保障實體的選址應充分考慮作戰需求,要善于依托固定機場、港口等固定設施選擇交通便利場所開設物流保障基地,同時也要考慮隱蔽性?安全性等因素。保障實體建立后應分擔同級保障單元的保障壓力,承擔原有同級保障單元的一部分保障任務,及時與下級保障單位建立保障關系;保障實體減少后,要應為其下級失去保障的需求實體盡快擇優選擇保障上級,若失去保障的需求實體數量龐大,必要時應向上級申請建立新的保障實體或重新調整物流保障網絡結構?
3.2.3 裝備物流保障成本改變
保障成本改變主要是一方面是保障實體與需求實體之間的道路?交通設施受損而造成物流運輸效率低下有關;另一方面主要是因為需求單元遠距離機動造成與原保障上級距離過遠。這時,可根據因地制宜的原則,局部調整裝備物流網絡布局,就近向周邊保障實體申請補給。
3.2.4 裝備物資儲量報警
當需求實體裝備物資儲量嚴重不足的情況,低于儲量報警線時應發出報警信號?網絡中出現裝備物資儲量報警情況后,應做出緊急反應,一是要調整其上級保障實體的保障優先級,報警實體的裝備物資在裝載?運輸?卸載都應提到最高優先級處理;二是要尋找其周邊能利用裝備物資保障資源,向友鄰部隊和其他上級保障單元申領支援,進行支援保障;必要時使用運輸機等戰略投送保障力量進行直達式越級保障?
參考文獻:
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[3]胡曉峰,司光亞,吳琳,張國春.戰爭模擬與系統[M].北京:國防大學出版社,2009.
[4]張良.軍事物流自適應指揮網絡概念模型構建研究[J].軍事交通學院學報,2013.15(1):72-76.
[5]姜麗,王鐵寧.論裝備保障物流體系的構建[J].物流科技,2009.9:99-100.
作者簡介:解振華,男,本科,國防大學研究生院,學生,研究方向:聯合作戰模擬。