鄧 婕,李舜酩,丁 瑞,王艷豐,滕光蓉
(1.南京航空航天大學(xué) 能源與動(dòng)力學(xué)院, 南京 210016;2.中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院, 四川 綿陽(yáng) 621010)
當(dāng)今機(jī)械系統(tǒng)朝著復(fù)雜化和高可靠性的趨勢(shì)發(fā)展,對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)問(wèn)題更加傾向基于設(shè)備工作狀態(tài)的維護(hù)方式,即通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷和壽命預(yù)測(cè)等方法在機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障或即將發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行維護(hù)[1]。研究表明,機(jī)械設(shè)備中大部分故障的產(chǎn)生都與旋轉(zhuǎn)部件密切相關(guān)[2],因此,對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件進(jìn)行故障診斷是機(jī)械系統(tǒng)維護(hù)水平提高的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的故障檢測(cè)與診斷以其數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和多變量的特點(diǎn)在工業(yè)實(shí)踐中得到了廣泛的應(yīng)用[3],這種方法通過(guò)故障信號(hào)數(shù)據(jù)訓(xùn)練診斷模型,提取故障特征,再通過(guò)學(xué)習(xí)的結(jié)果進(jìn)行故障信號(hào)分類(lèi)。作為診斷模型的輸入,振動(dòng)信號(hào)的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響故障診斷的精度和效率,所以在信號(hào)輸入診斷模型前,提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,對(duì)于其進(jìn)行優(yōu)化處理就顯得尤為重要。
章國(guó)穩(wěn)等[4]指出,當(dāng)采集的振動(dòng)信號(hào)噪聲污染嚴(yán)重時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲模態(tài),這些模態(tài)并不具備系統(tǒng)本身的物理特性,可以理解為虛假模態(tài)。當(dāng)然,虛假模態(tài)的產(chǎn)生也不僅僅出現(xiàn)在試驗(yàn)的環(huán)境噪聲中,常軍等[5]解釋了進(jìn)行模態(tài)參數(shù)識(shí)別時(shí),計(jì)算過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量的虛假模態(tài)。目前關(guān)于虛假模態(tài)剔除的研究大多集中在頻域中虛假極點(diǎn)的自動(dòng)剔除技術(shù)[6]上,這些技術(shù)或基于改進(jìn)穩(wěn)定圖[7],或基于聚類(lèi)算法[8]等,先進(jìn)行模態(tài)參數(shù)識(shí)別,再通過(guò)上述智能算法對(duì)物理模態(tài)極點(diǎn)進(jìn)行甄別,從而提取物理極點(diǎn),剔除虛假模態(tài)極點(diǎn)。這種方法對(duì)于后續(xù)的模態(tài)分析有很大幫助,但是由于時(shí)域信號(hào)中虛假模態(tài)成分并沒(méi)有剔除,且處理過(guò)后無(wú)法得到時(shí)域信號(hào),因此對(duì)故障診斷沒(méi)有太大的參考價(jià)值。
考慮到本研究背景是為后續(xù)故障診斷服務(wù)的,在進(jìn)行虛假模態(tài)剔除后仍需要得到時(shí)域信號(hào),并且在診斷過(guò)程中不需要進(jìn)行模態(tài)分析,因此本項(xiàng)數(shù)據(jù)優(yōu)化研究著重考慮剔除由環(huán)境噪聲引起的虛假模態(tài)。本文采用降噪算法處理時(shí)域信號(hào),通過(guò)降噪前后的模態(tài)識(shí)別穩(wěn)定圖對(duì)比虛假模態(tài)剔除效果。傳統(tǒng)降噪方法一般采用濾波器去除混合信號(hào)中的高頻部分,保留低頻部分作為有用的振動(dòng)信號(hào)。這種方法在去除噪聲的同時(shí)會(huì)導(dǎo)致高頻信號(hào)失真,信號(hào)變換后的熵變大,而小波閾值降噪可以解決傳統(tǒng)方法中的不足[9],通過(guò)自適應(yīng)的閾值處理信號(hào)分解形成的小波實(shí)現(xiàn)降噪效果,因此本文采用小波閾值降噪法。目前基于時(shí)域信號(hào)的模態(tài)識(shí)別方法有特征系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)法(ERA)[10]、自然激勵(lì)技術(shù)(NExT)[11]和隨機(jī)子空間法(SSI)等,其中隨機(jī)子空間法以其識(shí)別精度高、計(jì)算穩(wěn)定性好等優(yōu)勢(shì)廣泛應(yīng)用于橋梁、車(chē)輛等工程實(shí)踐中。常用的隨機(jī)子空間算法可以分為3類(lèi),分別是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的隨機(jī)子空間法(Data-SSI)、協(xié)方差驅(qū)動(dòng)的隨機(jī)子空間法(Cov-SSI)和聯(lián)合隨機(jī)子空間法(Comb-SSI),劉心[12]通過(guò)仿真對(duì)比了這3種算法,發(fā)現(xiàn)其結(jié)果具有較高的一致性,但Cov-SSI法計(jì)算效率最高,因此本文采用Cov-SSI法進(jìn)行模態(tài)識(shí)別,并通過(guò)穩(wěn)定圖來(lái)觀察小波閾值降噪前后虛假模態(tài)出現(xiàn)的情況來(lái)判斷該方法的正確性和有效性。
通常情況下,我們采集到的振動(dòng)信號(hào)都是具有噪聲的,且大多數(shù)情況下可以將這些噪聲當(dāng)作高斯白噪聲,因此被噪聲污染的信號(hào)可以看作振動(dòng)信號(hào)和高斯噪聲的集合。在小波域中,振動(dòng)信號(hào)和噪聲信號(hào)所產(chǎn)生的小波系數(shù)是不同的,根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)利用閾值函數(shù)即可去除混合信號(hào)中的噪聲成分,這就是小波閾值降噪的基本原理。
小波分析是將信號(hào)分解成小波進(jìn)行局域化處理,再通過(guò)信號(hào)重構(gòu)進(jìn)行還原的信號(hào)處理方法,其中窗口的大小和形狀都可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)節(jié),即具有自適應(yīng)性的特點(diǎn),小波變換自身具有多分辨率、低熵性等優(yōu)勢(shì),這些特點(diǎn)讓基于小波變換的信號(hào)降噪處理成為目前比較有效的方法,在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮著重要的作用。
小波分析的理論基礎(chǔ)如下:
設(shè)函數(shù)φ(t)滿(mǎn)足以下條件:
(1)

(2)
式中:a、b分別表示小波變換的伸縮參數(shù)和平移參數(shù)。
對(duì)于任意信號(hào)f(t),其小波變換對(duì)為:
(3)
(4)
式中:*表示共軛。式(3)中ωf(a,b)表示信號(hào)f(t)的小波變換,式(4)為信號(hào)重構(gòu)。
小波變換不同于傅里葉變換,選取不同的小波基函數(shù),則小波變換的結(jié)果也不盡相同。通常選取小波基函數(shù)會(huì)從支撐長(zhǎng)度、對(duì)稱(chēng)性、消失矩、正則性和相似性幾個(gè)方面來(lái)考慮,根據(jù)不同小波基函數(shù)處理信號(hào)的特點(diǎn)選擇合適的種類(lèi),此研究采用信號(hào)處理中比較常用的db小波系。在小波變換中,閾值和層數(shù)的選擇在一定程度上對(duì)降噪效果也有較大影響。自適應(yīng)閾值的選擇包括以下幾種:無(wú)偏風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)閾值(rigrsure)、啟發(fā)式閾值(heursure)、固定閾值(sqtwolog)和極大極小原理(minimaxi),這些規(guī)則各有特點(diǎn),對(duì)應(yīng)了不同信號(hào)處理要求,要結(jié)合實(shí)際情況選擇合適的閾值規(guī)則。層數(shù)選取也至關(guān)重要,當(dāng)層數(shù)取值越大時(shí),噪聲信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)表現(xiàn)出的特性差異越大,這樣更有利于二者分離,但是層數(shù)過(guò)大會(huì)導(dǎo)致重構(gòu)信號(hào)失真。因此要進(jìn)行對(duì)比衡量,選擇合適的層數(shù)至關(guān)重要,本文采用3層小波啟發(fā)式閾值法進(jìn)行處理。3層小波分解重構(gòu)算法如圖1所示,信號(hào)分解為低頻部分和高頻部分,在低頻部分進(jìn)行降噪處理,信號(hào)重構(gòu)時(shí)將低頻處理過(guò)的信號(hào)與高頻信號(hào)疊加,即圖中A3、D1、D2、D3這幾個(gè)部分,既能實(shí)現(xiàn)降噪,又保留高頻成分確保信號(hào)不失真。在信號(hào)處理的角度看來(lái),小波閾值降噪類(lèi)似于低通濾波器,但由于它保留了高頻有用信號(hào)特征,因此優(yōu)于普通的低通濾波器。

圖1 3層小波分析示意圖
隨機(jī)子空間法是目前模態(tài)參數(shù)識(shí)別方法的一種,其特點(diǎn)在于可以直接處理時(shí)域信號(hào),沒(méi)有頻率分辨率誤差,不僅能準(zhǔn)確識(shí)別振動(dòng)頻率,而且能很好的識(shí)別阻尼和振型。穩(wěn)定圖方法表征了模型階次和模態(tài)參數(shù)之間的關(guān)系,從理論上來(lái)說(shuō),隨著模態(tài)階次的增加,真實(shí)模態(tài)會(huì)趨于穩(wěn)定狀態(tài)而虛假模態(tài)不穩(wěn)定,通過(guò)設(shè)置閾值即可區(qū)分二者。因此本研究結(jié)合了隨機(jī)子空間法和穩(wěn)定圖法,更好的區(qū)分振動(dòng)信號(hào)中的真假模態(tài)。
N自由度離散型隨機(jī)狀態(tài)空間模型可以表示為:

(5)
式中:輸入個(gè)數(shù)為n,輸出個(gè)數(shù)為l,xk∈R2n×1、yk∈Rl×1分別表示第k個(gè)時(shí)間樣本對(duì)應(yīng)的狀態(tài)向量、輸出向量;A∈R2n×2n表示離散狀態(tài)矩陣;C∈Rl×2n表示離散輸出矩陣;ωk∈R2n×1、νk∈Rl×1分別表示第k個(gè)時(shí)間樣本的輸入噪聲、測(cè)量噪聲。
定義輸出協(xié)方差矩陣Ri:
(6)
定義狀態(tài)輸出協(xié)方差矩陣G:
(7)
輸出協(xié)方差矩陣Ri與離散狀態(tài)矩陣A、離散輸出矩陣C、狀態(tài)輸出協(xié)方差矩陣G的關(guān)系可以表示為:

(8)
定義矩陣Yp、Yf:
(9)
(10)
式中:i和j分別表示矩陣的行數(shù)和列數(shù);Yp的下標(biāo)p表示past;Yf的下標(biāo)f表示future。
構(gòu)造Toeplitz矩陣:
(11)
定義觀測(cè)矩陣Oi∈Ril×N和控制矩陣Mi∈RN×li,N為系統(tǒng)階次,則上式可表示為:
(12)
對(duì)Toeplitz矩陣進(jìn)行矩陣塊分解:
(13)
式中:U1∈Rli×N;S1∈RN×N;V1∈Rli×N。
結(jié)合式(11)(12)可得:
(14)
式中:(·)+表示矩陣的偽逆。
由式(11)可知,C為Oi的前l(fā)行,G為Mi的后l列。
定義Oi的2個(gè)子矩陣T1和T2:
(15)
則離散狀態(tài)矩陣A可以表示為:
(16)
系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)可由離散狀態(tài)矩陣A和離散輸出矩陣C計(jì)算得到[13]。
通過(guò)隨機(jī)子空間法進(jìn)行模態(tài)參數(shù)識(shí)別后,在穩(wěn)定圖中進(jìn)行模態(tài)參數(shù)的可視化,則可以更加直觀地分辨真假模態(tài)。穩(wěn)定圖是以頻率為橫坐標(biāo)、系統(tǒng)階次為縱坐標(biāo)形成的散點(diǎn)圖,其原理如圖2所示,根據(jù)系統(tǒng)特征值兩兩共軛的性質(zhì)可知,系統(tǒng)階次必為偶數(shù),通過(guò)判斷相鄰2個(gè)階次的模態(tài)參數(shù)是否在容差范圍之內(nèi),即可確定該極點(diǎn)是否為物理模態(tài)極點(diǎn)。物理模態(tài)極點(diǎn)在穩(wěn)定圖中會(huì)排列成一條縱向的直線(xiàn),稱(chēng)為穩(wěn)定軸,而噪聲模態(tài)的極點(diǎn)則是不規(guī)則、散亂分布的[14]。

圖2 穩(wěn)定圖原理
傳統(tǒng)穩(wěn)定圖以頻率和阻尼的容差作為判斷極點(diǎn)是否穩(wěn)定的依據(jù),并沒(méi)有提到振型,但是在模態(tài)比較密集的情況下,從頻率上看是一階振型,但從振型來(lái)判斷卻未必只有一階[15],因此要加入振型的判斷,可以通過(guò)MAC來(lái)判定振型是否穩(wěn)定,MAC值是模態(tài)置信準(zhǔn)則,表達(dá)模態(tài)振型向量之間的相關(guān)性,計(jì)算公式如下:
(17)
改進(jìn)后的穩(wěn)定圖對(duì)模態(tài)參數(shù)的判定可以歸納為以下3個(gè)方程:
(18)
(19)
MAC(i,i-1)>εφ
(20)
通過(guò)圖3所示的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)的滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)驗(yàn)證所提方法的有效性,試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)軸器、行星齒輪箱、軸承及軸承座和轉(zhuǎn)盤(pán)等,各組成部件如圖3(a)所示。驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速 0~1 500 r/min,增速齒輪箱的傳動(dòng)比為3,齒輪箱的輸出轉(zhuǎn)速為0~4 500 r/min。測(cè)試軸承選用HRB6208深溝球軸承,滾動(dòng)軸承參數(shù)如表1所示。在軸承內(nèi)圈通過(guò)線(xiàn)切割技術(shù)形成一個(gè)寬0.2 mm,深0.1 mm的凹槽模擬故障特征,同理制作軸承外圈裂紋故障。將故障軸承安裝在右端支承軸承座內(nèi),采用加速度傳感器分別獲取軸承的正常工作信號(hào)及故障信號(hào),傳感器安裝位置如圖3(b)所示,位于軸承座中央。

圖3 試驗(yàn)臺(tái)示意圖

參數(shù)內(nèi)圈直徑/mm外圈直徑/mm滾動(dòng)體直徑/mm節(jié)圓直徑/mm滾動(dòng)體個(gè)數(shù)值4080106010
振動(dòng)測(cè)試時(shí),采樣頻率為12.8 kHz。小波閾值降噪選用了Matlab中的wden函數(shù),參數(shù)設(shè)置為3層小波、軟閾值,選擇了db3小波。穩(wěn)定圖中,設(shè)置參數(shù)εf為0.05,εξ為0.1,εφ為0.98,黑色的“·”表示僅頻率穩(wěn)定的極點(diǎn),黑色的“×”表示頻率和阻尼穩(wěn)定的極點(diǎn),紅色的“○”表示頻率、阻尼和振型都穩(wěn)定的點(diǎn)。以深溝球軸承內(nèi)圈裂紋故障和外圈裂紋故障為例,用原始信號(hào)進(jìn)行模態(tài)分析后的穩(wěn)定圖如圖4(a)、圖5(a)所示,經(jīng)過(guò)小波閾值降噪后再進(jìn)行模態(tài)分析的穩(wěn)定圖如圖4(b)、圖5(b)所示。
對(duì)比圖4(a)、(b)可以看出深溝球軸承內(nèi)圈振動(dòng)信號(hào)特性,綠框中頻率處于0~1 500 Hz的6條穩(wěn)定軸在經(jīng)過(guò)小波閾值降噪之后,穩(wěn)定的極點(diǎn)個(gè)數(shù)明顯增加,其穩(wěn)定性特征愈發(fā)顯著;藍(lán)框中頻率處于1 500~4 000 Hz區(qū)間的極點(diǎn)原本分布較為散亂,在經(jīng)過(guò)降噪處理后能逐漸形成穩(wěn)定軸,且虛假模態(tài)極點(diǎn)有所減少;但是在5 000 Hz左右的部分仍存在虛假極點(diǎn)。上文中提到,進(jìn)行模態(tài)參數(shù)識(shí)別會(huì)產(chǎn)生虛假模態(tài),因此通過(guò)隨機(jī)子空間法進(jìn)行模態(tài)參數(shù)計(jì)算,則穩(wěn)定圖中不可避免會(huì)存在虛假模態(tài)。但是進(jìn)行模態(tài)識(shí)別只是一種可視化的方式,為了展示小波閾值降噪對(duì)于虛假模態(tài)剔除的效果,在實(shí)際進(jìn)行故障診斷時(shí)并不會(huì)用到,因此這些虛假模態(tài)可以忽略。

圖4 內(nèi)圈裂紋故障振動(dòng)信號(hào)模態(tài)分析穩(wěn)定圖

圖5 外圈裂紋故障振動(dòng)信號(hào)模態(tài)分析穩(wěn)定圖
同理深溝球軸承外圈裂紋故障振動(dòng)信號(hào)也有類(lèi)似的特性,對(duì)比圖5(a)降噪前和圖5(b)降噪后的穩(wěn)定圖可以看出,綠框中頻率區(qū)間在0~1 500 Hz的6條穩(wěn)定軸在經(jīng)過(guò)小波閾值降噪之后,穩(wěn)定的極點(diǎn)個(gè)數(shù)明顯增加,其穩(wěn)定性特征愈發(fā)顯著;經(jīng)過(guò)小波閾值降噪后,隨著頻率的變大,藍(lán)框中原本分布較為散亂分散的虛假模態(tài)極點(diǎn)個(gè)數(shù)明顯減少。通過(guò)降噪前后的穩(wěn)定圖對(duì)比可以看出虛假模態(tài)雖沒(méi)有完全剔除,但數(shù)量相比之下有所減少,證明了小波閾值降噪對(duì)于虛假模態(tài)剔除的正確性和有效性。
1) 采用了小波閾值法對(duì)振動(dòng)信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行降噪處理,以減少信號(hào)中由于環(huán)境噪聲引起的虛假模態(tài),優(yōu)化振動(dòng)信號(hào)數(shù)據(jù)的質(zhì)量。
2) 通過(guò)隨機(jī)子空間法對(duì)降噪前后的信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行了模態(tài)參數(shù)識(shí)別,在穩(wěn)定圖中進(jìn)行了可視化處理,顯示出真假模態(tài)極點(diǎn)分布情況。
3) 對(duì)比小波閾值降噪法前后的信號(hào)模態(tài)穩(wěn)定圖可知,降噪后虛假模態(tài)極點(diǎn)數(shù)量有所減少,且真實(shí)物理模態(tài)的穩(wěn)定特性更加明顯,證明了所提方法的正確性和有效性,具有一定作用和應(yīng)用前景。