公路咖啡

無雙

一輛在路上旅行超過40000KM的咖啡車，途中遇到背包客、自駕者、路邊賣西瓜的老人、佛教徒、珠穆朗瑪峰上的環衛工人……他們中的很多人因此喝到了人生的第一杯咖啡。也有很多人追隨這輛行蹤不定的咖啡車，一路奔波，如今在廣州覺園，公路咖啡終于“定居”了下來。

阿樹的第一杯咖啡從“咖行1.0”到“公路咖啡”

2012年的時候，意大利百年老店LAVAZZA在廣州開了中國第一家LAVAZZA咖啡店，當咖啡的醇香從店里散發出來，飄到了大街，也俘獲了阿樹的心。一個月以后，阿樹便成為了這家咖啡店的店員，也是那時，他喝到了人生中的第一杯咖啡。他被咖啡那種苦澀感散去后彌留唇齒間的醇香所打動，于是抱著學習的心態，從洗杯子開始做起，經過四年的積累與磨礪，到2016年他已經成了一名專業的咖啡師，以店長的身份經營著一家咖啡店。

磨豆、濾水、濃縮、再與牛奶混合，制作一杯咖啡大約花費3分鐘，阿樹一天的工作便是在咖啡臺里重復這幾個機械的步驟。人生是不是該有點不一樣的渴望？對于自由，對于未知，對于一場說走就走的旅行。那一年，“世界那么大，我想去看看”的口號雖然免不了被調侃，但也激勵了許多“不安分”的人邁出自己的步伐。阿樹的內心深處，是熊熊燃燒的大火。于是他辭去工作，帶著熱愛的咖啡，奔赴萬水千山！

2017年，阿樹和兩個朋友一起買了一輛二手面包車，并把它改裝成了一輛可移動的咖啡車，將之命名為“咖行”，寓意是帶著咖啡去旅行。跟所有初生的夢想一樣，阿樹并沒有一帆風順。由于咖啡車改造不合交規，阿樹與咖行從未離開過廣州，也因為在市中心被驅趕，咖行長時間只能出現在偏僻的郊區，所以咖啡生意并不好做。就這樣，阿樹的兩個合伙人在半年后選擇了離開，咖啡車也被賣掉以彌補經濟的虧損，“咖行1.0”正式宣告破產。

仿佛才剛天亮，便遇到厚重的霧霾。阿樹陷入了無盡的消沉之中，是否真的看不到未來？但是消極情緒并沒有淹沒他很久，“不安分”的人似乎生來便是樂天派，他們有足夠的精力與能量去折騰。同年年底，阿樹湊夠錢買了一輛車進行改裝，“咖行2.0”從此誕生。“2.0”意味著重生，帶著“1.0”的經驗與教訓，這次是披荊斬棘的征程！幸運的是，2018年年初，阿樹迎來了他的兩位新搭檔——宋春丹和邱志祥。一位是攬獲無數大獎的咖啡師，一位是大膽進行創意咖啡而備受矚目的新人，他們被阿樹的創意和想法所吸引，阿樹也因為他們重獲勇氣。受美國公路電影的影響，他們將咖啡車改名為“公路咖啡”。“公路”象征著人生未知的旅途，也象征著人內心蟄伏在路上的渴望。也許在某條不起眼的公路上，只要出發便能抓住希望。

40000公里的旅行給更多人帶去“人生的第一杯咖啡”

在已有經營經驗的基礎上，三個志同道合的年輕人在廣州黃埔古港公園旁默默經營著這輛咖啡車。咖啡車是外向型的，人們可以在咖啡車外看見一杯咖啡的全部制作過程。咖啡車里所有的咖啡產品，都是出自他們專門研究咖啡的實驗室——甜櫻桃。

一直在堅持的人，總會得到回應。公路咖啡的營業漸漸有了起色，剛開始，咖啡車的顧客是周圍居民和偶爾路過的游客，慢慢地，許多咖啡愛好者慕名前來打卡，后來，公路咖啡甚至受到邀請前往音樂節、啤酒節、咖啡節，這讓公路咖啡獲得了更多的關注，不僅成為各大社交媒體關鍵字條搜索排名第一，媒體的采訪也紛沓而至。

時間來到2019年中期，阿樹想起自己辭職的初衷，可是多年過去，“咖行”的意義從未實現，那種“不安分”的念頭又開始滋生。也許志同道合就是相互成就，談及初衷，團隊再次一拍即合，三個年輕人把一年來咖啡車營業所賺的錢和私人存款拿出來，東拼西湊又買了一輛新車，并按照交通規定成功改造成滿足長途旅行的咖啡車“3.0”。“3.0”從購買到上牌花費了七個月的時間，期間的曲折超乎意料，但這一次，“公路咖啡”真正誕生了。