車工平行度研究

2021-10-21 12:29:52李國強

機械管理開發(fā) 2021年10期

李國強

（中國重汽大同齒輪公司，山西大同 037305）

1 平行度的定義

平行度指兩平面或者兩直線平行的程度，指一平面（邊）相對于另一平面（邊）平行的誤差最大允許值。平行度用來評價直線之間、平面之間或直線與平面之間的平行狀態(tài)。其中一個直線或平面是評價基準，二直線可以是被測樣品的直線部分或直線運動軌跡，平面可以是被測樣品的平面部分或運動軌跡形成的平面[1]。

2 車工平行度超差原因

1）設備精度誤差大（如主軸軸向旋轉(zhuǎn)精度及各部位位置精度），造成平行度超差；

2）三爪使用不合理（如選用材質(zhì)及形狀不合理），造成平行度超差；

3）定位面有鐵屑殘留，清理不干凈，造成平行度超差；

4）裝夾不規(guī)范（如工件裝偏、布置位置、夾持力度、基準面選?。┰斐善叫卸瘸睢?/p>

3 車工平行度超差的影響

影響后序滾齒加工質(zhì)量，造成累積徑跳超差；影響后序銑削加工，造成一側(cè)銑削余量不足；影響后序熱后車或磨端面，造成車或磨余量不足。

4 車工平行度質(zhì)量的提升措施

1）檢查設備精度，滿足加工精度要求；

2）選用合適材質(zhì)及形狀的三爪并減少三爪接觸面積，降低鐵削殘留在定位面幾率，從而減少平行度超差頻率；

3）配齊風槍、毛刷等清掃工具，對定位面及時清理，減少定位面殘留，從而減少平行度超差頻率。

4）使用氣密工裝（圖1），工件裝夾有間隙，當氣壓達到預設值時（圖2），車床自動報警，可有效防止平行度超差工件生產(chǎn)流出。（此類工裝使用方便，可從根本上不產(chǎn)生平行度超差工件，但需要對車床進行改造，費用投入較大）

圖1 氣密工裝

圖2 氣壓檢測裝置

5 車工平行度的常見檢查手段

1）手工檢驗（圖3），用外徑千分尺測量三個點，三點均分，看外徑千分尺讀數(shù)。（此方法最常用，投入成本最低，但受測量手法、檢驗頻次工件形狀影響，有平行度超差工件流出的隱患）。

圖3 手工檢驗

2）工具檢驗，設計檢驗工具（圖4），手拿工件在平板上推三個點，三點均分，看千分表讀數(shù)。（與手工檢驗弊端相同）。

圖4 檢驗工具

對檢驗工具進行改進，設計新型檢驗工具（圖5），將被測工件垂直放置在心軸上，使用杠桿百分表測量工件端面，通過旋轉(zhuǎn)工件，觀察百分表讀數(shù)，即可及時快捷地得出被測工件端面跳動，進而判斷平行度是否滿足工藝要求（圖6）。

圖5 新型檢驗工具（已申請專利）

圖6 新型檢具使用方法

3）自動化自動檢驗設備（圖7）。該檢驗設備為中國重汽大同齒輪公司自動化生產(chǎn)線設備。自動檢驗包括內(nèi)孔、總厚及平行度，數(shù)據(jù)自動生成并進行SPC 數(shù)據(jù)分析。

圖7 自動檢驗設備

6 中國重汽大同齒輪公司自動化車床平行度改進實例

6.1 對氣密孔工裝進行改進

將方形氣密孔面銑成直徑Φ5 圓形面（圖8），使泄氣量均勻穩(wěn)定，提高氣密檢靈敏度。然后，使用0.02 mm 塞尺（圖9），調(diào)整報警值在0.02 mm 之上，氣壓值在0.186～0.208 MPa 之間（圖10）。當零件夾偏超0.02 mm 時，車床自動報警停機，可有效防止不良品產(chǎn)生及流出。