基于城市設計的居住區規劃分析

羅雨

（貴州省建筑設計研究院有限責任公司，貴州 貴陽 550081）

0 引言

居住區指城市中人口較為集中的區域，是人民群眾基本的生活環境，居住區規劃的質量決定了民眾的幸福指數，是確保城市建設發展的重要工作，需要對整個城市的合理布局以及基礎設施建設進行合理設計。

1 居住區規劃設計難點

1.1 空間利用效率

空間利用是居住區規劃的基本內容，在當前城市化快速發展的背景下，城市空間逐漸被壓縮，尤其是城市土地使用面積大量縮減，導致城市居住區的土地使用面積緊張。如何利用好現有的土地空間，發揮出土地空間的價值，才能促進整個城市居住區建設發展的利用效率。這是居住區規劃設計的首要難點，需要科學合理地根據城市有限空間的實際情況，結合城市居民的具體需求進行分析，制定出土地空間有效利用的方案，在確保居住區基本屬性后對土地資源進行開發，使土地空間得到最大化利用，不會出現浪費土地資源的情況。

1.2 人口居住密度

城市化發展造成城市人口數量大幅增加，而且我國本身作為人口大國，在城市中人口顯著提升的環境中，人口居住密度也明顯提升，城市居住環境的舒適性出現下滑。在居住區規劃時需要考慮居住人數的情況。例如住宅建筑設計時，需要注重周圍建筑人口情況、小區或街道人口密度，使居住環境的人口密度處在適宜的程度。另外，人口居住密度不只是住宅類建筑，在辦公類建筑中也呈現出人口眾多的情況，人均空間利用效率較低，如圖1所示，建筑過于密集會產生強烈的壓迫感。這種情況下可以適當增加建筑的層數，使基礎設施從碎片化向集中化分布，讓人口居住密度進行分散。

圖1 密集的高樓大廈

1.3 城市長遠發展

居住區規劃設計需要從城市長遠發展的角度出發，過往很多居住區規劃沒有考慮城市長遠發展，導致如今人口居住密度過大、土地利用效率不高的問題頻發。在立足于當前城市居民居住需求的基礎上，需要著眼于未來建設發展，一方面是城市建設發展的必然需求，從城市規劃全局入手，考慮城市特點、歷史文化、現代發展等諸多因素，充分展現城市的魅力。另一方面則需要考慮居住區的使用功能，賦予建筑、區域更加現代化的性能，例如綠化工程、養老社區等，充分考慮人民群眾的需求，結合城市可持續發展要求進行規劃設計[1]。

1.4 人文自然生態

綠化工程是城市建設發展的基本要求，也是提高居住區舒適度的重要措施。在居住區規劃設計時必須要考慮到地區居民的生活習慣和城市的歷史文化，在能體現出城市豐富人文特色的基礎上具備生活氣息，這是避免現代城市復制粘貼的關鍵方法。同時也要加強居住區綠色生態、自然環境的規劃，居住區規劃要遠離污染區域，保障人們正常的休息，結合當地生態環境增添綠地、樹木、河流等綠化因素，使自然與居住區融為一體，實現人與自然和諧共生的目標。

2 基于城市設計的居住區規劃原則

基于城市設計的居住區規劃為了保障居住環境的科學合理必須要遵循三項基本原則。首先是堅持以人為本的設計原則，居住區規劃設計旨在提升人民群眾的舒適度、幸福度，其目標也是為人民群眾提供一個理想的居住環境。因此，在城市規劃設計中必須要堅持以人為本的原則，充分考慮各類群體的感受和需求，使居住區規劃更加全面。其次，城市規劃要基于完整性原則，單一的局部設計并不獨立而是可以為整個城市規劃服務，建筑布局應當具有層次感，形成錯落有致、表現多元的特點，不僅能夠發揮設計師的藝術美感，而且也能增強城市的多樣性，為不同城區賦予不同的格調，最終使局部與整體相互交融，展現出城市建設發展的獨特性。最后，居住區規劃設計要重視自然生態，現階段城市快速建設對于自然生態的破壞現象時有發生，而且城市生態環境本身較為脆弱，在建設工程的影響下很容易產生不良影響，再加上城市空間逐漸縮減，綠化區域也在逐漸被壓縮。在這種背景下，城市規劃設計中要利用好地區的自然環境如圖2所示，使居住區與自然生態相互融合，增加人居環境的豐富性，加大城市環境保護力度。

圖2 貴州羅甸縣城東部新城規劃設計圖

3 基于城市設計的居住區規劃實際運用

3.1 個性化居住區

個性化居住區是城市設計中的難點，現階段居住區環境與城市環境融合程度不高，居住區在規劃中難以保持自己的特點。基于城市整體而言，居住區的構成要素，如建筑、街道、布局、景觀等應當與城市環境相互協調，形成一個契合城市環境的居住區環境，其形象既具有識別性，也可以與城市融為一體。而且要注意居民對千篇一律的空間結構、綠化景觀和建筑結構等要素已經感到不適，需要在具有個性的同時成為城市的一部分。

首先居住區空間要清晰合理，從空間層面來說，居住區本身就是城市空間的一部分，需要有明確的空間結構層次，并基于此層次對居住區內部進行設計。如圖3所示，居住區布局符合居民生活、休閑、出行的需求，自然環境貫穿在居住區的周圍，公共空間規劃相當合理。而且整個居住區與城市道路相吻合，沒有過多突兀或缺失的部分，可以看出貴陽市本身自然環境豐富的特點，在規劃設計中也充分利用自然生態的優勢，將居住區與自然環境融為一體[2]。

圖3 貴州·華潤悅府（一）

其次，人性化的交通空間。居住區內部的街道需要城市相互連接，在城市設計中需要構建適宜的交通模式來為居住區服務。居住區道路空間尺度機動車道為3~3.5m，自行車道小于2.5m，人行道大于1m，道路坡度大于8%，坡道臺階12~18級為宜。過大的交通道路會降低親和力，而過小的空間則會產生壓抑感。交通空間的設計需要結合地區的地形地貌，考慮居住區功能的需求，選擇不同的道路設計，增強交通模式的銜接。

最后要突出居住區環境的人文環境，在可持續發展理念下基于城市設計的居住區規劃也需要符合城市可持續發展的需求，沿用傳統歷史文化，賦予居住區文化氛圍，需要注重自然環境與人文環境的有效結合，在實際建設過程中需要使居住區環境多元化發展，增強居住區的豐富性。

3.2 開放式居住區

開放式居住區規劃模式是當前城市設計的有效方式，將傳統居住區封閉空間與城市相互結合，為人們日常生活與工作帶來便利。開放式居住區規劃主要有兩種方式：①通過開放居住區公共空間和基礎設施，使外界群眾可以進入居住區的公共空間，來形成人民群眾的交流互動，促進社會網絡延伸到居住區內部。不過受新冠疫情影響，大多數居住區都采用了封閉管理的模式，而且這種方式也存有外界群體進入居民私密空間的風險；②模糊居住區邊界，我國大多數居住區設計成與外界相互隔離的形式，會阻止居住區與城市交互。而模糊居住區邊界成為居住空間與城市環境相互融合的有效方式，例如街道共生互享、綠化區域銜接，通過柔化邊界的方式設計出可以相互滲透的邊界，從而增強居住區的開放性[3]。

3.3 混合式居住區

為了避免居住區設計上過于單一，改變封閉式居住區現狀，增強城市住宅區、公寓、別墅等不同類型居住區的功能，塑造混合式居住區勢在必行。一方面是社區功能的混合，居住區的公共服務設施需要滿足居民日常生活，包括生活、教育、娛樂、社交等方面。通過將居住區公共設施和城市公共服務設施的融合，為居民提供便利條件的同時也能避免居住區單一化，不同學校、不同娛樂場所、不同商場的穿插在滿足居住區內部居民日常生活需要的同時，也能增強居住區活力。

另一方面營造居住區居住結構的混合，建筑結構、自然環境應當在同一居住區內形成層次感，不同環境結構分布在居住區內部。如圖4所示，整個城區中商務樓、商場、居住區、綠化區域通過高低錯落有致的設計結合在一起，使居住區在感官和空間上產生美感，避免在結構形式出現單一化的趨勢。而且從理論規劃的角度來看，大混居+小聚居的混合居住模式更有助于促進居民舒適度提升，一個居住區內公寓、別墅、高層住宅都應當具備，使不同行業、不同年齡的居民混合在居住區內，在增強居住區豐富性的同時也能避免居住區向單一功能與階層形式發展，使混合模式成為居住區的發展趨勢。

圖4 貴州·華潤悅府（二）

4 結論

居住區規劃需要從城市建設發展的層面來進行設計，通過分析居住區規劃設計中存在的難點，清楚認識到我國當前居住區建設出現的問題，堅持以人為本、完整性、生態性的設計原則，從居民實際生活需求出發，構建個性化居住區、開放式居住區、混合式居住區，加強居住空間與城市環境的融合效果，從而推動城市建設發展高效開展。