黨建“強(qiáng)引領(lǐng)”助推地鐵“加速跑”

王占田

編者按：為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)，遼寧省委黨史學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組決定在全省基層黨組織中開展“百名書記談初心、百名先鋒話使命、百個(gè)支部展風(fēng)采、百堂精品黨課、百集微視頻教育片”系列活動(dòng)，引導(dǎo)全省廣大黨員謳歌新時(shí)代、奮進(jìn)新征程、展現(xiàn)新氣象。本刊開設(shè)“百個(gè)支部展風(fēng)采”專欄，聚焦“固本強(qiáng)基筑堡壘·標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范爭(zhēng)樣板”主題，集中宣傳基層支部有特色、有思想、有溫度、有力量的典型案例，示范引領(lǐng)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)。

寒冬臘月，他們冒著紛飛大雪;高溫酷暑，他們頂著炎炎烈日;狂風(fēng)暴雨，他們穿梭疾行;披星戴月，他們步伐矯健……他們平均年齡30歲，有活力、有朝氣、有干勁，他們就是沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司供電1部團(tuán)隊(duì)。在黨支部的引領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)里的黨員們充分發(fā)揮先鋒模范作用，用青春和汗水譜寫了一曲曲奮斗之歌。該黨支部先后榮獲“沈陽(yáng)市先進(jìn)基層黨組織”“遼寧省先進(jìn)基層黨組織”等稱號(hào)。

作表率，深入推進(jìn)共產(chǎn)黨員先鋒工程。供電1部黨支部始終圍繞保障生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、推動(dòng)創(chuàng)新研發(fā)的任務(wù)目標(biāo)，將技術(shù)創(chuàng)新難點(diǎn)、重點(diǎn)作為黨建工作的著力點(diǎn)，動(dòng)員組織黨員在攻堅(jiān)克難中當(dāng)先鋒、創(chuàng)佳績(jī)。

2017年，黨員劉兆群（現(xiàn)任黨支部書記）帶領(lǐng)多名黨員，集合部門業(yè)務(wù)骨干員工組成研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成立1號(hào)線接觸網(wǎng)專業(yè)創(chuàng)新工作室，將研發(fā)提高接觸網(wǎng)設(shè)備檢修效率、保障作業(yè)安全的各類專用工裝工具作為共產(chǎn)黨員先鋒工程的重點(diǎn)項(xiàng)目。

在接觸網(wǎng)換線施工作業(yè)中，給接觸線涂油是必不可少的環(huán)節(jié)，這項(xiàng)作業(yè)需檢修員用手一點(diǎn)點(diǎn)將導(dǎo)電油脂均勻涂抹在接觸線槽內(nèi)，不僅速度慢，如果涂抹不均勻，就會(huì)造成接觸線導(dǎo)電性能差、導(dǎo)線脫槽及導(dǎo)電油脂的浪費(fèi)。為了攻克這一難題，支部黨員們計(jì)劃研發(fā)一種能代替人工的涂油裝置。他們放棄休息時(shí)間，分組輪流在夜間檢修時(shí)現(xiàn)場(chǎng)觀察接觸線構(gòu)造，白天在工作室分析試驗(yàn)。經(jīng)過兩個(gè)月的努力，剛性接觸線涂油裝置研發(fā)成功，檢修員在涂油操作時(shí)使用此裝置，不但簡(jiǎn)化了涂油步驟，還減少了導(dǎo)電油脂的消耗量。經(jīng)過試點(diǎn)應(yīng)用后，此裝置使用現(xiàn)已全線鋪開，該項(xiàng)研發(fā)成果取得了國(guó)家實(shí)用新型專利證書。

憑借這種不服輸?shù)钠床瘢Р砍錾瓿闪税踩a(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新等各項(xiàng)任務(wù)，為沈陽(yáng)地鐵安全運(yùn)營(yíng)提供了供電保障。截至目前，黨支部帶領(lǐng)技術(shù)骨干共取得了分段絕緣器調(diào)節(jié)裝置、梯車制動(dòng)裝置等11項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)。

強(qiáng)堡壘，彰顯攻堅(jiān)克難戰(zhàn)斗力。隨著地鐵進(jìn)入線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)代，對(duì)設(shè)備設(shè)施維修、故障應(yīng)急處理等技能要求越來(lái)越高。為了快速提升供電專業(yè)技術(shù)人員的整體技能水平，黨支部骨干黨員帶頭編寫了《沈陽(yáng)地鐵供電系統(tǒng)故障處理及技改案例》《沈陽(yáng)地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)檢修指導(dǎo)及故障處理分析》等教材。同時(shí)，定期組織員工開展技能培訓(xùn)，在實(shí)踐中不斷更新、擴(kuò)充培訓(xùn)內(nèi)容，顯著提升了設(shè)備設(shè)施維修水平和故障處理效率。

地鐵9號(hào)線開通后，新線設(shè)備與既有線差別較大，9號(hào)線的檢修人員無(wú)法有效借鑒原來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，部門亟須新建模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。2020年年初，支部黨員帶領(lǐng)部門業(yè)務(wù)骨干打響攻堅(jiān)戰(zhàn)。各班組骨干成員奮戰(zhàn)十幾個(gè)月，進(jìn)行了數(shù)百次嘗試。在實(shí)驗(yàn)室搭建過程中，骨干黨員帶領(lǐng)工程師和工班長(zhǎng)邊施工、邊摸索、邊教學(xué)，2020年11月，在勝利完成9號(hào)線沈陽(yáng)地鐵供電系統(tǒng)模擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)搭建工作的同時(shí)，也完成了該平臺(tái)系統(tǒng)的自主培訓(xùn)。依托此平臺(tái)，部門可以實(shí)現(xiàn)故障模擬、科研技改、設(shè)備元件國(guó)產(chǎn)化研究、人員培訓(xùn)等多項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。

在新征程上，供電1部黨支部將繼續(xù)扎根沈陽(yáng)地鐵這個(gè)大有可為的舞臺(tái)，為沈陽(yáng)的高質(zhì)量發(fā)展、城市品質(zhì)提升貢獻(xiàn)力量。

（作者單位：沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)黨委）