高速公路機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)及其質(zhì)量控制的探討

摘?要：高速公路的機(jī)電安裝工程是高速公路的重要部分，關(guān)系著高速公路的通行質(zhì)量與通行安全。一般而言，高速公路的機(jī)電系統(tǒng)的任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)給高速公路的運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重后果。從工程的全過(guò)程來(lái)看，高速公路機(jī)電安裝是在土建工程竣工后進(jìn)行，其設(shè)計(jì)內(nèi)容與影響范圍非常大，有效提升機(jī)電安裝的施工技術(shù)與質(zhì)量控制，確保機(jī)電設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，達(dá)到預(yù)期的功能效果，是促進(jìn)高速公路高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之策。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電安裝;質(zhì)量控制;技術(shù)

只有保證機(jī)電工程的穩(wěn)定運(yùn)行，才能保證公路建設(shè)的順利發(fā)展。作為高速公路建設(shè)過(guò)程中的重要一步，機(jī)電工程需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制。另外，社會(huì)科學(xué)技術(shù)日新月異，機(jī)電工程的構(gòu)成日趨復(fù)雜，因此，必須加強(qiáng)機(jī)電工程的研究。項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展直接關(guān)系到機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量，這決定了項(xiàng)目能否正常完成。因此，在工程建設(shè)過(guò)程中必須對(duì)機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量進(jìn)行控制。機(jī)電工程的控制也需加快創(chuàng)新和發(fā)展，以確保高速公路建設(shè)的發(fā)展。

1高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的構(gòu)成

1.1供電系統(tǒng)

高速公路供電系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，是保障其他機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，以及保障各系統(tǒng)本地、近距離及遠(yuǎn)距離供電的支撐系統(tǒng)。通常采用集中或相對(duì)集中的供電方式，通過(guò)降壓變壓器將10kV或35kV的高電壓降到可供高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)使用的220kV或380kV的電壓。該系統(tǒng)需要穩(wěn)定的供電才能滿足整個(gè)工程的供電需求，因此，需要配備功能良好的變壓器才能保證供電系統(tǒng)電壓的平穩(wěn)切換。

1.2通信系統(tǒng)

通信系統(tǒng)可以分為通信站、通信分中心、通信總中心，由通信機(jī)房設(shè)施、傳輸系統(tǒng)、交換系統(tǒng)等組成。該系統(tǒng)采用逐級(jí)控制，可以將數(shù)據(jù)、語(yǔ)音、圖像信息在各站之間進(jìn)行傳遞。該系統(tǒng)主要功能是保障機(jī)電工程的各部門(mén)之間的工作人員能夠快速溝通，對(duì)整體機(jī)電工程尤其重要，各個(gè)系統(tǒng)的信息交互都要依托于通信系統(tǒng)，其既可以提高各部門(mén)之間的管理效果，迅速下達(dá)各部門(mén)的施工任務(wù)，又能夠保證系統(tǒng)的安全性，促進(jìn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

1.3監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)可以分為外場(chǎng)設(shè)備、監(jiān)控站、監(jiān)控分中心、監(jiān)控總中心，一般由監(jiān)控中心設(shè)施、外場(chǎng)感知設(shè)備及外場(chǎng)發(fā)布設(shè)備組成。監(jiān)控信息需要逐級(jí)進(jìn)行傳遞，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控效果。該系統(tǒng)需要通信系統(tǒng)將監(jiān)控畫(huà)面?zhèn)鬟f到監(jiān)控室，施工管理人員負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。該系統(tǒng)具有較好的監(jiān)控功能，監(jiān)督過(guò)程具有實(shí)時(shí)、高效、穩(wěn)定等特點(diǎn)，能夠有效地防止施工人員出現(xiàn)怠工行為，影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度，從而保障施工質(zhì)量，使整個(gè)施工過(guò)程更加安全、高效。

1.4收費(fèi)系統(tǒng)

收費(fèi)系統(tǒng)由收費(fèi)設(shè)施、收費(fèi)站設(shè)施及清結(jié)算系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)需要依賴(lài)通信系統(tǒng)傳遞收費(fèi)信息，先將信息傳遞給收費(fèi)分中心，再將信息傳遞給收費(fèi)總中心，至此完成整個(gè)收費(fèi)流程。收費(fèi)系統(tǒng)需要注意系統(tǒng)的安全性，避免收費(fèi)信息在傳遞過(guò)程中被電腦病毒入侵，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成破壞，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，從而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

2高速公路機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量控制

2.1提升安裝人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平

機(jī)電安裝工程質(zhì)量好壞在很大程度上取決于施工人員的專(zhuān)業(yè)水平和施工技能方法。通過(guò)對(duì)工作人員的培訓(xùn)可以提高施工質(zhì)量，加強(qiáng)施工效率，減少施工時(shí)間。建設(shè)單位和企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)人員培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)性，定期對(duì)機(jī)電施工流程和機(jī)電設(shè)備安裝存在的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。通過(guò)對(duì)企業(yè)文化的建設(shè)使員工建立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，在實(shí)際工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一個(gè)工作流程和施工操作。技術(shù)人員也應(yīng)該加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)文化知識(shí)，增強(qiáng)自己實(shí)際操作能力，在施工過(guò)程中遇到問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)總結(jié)和歸納，并且向有經(jīng)驗(yàn)的同事交流請(qǐng)教，以加強(qiáng)自身的專(zhuān)業(yè)水平。通過(guò)對(duì)機(jī)電安裝施工過(guò)程的控制，可以加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的控制，減少設(shè)備和原材料浪費(fèi)。

2.2加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備和原材料的質(zhì)量檢測(cè)

機(jī)電設(shè)備和施工原材料的質(zhì)量直接影響了高速公路機(jī)電安裝的質(zhì)量，只有原材料質(zhì)量得到保障，才能夠保證建設(shè)工程的整體質(zhì)量。所以在實(shí)際的施工過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)原材料和機(jī)電設(shè)備進(jìn)廠的質(zhì)量檢測(cè)，一切設(shè)備進(jìn)場(chǎng)都需要提供產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品合格證、技術(shù)指標(biāo)等，并對(duì)相應(yīng)資料統(tǒng)一由專(zhuān)人保管。采購(gòu)階段要加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，充分分析本地市場(chǎng)，選擇價(jià)格低、質(zhì)量好、供應(yīng)及時(shí)的供應(yīng)商。如果市場(chǎng)無(wú)滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)的材料，應(yīng)該及時(shí)告知設(shè)計(jì)部，以另尋替代材料。材料和機(jī)電設(shè)備的安裝過(guò)程要嚴(yán)格監(jiān)控，在施工之前對(duì)原材料和機(jī)械設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)，合理確定施工規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)監(jiān)理的監(jiān)管能力，減少人為失誤對(duì)施工質(zhì)量造成的影響。定期對(duì)已完工工程進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)加強(qiáng)材料質(zhì)量控制、技術(shù)規(guī)范和日常檢查，來(lái)保證高速公路機(jī)電安裝工程的質(zhì)量。

2.3嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理測(cè)控

首先，在機(jī)電設(shè)備安裝之前，相關(guān)單位要對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，確定使用的技術(shù)，囑咐施工注意事項(xiàng)。因此，管理人員要確保施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)與之前的確定的規(guī)范相符合，從設(shè)備、人員、調(diào)試程序上等施工技術(shù)上都要進(jìn)行調(diào)試，進(jìn)行定期或者不定期的檢查，保障設(shè)備運(yùn)行的絕對(duì)安全。建立良好的施工技術(shù)管理測(cè)控體系，可以及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，減少施工過(guò)程中的隱患。此外，還要對(duì)工程中遇到的技術(shù)變化及時(shí)做出反應(yīng)，一旦遇到原有的技術(shù)不能再適用，要組織相關(guān)技術(shù)工程人員進(jìn)行判斷分析，保重施工技術(shù)的最大科學(xué)化，從而保證機(jī)電設(shè)備的有效運(yùn)用。再次，做好對(duì)施工人員的安全操作意識(shí)培養(yǎng)。高速公路的設(shè)備都是一些重要儀器，精密度比較高，一旦施工人員操作失誤就會(huì)造成相關(guān)設(shè)備損毀，對(duì)后續(xù)施工造成非常不好的影響。但是，機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工環(huán)境又非常復(fù)雜，比如現(xiàn)場(chǎng)電纜的按照就容易造成人工失誤，這種情況還時(shí)有發(fā)生在施工前與施工中，定期召開(kāi)班前會(huì)，培養(yǎng)施工人員對(duì)設(shè)備的認(rèn)知能力與良好的操作素養(yǎng)，規(guī)范施工人員的重要設(shè)備操作步驟，避免因?yàn)閷?duì)設(shè)備的不熟悉等人為因素造成設(shè)備損毀，影響后續(xù)施工的進(jìn)度。

2.4施工試運(yùn)行階段的管理

試運(yùn)行管理是高速公路機(jī)電工程施工管理的重要內(nèi)容，施工管理部門(mén)應(yīng)明確招標(biāo)文件、施工圖紙的技術(shù)要點(diǎn)，在結(jié)合相關(guān)合同要求基礎(chǔ)上，做好機(jī)電施工環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)查收，確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)的施工質(zhì)量、安全性能及運(yùn)行可靠性達(dá)到預(yù)期的施工標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵的機(jī)電安裝部位需要生產(chǎn)廠家出示國(guó)家權(quán)威的質(zhì)檢報(bào)告，在出廠前應(yīng)檢測(cè)設(shè)備自身運(yùn)行性能，保障設(shè)備性能滿足高速公路機(jī)電工程的實(shí)際施工需求。對(duì)于一些不滿足施工要求的施工環(huán)節(jié)，應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行記錄與處理，保障施工效果滿足高速公路機(jī)電施工的具體要求。項(xiàng)目完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)處理高速公路機(jī)電設(shè)備、系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，充分發(fā)揮機(jī)電施工管理技術(shù)的作用。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速公路作為我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，是連接各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的樞紐，極大方便了人們的出行，減少地域交通所需時(shí)間。機(jī)電設(shè)備作為高速公路的重要組成部分，機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)直接關(guān)系到高速公路管理和運(yùn)行的質(zhì)量，在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)電安裝工程的質(zhì)量控制，積極探索和研發(fā)新的技術(shù)手段，完善管理模式。通過(guò)提高機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)和完善施工管理方法，來(lái)提高高速公路運(yùn)行的安全性，延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，使高速公路更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

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作者簡(jiǎn)介：

倫志恒，男，河北省唐山市人，研究方向：機(jī)電工程