孫曉平 何璇 丁樹藝
摘 要:隨著建筑業不斷發展及科技的不斷進步,鋼結構建筑作為一種新型的建筑體系,更加快捷、綠色、環保,深受建筑行業的青睞。目前鋼結構建筑在高層、超高層建筑上的運用日益成熟,逐漸成為主流的建筑工藝,是未來建筑的發展方向。所以如何保證華彩?海口灣廣場項目鋼結構施工現場的質量就成為了重中之重。
關鍵詞:鋼結構工程;施工質量;控制措施
項目概況
華彩·海口灣廣場項目位于海口市旅游休閑度假區“海口灣”景觀帶上,東臨世紀大橋,西臨瓊州海峽,該項目以“高端寫字樓+特色商業+漁人碼頭商業街”為開發理念,項目建成后將有兩棟超高層采用全鋼結構的高端5A甲級寫字樓,以及游艇碼頭、游艇會所、漁人碼頭等風格的濱海特色街區商業。因此,為進一步切實推動海口旅游業發展、為廣大人民群眾帶來福利,對于如何有效保證華彩·海口灣廣場超高層鋼結構現場施工質量的研究和討論是非常有必要的。
1鋼鋼構件成品保護
1.1鋼鋼構件運輸過程成品保護
為保證運輸過程的穩固,在不損傷鋼構件表面涂層的前提下,對鋼構件進行適當捆綁,加設合適的墊塊、支撐,上下層墊塊、支撐盡可能設置在同一垂直面內,使重力直接傳遞到車體,墊塊間距要合理,以減少造成鋼構件變形的可能性。有特殊要求時要設置專門的運輸胎架。
根據鋼構件的重量、外形尺寸,選擇合適的起重設備、吊具、索具,嚴禁野蠻裝卸。
裝載時有專人監管,清點上車的箱號及打包號,車上鋼構件堆放要固定穩妥,增加必要的捆扎,防止鋼構件松動,鋼構件捆扎緊實、合理。
卸車過程中,駕駛員或工作人員要提醒收貨方的吊運人員合理吊運和碼放鋼構件,以防損傷鋼構件。
1.2鋼鋼構件現場成品保護
鋼構件與鋼構件間應放置一定的墊木、橡膠墊等緩沖物,防止吊裝過程中因碰撞而損壞。易受損部位須以軟質橡膠作為緩沖保護。鋼構件綁扎或固定處用軟性材料襯墊保護,避免涂層損壞。
鋼構件與地面之間應放置墊木,避免連接板或焊縫坡口位置銹蝕。
施工現場嚴禁倒置構件,鋼構件碼放高度超過1.2米時應采取防傾倒措施,嚴禁堆疊碼放超過2米。
2鋼結構現場安裝質量控制
2.1鋼柱安裝質量控制
鋼柱安裝前應提前熟悉圖紙,對已發至現場的鋼柱進行外觀檢查,確定鋼柱安裝位置。并根據鋼柱噸位及施工現場的實際情況,選用合適的機械進行吊裝。
吊裝時應嚴格按照一定順序,對吊裝完成的鋼柱采用連接板及安裝螺栓進行固定,安裝螺栓應保證質量合格并擰緊。如有需要,應設置纜風繩對鋼柱進行加固,纜風繩兩端連接處應牢固可靠。
同時進行鋼柱垂直度、標高及軸線位置的復核并形成書面記錄。對于超出允許偏差范圍的鋼柱應及時矯正,保證安裝精度。
2.2鋼梁安裝質量控制
鋼梁安裝前應提前熟悉圖紙,對已發至現場的鋼梁進行外觀檢查,確定鋼梁安裝位置。并根據鋼梁噸位及施工現場的實際情況,選用合適的機械進行吊裝。
鋼梁安裝時應按序依次安裝主梁→次梁。安裝完成的鋼梁應及時進行標高及軸線復核,對于超出允許偏差范圍的鋼梁應及時矯正,保證安裝精度。
鋼梁安裝一般采用高強螺栓連接+焊接的連接形式。高強螺栓安裝前需進行抗滑移試驗及高強螺栓緊固軸力(扭剪型)、扭矩(大六角)試驗。同時應現場檢查是否有漏穿、穿錯、未終擰等現像,以此保證鋼梁連接質量。對于大截面或有設計要求需要焊接的鋼梁依據圖紙要求進行現場焊接。
3鋼結構現場焊接質量控制
3.1焊接材料
焊接材料對焊接質量的影響重大,因此,鋼結構工程中所采用的焊接材料應按設計要求選用,同時產品應滿足相應的國家現行標準要求。無論是焊條或焊絲都應具有與之相匹配的質保書及合格證明文件。
焊條與焊絲在進場時應保持包裝完整,進場后存放于干燥處。焊條應避免受潮,使用前需按規范要求進行烘培,焊絲應無銹蝕。嚴禁使用未達到合格標準的焊接材料進行焊接作業。
3.2焊接人員
焊工屬于特種作業人員,上崗前應進行技術、安全交底,熟練掌握焊接技術及焊接工藝。根據《鋼結構焊接規范》(GB 50661-2011)規定,進行焊接工藝評定。以鋼板厚度、種類分別進行各位置、坡口形式、焊接方法及組合等進行評定工作,以合格報告為依據指導現場施工,工藝覆蓋率100%。
3.3焊縫質量
焊接工作開展前應對焊口處進行清根,清根完成后的坡口應光滑平整、無油污、毛刺、焊接飛濺物等。
焊接時應根據焊縫類型及位置采用相應的焊接形式,二保焊需做好防風措施,避免氣孔缺陷。
焊接完成后,應按規范及設計要求對焊縫進行超聲波無損檢測,Ⅰ、Ⅱ級焊縫不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑、咬邊、未焊滿等缺陷,Ⅱ級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑、裂紋、電弧擦傷等缺陷。對于不合格的焊縫應立即返修,返修完成后復驗,同一部位焊縫返修不宜超過2次。
4鋼結構防腐涂裝質量控制
4.1防腐涂料
建筑鋼結構工程防腐材料的選用應符合設計要求。各種防腐材料應符合國家有關技術指標的規定,還應有產品出廠合格證。
4.2工藝流程
鋼結構防腐涂裝應嚴格按照:基面清理→底漆→中間漆。其中每道工序均應進行檢查驗收。
4.3涂裝質量
鋼構件表面涂裝前,必須清除一切污垢,以及擱置期間產生的銹蝕和老化物,運輸、裝配過程中的部位及損傷部位和缺陷處均須進行重新除銹。
現場除銹的構件應去除油脂、切割邊緣毛刺、焊渣和飛濺;無殘留切割缺口、焊縫缺口、深度咬口、未包角焊和焊縫外觀缺陷等。檢查指標為交付拋丸除銹的構件的表面狀態。
鋼結構防腐涂裝厚度應滿足設計及規范要求。
鋼結構防腐涂裝完成后表面應光滑、平整,若在涂裝完成后出現流掛、針眼、氣孔、空鼓、起皮、返銹等現像時需重新打磨后再次涂刷。
5建立完善的檢查制度
在鋼結構施工過程中,應以審批完成的施工方案為準則,分別從成品保護、安裝、測量、緊固件連接、焊接、涂裝等方面嚴格把控施工現場各道工序的質量,保證每道工序的質量均在可控范圍內。
在鋼結構施工過程中,對施工技術和質量管控的研究是非常有必要的,有利于鋼結構乃至建筑行業整體發展,希望本篇文章的相關探討能夠對建筑行業有所幫助。
參考文獻:
[1]建筑鋼結構施工手冊? 中國計劃出版社
[2]《鋼結構工程施工質量驗收標準》(GB 50205-2020)