基于專業(yè)支撐的型號質量復查方法改進

韓峰、陳文靜、田琨、屈辰、李剛 /北京航天自動控制研究所

中國航天在長期發(fā)展的過程中積累了很多寶貴的質量管理經(jīng)驗，形成了較為完整的質量管理體系。隨著航天技術的飛速發(fā)展，中國航天進入到一個新的發(fā)展時代，亟需我們探索出能夠適應常態(tài)化高強密度發(fā)射任務的高效質量管理方法，夯實高質量保證成功的能力基礎，不斷加強客戶信任度，提高競爭能力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

當前型號研制任務越來越多，高質量完成常態(tài)化高強密度發(fā)射和科研生產(chǎn)任務的需求越來越強烈，以“舉一反三”為代表的傳統(tǒng)質量管理方法能夠在一定程度上有效提升產(chǎn)品質量，但受限于各型號的成本、人力、進度等客觀因素，這種以縱向型號為抓手的質量管理模式存在以下幾點不足：

一是“舉一反三”是一種事后處理的措施，能夠起到“治病救人”的效果，但是沒有預防作用。當我們面對日益繁重的科研任務和日益嚴峻的質量要求時，如果總是花大量的時間和精力改錯，有悖于“第一次把事情做對”的質量理念，暫未暴露故障的深層次薄弱設計環(huán)節(jié)難以被發(fā)現(xiàn)，質量隱患仍舊存在。只有把質量復查節(jié)點前移，在設計環(huán)節(jié)充分參考各類故障啟示，才能少犯錯甚至不犯錯，實現(xiàn)“三高發(fā)展”和“零缺陷”的質量目標。

二是由于設計約束不同，各型號設計方案存在或大或小的差異，所以各型號設計師質量問題的關注度也不盡相同，如果“舉一反三”的質量問題不具備共性因素，就難以從組織角度讓各型號從復查反思中受益。

三是目前各單位遵循的質量復查方式是將質量問題材料和復查要求下發(fā)到型號設計師隊伍，依靠設計師自身的理解認知對故障機理與本型號對標查擺，開展復查工作。由于部分質量問題受“歸零”時限要求的約束，質量線索往往并不深入，沒有從多個視角闡述出引發(fā)問題的深層次原因，導致各型號復查效果不盡如意。

針對上述傳統(tǒng)“舉一反三”模式的不足，需要擴展質量管理視角，實現(xiàn)“從縱向到橫向”“從一時到平時”“從后發(fā)到前發(fā)”的質量思想轉變，依靠專業(yè)力量提前對各類質量隱患進行甄別，挑選出具有普遍價值的質量線索，進而在各型號中開展標準統(tǒng)一的深入質量復查，實現(xiàn)從型號到專業(yè)、從事后到事前的質量提升，形成一套實用高效的基于專業(yè)支撐的型號質量復查管理流程。

一、工作與實踐

1.整體思路

通過優(yōu)化原有的縱向質量復查流程，在傳統(tǒng)直達型號的質量流程中注入專業(yè)管理核心元素，拓展質量問題信息來源，甄別具有普遍價值的通用質量問題線索，捕捉問題背后的認識盲區(qū)和流程缺陷，將具備共性特征的問題識別為質量線索，確定復查依據(jù)，開展橫向的梳理與比對工作，各型號依據(jù)分析結論落實相關整改要求，并固化復查成果形成組織顯性知識，通過識錯、析錯、糾錯、改錯的閉環(huán)質量管理持續(xù)推動型號質量穩(wěn)步提升。基于專業(yè)支撐的型號質量復查推進流程如圖1 所示。

2.基本原則

（1）共性原則

由于各型號領域特點、工況要求和設計方案存在差異，并非所有質量問題都有共性借鑒反思意義，需對質量問題進行深入識別，從專業(yè)視角識別系統(tǒng)影響大、型號牽扯多和涉及科研生產(chǎn)流程等共性設計質量問題和管理問題，重點開展專項質量復查，提高工作效益。

（2）深度原則

針對共性技術質量問題，需深究背后深層次機理，抓住問題要害，吃透技術，把問題搞清楚。針對共性管理問題，需按“三個面向”剖析管理問題原因，并持續(xù)完善管理體系。需將問題由點成線、由線成面、由面成體，打牢基礎、逐步夯實，避免貪大求全，影響復查效率。

（3）全覆蓋原則

一旦啟動專項質量復查流程，宇航領域與裝備領域所有型號均要全面覆蓋，本著不帶任何疑點加注、不帶任何隱患上天的原則，確保針對關鍵共性質量問題不留死角、不留隱患。

（4）閉環(huán)原則

依托獎懲機制促進整改措施落實閉環(huán)。對提出關鍵共性質量問題和應用專項質量復查成果的設計師進行獎勵，對經(jīng)過專項質量復查仍出現(xiàn)重復性質量問題以及有機會但不應用專項質量復查成果的設計師進行績效懲戒，促進型號質量提升。

3.實施流程與做法

（1）依托專業(yè)視角，識別質量線索

通過“質量回頭看”，深入分析歷史質量問題。重新審視綜合專業(yè)故障啟示錄收編的具有代表性的案例，挖掘整改沒有及時落實措施或裁減落實的型號。

通過“眼睛向內(nèi)看”，縱向深挖研究所內(nèi)質量問題。依托科室和班組兩級組織緊盯研究所內(nèi)發(fā)生的各項質量問題，充分發(fā)揮組織視角優(yōu)勢，全面掌握各型號科研生產(chǎn)全過程中的所有問題，及時識別關鍵共性因素，提高分析問題的時效性。

通過“眼睛向外看”，橫向反思配套單位質量問題。型號主任設計師從系統(tǒng)角度辨識對系統(tǒng)的影響機制與研制啟示，準通用產(chǎn)品主管設計從產(chǎn)品角度分析對產(chǎn)品功能、性能和使用等方面的影響和啟示。

（2）剖析深層原因，明確復查原則

由專業(yè)師牽頭，會同各型號主任設計師對關鍵共性質量問題線索進行深入討論剖析并統(tǒng)一認識，采用圖文并茂方式編制詳實明確的質量復查原則，引導各型號對標對表開展質量復查。針對質量問題展示形式不同，從型號、總體要求輸入、系統(tǒng)設計、工藝實現(xiàn)、測試與操作等多個維度編制信息收集表單，廣泛調(diào)研研究室型號當前技術與管理狀態(tài)。

（3）橫向比對差異，提出整改要求

按照復查原則，深入開展面向型號質量復查工作，各型號將復查結果在規(guī)定時間內(nèi)反饋給專業(yè)師。專業(yè)師采用“四維評價法”從質量復查的全面性、針對性、有效性、及時性進行合規(guī)性審查。通過橫向對比，尋找型號間的差異，總結提煉優(yōu)化方法，結合各型號進度要求、更改影響分析、流程管理約束等多方面因素給出切實可行的整改意見。

針對具備更改條件的在役型號即刻執(zhí)行落實措施，針對不具備更改條件的在役型號明確后續(xù)更改節(jié)點，由室級質量專員持續(xù)跟蹤更改進度。專業(yè)分析及整改意見示例如表1 所示。針對在研型號依照固化成果進行對標評審把關，確保成果落實在型號研制過程中。年底開展落實情況再審視，對按照標準規(guī)范落實的型號給予績效獎勵，對不符合標準規(guī)范的型號作出績效處罰，切實監(jiān)督、落實成果的有效執(zhí)行。

表1 專業(yè)分析及整改意見示例

（4）固化復查成果，監(jiān)督落實應用

結合現(xiàn)有技術水平和管理模式，將隱形經(jīng)驗固化為顯性成果，實現(xiàn)組織專業(yè)知識的價值積累。原則性設計準則形成標準規(guī)范、作業(yè)指導書、經(jīng)驗禁忌等約束文件，各型號須嚴格執(zhí)行落實。如火工品線路必須遵循環(huán)形供電設計方法要求開展設計，確保原理與實物均無單點。非原則性設計建議給出最佳設計范例，各型號可根據(jù)型號應用場景、經(jīng)濟成本等要素選擇性參照執(zhí)行，如“長征”五號（A 型）火箭電纜網(wǎng)防水防潮措施從技術角度看最為有效，但其經(jīng)濟成本與工藝復雜度較高，對成本敏感的“長征”八號（B 型）商業(yè)火箭需綜合考慮借鑒的必要性。

二、實踐效果

基于此方法研究室全年實踐開展了10 余次專業(yè)質量復查，形成了相應的小微標準、作業(yè)指導書、橫向一致總結和摸底試驗報告，規(guī)范了系統(tǒng)設計，優(yōu)化了管理流程，整改了問題產(chǎn)品，提升了型號可靠性，擴充了專業(yè)知識庫，有效提升了型號產(chǎn)品質量和設計規(guī)范性，消除風險隱患。在“長征”三號B（C 型）型號面對巨大復飛壓力與“長征”五號（A型）保重大任務成功的形勢下，通過火工品線路單點專業(yè)復查，筑牢了專業(yè)基石、提升了產(chǎn)品質量，為全年高密度發(fā)射任務的連續(xù)圓滿成功提供了重要支撐。

三、后續(xù)思路

為應對后續(xù)多領域、多型號、多階段的復雜多元化研制局面，需進一步發(fā)揮組織專業(yè)把關作用，提前識別面向老產(chǎn)品、面向假冗余、面向非專業(yè)產(chǎn)品的各類質量隱患線索，扭轉事后補救問題的被動局面。以新標準重新審視傳統(tǒng)的系統(tǒng)設計與研制方法，關注長期存在，但未暴露的深層次質量問題，將專業(yè)質量復查工作制度化，形成長效質量提升機制，不斷改進設計薄弱環(huán)節(jié)，為確保各型號圓滿成功奠定更加扎實的專業(yè)基礎。