道路交通安全設施對交通安全的影響及相關建議

劉國雄

摘 要：道路交通安全的質量不僅關系到人們的安全，還關系到社會的穩定發展。我國十分重視道路交通系統的建設，針對相關的安全設施也提出來越來越多的要求。但是在一些道路設置方面，交通標識的數量不足，尺寸設計不合理，防眩板的高度、角度、間距等影響了駕駛員的視線，護欄的質量效果不理想等等都會嚴重威脅到道路交通安全。為此需要充分認識安全設施所帶來的影響，加強研究制定相關的解決方案，進一步完善各種道路的安全設施，保障司機的安全性和穩定性。

關鍵詞：道路交通;安全設施;影響

中圖分類號：U491.5 文獻標識碼：A

0 引言

在道路交通安全方面通過設置交通標識、護欄、防眩設施等來保障駕駛員駕駛的安全性。交通標識能夠提供各項信息，對駕駛員的駕駛行為進行規范。護欄能夠保障駕駛員的安全，防眩設施能夠有效的避免對面車道車燈的炫目情況。這幾種設施相互配合，營造了安全的交通環境。在一些低級道路中交通標識的數量不足，因此常常會發生各種安全事故。一些道路由于缺乏監管，護欄的安裝質量效果不理想，防眩設施的角度，間距高度的設置不合理，影響了駕駛員的視線，埋下了一定的安全隱患。交通管理部門在日常監管的工作中，需要加強對各種安全設施的監管工作，及時發現存在的問題。合理的設計各項設施的尺寸，做好安裝工作，確保其性能的充分發揮。

1 道路交通安全設施在道路安全中的重要性

1.1 有利于提高交通的穩定性

在道路交通安全中完善各項安全設施，確保其質量符合各項標準要求，能夠充分發揮安全設施的各項作用，對道路起到一個保護作用。而且道路交通安全設施的完善，也會對駕駛員的心理狀態產生一定的正面影響。交通標識不健全，導致交通秩序混亂，影響到了交通的穩定性。因此通過不斷的完善道路交通安全設施，進行合理規劃，來提高交通的穩定性。

1.2 有利于提高道路的通行能力

一般情況交通設施主要以文圖光的形式來向行車人員傳遞安全信號，營造良好的交通環境。在道路交通的過程中，這些安全設施起到了一個引導警示，禁止等一系列的作用，規范駕駛人的具體操作。嚴格禁止一些違規操作，以此來確保交通的安全性。在高峰期，能夠有效分流車輛，避免交通堵塞。在道路上設置機動和非機動車道，也能起到車輛混合的作用。通過這一些的安全設施來提高道路的通行能力。

2 道路交通安全設施對交通安全的影響

2.1 交通標志的影響

各種類型的交通標志，尺寸設計需要充分考慮車輛的時速問題，才能夠有效的提醒駕駛員，注意交通規則。但是一些交通標志的尺寸設計并未充分考慮這一特點，導致整體設計并不合理，在一些時速較高的區域，駕駛員的反應時間延長，不能夠及時提醒，導致判斷不準確，進而引發交通事故。一些交通標志在制作時并沒有使用合格的反光材料無法達到設計的要求。尤其是在夜間出行時，反光效果不理想，難以分清交通標志的內容，很容易引發交通事故。交通標識的數量不足，無法給行車人員全面準確的信息，埋下了一定的安全隱患。在一些農村公路，道路的等級低，路線指標低，但是由于交通標識不足，經常發生各種安全事故。

還有一些地方交通標線的放樣不夠準確。由于粘性不足，經過一段時間使用標線脫落，駕駛員無法獲得準確的信息，影響了交通秩序，在一些雨雪天氣會造成一定的安全事故。標線設計的位置如果存在偏差，也會影響到駕駛的安全性和穩定性。

2.2 護欄的影響

護欄的各項設置材料顏色等都需要進行規范化，從而為駕駛員提供一個安全的駕駛環境。防撞護欄設置在道路的中心線上，但是主要以土路肩外側為參照物進行放樣，由于寬度的不一致直接影響到了護欄的放樣。整體的線型和走向不一致，會影響到駕駛員的駕駛視角。在護欄安裝的過程中，如果沒有嚴格按照各項操作進行出現質量不達標的情況，也埋下一定的安全隱患。

2.3 防眩設施的影響

防眩設施指的是防眩板防眩網和植樹，避免對面車道的光線，影響到駕駛員的駕駛情況，滿足車輛行駛橫向同時方面的要求。但是在一些地方設置防眩設施時，并沒有充分考慮道路的實際要求，所選用的防眩設施比較單一。遮光板的角度，高度間距達不到，設計要求也會影響到駕駛員的視野和駕駛心理，進而埋下一定的安全隱患。

3 道路交通安全設施的優化建議

3.1 完善交通標志

各級道路應當注重安全標識的完善性，結合時速要求來設計標識的尺寸，合理規劃交通標志的安裝位置。確保交通標志既能達到美觀要求，又有辨認度，車輛在行駛的過程中能夠及時反應獲得各項信息，更好的規避一些交通隱患，規范自身的操作。首先是要充分考慮交通標志的材質。安全標志一直處于戶外，需要長期經受風吹日曬，會嚴重縮短標志的使用時間，選擇恰當的材質能夠提高使用壽命，降低建設成本，也避免交通標志損壞，影響到駕駛員的判斷。其次，要充分考慮標志內容是否能夠被駕駛員及時獲取。根據道路情況，設計尺寸，確定標志的各項內容，為道路的秩序提供良好保障。此外還需要加強監管工作，尤其是在一些低級的農村道路，并沒有各種交通標志或者交通標志數量不足。再加上一些農村道路，周圍的情況十分復雜，會影響到駕駛員的心理狀態和駕駛行為。經常會出現一些突發狀況，從而導致交通事故。在監管工作中，應當督促低級的道路，完善各種交通標志，做好對周圍環境的勘查工作，根據實際情況來設置交通標志，減少低級道路發生事故的概率。

而設置道路交通標線，需要遵循道路交通準則。標線主要分為主線分界線和車道邊緣線。分界線的寬度為15 cm，邊緣線的寬度為20 cm。交通標線的距離必須相等，也能提高交通的安全性。交通標線施工需要注意實線與虛線的過渡，通過合理規劃，為駕駛員營造一個安全的環境。提高標線的黏度，使用高質量的標線油漆，便于在道路中的長期使用不易脫落。如果出現脫落的情況，應當及時補救修復。避免影響駕駛員的交通信息判斷，進而造成一定的安全事故。

3.2 道路交通護欄的設置

優化道路交通護欄的設置，進行合理的規劃，以此來提高設計的質量和安裝質量。一般交通安全護欄分為混凝土護欄，纜索護欄和波形梁護欄。應用最為廣泛的便是波形梁護欄。如果線路的填土高度超過了3 m，采用普通型的波形梁護欄。如果超過8 m需要采用加強版的波形梁護欄。而在立交橋的周圍同樣需要設置加強版的波形梁護欄，在中央分隔帶需要遵循連續設置的原則，完善波形梁護欄，而在道路兩側護欄的長度需要超過70 m。在橋墩的兩側設置加強版的波形梁護欄，來保障車輛運行的安全性。為了保障護欄的質量問題，還需要嚴格監管安裝過程。材料的選擇需要符合設計要求并開展質量檢測工作。獲得各項數據與設計要求進行性能的對比，最終應用于護欄的制作中。在安裝之前還需要做好實際勘察工作，測量安裝位置角度，嚴格按照設計圖和放樣位置進行安裝。一般選擇開挖法埋設立柱進行分層夯實，以此來提高安裝質量。

3.3 合理設置防眩設施

合理地設置防眩設施，充分考慮駕駛員的視野角度的問題。充分針對夜間行車車輛照燈炫目的情況。常用的有防眩網防眩板和植樹，而不同的設施適用于不同的情況。采用植樹一般應用于中央隔離帶，它能夠起到一定的防眩作用和美化作用。采用防眩板，還需要進行道路的實際測量，確定駕駛員的視野，從而合理設計防眩板的間距、高度、寬度。在安裝防眩設施時，同樣需要注意質量控制。一般選擇鋼制材料，確保防眩設施整體的質量問題，距離一般在50 cm到1 m之間。

4 結束語

綜上所述，駕駛員行駛在道路上，主要依靠于各項交通標志進行指引，獲得交通信息，進而規范自己的操作，遵守交通規則，降低安全風險。其他的一些交通設施也能確保駕駛員在運行過程中的安全性，為駕駛員提供一個良好的交通環境。為此道路監管工作中應當充分認識到安全交通設施對道路安全的影響。分析一些安全事故的因素，掌握道路安全交通設施中存在的一系列問題。從這些方面入手，不斷的完善各項設施，構建一個良好的交通環境，滿足交通系統的需求，促進交通系統的穩定運行。

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