公路施工中筑路機械設(shè)備管理思路分析

鄧軍喜

摘 要：為了提升筑路機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)能力，提高公路工程的施工效率和質(zhì)量。結(jié)合實際，對公路施工中筑路機械設(shè)備管理思路進行分析，首先闡述當(dāng)前公路施工中筑路機械設(shè)備的管理內(nèi)容，其次在分析筑路機械的管理現(xiàn)狀的同時。對提升筑路機械設(shè)備管理思路措施進行研究。希望分析后，可以給同類工程提供參考。

關(guān)鍵詞：公路施工;筑路機械;設(shè)備管理;思路;分析

中圖分類號：U415.5 文獻標(biāo)識碼：A

0 引言

伴隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展和進步，科技水平有了很大的提升，筑路機械設(shè)備的種類逐步增多，設(shè)備也更加的先進，動力更加強勁，實現(xiàn)了公路施工的機械化水平全面提升，而此時的施工機械在整個項目中成本所占比例逐步增大，這種基礎(chǔ)條件之下，公路工程筑路機械的管理工作就顯得尤為重要。當(dāng)前公路工作，筑路機械的管理工作還存在很多的現(xiàn)實問題，所以需要及時的采取必要的措施來解決這些問題，以更好的保證公路工程項目順利進行。

1 公路施工中筑路機械設(shè)備的管理內(nèi)容

第一，機械設(shè)備安裝與調(diào)試管理。這些都是比較重要的工作，要嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)范來進行安裝施工，且應(yīng)該在正式投入前進行調(diào)試運行，在符合運行標(biāo)準(zhǔn)后才能投入使用。

第二，機械設(shè)備技術(shù)檔案管理。為了能夠有效的進行工程機械的管理，要加強設(shè)備的管理與維護，所以需要建立設(shè)備管理技術(shù)檔案，存在問題后可以及時查找相關(guān)資料。

第三，機械設(shè)備安全管理。安全管理就是在機械設(shè)備的使用過程中，保證其不會存在任何的安全隱患，不會發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞等事故，從而可以提升機械設(shè)備的運行效率。

第四，機械設(shè)備統(tǒng)一管理。為了能夠合理的應(yīng)用機械設(shè)備，發(fā)揮出機械設(shè)備的重要作用，就需要開展設(shè)備的統(tǒng)一管理，這就是要將所有的設(shè)備全部交付給調(diào)度單位集中管理，以合理的應(yīng)用所有設(shè)備[1]。

第五，機械設(shè)備維修保養(yǎng)管理。機械在正常運行中極易存在磨損的情況，損壞問題也比較普遍，所以需要加強維護保養(yǎng)管理，制定合理的保養(yǎng)計劃，以保證設(shè)備時刻處于良好工作狀態(tài)之下，不會造成工程無法實施的情況。

2 筑路機械的管理普遍存在的問題

2.1 組織管理機構(gòu)不夠完善

很多企業(yè)根據(jù)實際工作的需要都相應(yīng)成立了機械管理部門，同時也配置有專業(yè)維修人員和設(shè)備管理人員，但是沒有實施全面的專業(yè)化管理，為了能夠減少設(shè)備管理人員方面的支出，雖然在企業(yè)內(nèi)部組織架構(gòu)中有機械負(fù)責(zé)人，但是實際執(zhí)行人員缺少一些老職工開展實施，其專業(yè)知識和素質(zhì)水平比較差，造成機械設(shè)備的管理質(zhì)量比較低，難以滿足企業(yè)的施工需要。

2.2 機械管理、維修、操作人員整體素質(zhì)較低

雖然很多單位在日常的管理中，都設(shè)置專業(yè)的管理、維修、操作人員崗位，同時也配置專職人員來進行工作，但是這些人員普遍素質(zhì)較低，沒有經(jīng)過專業(yè)化的培訓(xùn)就進入到工作崗位中，也不具備相應(yīng)的上崗操作證書，最為嚴(yán)重的是有些單位因為人員缺崗而隨意調(diào)動工作人員，這些人員都沒有進行崗前培訓(xùn)就開展各項工作，導(dǎo)致設(shè)備而管理水平較低。從當(dāng)前工程領(lǐng)域?qū)嶋H情況分析，設(shè)備專業(yè)操作人員缺口比較大，且很多機械操作人員年齡比較小，工作時間卻比較長，沒有深入的掌握機械操作技能，再加上企業(yè)沒有重視教育和培訓(xùn)，造成工作效率比較低，設(shè)備存在嚴(yán)重的磨損和損壞問題，給企業(yè)造成巨大的損失。

2.3 公路施工筑路機械難以滿足工程實際需要

公路項目的實施過程中，沒有專業(yè)人員開展筑路機械的管理，導(dǎo)致機械設(shè)備的選擇不合理，無法滿足工程的使用需要，造成工程投入成本比較高卻不能發(fā)揮出應(yīng)有的作用，或者存在比較嚴(yán)重的超載運行的情況。有些施工單位應(yīng)用挖掘機配合人員來進行混凝土圓管的施工，將挖掘機作為平地機來進行施工，這樣的施工方式導(dǎo)致施工效率較低，成本也會大幅升高，同時還會引發(fā)嚴(yán)重的安全事故[2]。

2.4 機械裝備落后，技術(shù)水平較低

為了能夠滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展需要，積極促進企業(yè)的發(fā)展和進步，公路施工企業(yè)就需要全面的提升技術(shù)裝備水平，不斷的引進國內(nèi)外先進的施工機械設(shè)備。但是很多企業(yè)并沒有結(jié)合自身發(fā)展的實際情況來購置施工機械設(shè)備，也沒有合理的確定設(shè)備的采購計劃，導(dǎo)致設(shè)備的采購無法滿足現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展應(yīng)用的需要，甚至企業(yè)會采購一些價格昂貴卻不符合自身實際情況的機械設(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備空置率較高，應(yīng)用效率比較低，影響工程的順利實施，同時還會造成比較嚴(yán)重的資源浪費，造成經(jīng)濟效益的損失比較嚴(yán)重。

2.5 沒有采取必要的安全管理

通常來說，公路項目中包含類型比較多的施工項目，最為主要的是公路、橋梁、涵洞、隧道等等，這些基本上都是野外作業(yè)施工，在施工中容易存在比較嚴(yán)重的安全隱患和問題，主要是深基坑施工、模板安裝、構(gòu)件和設(shè)備吊裝等等，這些工程都存在比較高的危險性，一旦造成嚴(yán)重事故問題，機械傷人事故就會發(fā)生，造成非常嚴(yán)重的后果。導(dǎo)致這一問題的存在，主要是因為設(shè)備安全管理不到位，安全防范措施不合理，沒有做好安全管理，導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。

3 公路施工中筑路機械的管理建議

3.1 建立完善的機械設(shè)備管理體系

公路工程施工單位應(yīng)該結(jié)合自身的管理需要，建立完善的設(shè)備組織管理機構(gòu)，應(yīng)該將管理組織架構(gòu)圖及時公布，且應(yīng)該粘貼到墻上，將機械管理機構(gòu)作為獨立的部門開展工作。工項目實施階段，應(yīng)該充分發(fā)揮出機械設(shè)備管理部門的作用，全面的提升工程管理的安全性和施工效率。此外，對于機械設(shè)備管理部門人員，要明確崗位職責(zé)，讓所有人員都能夠掌握自己所需要負(fù)責(zé)的工作，做好設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護、保養(yǎng)等各個方面的工作，定期組織人員對于設(shè)備的運行狀況進行全面的檢查，確保設(shè)備的各個部件都處于正常運行之下，不會造成嚴(yán)重的設(shè)備故障問題，從而可以保證設(shè)備能夠高速的運行，避免在正常施工中出現(xiàn)嚴(yán)重的問題[3]。

3.2 切實提升機械設(shè)備管理、維護、操作人員水平

機械設(shè)備是公路項目實施的重要基礎(chǔ)，對于促進公路項目順利實施、提升企業(yè)經(jīng)濟效益有著直接的影響，其在企業(yè)的發(fā)展進程中所產(chǎn)生的作用是比較大的，所以任何參與到機械設(shè)備的管理、維護與操作中的人員都要具備足夠的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，同時還應(yīng)該在具體工作中積極學(xué)習(xí)先進知識，切實提升自身的專業(yè)素質(zhì)和水平，還要和行業(yè)內(nèi)部的人員進行交流和學(xué)習(xí)，促進共同提高。工程機械操作和維修工作崗位的人員，要嚴(yán)格的篩選，選擇具備崗位工作要求的人員參與到實際工作中，同時還應(yīng)該提供必要的福利待遇，以保證崗位人員工作的穩(wěn)定性，不能存在人員調(diào)配過于頻繁的情況，以更好的開展設(shè)備的管理，保證公路項目可以順利的實施。

3.3 合理的選擇和配置施工機械

公路施工單位的筑路機械應(yīng)用之前，應(yīng)該檢查設(shè)備的運行狀況，結(jié)合實際情況來合理的應(yīng)用筑路機械。合理的調(diào)整筑路機械的運行狀態(tài)，如果設(shè)備運行效率過低，會導(dǎo)致資源浪費情況的存在，導(dǎo)致工程成本升高;如果機械效率運行過高，會導(dǎo)致超負(fù)荷運行情況的存在，進而導(dǎo)致設(shè)備的磨損更加的嚴(yán)重，會減少設(shè)備使用壽命。因此，應(yīng)該全面的做好機械設(shè)備的維護與管理，一旦存在安全隱患或者質(zhì)量問題，要及時的修復(fù)設(shè)備，以保證其能夠正常的運行，確保在規(guī)定的要求之下正常的工作，完全能夠滿足工程的施工需要。基于此，在公路筑路機械設(shè)備選擇的過程中，應(yīng)該盡量的選擇自動化水平高、技術(shù)先進、運行穩(wěn)定的筑路機械，保證其能夠滿足公路項目的運行需要。同時還應(yīng)該結(jié)合不同項目、不同施工環(huán)境選擇最佳的筑路機械，確保工期、質(zhì)量、成本等都在可控的范圍內(nèi)，確保各項工作可以按照要求順利的進行[4-5]。

3.4 加強機械安全管理

具備較高管理水平的施工單位應(yīng)該結(jié)合實際情況設(shè)定符合要求的安全管理制度，同時還需要明確具體的機械安全操作規(guī)程，確定合理的員工培訓(xùn)和教育制度，并且要嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定。要按照要求進行定人、定機、定崗，確保各個設(shè)備都有具體的負(fù)責(zé)人，要對設(shè)備的運行負(fù)主要責(zé)任。施工單位結(jié)合實際情況和項目特點確定施工方案，在審批后才能開始施工，結(jié)合項目情況確定施工機械，任何設(shè)備進入到現(xiàn)場前都必須要具備合格證書，且在檢定有效期內(nèi)，操作人員具備一定操作技能方能上崗操作。每日操作人員都要進行全面的檢查，確保設(shè)備不會存在任何質(zhì)量和安全隱患，保證其可以正常的工作運行。在現(xiàn)場對于設(shè)備要統(tǒng)一調(diào)度和指揮，合理的應(yīng)用各項施工機械，并且要按照安全管理規(guī)定做好防凍、防火等措施，確保設(shè)備不會存在任何的安全隱患問題。

4 結(jié)論

工程公路項目實施環(huán)節(jié)，機械設(shè)備是非常重要的基礎(chǔ)，對于項目的運行產(chǎn)生直接的影響，因此，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合實際情況制定出切實可行的機械管理制度體系，保證各項工作順利進行，以更好的提升機械設(shè)備的管理水平和運行效率，給企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，推動企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

參考文獻：

[1]王凱.公路施工中筑路機械設(shè)備管理策略研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2019（30）：697.

[2]嚴(yán)弘志.公路施工中筑路機械設(shè)備管理的可行性辦法[J].四川建材，2019（1）：199-200.

[3]李紅偉.公路施工中筑路機械設(shè)備的管理方法分析[J].山西建筑，2019（10）：248-249.

[4]程蒴.公路施工中筑路機械設(shè)備的管理方法分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2019（15）：1106.

[5]岳賢斌.公路施工中筑路機械設(shè)備管理措施[J].黑龍江交通科技，2017（12）：202-203.