綠色絲路正成為國際共識

文楓

盡管新冠肺炎疫情對世界經濟造成全方位沖擊，但“一帶一路”建設逆風前行，取得來之不易的積極進展，展現出強大韌性和旺盛活力。10月21日，在商務部召開的例行新聞發布會上，商務部新聞發言人束玨婷透露，前三季度，我國非金融類直接投資保持平穩，其中對“一帶一路”國家投資合作持續增長。多領域對外投資穩步增長。今年1—9月，流向制造業136.6億美元，同比增長9.3%，流向信息傳輸/軟件和信息技術服務業62億美元，同比增長37.2%，流向交通運輸、科學研究和技術服務業等領域的投資也呈增長態勢。

傳統產業投資穩健發展

據商務部統計數據顯示，交通運輸建設、一般建筑等基礎設施主要領域作為“一帶一路”建設的優先領域，新簽合同額、完成營業額占比均超過75%。對外承包工程新簽大項目較多。1—9月，新簽合同額在5000萬美元以上的項目574個，較上年同期增加56個，合計1365.1億美元，占新簽合同總額的85.5%。

中國和“一帶一路”沿線國家在港口、鐵路、公路、電力、航空、通信等傳統領域開展大量合作。一大批“一帶一路”標志性項目穩步推進，并取得實質性成果。

截至今年年初，中廣核在馬來西亞投資的59.6億美元項目、國家電網在巴西投資的44.9億美元項目以及三峽集團在巴西投資的36.6億美元項目在“一帶一路”基礎設施和能源投資項目中規模居前。

截至今年年初，中國鐵建在尼日利亞的68.1億美元合同、中國核建在巴基斯坦的65.0億美元合同以及在阿根廷的47.0億美元合同在“一帶一路”基礎設施和能源項目建筑合同中規模居前。

在第二屆“空中絲路”國際航空合作峰會上，航空工業集團總經理羅榮懷介紹，中國民航與沿線103個國家簽署航空運輸協定，與“一帶一路”沿線國家的航班量占到了中國航班總量的65.9%。截至今年6月，航空工業已在“一帶一路”沿線涉及項目220個、金額260億美元，類型包括航空產品貿易、轉包生產、國際合作和境外工程，其中，機場建設類項目多達31個。此外，像科威特機場、贊比亞恩多拉機場、柬埔寨新金邊國際機場等項目也正在積極推動；中哈能源管道巡線項目已累計完成4000多公里巡檢作業，中白俄工業級無人機項目搶抓市場機遇，積極籌備啟動批產。

2000年以來，中國紡織服裝行業對外直接投資總額超過110億美元，主要流向“一帶一路”沿線國家和地區。中國紡織工業聯合會副會長、中國貿促會紡織行業分會會長徐迎新表示，堅持共建“一帶一路”已經成為行業共識。

盡管2020年受新冠肺炎疫情的影響，我國紡織業對外直接投資增速明顯放緩，但到今年上半年，行業對外投資呈恢復性增長態勢，對外投資規模達9.5億美元，同比增長101.3%，占同期我國制造業對外投資比重11.5%。中國紡織工業聯合會黨委書記兼秘書長高勇指出，“一帶一路”沿線國家特別是東南亞和非洲地區國家是當前紡織業海外綠地投資的重點區域，吸引了行業大量的新增產能投資。對紡織業而言，積極穩妥開展國際合作，統籌考慮和優化國內外產能布局，整合利用全球優質資源，鞏固產業在紡織國際供應鏈中的核心地位，對行業高質量發展和轉型升級具有重要意義。

綠色合作走深走實

近年來，中國與共建“一帶一路”國家積極開展高標準、惠民生、可持續的雙邊和區域合作，在推動綠色“一帶一路”走實走深的同時，也為共建“一帶一路”國家可持續發展增添了新的動能。

今年6月，在“一帶一路”亞太區域國際合作高級別會議期間，中國同與會各國共同發起了“一帶一路”綠色發展伙伴關系倡議，通過該倡議進一步推動綠色發展國際合作。

10月18日，在第二屆“一帶一路”能源部長會議上，與會代表普遍認為，“一帶一路”能源合作伙伴關系已經逐漸成長為共建“一帶一路”框架下能源領域高質量合作的新平臺，正在為各國能源的清潔低碳發展不斷注入活力，為各國開展更多樣、更靈活的綠色能源合作持續創造機遇。各國應進一步增進了解，凝聚共識，推動更多能源務實合作，攜手應對氣候危機，共同實現可持續發展。同期會議通過了《“一帶一路”綠色能源合作伙伴關系章程》，并發布了《“一帶一路”綠色能源合作青島倡議》，呼吁各方采取一致行動，支持發展中國家能源綠色低碳發展。

在共建“一帶一路”綠色典型項目研討會上，國家發展改革委副秘書長蘇偉表示，中國高度重視“一帶一路”綠色發展，在各方的共同努力下，共建“綠色絲綢之路”近年來取得了豐碩成果，政策對接穩步推進、綠色朋友圈持續擴大、綠色合作水平不斷提升、綠色金融合作不斷拓展。

中國的企業正在走出去，積極開展綠色能源國際合作，幫助東道國降低排放水平，幫助他們加速能源轉型。截至2020年底，中國企業參與境外水電建設項目416個，總裝機13.7萬兆瓦。2020年新簽訂國際水電項目11個，裝機3700兆瓦，投資和承建風電項目21個，光伏項目7個（總投資額達17億美元）。比如，目前中亞規模較大的哈薩克斯坦的納塔斯風電項目，預計每年發電3.6億千瓦時，可節約11萬噸標煤，減少CO2排放28.9萬噸。

在經濟的恢復和綠色轉型過程中，應對氣候變化帶來的挑戰是“一帶一路”沿線國家共同面對的話題。

2020年10月，“一帶一路”綠色發展國際聯盟發布了《“一帶一路”生物多樣性重要區域識別及影響分析報告》，識別結果顯示，“一帶一路”生物多樣性重要區域主要集中在東南亞、中印緬交界處與歐洲，“一帶一路”六大經濟走廊與沿線保護區總面積的32%以及265種受威脅物種的生存范圍重疊，這些重疊之處也是在“一帶一路”建設過程中進行生物多樣性保護的重點區域。

近年來中國進一步推進可再生能源發展，加大環境保護力度，加快建設國家公園，大力保護生物多樣性。世界自然基金會（瑞士）北京代表處首席代表盧倫燕表示，利益相關方在基礎設施項目投資和建設過程中應充分考慮生物多樣性風險，在決策前采用生物多樣性評估決策工具來篩查風險，在規劃和建設前期就規避生物多樣性保護風險，體現“一帶一路”綠色發展理念。

北京師范大學“一帶一路”學院執行院長胡必亮指出，隨著越來越多地在共建“一帶一路”國家投資建設可再生能源，推進數字化轉型發展，重視環境保護，正在努力把“一帶一路”建設成為綠色發展之路。