智慧城市軌道交通云平臺應用方案研究認識實踐

陶冶

摘要：現如今，我國交通行業得到了蓬勃、繁榮發展，促使軌道交通正在全力朝著現代化、智能化、數字化方向邁進。而在此過程中，云平臺的出現，能夠為持續、穩健發展軌道交通起到有力的幫助，進而達成智慧城市的發展目標，促使我國可以成為交通強國。基于此，本文將以智慧城市視域下，軌道交通云平臺的應用方案做出細致、深入分析。

關鍵詞：智慧城市;軌道交通;云平臺;應用方案

前言

新時代的來臨，推動著云平臺的研發與推廣，為各行各業的快速發展起到一定的促進作用。而將其運用至軌道交通中，不僅能夠符合智慧城市的理念，同時，能夠進一步提高我國軌道交通的運行水平，推動我國成為交通強國。但是，如果沒有對云平臺合理運用，將極有可能出現適得其反的問題，制約軌道交通的發展，同樣也違背智慧城市的理念。由此可見，相關從業人員當前急需掌握的就是云平臺的應用方案，從而推動交通行業的長遠發展。

一、云平臺應用總體框架

目前，我國政府交通部門正在對重點建設以大數據平臺、城市軌道云平臺為綱要的智慧城市軌道交通投入高度的重視，同時，也對在建設及應用智慧城市軌道交通云平臺期間，智能創新應用、建設基礎設施、網絡安全體系、綜合運維管理平臺、大數據共享平臺的方向做出明確[1]。可以說，建設并運用云平臺，將以建設智慧城市軌道交通、發展智能系統、推動信息化城市軌道作為依據，將軌道交通主要的業務作為主體，在乘客服務中心、企業管理中心、生產指揮中心這三個建設中心，在資源管理、運營管理、建設管理、運營生產、企業管理這五類業務范疇，一個云平臺的總體框架中，展開頂層設計與規劃統籌工作。

二、云平臺應用技術架構

在運用智慧城市軌道交通的云平臺技術架構方面，其中，主要包含部署模式為三種，即混合云、公有云以及私有云。而軌道企業目前應用云平臺最普遍、廣泛的模式之一當屬私有云，主要包含各種軟件、硬件與其他基礎性、支持性的結構，由企業自行展開控制，進而達成按需求提供服務、較高可靠性、使用簡易、彈性、降低投入成本等優勢。而針對于運用公有云的軌道企業而言，主要是對互聯網業務進行承擔，通過第三方提供云服務機構來運營及擁有資源，存在廣泛覆蓋公網資源的特征。而所謂的混合云，就是對公有云、私有云的服務形式、搭建有所兼顧，不僅對公有云的廣泛互聯、多樣化服務、迅速支付等功能加以應用，同時，也對私有云可靠性、安全性的本地數據中心做出兼顧與保障[2]。如圖1所示，為當前云平臺的技術結構，構成主要包含應用層、基礎層、感知層、平臺層與網絡層，除此以外，還具備網絡信息安全體系以及制度標準體系，能夠將支撐企業管理中心、乘客服務中心、生產指揮中心的全業務應用得以實現，進而將智慧城市、外部單位、乘客、企業、區域發展的生態化服務大力構建。

第一，感知層。采集數據、信息、資源是其主要的功能，在運行各個系統期間，資源、數據能夠直接產生。針對于感知層來講，能夠對前端感知設施，即攝像頭、傳感器加以運用，并且結合工業互聯網、通信互聯網，進而對各個生產系統，例如：門禁、綜合監控、乘客信息、信號以及視頻監控展開資源、數據的收集、整合。

第二，網絡層。傳輸各個信息系統層級之間產生的信息，是其主要的功能，可以對泛在互聯、互聯網以及物聯網等技術做出涵蓋，進而將互通、互聯各個系統得以實現，達成無縫傳遞各個單元、各個系統的目標，為充分、有效集成與流動數據起到良好的推進作用。

第三，基礎層。其組成主要包含多種封裝后的IaaS、池化或者是邏輯化的軟硬件資源（主要包括安全、網絡、儲存、計算等），可以保障云用戶的直接應用，同時，還可以對更為復雜的業務場景做出支撐與組合，云用戶能夠在IaaS中，對軟件加以運用、對系統展開操作運行以及部署。

第四，平臺層。能夠為云化之路應用過程中，起到至關重要的承上啟下作用，對IaaS基礎架構資源做出向下調度與管理，并且為SaaS向上帶來更為豐富的云化服務。進而為用戶整體帶來大數據計算、應用框架、中間件等業務組件的平臺化服務以及運行、管理及部署的應用程序環境。通常的情況下，其組成主要包含業務平臺、數據平臺以及技術平臺。所謂的業務平臺，主要是對服務共享、服務重用等做出體現;所謂的數據平臺，實際上，就是共享數據、信息的平臺;所謂的技術平臺，就是通過綜合PaaS技術鏈的運用，進而達成升級云計算引擎的平臺。

第五，應用層。對在業務中臺組件池里找尋相應業務組件起到支持的作用，對開發服務網關快速組合、服務集成應用程序主框架模式加以運用，同智慧城市軌道交通的業務場景相結合，進而將擁有云源生功能的搭建應用系統平臺服務提供。在信息化的服務、管理、建設與維護等各個環節需要履行的行業規范、行業標準以及運維管理、網絡信息安全管理等工作要求中，始終貫穿網絡信息安全體系以及制度標準體系。

三、云平臺業務應用

運用云平臺，需要對其彈性擴容、安全性、獨占資源性等特征有所依賴，從而提高其統一管理、統一調配全域資源的水平，進而對以下幾個業務做出有效承載：

第一，對城市軌道交通生產運營過程中的核心業務高級別安全、高負載以及搞業務連續性等運行需求做出滿足與承載，進而為延續新建線路服務、持續強化生產運營管理奠定堅實的基礎[3]。通常的情況下，城市軌道交通運營核心業務主要包含線網指揮中心、自動售檢票系統、信號系統、乘客信息服務系統、門禁系統以及綜合監控系統等。

第二，需要為內部管理當中的各個系統，即安全管理系統、運營日報系統、施工調度系統、維護設施系統。綜合車務管理系統、企業內部網站、協同辦公系統、財務管理系統、物資管理系統、人力資源管理系統、檔案管理系統、合同管理系統等帶來信息化的云基礎環境，將需求作為依據，從而對各個業務系統所需要的網絡資源、儲存與計算做出申請，進而展開集中維護與動態化部署，進而對軌道企業信息化內部管理中的服務基礎需求有效、靈活做出滿足。

四、云平臺應用部署架構

第一，硬件基礎層。主要對部署安全、網絡、儲存、計算等物理資源做出提供。

第二，平臺服務層。利用云服務，進而對基礎虛擬化資源池做出有效的向下調度與管理，并且為服務運營層向上提供管理與調度資源的接口。

第三，服務運營層。將VPC、VDC的資源級別作為依據，從而遵循對外服務、內部管理、安全生產，做出相應的部署與劃分，利用服務目錄管理、流程管理、劃分用戶權限等功能，進而對管理業務資源權限的要求做出充分滿足。

結束語：

綜合上述的分析來講，新時代的來臨，云平臺已達成深入研發、逐漸成熟至全面推廣的過程，可以為建設智慧城市軌道交通帶來全新的機遇。本文通過對當前云平臺的應用方案做出分析，其目的在于能夠推進軌道交通朝著智能化、信息化、現代化、數字化的方向轉型，促使軌道交通的運行能夠更加穩定、順利，為交通行業的穩定發展奠定良好的基礎，進而實現智慧城市的理念，確保我國能夠逐步邁進交通強國的行列。

參考文獻：

[1]馬旭，尹航.智慧城市軌道交通運營管理信息化建設研究[J].交通世界，2020（33）：112-113.

[2]李高科，吳卉，杜呈欣，高凡，吳躍.智慧城市軌道交通云平臺建設構想及其架構與應用部署研究[J].鐵路計算機應用，2020，29（11）：66-68+73.

[3]姚世峰.智慧城市軌道交通云平臺應用方案研究[J].鐵路計算機應用，2020，29（11）：09-13+22.