生態學視域下行業特色高校的學科生態重構

李志峰，彭 婕

（武漢理工大學 法學與人文社會學院，湖北 武漢 430070）

學科是大學生態系統賴以生存的基本細胞組織，充分體現了大學的生長方向以及科研創新生長能力。在當前的高校發展研究領域，有效地組織協調好學科范圍內的各項因素，營造良性的學科生態，是一項長期艱巨的任務和攻關課題。在高等教育普及化和行業高校綜合化發展的趨勢下，行業特色高校的學科建設面臨著前所未有的挑戰。因此，行業特色高校應該主動探討構建良好的學科生態，以順應新時代的使命要求，應對復雜多變的經濟社會環境。

一、行業特色高校學科的生態學特征

對于生態學的研究，迄今已有多年歷史。1866年，德國的生物學家海克爾首先提出“生態學”這個概念，他認為生態學指的是專門研究動物與其有機及無機環境之間互相關系的科學。1979年，美國教育學家勞倫斯·克雷明首次將教育學與生態學結合，認為應該運用生態學的原理去研究教育的物質和精神環境中的發展規律，便有了“教育生態環境”的說法。生態學強調的是生態系統中生物體與周圍的自然生態環境、生物體與其他生物體之間的相互作用與協同進化，生態系統的多樣性、平衡性以及系統性。因此，也使得生態學作為一種普適性的方法論學科，被廣泛的運用于自然科學和社會科學領域之中。同時，生態學的思想和理論方法也為行業特色高校的學科建設研究提供了全新的理論視角與探索思路。

我國辭書《辭海》對學科的表述是：“學術的分類，指一定學科領域或一門科學的分支；教學的科目，學校教學內容的基本單位。”[1]高校的學科建設水平代表著這個高校的人才培養質量和科研學術創新能力，是提高高校綜合競爭力的重要措施。在高等教育研究領域中，學者們一般將高等教育學科界定為教學科目、學問分支、學界或學術組織的統稱。[2]學科建設則是指以學科為中心展開的一系列工作，以提高學科質量。學科生態指的是學科自身的誕生、成長、變化，學科與學科之間的互為輸入與輸出，學科與學科環境之間的相互作用的復雜的生命系統。[3]

行業特色高校的前身是20世紀50年代學習蘇聯模式而形成的專門院校，這些院校依托行業辦學，服務于行業，隸屬于指定行業部門，與新中國工業體系的建設共同成長。行業特色高校的發展可以劃分為以下三個階段：

第一階段：新中國成立時期的初創與發展（1950年—1977年）

新中國成立初期，為了推動我國工業化和國防現代化發展，滿足我國經濟發展的人才需求，國家經過院系調整后重新組建了一批具有鮮明行業特色的院校，主要服務于農業、水利、地質、礦產、石油、交通等眾多領域，與行業管理部門形成了親密直接的隸屬關系。這類高校在工業化初創時期擔負起了新中國走向蓬勃發展中行業人才培養和科學技術創新的重任，是領導和推動行業發展的中堅力量。直至20世紀70年代，我國興辦的各類行業高校已達到300多所。

第二階段：改革開放時期的變革與調整（1978年—1996年）

在十年動亂期間，行業特色高校一度中斷發展。1978年，行業特色高校迎來了發展的第二個春天。當年二月，《關于恢復和辦好全國重點高等學校的報告》指出，將恢復文革前的66所高校，并新增22所高校，其中行業特色高校占大部分。隨著改革開放的深入發展，我國行業特色高等教育也逐漸步入正軌，恢復了原有的朝氣。由于社會經濟建設的需求日益擴大，行業特色高校逐漸從原來的單一特色學科結構轉變為以優勢特色學科為主的多學科結構。

第三階段：新興工業化時期的探索與擴張（1997年至今）

20世紀90年代，我國進行了高等教育體制改革，大部分行業特色高校由原來的國務院各部門管理調整為教育部主管或省級地方政府管理。經過“共建、調整、合作、合并”的體制化轉后，教育部直屬高校由原來的34所增加至76所，其中大部分高校具有行業背景，至此，近50年的行業部門舉辦高校的歷史正式落幕。進入二十一世紀，教育部高度重視行業特色高校的發展，通過“211工程”、“教育部重點實驗室”等項目，加大對行業特色高校建設的政策支持與資金扶持。行業特色高校堅持走內涵式特色辦學道路，積極發展特色優勢學科，拓展自身學科領域和服務面向，努力推進教學與科研工作，取得了豐碩成果。

行業特色高校學科的生態學特征主要有以下幾個特點：

（一）學科與行業的共生關系

學科與行業的共生關系指的是行業特色高校的學科建設與所服務的行業相互依存，密不可分。在生態學視角下，學科與行業具有生長性，如同自然界中的生物，他們也有自身的新陳代謝。行業特色高校的學科建設為所服務行業的生長提供了必不可少的養分，而行業人才與技術創新的迫切需求也促進了行業高校學科建設的科學化和前沿化，二者在共同發展中相輔相成，形成一個完整的，具有自洽性的生態閉環。行業與學科的共生關系形成的內在原因是行業的快速發展需求造就了行業特色高校的學科建設不斷生長和壯大，行業與學科共生關系持續發展；外在原因則是優勢特色學科培育的行業人才和先進的技術知識促進了行業發展，鞏固了學科與行業的共生關系。學科與行業的共生關系具有融合性、互動性及協調性，其結果體現在行業特色高校通過與行業進行信息傳遞、能量流動，結合自身的辦學特色和發展目標，合理布局學科結構，以優勢特色學科為主，拓展學科領域，交叉、融合、繁殖，形成前沿和交叉領域新學科增長點，產生交叉學科、新興學科和學科群。

（二）學科與行業的平衡關系

平衡是學科生態的靈魂，與行業的平衡關系是行業特色高校學科生態獨一無二的特點。在生態學中，平衡關系一般指生態系統中的生物和環境之間、生物各個種群之間，通過能量流動、物質循環和信息傳遞，相互之間形成高度適應、協調和統一的關系。與一般的生態系統相比，學科與行業之間的平衡關系更加復雜，可以概括平衡與失衡兩種狀態。失衡是行業特色高校學科生態的非常態，任何要素的發展變化對學科生態的穩定性都會造成影響，必須及時設法調整使其恢復原有的秩序和平衡。隨著高等教育體制改革和一系列政策的出臺，行業特色高校的學科與所服務行業的關系也隨之波動。學科要生存與發展，必須同行業發展方向同頻前進，不斷進行信息交流和更新，不斷向外界行業大環境中吸取物質流和能量流，如經費的投入、儀器、設備等等。學科本身也要不斷優化自身生態結構與服務功能，增強行業貢獻度和支撐度，通過主動適應行業創新發展的需求，獲取提升自身價值的外界養分與有效信息，從而提升自身科研學術創新能力和人才培養能力。因此，研究如何有效克服干擾因素，維持學科與行業的平衡關系，保持學科生態系統內部有序的低熵狀態，具有極為重要的意義。

（三）學科與行業的溢出效應

學科與行業雖然構成了一個具有自洽性的系統—學科與行業的互利共生性使得系統內各組織間的交易可以直接完成，不需要依靠外界的資源，但它的效益和產出并不僅限于學科和行業內部。學科與行業的溢出效應是指在二者在互動交流時，不僅有利于學科建設和行業發展，而且會對系統之外的人或社會產生積極的影響。健康的學科與行業的生態關系，可以不斷培養出創新型人才，緩解就業壓力，推動行業發展，促進經濟增長。同時，由于人才的流動性和技術的溢出效應，學科與行業的生態系統可以不斷輸出人才和知識，從而促進整體經濟的發展。

二、行業特色高校學科發展的現狀與生態困境

行業特色學科是行業特色高校與行業相互依存、相互交換的重要載體，這些學科為行業特色高校培養行業特色人才提供了堅實的知識基礎，為促進行業的科技發展提供了有力的保障。隨著上世紀90年代的高等教育管理體制的改革，我國行業特色高校的學科發展大致經歷了單維度高質量特色發展、多維度同質化低水平擴張、內涵式自我革新三個階段。[4]同時，學科生態也面臨著脫離行業背景后的諸多問題，無論從環境、結構還是功能來看，均處于非平衡狀態。

以生態學視角進行觀照的核心是生態模擬，即以生態學思想擬化研究對象再進行分析。有學者從演變、結構和功能三個維度出發，認為研究對象必須具備三個基本特征：一是“流”即資源配置問題；二是“網”，即結構問題；三是“序”，即功能問題。[5]本文將從以上三個角度出發，來探討行業特色高校學科發展的現狀與困境。

（一）行業粘合性漸弱的學科生態環境

行業特色高校學科生態系統是一個開放式的耗散結構，需要不斷與外界環境進行信息交流和物質循環，從中獲取負熵流，抵消系統內部不斷增加的正熵流。[6]因此，學科的生長始終受到外部環境的影響和制約，并在與綜合環境的交流和互動中演進和發展。隨著高等教育管理體制的改革，行業特色高校與原隸屬部門之間的依托關系明顯減弱，與行業協同發展漸行漸遠，原行業部門在行業特色高校學科建設的資金投入、科技創新、政策扶持等方面也日益減少。一方面，隨著高等教育的普及化發展，高校辦學目標和發展模式趨向于綜合性大學，注重知識體系的寬厚扎實，主張培養社會職業能力強的適應型復合型人才，這必然會弱化學科專業性強的學科知識。在“去行業化”的辦學思想指導下，部分行業特色高校盲目擴展學科領域，導致學科資源分散，優勢特色學科難保優勢，嚴重影響了行業特色高校的整體辦學實力。另一方面，行業的綜合化趨勢明顯，行業特色高校學科的專業性和針對性強，導致學科行業粘合性較弱。行業的綜合化是指行業所需的人才和技術綜合化，如交通運輸行業不僅需要交通運輸學科的知識，還需要計算機工程、材料工程、機械工程等基礎學科。而這些學科并非航海技術、救助打撈技術等專業又小眾的行業特色學科，在行業特色高校的學科建設中往往被忽略，造成學科粘合性漸弱。

（二）非平衡性立體網狀的學科生態結構

行業特色高校的學科生態結構是一個通過各種復雜的學科網絡、制度網絡、科研網絡和產業網絡等交織而成的多維立體網狀結構。在如此開放的環境中，學科系統的各網絡均處于非平衡狀態，需要不斷與綜合環境進行交流和溝通，從而維系學科生態的穩定和平衡。從學科網絡結構來看，學科發展處于非平衡狀態。

1.行業特色高校的特色優勢學科標桿性不強

優勢特色學科是行業特色高校保持生命力與競爭力的關鍵所在，擁有強勁的生長性與代表性。行業特色高校所擁有的代表該學科國內外頂尖水平的世界一流學科和國家重點學科，是反映行業特色高校核心競爭力的關鍵指標參數。我們以交通運輸行業特色高校為例，在九所交通運輸部共建高校中，僅有四所交通運輸部共建高校擁有世界一流學科，分別是武漢理工大學（材料科學與工程）、北京交通大學（系統科學）、長安大學（交通運輸工程）以及南昌大學（新材料技術學科群）。其中，除了南昌大學外，其他三所共建高校均擁有國家重點一級學科，詳見表1。

表1 交通運輸部共建高校重點學科詳情表①資料來源：各高校官網

從第四輪學科評估的結果看，大多數交通運輸部共建高校的特色優勢學科依然保持在學科高峰的位置，但還有小部分共建高校的優勢特色學科仍需繼續開創新高度。行業特色高校的優勢學科是否能繼續引領行業發展，關鍵在于學校的頂層設計，是否集中學術資源確保優勢學科的建設力度與強度。行業特色高校應緊隨國家戰略和行業發展需求，加大對優勢學科的探索及資源整合，以免優勢學科被蠶食，失去原有的優勢地位。

2.行業特色高校的特色優勢學科交叉、滲透能力薄弱

在行業特色高校學科生態系統中，不同的學科之間相互促進，互為補充，形成學科集聚、交叉、融合的趨勢，孕育出了不少居于群落生態特征的新興學科、交叉學科以及學科群。以交通運輸部共建高校南昌大學為例，材料科學與工程學科是南昌大學的特色優勢學科之一，南昌大學圍繞該學科建設了新材料技術學科群，并直接對接江西省新材料產業。但對于大多數綜合實力不高的行業特色高校，由于基礎學科薄弱、沒有相應的學科平臺支撐、經費投入不足等原因，學科的聚集協同、交叉交融并沒有形成有力的學科“高峰”和學科“平原”。如何營造良性的學科生態，促使優勢特色學科與后建學科協同發展，是行業特色高校學科發展面臨的關鍵問題。

從科研網絡結構來看，行業特色高校以科研項目為牽引，依托行業需求，根據行業的結構調整和升級需求，及時調整自身學科結構、隊伍建設、科研方向，在科研項目中不斷提升自身行業科技創新能力，推動行業高技術領域的原始創新。而今，隨著高等教育大眾化發展，為了獲取更多的辦學資源和短期效益，不少行業特色高校一味求大求全，科研項目攤大餅，熱衷“5人一專業、3人一學科、1人一項目”，將有限的學科資源碎片化，導致科研成果不佳，行業貢獻力下滑明顯。[4]

從制度網絡結構來看，隨著行業綜合化發展，行業特色高校的學科建設需要在短期內將原有的服務行業的學術目標和學術思維調整轉變引領行業技術創新層面，導致行業特色高校以質量和創新為核心的學科與科研考核體系還不盡完善，無法為行業的新興發展提供有力的制度支撐。除此之外，行業特色高校與目前大多數高校一樣，多是以行政權力為中心構建的管理體制。學科與科研、師資隊伍建設、以及高校辦學理念之間的互動機制都會一定程度上影響學科的發展。

（三）弱化服務行業發展的學科生態功能

行業特色高校的學科生態功能是指把脈行業科學研究和技術創新的需求，構建以優勢特色學科為主，交叉學科、新興學科和學科群共同發展的多學科結構，培養行業發展所需的創新型綜合人才從而服務行業，推動行業科技進步。行業特色高校作為高等教育體系中的一支重要力量，長期以來以培養滿足行業科技發展需要的應用型人才為導向，在人才培養模式和學科設置等方面都強調應用型與實踐性，這有其合理性，有其局限性。伴隨著行業綜合化和創新式發展，行業特色高校的人才培養模式應與交叉學科和新興學科相呼應，不僅需要注重人才的實踐性和應用型，還要將目光瞄準未來的產業綜合化和創新化，注重人才綜合實力和創新能力的培養。事實上，從行業高校學科生態功能的實現程度來看，整體來說，還是弱化了不少。反而，綜合性大學在服務行業發展過程中，呈現出了愈來愈明顯的作用。綜合性大學服務行業和行業特色高校服務行業的學科生態功能呈現出學科生態發展的內在邏輯特征。

三、行業特色大學學科生態重構的實踐策略

行業特色高校學科生態的建構意味著要整體把握行業特色高校學科生態的環境、結構和功能，統籌兼顧各個發展環節和要素，通過重組整合，促進行業特色高校學科生態各環節、各要素的高校協同和整體優化。

（一）建立共生的學科生態環境支持體系

良性的學科生態離不開健全的環境支撐體系。對于內部環境而言，必須厘清學術和行政的關系。適當的行政干預可以推動學科建設，監督學科組織更高效更科學的分配和使用學科資源，一定程度上為學科的交叉融合提供了有利的行政支撐。然而，一旦行政干預范圍擴大至不適宜地帶，勢必會破壞學科組織的自主活動，造成學科建設的僵化。因此，行業特色高校應厘清學科生態內部行政與學術的關系，運用適當的方法規范學術行政的干預，如建立行政干預的公示制度、行政干預程序規范化等等。[7]對于外部環境而言，行業特色高校應積極拓展與行業及行業部門之間的有效合作渠道，積極整合外部行業環境和政治經濟環境的優質學科資源，通過建立大學董事會等方式共同培養行業創新型綜合人才，構建開放共贏的協同創新生態。

（二）充分發揮優勢特色學科的邊緣效應

生態學研究表明，兩個或多個生態系統相互重合時，其邊界地帶會產生異常活躍的物種，出現邊界共生現象。這種生態現象即為“邊緣效應”。不少學者將邊緣效應從自然科學界搬運至社會科學界，這對于行業特色高校的學科建設也深有啟迪。2017年，《統籌推進世界一流大學和一流學科建設實施辦法》中明確提出，“突出學科交叉融合和協同創新，突出與產業發展、社會需求、科技前沿緊密銜接”，這就是強調學科的邊緣效應。[8]學科的邊緣效應是指兩個或多個不同性質的學科進行交叉融合，催生出生存力和功能性相對較強的邊緣學科和交叉學科，實現學科生態的多樣化和綜合化。良好的學科生態并不是一枝獨秀的單一學科建設，而是主次有別、層次分明、各司其職的多樣性生態。隨著行業科技的不斷創新和發展，涉及科技問題已不只是單一的學科知識可以解決，越來越多的涉及到學科群和新興的交叉學科建設。在學科隊伍建設方面，高校應以行業技術創新問題為導向，根據新興學科成立由不同學科專家組成的研討小組，進行定時的交流與合作，不僅重視了學科之間的邊緣地帶，也促進了人才和科研的邊緣效應。同時，高校決策者應解放思想，在保持優勢特色學科地位的同時，應逐漸將資源傾斜至新興的學科建設，實現“山峰突起，平原競秀”的良性生態。

（三）精確定位不同層次的學科生態位

生態位概念最早是由Grinell在1971年提出，他指出生態位是用來表示棲息地的再劃分的空間單位。在行業特色高校的學科生態系統中，學科的生態位主要有三種含義：一是在整個學科系統中的優勢特色學科的生態位，代表了優勢特色學科在當前行業發展中的帶頭作用，具有行業預見性；二是同一學科在不同高校間的生態位，反映出該學科的水平和特色；三是不同學科在同一所高校學科系統中的生態位，表現為不同層次和方向的學科定位。[9]一般來說，第一和第二種形式的生態位會對第三種生態位產生直接的影響，如行業特色高校中的特色學科在第四輪學科評估甚至一流學科評估中的結果，直接影響到整個高校的辦學實力，進而重新調整整個學科體系，甚至取消某些后建學科。對于行業特色高校的學科生態建設，首先要厘清學科生態位，可分為以優勢特色學科為主的核心學科、以基礎學科為主的支撐學科以及新興的優勢學科等等。其次，學科生態位的提升需要穩固的載體來實現，根據不同生態位的學科創建相應的學科載體，如研究機構或者研發小組。在有限的資源條件下，保證學科生態系統中各要素都能得到相應的養分和能量，保證同一生態空間無生態錯位現象，各學科在適宜的空間生存和發展。同時，對于優勢特色學科，要堅持“長板理論”，始終把握行業對人才需求的變化以及科學前沿動態，提升自身在整個學科系統中的生態位。