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全自動線束端子插入機設計

2021-11-22 11:10:44吳暉輝曾憲榮方王進吳福培
機械設計與制造 2021年11期
關鍵詞:設計

吳暉輝,曾憲榮,方王進,吳福培

(1.順德職業技術學院智能制造學院,廣東 佛山 528330;2.佛山市鷹野智能科技有限公司,廣東 佛山 528332;3.汕頭大學機械電子工程系,廣東 汕頭 515063)

1 引言

線束是在電子電氣設備中,連接線路、傳送信號的組件。線束的加工涉及到裁剪、剝皮、壓著和插入等主要工序,此前大多是采用人工生產或者對某一部分工序自動化生產,最后人工插入和組裝[1-3]。但隨著產品向精密、小巧方向發展,線材的線徑日趨細小,部分線徑已經低至0.2mm,人工插入和組裝難以為繼,因此,全自動端子插入機應運而生。其主要功能是按照工藝流程,選定合適顏色的線材,將其剪斷、剝皮后,壓著端子并將端子按照一定的順序插入到連接器的通孔內,是一個典型的集光、機、電、氣和自動控制技術于一體的智能裝備。目前,送線、剝線、裁剪和壓著工藝已經基本實現自動化,但國內還沒有成熟的能實現能將多種顏色線材經送線、剝線、裁剪和壓著后,插入多種品規連接器內的全自動線束端子壓著插入機器[4],高速高精度的插入機主要依靠進口。文獻[5]采用了彈性串聯控制器實現了線材插入,但是效率太低,耗時4s才能插入一個pin位,文獻[6-7]采用了機械手來實現連接器的對插,其結構復雜大、耗時久。鑒于此,課題組與佛山一家企業合作,歷時三年,聯合開發了一款完全自主知識產權的高速高精度線束端子插入機(后文簡稱插入機),文中以該機型為基礎,討論其機械部分設計。

2 插入機整體架構

插入機的工作主要是選擇不同顏色的線材經裁切后,壓著端子,并按一定的順序插入到連接器中,由上往下,其工作流程,如圖1所示。

圖1 插入機工作流程圖Fig.1 Work Flow Chart of Terminals Inserting Machine

從工作流程可知,插入機包含的機構非常多,幾乎每一個工序都對應著一個機構,按照工作流程和步驟,將整個機械部分依次拆分為若干個分支機構(外觀檢測部分是靜止的,未納入機構的范疇),如圖2所示。按照機構組合形式不同,插入機主要分為轉塔型、拱架型兩種類型。轉塔型插入機采用并行處理的方式組織各個機構,效率高,但是該結構能裁剪的線束長度有限;拱架型插入機按照工作流程串行組織各機構,效率相對較低,但是擴展性好,能勝任更多品規的線材。考慮通用性,我們采用了拱架式,其完整的自動插入架構,如圖3所示。

圖2 插入機組成機構Fig.2 Mechanisms of Terminals Inserting Machine

圖3 插入機整體結構圖Fig.3 Overall Structure of Terminals Inserting Machine

按照工作流程,各個執行工序分支機構從后往前依次對稱排列,中間用搬線機構穿插銜接。各個機構其執行部分主要依照仿形設計法,模擬人的手工設計外形,實現其功能;驅動部分有電動和氣動兩種形式,可依據工作要求,選擇合適的運動部件。

在各個機構中,選線、裁斷和剝皮機構、插入機構和線束連接器送料機構是核心部分,下面重點介紹其設計。

3 插入機主要機構設計

3.1 選線、裁斷和剝皮機構

線束產品的規格往往是多變的,就插入的線材數量而言,從兩根到二十多根;就顏色而言,從單色到十幾種,不一而足。為了能提高機器的通用性,需要能支持多種顏色、多根線材的機構,用戶根據需要選擇線材顏色、數量和插入順序。考慮到線材根數太多,會導致機器外型臃腫,根據市場調研結果,文中設計了支持8根線材的選線機構,并將裁剪和剝皮功能集中在一處,能滿足市場上主流的線束規格要求。

圖4(a)給出了選線、裁斷和剝皮機構的結構,包括三個驅動電機,兩個滑塊、選線模組、裁剪刀和剝皮刀和廢料盒等。壓線模組包括八個過線通道和八個壓線氣缸,都安裝在滑塊上。在預備送線階段,如圖4(b)所示,將八根線材依次放入過線通道中,并用氣缸將其壓住,露出一點端部;選線時,電機驅動滑塊沿Y 向移動,需要裁剪那條線,就將模組中的某條線移動至裁剪位置處,松開壓線氣缸,拉線裝置夾住線材端部將其前后沿X向拉伸至合適長度后,壓線氣缸又將其壓緊;之后裁剪氣缸驅動刀具將線材切斷,同時剝皮電機驅動剝皮刀具沿正反絲桿合攏,將線材表皮去除,廢料掉落進廢料盒。剝皮長度電機可以沿X 向調整剝皮長度。

圖4 選線、裁斷和剝皮機構Fig.4 Wires Selection,Cutting and Stripping Mechanism

確定外形結構后,接著設計并選擇各部分運動機構的型號,考慮到精度與壽命要求,整機所選的電機為三菱伺服電機,導軌和絲杠采用的是THK系列型號。限于篇幅,以選線部分為例,簡介其設計選型過程。

依據要求,插入線材的最短時間為根/1.8s,壓線模組的最大工作行程為138mm,則選線電機最快移動速度Vmax為:

驅動電機最高轉速nmax=3000r/min,當電動機與滾珠絲杠副通過聯軸器直連時i=1,則滾珠絲杠的導程Ph為:

考慮電機的實際平均轉速在2000r/min左右,則導程Ph應大于2mm,結合行程條件,選擇Ph值為6mm。從滿足負荷、最大加速度和導程等方面考慮,參照THK手冊,選擇導軌與滾動絲杠的組合模組,其型號為KR2606A-0160-0-10AQ。

經測算整個選線裝置總質量為2.82kg,絲桿公稱直徑為8mm,絲桿長度為288mm,摩擦系數0.005,效率η為0.9,移動速度為4.6m/min,移動時間1.8s,加減速時間為0.2s。通過計算負載慣量和扭矩等參數[8],確定選線電機的型號為三菱HF-KN13JS100。

3.2 插入機構

插入機構是插入機中最核心的部分,為了讓線材端部順利的插入到連接器的孔洞內,需要對線材做X、Y和Z三個方向的調整。端子插入機構包括Z向安裝塊、Z向驅動電機、Y向安裝板、Y向驅動電機、X向安裝板、X向驅動電機、支撐座和裝配夾等;X向驅動電機安裝在支撐座上,Y向驅動電機安裝在X向安裝板上,X向安裝板設在X向驅動電機上并受X向驅動電機驅動作X向移動,決定待插入端子的左右位置;Y向安裝板設在Y向驅動電機上并受Y向驅動電機驅動作Y向移動,決定插入端子的深度;Z向驅動電機安裝在Y向安裝板上,Z向驅動電機帶動Z向安裝塊在Y向安裝板上作Z向移動,決定插入端子的高度,如圖5所示。

圖5 插入機構Fig.5 Inserting Mechanism

裝配夾是插入機構中最精密的部件,裝配夾的夾持對象為線材,其受力后表面易發生變形,且夾持力過大容易造成線材彎曲甚至夾傷,而由于線材的插入端尺寸跟連接器內孔尺寸相差較小,假如夾持力過小,則在插入時容易線材受到內孔孔孔壁的阻力與裝配夾發生相對滑動。這些都直接影響插入成功與否。因此插入機構的裝配夾在夾持線材時應該具有一定的柔順自適應性[9],仿照人工手指的夾持動作,設計了裝配夾,如圖6所示。

圖6 裝配夾Fig.6 Manipulator

主要包括后端夾及前端夾,均安裝在Z向安裝塊上。后端夾包括右后半夾、左后半夾,兩者中間有一個限位塊,用來控制半夾并攏后,中間的間隙,以適應不同直徑的線材,并調節夾持力;左右兩個半夾沿X向相向移動就夾住線材,相背運動就松開線材;為了防止線材前端彎曲,讓前端夾托住線材,使其保持水平狀態,然后在Y向驅動電機的帶動下,將線材插入連接器內孔中。

確定結構后,需要設計驅動部分,前文中已闡述了絲杠、導軌和電機的選型,此處以左后半夾為例,討論氣動元件的設計選型。半夾質量為0.05kg,壓著端子后的單根線材質量會隨線材的長度和線徑尺寸而改變,變化范圍為(0.0005~0.006)kg,則總質量的最大值為0.056 kg,所需負載F1:

考慮到驅動力作用的位置是偏心的,與夾子配合的導軌上有偏心的載荷影響,則計算載荷為:

注意到氣缸僅僅是夾緊線材,沒有慣性力,則負載率η設置為0.75,所需氣缸的理論輸出力為:

氣源工作壓力P的范圍為(0.3~0.6)MPa,則氣缸缸徑范圍:

即缸徑為(1.5~2.2)mm,考慮到線材材質比較軟件,且有些材質比較光滑,為保證夾持可靠,需要適當增加夾持力;此外,夾持線材后,在插入連接器時,會碰到內壁而產生阻力,因此,適當增大缸徑,根據SMC手冊,選擇缸徑為6mm的CUJ型雙作用系列氣缸CUJB6-8DM。

3.3 連接器送料機構

連接器送料機構包括進料、定位和排出三個功能。該機構包括翻轉電機、Y向推料氣缸、Y向推料塊、連接器進料道、支撐座、X向推料桿、推料桿連接件、X向推料氣缸、連接器夾等部件;支撐座安裝在固定工作臺上,翻轉電機、Y向推料氣缸及X向推料氣缸均安裝在支撐座上,如圖7所示。

圖7 連接器送料機構Fig.7 Connector Feed Mechanism

供料裝置通過震動的方式,讓連接器依次進入連接器進料道,然后經X向推料氣缸帶動X向推料桿將連接器通道的連接器推入到合適位置,之后由設在支撐座的平臺上的Y向推料塊推動連接器沿Y向移動將連接器推入到連接器夾中等待;之后,插入機構中的機械手夾住線材的端部,然后按照一定的順序水平的插入到位于連接器夾中連接器的插孔中;當連接器中的所有的插孔中都插滿了線材,則連接器夾在翻轉電機的驅動下轉動90°,并最終排出。

4 樣機實驗與結果分析

根據設計方案,裝配了一臺實驗樣機,樣機一側的實物圖片,如圖8所示。圖8中,左側的連接器經過振動盤后依次進入送料機構,并被推送至固定位置。而線束從右側經過拉線機構后,被裁剪和剝皮,然后壓著端子并經過檢測合格后,送到插入位置,經過插入機構插入連接器內。

圖8 實驗樣機Fig.8 The Experimental Inserting Machine

為了保證高速、頻繁操作下的定位精度,運動控制部分采用的三菱伺服電機、驅動器和雷賽的運動控制器,利用IST與STL指令結合,將控制分為手動和自動模式,手動模式分為原點回零和單步點動;自動模式包括單周期和連續運行。其中原點回零用于初始化執行機構的狀態,單步點動主要用于設置插入機各工序執行動作的速度、位置、順序以及其他調試;單步點動設置完成后,即可開始自動模式運行。

基于實驗樣機,在visual studio 2013開發平臺上,研發了插入機軟件控制系統,進行了相關的測試,達到的主要技術指標如表1所示。可以加工的線材長度范圍為(76~3000)mm,以為加工的線材長度為300mm為例,線材的長度切斷精度±0.1mm,剝皮長度定位精度±0.1mm,壓著端子重復定位精度為±0.01,插入定位精度±0.1mm,從選線、切斷、剝皮、壓著端子到最終插入連接器的pin內,其生產節拍為2sec/pin。可以加工的線材中,線徑最小的為AWG#30線,剝皮后直徑為0.254mm。

表1 插入機性能Tab.1 Performance of Inserting Machine

5 結論

(1)通過分析插入機的功能要求,設計了拱架式全自動線束端子插入機的整體結構,重點闡述了插入機的三個核心組成部分:選線、裁斷和剝皮機構、插入機構和線束連接器送料機構的設計。

(2)通過樣機實驗,成功驗證所設計的全自動線束端子插入機,具有精度高、速度快的特點,端子插入速度達到了1800pin/小時以上,剝皮長度精度為±0.1mm,插入定位精度為±0.1mm,可以滿足AWG#30號線(剝皮后線徑0.254mm)的插入要求,能適應大部分線束的生產要求。

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