肖 琦
(江蘇工程職業技術學院,江蘇 南通 226007)
我國經濟發展乘著第三次科技革命的東風,逐步走出國門、走向世界。21 世紀,隨著網絡科技與移動終端技術的進步,商業發展的模式也從傳統的線下模式轉變為互聯網模式。國外的亞馬遜、國內的淘寶和京東等平臺都是人們耳熟能詳的電子商務平臺。目前,我國的電子商務不僅在國內市場上發展迅猛,在跨境市場方面也取得了不俗的成果。為適應當前國際貿易的新格局與國內經濟新環境,跨境電商領域也提出了相應的新理論,“互聯網+”的概念即是其中最重要的理論之一。
所謂“互聯網+”實際是一個復合型概念,“互聯網”不是這一概念的全部,而是承擔脈絡和聯系的作用,重點在“+”這個符號上。簡單來說,就是以互聯網為媒介,廣泛整合各行業的資源,實現多領域聯動發展、共同形成符合市場規律的良性跨境電商生態系統。依托互聯網技術的跨境電商相比傳統跨境貿易模式而言具備更大的優勢與更強的競爭力,原本對跨境商貿限制極大的時間成本被大幅度壓縮,為貿易的及時性與暢通性打開了新局面。但我國跨境電子商務的發展歷程較短,所以仍有許多需要改進的地方。
在國內電子商務市場趨向飽和的環境下,近年來越來越多的企業將發展的目光投向國外市場,跨境電子商務的發展越來越受關注。最新的《中國電子商務發展報告》顯示,目前,我國跨境電子商務的發展具有以下特征。
目前,我國國內電子商務領域的發展已經步入相對穩定的階段,對比2016 年以前在增長率方面有所放緩,但跨境電子商務近幾年的發展態勢卻表現出迅猛增長的特征。根據相關統計數據,2018 年我國跨境電商貿易總額高達1 347 億元,比2017年增長了49.3%,而到了2019 年則為1 862.1 億元,增長了將近40%,可見跨境電子商務的生命力之強盛。造成這一盛況的原因之一在于國內經濟發展環境的轉變,即國內電子商務市場的相對飽和,企業為謀求更好的發展,必須開拓國際市場的新藍海。
我國作為發展中國家,在經濟水平上與西方發達國家有一定差距。改革開放以來,我國通過承接國外制造業的產業轉移,逐步與世界經濟體系接軌,并獲得“世界工廠”的稱號。在這一背景下,跨國貿易長期以進口為主,出口額相對較低。隨著國內經濟的騰飛與國民收入水平的增加,我國人力資源成本也在提升,廉價勞動力的競爭力被部分東南亞國家所取代,同時我國也不滿足于低技術含量的制造業,在相關政策和研究的支持下大力發展高新技術產業,力圖實現產業轉型。因此,我國對外貿易的進出口比例也在進行相應的調整。2019 年我國跨境電商進出口總額中,進口部分為918.1 億元,出口部分則高達944 億元,首次實現出口額反超進口額的逆襲。
跨境電子商務主要有B2B 和B2C 兩種模式,前者作為企業與企業間的貿易模式,在目前的市場中占據大半江山。跨境電商之所以呈現這一特征,究其原因還要追溯到我國制造業承接發達國家產業轉移這一經歷上,發達國家將高勞動力成本而低技術含量的產業拋棄,我國將其作為發展經濟的契機。而隨著近年來產業轉型的深化,原有大規模向國外供給產品部件的跨境貿易特征逐漸轉變,未來面向個人買家的B2C 零售模式將獲得更加廣闊的市場。
跨境電子商務貿易額逐年增長,貿易結構和貿易模式也日趨完善,互聯網技術的發展更是提供了極大的便利,但其中仍然有不少問題,影響了跨境電子商務健康的運行。
“互聯網+”背景下,跨境電商可以做到線上溝通、線上支付,但實物貿易仍舊逃不開關稅和相關國家進出口條例的限制。當前,國際環境雖然總體和平,但國際關系仍舊復雜,以美國為首的西方國家從未放松對我國的打壓,在貿易上更是設定了諸多限制。因此,我國跨境電商的發展不僅要面對國際市場的競爭壓力,還有可能要面對國際關系影響下的貿易政策風險。前者可以通過提高產品質量和科技含量等方式解決,后者就企業層面而言很難有抵抗的能力,如何盡量降低或規避這一風險是未來跨境電商企業必須面對的問題。
國內針對跨境電子商務的立法有待完善。目前的商務類法律法規大多著眼于傳統的線下貿易模式,近年來,國家雖然高度關注互聯網生態的治理問題,但線上貿易中仍有很多權責不清、難以處理的地方。與跨境電商配適的法律相對一般電商而言缺失程度更高。一方面,跨境電商的發展時間較短,立法的反應速度未能及時跟進;另一方面,跨境電商的買方與賣方分屬不同的國家,交易行為中不僅僅要考慮我國的法律問題,還需要考慮其他國家的法律問題,情況更加復雜。
“互聯網+”背景下,跨境電商實現了從發起交易到電子支付等一系列交易行為的線上化,極大地降低了距離和時差等不可抗因素對貿易的影響。正是由于互聯網在全世界的廣泛應用,貿易全球化才能得以大范圍實施,跨境電商才有了更加明朗的前景。但在這一過程中,電子支付的安全問題亟待解決。國內電子支付的普及已經達到相當高的程度,但在國外卻并非如此,包括美國在內的很多國家目前在很大程度上仍保持了現金支付的傳統,線上支付則更多地依靠銀行轉賬,在支付的便捷性和及時性方面與國內便利的電子支付環境有所差距。此外,跨國詐騙案的高發性也對跨國電子支付的安全性提出了更高的要求。
跨境電商在互聯網環境下實現了線上交易及線上支付,但物流運輸問題不可避免。相比一般物流而言,跨國運輸需要兩國甚至多個國家的物流進行配合,因此過程中很容易出現對接方面的疏漏。我國物流行業緊跟高速發展的電子商務,在貨物運輸和配送方面形成了相對高效的運轉流程,而其他國家在這方面卻未必有同樣的效率,兩邊運輸效率及運輸服務質量上的不統一,容易造成信息的延誤與成本上的誤判。此外,不同國家關稅繳納規定與清關制度的不同也對跨境電商的物流造成了困擾。
如前所述,當前國內針對跨境電商的法律法規相對貧乏,跨境電商運營中一些問題的處理缺乏規范性依據。法律的缺失不利于行業生態的治理和優化,未來這一領域想要謀求更加長遠的發展,必須在立法層面給予更多的重視。針對如何完善跨境電商相關法律的問題,首先,要緊密結合中國特色社會主義的國情,從當前的經濟發展情況出發;其次,要重視互聯網生態的獨特性,不能簡單套用傳統貿易相關法律;最后,要促進跨境電商相關立法與當前我國法律體系以及國際主流的有機結合。
國內電商經濟的發展離不開淘寶、京東等著名電商平臺的支持,優秀的電商平臺不僅能給消費者帶來便利和保障,對賣家的收益也有極大的提升作用。跨境電商的貿易目前并未形成具有較高知名度和影響力的國際化交易平臺,貿易活動的展開在很大程度上還在通過傳統的方式一對一進行。這一情況也是B2B 模式的傳統,但未來如果想要深耕B2C 市場,跨境電商平臺的組建將是一個必然。零售模式下,必須打通客戶與產品間的渠道,電商平臺的存在如同超市貨架,能夠直觀地對產品予以展示。作為互聯網科技最早應用的國家之一,美國的電商平臺存在歷史更長,也是目前國內跨境電商在國際市場上最常用的銷售平臺之一,但其運行方式與我國難免有所差異,未來若能在國際上推廣中國特色的跨境電商平臺,不僅有利于跨境電商貿易的發展,對國家影響力的提高也有很大幫助。
一直以來,我們對國產產品與進口產品的質量都存在一個刻板印象,即認為進口產品的質量高于國產產品。這一觀點不僅在國內盛行,在國際上也不乏支持者,甚至在某些領域有人將“中國制造”與“山寨”的概念等同。出現這種觀點的原因在于我國長期作為勞動力密集型國家發展產業,所生產的產品缺少科技含量。隨著國內科技和經濟的發展,這種情況近年來正逐漸轉變。未來跨境電商想做大做強,一方面,要進一步提高產品的質量,輸出有科技含量的產品;另一方面,要加強宣傳,提升企業在國際上的形象與知名度,吸引更多的關注。
跨國貿易中交易行為的達成與款項支付需要具備廣泛公信基礎的信用體系進行規范,通過建立企業信用檔案的方式,可以在很大程度上保障消費者的權益,同時信用檔案的存在也能極大提高國外消費者對產品的信任度,促進貿易額的增長。另外,完善的信用體系也能在一定程度上保障企業自身的貿易安全,輔助解決可能出現的貿易糾紛。
我國跨境電子商務正處于高速發展的時期,通過對互聯網的紅利進行更加深入的利用,將有更廣闊的發展前景。2020 年以來,我國發展完善的電商運營鏈充分展現了其優越性,中國的防疫產品在國際上的銷量大大增加,對于跨境電子商務而言是一次機遇。未來如能統籌政府與企業的行動力,攻克立法、信用體系以及產品質量等問題,跨境電商必能成為拉動國民經濟增長的又一輛馬車。