1+X證書制度背景下工程造價專業現代學徒制人才培養研究

文/孫宜兵

目前，高等職業院校為了完善教育狀況，不斷更新教學模式，學徒制是一種新的教學模式，各高職院校紛紛仿效，致力于本地化、校本化，各高職院校取得了不同的成效，但都能提高學校的綜合競爭力，增強學生就業率和就業質量。“職業教育20條”提出，在職業院校、應用型本科高校啟動“學歷證書+職業技能等級證書”制度，鼓勵學生在獲得學歷證書的同時，取得若干與所學專業技能相匹配的技能等級證書。職業院校實施的“X”證書分為初級、中級、高級，是職業技能水平的證明，是學生畢業后進入行業的敲門磚，是個人職業生涯發展的必要條件。現代學徒制是一種將傳統的職業技能學習與學校學歷教育相融合的一種職業教育制度。企業和學校共同完成人才培養方案制定、課程標準建設、教學資源的開發及實訓基地建設等工作，同時由企業配備的導師與學校教師共同指導學習過程、嚴把教學質量，有效提升學生的職業素養和職業能力[1]。

一、現代學徒制提出的背景及存在的問題

（一）現代學徒制提出背景

職業院校最大的優勢在于技能，它與普通高校最大的區別在于一個重實踐，一個重理論，普通高等教育是系統性學科教育，理論性強、實用性弱、知識系統完整、強調專博結合，問題是學生到了職業崗位需要1年左右的崗位學習與能力訓練[2]。職業教育則針對性強，針對某一個行業或專業進行技能學習和訓練，學生畢業后通過短時間培訓即可上崗。但是，實際情況卻是，職業學校畢業生就業后仍然需要與普通高校畢業生一起進行時間相當的崗位培訓，職校學生的就業優勢蕩然無存。與此同時，伴隨著近幾年應用型本科教育的發展，其畢業生與職校學生之間的就業區間存在很大的重疊，職校生就業面臨巨大挑戰。通過崗位實踐，能保證學生在實際生產過程中的崗位技能訓練，有利于培養學生的職業素養，提高職業技能。

（二）工程造價專業現代學徒制存在的突出問題

1.人才培養質量如何滿足企業需要。現代學徒制是學校與企業雙重主體育人，缺乏任何一方的參與，就不可能達到最終目的。但是，目前校企合作流于形式，很多還是停留在“簽合同”“掛牌”上，缺乏實質性的合作，企業還沒有完全融入學校的教學當中，導致現代學徒制培養的學生無法真正滿足企業的需求。企業要從根本上解決這一問題，首先，企業應該針對市場的人才需求，與學校共同確定學生的培養目標，對學生實施層次化培養，以適應人才市場的不同層次需求。其次，需要學校和企業應該充分發揮各自的優勢，修訂現有的人才培養方案和課程標準，使教學內容與職業能力標準能夠更好地匹配[3]。目前，對工程造價專業而言，以培養精通BIM造價全過程管理的復合型人才為主要目標。與此同時，在此過程中應充分利用企業的各項資源，加強學校師資力量建設，提高教師教學能力和服務社會、企業的能力，以適應現代職業教育發展的需要。

2.如何調動企業參與的積極性。現代學徒制是在學校與企業的深度合作的基礎上，培養出的高質量技能型人才。但卻出現了學校“一頭熱”的現象，企業要生存發展就必須“逐利”，如果這種合作無法給企業帶來實際的利益，就無法真正調動企業的積極性。為此，一方面，要提高企業的社會責任感，使其為職業教育的發展貢獻自己的力量；另一方面，國家也應給予一定的政策支持，以使企業在這一過程中能夠受益。

3.缺乏優秀的“雙師型”教師。要實現現代學徒制的培養目標，就必須建立一支高質量的“雙師型”師資隊伍，學校教師具備豐富的教學經驗和理論知識，但又缺乏一線企業的操作經驗；企業導師具備一定的企業實踐經驗，但又缺乏教學能力和教學經驗。針對這種情況，首先，應提高學校教師為社會服務的能力，工程造價專業可以根據自身的特點，通過“引企入校”的企業在學校建立工作站，將項目帶入學校，鼓勵教師積極參與項目的實施，通過這種方式來促使教師服務社會，增加實踐操作的經驗。其次，對校外指導教師，可以配備一名校內導師，輔導其教學工作。但由于校外導師本職工作的局限性，無法全身心的投入到校內的教學中，學校應出臺相應政策，充分調動企業導師的教學積極性。

4.缺乏權威的職業能力標準。職業能力標準是衡量培養的學生在畢業后能否勝任從事工作的基準，是學校學生培養和評價的核心[4]。制訂一套系統化的職業能力標準，對職業教育現代化，滿足社會技能化人才的需求具有至關重要的意義。

5.如何調動學生參與的積極性。職業院校的整體生源質量不高，特別是五年制高職，許多同學都是在未能夠被高中錄取的情況下被迫讀的職業學校。加入職校以后，一部分努力學習的同學希望通過專轉本、專接本、專升本等形式繼續本科學習，對就業并不迫切。對于另外一部分成績一般的同學，進入企業學徒制班之后，要采用什么樣的方式來激發他們的學習動力，最終成為一名符合企業需求的技能型人才也至關重要。

二、1+X證書制度下工程造價專業校企協同育人培養模式的探究

（一）校企共建具有工程造價特色的人才培養方案

由于BIM的興起，對工程造價從業人員提出了更高的要求，工程造價專業也發生了較大的變化。工程造價業務內容除了傳統的施工圖預算、工程量清單、投標報價、工程結算編審外，還增加了PPP項目造價咨詢、EPC項目造價咨詢、BIM造價咨詢等新業務，業務范圍從施工階段的造價咨詢轉向全過程造價咨詢[5]。思維模式從數字造價分析向模型造價分析轉變，工作方式從專業單機軟件操作向平臺多人協作轉變。在新的形勢下，現有的人才培養模式很難滿足當前工程造價管理行業的需求，職業院校要想取得良好的人才培養效果，就必須在原有的人才培養基礎上進行改革和創新，實現校企合作一體化的人才培養模式。根據行業人才需求的變化以及“1+X”職業技能等級證書考核內容的要求，深入相關企業調研，邀請企業專家、一線技術人員、職業院校專業課教師參加人才培養方案論證會，重新定位工程造價專業人才培養目標，并對現有課程進行調整，以滿足新的培養目標的需求。與此同時，學校的教學內容應融入“1+X”的考核要求，不僅兼顧學歷的需求，也要滿足職業技能的要求，培養出復合型高技能的工程造價人才。

（二）發揮“1+X”證書培訓評價的最大作用

“1+X”證書作為職業技能等級證書的一種，具有培訓與評價的雙重功能，其承擔著職業技能評價、職業標準制定、教材開發和組織考核等職責，具有行業組織、教育機構、第三方評價組織等三重屬性，其特性對現代學徒制具有很好的補充作用。與此同時，X證書培訓標準很好地契合了企業對于人才能力的需求，培養的學生能夠更好地為企業服務，企業還可以根據自身的需求參與證書的考核，通過這種方式激發企業參與學生培養的積極性。同時，應加強企業與學校的交流合作，學校可以派教師利用寒暑假到企業來學習，加強教師的業務能力；企業也可以派員工到學校參與教學活動，提高教學能力，通過這種方式，也可以把企業實際的工程項目帶入學校，提升學生的職業能力。

（三）創新人才培養的形式

因為學生對本科學歷的渴望，導致了大量優秀的技能型人才流失而未參與到企業學徒制班當中，這對學徒制班的發展是極為不利的。我們可以探索一條既能滿足學生學歷的提升的需求，又可以滿足學生技能發展的新途徑。五年制高職最大的一個特點就是教學年限長，傳統的方式是學生在讀完五年拿到大專文憑后，再進行專接本、專轉本和專升本的學習。我們可以創新學生的培養形式，在學生學習的第四年進行專本融合，也就是學生在學習大專課程的同時，利用業余時間及節假日學習專接本課程，通過這種方式，滿足學生對學歷的渴望，同時也解決了企業學徒制班的生源問題。

三、結語

通過“1+X證書制度下現代學徒制人才培養”的研究，探索出一條適合工程造價專業學生的教學新模式，使學生不僅可以獲得“X”的職業技能證書，而且能夠在畢業后實現對所學專業技術崗位技能的培養，并對其進行相應的技能培訓，使學生在畢業后能夠快速勝任崗位工作，讓培養出來的學生可以滿足工程造價企業對優秀人才的需求，有效解決了就業競爭力不足的困境。在這一培養過程中，學校的教師也可以不斷提高業務水平，企業則可招聘到優秀的員工。構建現代學徒制是構建現代職業教育體系的戰略選擇，是深化產教融合、校企合作、推進工學結合的一條有效途徑，是提高職業教育質量的重要舉措。