盛海濤 大慶油田工程建設有限公司
設備分散管理作為施工企業(yè)發(fā)展初期較為初級的一種設備與項目相混雜管理的經營模式,隨著國家基礎設施建設項目管理的加強,施工企業(yè)機械規(guī)模擴大,這種管理模式已顯冗贅龐雜、弊端紕漏。油田地面施工企業(yè)設備管理存在管理職能分散,業(yè)務流程不暢,對市場需求反應滯后,資源配置優(yōu)化不足,“大而全、小而全”依然存在 ,資產總量居高不下,整體創(chuàng)效能力不強,“以量取勝”與“以質取勝”的矛盾凸顯;設備系統(tǒng)內部相互間信息共享渠道不暢,未形成統(tǒng)一調配體系,調劑盤活難度大,季節(jié)性停用多,裝備結構性閑缺,存在“各自為戰(zhàn)”與“集團作戰(zhàn)”的矛盾凸顯;設備經營管理“重主觀、輕量化”,對項目前期策劃參與不足,過程管控不連續(xù),后期維護“失保、失修”,維修費用高,租賃、運輸費用大,影響項目效益,“粗放管理”與“集約管理”的矛盾凸顯 。這些與現代“細化分工合作、單項精專管理和全壽命周期管理”等社會發(fā)展理念相背離,不利于調動企業(yè)施工力量,不利于發(fā)揮設備效能,不利于提升經營效益。
為解決設備管理中存在的問題,以專業(yè)化管理、信息化管理、市場化管理、業(yè)務集中管理、社會化服務等五方面為基本原則,充分考慮企業(yè)實際,通過以下辦法對油田施工企業(yè)設備運營模式進行建立與完善。
將設備集中到專業(yè)公司統(tǒng)一管理,按照市場化的方式建立內部的租賃市場,打破現有的條塊化管理模式;增強市場服務意識,發(fā)揮整體合力,在保障生產需求的前提下,搶占油田內部市場,向物流方向發(fā)展。
原則上所有的施工設備產權全部劃歸到專業(yè)設備管理公司,需求方需要設備全部以租賃的方式解決,解決設備產權的問題,是保障設備流動性的基礎。解決誰的東西誰說了算而引起的設備利用率不高、協(xié)調的難度大的矛盾。
明確“管”“辦”“用”職責,設備管理部門主負責“管”,設備專業(yè)公司主負責“辦”,承租單位主負責“用”。設備產權單位作為服務方,在承租單位的指揮下作業(yè);承租單位作為使用方,嚴格按照設備管理要求使用設備,為出租方提供必要的作業(yè)條件,負責屬地設備的管理。設備管理部門作為第三方為承租方和出租方搭建合作平臺,提供合同簽訂、費用結算等服務。
要形成有效的價格管理制度,建立以市場調配為主的價格變動機制,堅持效益優(yōu)先的理念,合理配置裝備資源。差異化設定貼合實際的效益考核制度,硬指標考核,鼓勵市場開發(fā)人員分享到效益收入,激勵全員參與市場開發(fā)。要破除市場對接過程中的體制機制壁壘,通過混改、建立戰(zhàn)略合作伙伴等方式,搭船出海,激發(fā)企業(yè)活力,提高生存能力。
建立一整套完善的考核機制,利用信息化手段,實現智能化考核,自動生成考核結果。考核標準既要對設備產權單位考核,又要對使用單位考核,劃清責任主體,突出專業(yè)監(jiān)察隊伍在檢查、鑒定和作為第三方的作用。
在堅持產權不變的前提下,在常規(guī)租賃方式的基礎上,以市場化的方式,依據不同設備、不同周期、不同運作模式、不同使用區(qū)域、不同用戶需求,建立靈活的租賃機制。
一是不同設備的租賃方式。不同設備采取差異化的租賃方式,如小型車輛采用社會上租賃公司的模式,以不帶駕駛員的方式出租。客車、汽車吊等配備專業(yè)駕駛員和操作手的設備,按照臺班、里程算臺班的方式出租。移動電站、發(fā)電機組等結合具體情況,以不帶操作手租賃的方式為主,不同的方式采取不同的計價標準。
二是不同周期的租賃方式。按照不同租賃周期計價標準不同的方式,連續(xù)租賃時間越長,價格越低,鼓勵承租單位結合實際選擇租賃周期。既減少租賃手續(xù)的辦理頻次,又能有效盤活資產。
三是不同運作模式的租賃方式。依據施工項目的組織形式,建立通用和可變的租賃模式,滿足不同市場的需求。如設備相對集中的現場,出租方派管理人員在承租方的管理下開展工作。
四是不同使用區(qū)域的租賃方式。針對油田內部、國內、國際三個市場,采取特色的租賃方式,如油田內部以自有設備租賃為主,產權單位負責修保等,承租單位負責使用和屬地管理;國內結合具體情況,采取自有和租賃相結合的方式,設備的修保等權限的劃分,按項目特點決定;國際結合施工所在地域社會依托條件,綜合考慮租賃方式,采取產權不變,設備管理依托現場項目部為主的租賃方式。
五是不同用戶需求的租賃方式。結合施工項目的種類多,服務的對象多樣,各類項目甲方的要求也不同的特點,以滿足項目管理的要求,以效率效益為出發(fā)點,結合項目特點,采取靈活的租賃方式。
建設集基礎數據分析、設備運維動態(tài)、維保備件管控、決策規(guī)劃支撐、成本費用管理等五大功能的設備管理系統(tǒng)信息系統(tǒng)。基礎數據分析模塊包括:設備檔案管理、操作手檔案管理、設備(自有、租賃、分包)運行核算管理、服務商評價管理、月度季度年度統(tǒng)計等;整合現有平臺設備動、靜態(tài)數據,實現終端設備物聯(lián)化,基礎工作規(guī)范化。設備運維動態(tài)模塊包括:設備調派管理、三交一封管理,設備(自有、租賃、分包)定位、實時監(jiān)控、路徑回放、路單驗證、加油管理等功能;結合GIS展示設備的分布情況以及工作狀態(tài),可定位到單臺設備查看基本信息,利用實時監(jiān)控實現設備的全過程管控。維保備件管控模塊包括:配件管理、三站管理、修保提醒、故障預警、維修管理、數據統(tǒng)計分析等;搭建全方位維保體系,依托PMS設備預防性管理,建立預約式修保服務模式;打造設備檢、修、保信息共享渠道,實現保障能力提升。決策規(guī)劃支撐模塊包括:自有及租賃分包設備的進退場管理、路單結算、可視化展示、調撥、停用、租賃臺班統(tǒng)計、各項計劃的上報和下達等功能;通過信息共享,掌握設備使用狀況,實現閑置、低效設備的跨單位、跨部門及時調撥,為裝備配備、租賃決策提供數據支撐。成本費用管理模塊包括:設備各項費用的管理,材料費、油品費用、修理費用等,以及對各項費用的統(tǒng)計分析等功能;實現全生命周期費用的管理,建立成本管控體系,開展單機成本核算,為項目核算提供支持;利用數據分析不同屬性、不同類型的各類費用定額指標,為設備費用標準化管理提供依據。
1.依托平臺,集中管理,建立統(tǒng)一模式
解決設備租賃管理分布在不同的部門,如生產部門管理貨物運輸、設備部門管理設備租賃,業(yè)務分散不利于資源的統(tǒng)籌分配。同時各單位管理方式不一,有的單位全部委托給使用單位,以事后管理為主,缺少過程管控。依托平臺集中管理,可有有效解決部門間協(xié)同辦公,強化過程管控,再造流程,形成規(guī)范管理。
2.統(tǒng)籌選商管理,增強議價能力,提高資源獲取能力
設備租賃存在選商方式多、組織方多、計價標準多、引入的服務商多而雜等問題。實行集中統(tǒng)籌管理,發(fā)揮總體規(guī)模效應,在談價議價方面必然占有優(yōu)勢。穩(wěn)定的市場需求,必然會得到更多有實力的企業(yè)的關注,解決廣泛尋源選商的矛盾,與有實力的企業(yè)合作,也必然會改變目前租賃市場的亂象,達到互利共贏的效果。
目前服務商設備管理之所以效果不佳,主要是多部門管理,管理界面不清晰,管理內容不明確,未形成管理合力,是效果不好的主要原因。其次是信息不對稱。由于選商管理業(yè)務從招標到工程驗收管理環(huán)節(jié)多,實現各環(huán)節(jié)信息的共享渠道不暢通。在租賃設備管理上應按照業(yè)務管理需求,以施工現場為中心,配備相應的人、財、物資源,劃出清晰的職責界限,形成各司其職、相互監(jiān)督、信息共享的管理格局,達到多部門整體協(xié)同管控的目標。加強對服務商全方位的考核,在黑名單的設定條件上,應針對管理的難點、問題的突出點來設定,加大設備管理部門的話語權,這樣才能起到震懾作用,取得顯著的效果。
在開展單機成本核算的基礎上,引入全員參與成本管理的理念,即每一筆節(jié)約的費用,都能給參與的人都能得到收益,從上到單位經理,下到一臺設備的操作手,充分調動全員管理的積極性,改變目前人盯人式的低效監(jiān)督方式。同時要落實好按勞分配,改變干與不干收入拉不開差距,操作人員積極性不高的狀況。
經過在油田施工企業(yè)內的不斷探索實踐,達到了“平臺可視化、狀態(tài)數字化、管理集中化、運行智能化、維保專業(yè)化”的效果與狀態(tài),通過設備平臺可視化,提升動態(tài)運行效率;通過設備狀態(tài)數字化,提升整體工作效率;通過設備管理集中化,提升綜合創(chuàng)效能力;通過設備運行智能化,提升安全管理水平;通過設備維保專業(yè)化,降低經營成本費用。■