淺談汽車設計趨勢及格柵設計規(guī)律

劉健

摘 要：隨著全球SUV市場的持續(xù)增長，各級別SUV細分市場均進入新一輪的競爭階段。而從近幾年各大廠商紛紛推出的小型SUV產(chǎn)品不難看出，全球SUV市場正在步入一個“小時代”。連Jeep這種傳統(tǒng)美式品牌都在日內(nèi)瓦車展推出了全新的小型SUV自由俠并且一經(jīng)推出便引來全球消費者的關注，看來造型時髦，尺寸小巧，而且價格又更便宜的小型SUV將會成為未來SUV市場的一個全新增長點。

關鍵詞：小型SUV 造型設計 形式美法則

Discussion about the Design Trend of Automobile and the Law of Grille Design

Liu Jian

Abstract：With the continuous growth of the global SUV market， all levels of SUV market segments have entered a new round of competition. From the small SUV products launched by major manufacturers in recent years， it is not difficult to see that the global SUV market is entering a "small era". Even Jeep， a traditional American brand， launched a new small SUV Liberty at the Geneva Motor Show， and once it was launched， it attracted the attention of consumers around the world. It seems that the stylish， compact， and cheaper small SUV will become a new growth point for the SUV market in the future.

Key words：small SUV， styling design， the law of formal beauty

1 引言

在汽車造型中，前格柵作為整個汽車前臉造型中的重點設計對象，常常被設計師們成為“鬼臉”“面罩”，在汽車造型設計中起到了舉足輕重的作用，是貫穿整個汽車造型概念的線索，延續(xù)家族基因，被冠以汽車品牌名牌的美譽，在格柵設計中設計師依據(jù)人們在長期實踐中積累的并客觀存在的美學規(guī)律，來設計出符合人們?nèi)遮呑兓膶徝佬枨蟆?/p>

2 小型SUV造型設計

2.1 小型SUV車型簡介

相比傳統(tǒng)SUV車型，小型SUV擁有外觀時尚個性、駕駛靈便、環(huán)保經(jīng)濟及多功能性等特點。小型SUV一般主打年輕消費群體，因此小型SUV在外觀方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，運動、時尚、個性、炫色是小型SUV的核心關鍵詞，別克昂科拉一句“年輕就去SUV”的廣告語更是贏得了不少年輕人的認可。

2.2 格柵造型設計

其實，車輛進氣格柵的發(fā)展是個從功能性到裝飾性再到功能性循環(huán)發(fā)展的過程，隨著車身設計的不斷發(fā)展，工業(yè)設計師們又將不同的品牌化特征賦給了這個罩在外面的家伙，起的不單單是保護水箱框架的作用了，TA甚至促成了汽車品牌家族化設計。隨著技術的不斷發(fā)展，可以主動關閉的進氣格柵出現(xiàn)了，TA們能幫助發(fā)動機更快的達到工作溫度，在車輛高速行駛時起到降低風阻的作用。

如今，隨著新能源車興起，部分汽車的傳統(tǒng)水箱已被拿走，于是格柵的功能性或許也在不斷弱化，作為占據(jù)汽車前臉造型大部分面積的格柵造型，在汽車造型中慢慢就成為了產(chǎn)品品牌設計的名片，設計師依據(jù)美學規(guī)律越來多的把格柵造型在滿足功能的前提下，更好的為整車造型服務，體現(xiàn)SUV強壯、典雅、大氣、穩(wěn)重、豪華、個性、年輕、科技等諸多適合各種消費群體的設計語言。

3 形式美法則在SUV格柵造型中的運用

形式美法則是設計師在長期工作中總結出的針對設計審美、設計理念做出有效評判的設計體系。并將抽象的設計規(guī)律、經(jīng)驗歸納出易懂且易執(zhí)行的美學法則。設計師掌握形式美法則不但能快速的對設計本身作出判斷，更能提升對設計本質(zhì)的認知與審美水平，有效的提升設計效率與品質(zhì)。

在汽車造型當中，汽車格柵造型設計除必須滿足必要的功能性設計之外，更重要的還需使整個格柵與整車的市場定位和造型風格交相呼應，給人以視覺生理為基礎的美感。形式美法則通過：變化統(tǒng)一、對稱、節(jié)奏與韻律、比例與分割等方式的運用，使造型更加符合消費群體的審美需求。

3.1 變化與統(tǒng)一

變化與統(tǒng)一是社會實踐與設計理論的基礎要義。在遵循基礎設計符合大眾審美的前提下，運用跳躍、醒目的設計元素可以有效的提升設計亮點。此點，同音樂、繪畫的審美體系一致。也正是存在于哲學體系中的求同存異，遵循秩序感，將統(tǒng)一性、一致性作為創(chuàng)作基礎，運用巧思將創(chuàng)作主題靈魂，通過一定的比例，融入主題，

在汽車設計中，變化與統(tǒng)一運用在車身型面、色彩搭配以及細節(jié)設計中。在搭建完創(chuàng)作基礎后，運用跳躍、新穎的設計元素，將設計主題進行升華，使消費者在審視產(chǎn)品的第一時刻，即能感受到設計師的表現(xiàn)意圖和設計亮點，從而起到畫龍點睛的作用。

3.2 對稱

在設計過程中，汽車在多維度的對稱性上，表現(xiàn)最為突出。比如汽車的前臉、格柵、大燈等區(qū)域，都體現(xiàn)出汽車的對稱性。以格柵造型為例，通過對稱的外輪廓，給消費者以穩(wěn)定、強壯感，這在設計心理學中稱為心理暗示。對稱形態(tài)能有效的給人以安全感，汽車作為極為精密的產(chǎn)品中，是相當重要的。再進一步，格柵的輻條設計、以及型面的體量感中，都大量運用到了設計的對稱性。在遵循對稱輪廓的前提下，輔以對稱的輻條設計、對稱的型面關系。會帶來有力的視覺沖擊，達到格柵的設計目標。

3.3 韻律與節(jié)奏

節(jié)奏與韻律是最為常見的一種藝術、設計形式。節(jié)奏與韻律在汽車造型設計中，表現(xiàn)為對細節(jié)的藝術化處理。比如，在車身的型面語言中，通過急劇變化的型面轉折，來營造變化豐富的車身光影，以此達到提升動感的設計目標。以及車身側面筋線的設計中，通過有節(jié)奏與韻律的線條變化來烘托設計主題。在整車設計流程中，設計師在前期草圖繪制中，將會把韻律感與節(jié)奏感帶入到設計靈感、探索中。

汽車造型中，應用節(jié)奏韻律的手法求得造型的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，主要是強調(diào)節(jié)奏韻律中重復的一方面。造型中通過相同元素的堆疊，可以有效的突出設計元素的重要性，從而達到加深消費者視覺記憶力的作用。與此同時，通過汽車各個零部件之間的相同元素的視覺呼應，更加能使設計主題在統(tǒng)一性上，達到有效的控制。比如Lexus和Infiniti的前格柵都采用了豐富的線條來營造出金屬的流動感，格柵網(wǎng)更是采用錯綜的交叉漸變，很好的闡述了節(jié)奏和韻律在格柵造型中的運用。

3.4 比例

在汽車設計中，每個元素既是單獨的個體也是統(tǒng)一的整體，因此，設計師在推敲設計形態(tài)的比例極為重要。通過不斷實驗每個部件之間的長度、寬度以及角度的變化，來達到不同的視覺效果。以汽車設計為例，設計師運用“黃金比例”，對汽車的姿態(tài)、型面以及零部件的比例進行重構設計，以達到視覺的平衡與美感的兼顧。在整體比例協(xié)調(diào)的前提下，突出表現(xiàn)設計亮點，將重要零部件的比例置于視覺重心，能極為有效的提升設計主題的表達。

4 新一代瑞風S3格柵設計中美學規(guī)律的運用

4.1 新一代瑞風S3車型簡介

現(xiàn)款瑞風S3設計之初是為了在小型SUV市場搶的先機，豐富產(chǎn)品種類，細分市場，有別于以往單調(diào)的轎車或者SUV，瑞風S3集合了很多車型的特性，它擁有MPV的空間、SUV的底盤、轎車的操控性能。其和和悅A30共平臺，軸距為2560mm，排量為1.5。

4.2 新一代瑞風S3格柵中的美學規(guī)律的運用

在新前臉設計方面，汽車格柵是汽車前臉重要的造型元素，在新一代瑞風S3格柵造型設計初期，我們根據(jù)當前的流行趨勢，以及調(diào)研得到的反饋，延續(xù)了現(xiàn)款瑞風S3個性的六邊形“寶瓶口”的家族化基因，以及大的布局關系，使家族化設計基因在新產(chǎn)品上得到延續(xù)。并在格柵條、塑料件上又與現(xiàn)款瑞風S3做出了變化，豐富了型面和細節(jié)，更加提升了整個格柵的精致度，所有設計上的變化能刺激消費者在情緒上產(chǎn)生跳躍感和新鮮感，符合人們對新鮮事物的追求。但是所有的變化又完全統(tǒng)一在家族化基因的設計當中，讓消費既感受到更純正的家族化設計，又在新的格柵造型中看到了變化。

5 未來汽車設計趨勢

5.1 設計趨勢：寬、低、輕

近年來，制造商一直在努力通過減少路邊重量來改善性能和效率，以提高功率重量比。其他人則專注于更低，更寬和更長的車身形狀，以改善空氣動力學、內(nèi)部空間和視覺吸引力。在Link中，我們強調(diào)了這三個方面，設計了一種寬、低，輕的機身，以提高性能、舒適性和效率。寬闊的外形改善了內(nèi)部空間，較低的乘坐高度提高了空氣動力學性能，對輕型結構的強調(diào)提高了傳動系統(tǒng)的動力和效率。

5.2 設計趨勢-全景屋頂

在最新的概念車設計中有一個常見的元素是全景車頂，即帶有擴展天窗板的屋頂或延伸到車頂?shù)拇皯簟Ｈ缟蠄D所示，我們考慮了Link全景屋頂線的想法。根據(jù)目前消費者的選擇，這樣的屋頂線是不可能的，因為翻車事故和其他影響會使這種選擇成為嚴重的安全隱患。但是，近年來，玻璃技術發(fā)展迅速，主要受手機和平板電腦需求的推動，玻璃和高沖擊塑料被設計用來應對大量使用、沖擊和沖擊而不會在壓力下崩潰。Link的全景車頂將采用最先進的玻璃技術，可在乘客艙上方擴展視覺范圍。它的支撐來自車門和延伸到中間的中央支柱（半透明的支撐在側翻的情況下會遮擋汽車）。它的設計是防碎的，就像Apple最新的iPad一樣，因此它將像吸收其他車身面板一樣吸收沖擊力。

5.3 設計趨勢-高效、激進的前燈

激進的大燈設計是精心設計的跑車的標志，像奧迪（Audi）這樣的一些品牌將這一趨勢與對高效、高輸出照明技術聯(lián)系在了一起。Link具有這些特點，它的一套頭燈采用高效led燈，能提供同樣多的輸出。傳統(tǒng)的前燈在長途旅行中會消耗大量的燃料，而像這樣的燈在消耗電能的同時，也為安全的夜間旅行提供了必要的照明。

6 結論

本論文著重探討了形式美的規(guī)律以及形式美的具體法則——對立與統(tǒng)一、對稱、比例分割、節(jié)奏韻律;并通過研究標桿車型將形式美法則在車身設計中的運用規(guī)律。同時結合小型SUV的市場定位以及造型特點，運用以上方法設計出新一代瑞風S3前臉格柵造型設計。形式美法則作為設計師在長期工作中提煉、歸納的設計標準，不但能評價設計良莠，還將提升整個設計師審美觀以及從業(yè)者的設計能力。將有效的提升整個汽車設計行業(yè)的平均設計水準與效率。通過行之有效的形式美法則，也將會有更多優(yōu)秀的設計產(chǎn)品，成為市場中的標桿，從而形成良性的競爭循環(huán)。

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