外貿運輸信息化進程的里程碑

舒婉婷

摘要：電子商務作為一種新型的貿易方式，在當前信息全球化和經濟全球化的形勢下，以其強大的競爭優(yōu)勢和生命力，迅速蔓延到國際商務的各個領域，并對國際經濟格局的改變產生了深遠的影響。EDI（Electronic Data Interchange）——電子數據交換作為一種信息技術已被外貿行業(yè)所接受，而且逐漸成為一種主要的國際貿易方式。本文首先論述了當下的外貿運輸領域現狀，然后通過梳理現下EDI的支撐架構以及在外貿運輸領域的應用，總結得出EDI在外貿運輸信息化進程中發(fā)揮出的強大作用。

關鍵詞：EDI;外貿運輸;應用

一、引言

隨著我國外貿活動規(guī)模的迅速擴大，與國外的商業(yè)（及其他類型）數據交換量急劇增加。根據聯合國組織的調查，每進行1宗進出口貿易，雙方就需要交換近200份文件和表格，因紙張、行文、打印及差錯引起的總開銷大約為貨物價格的7%。外貿企業(yè)的各種運輸單據無論在形式上、內容上還是結論上都不統(tǒng)一，給國際貨物運輸帶來不便，進而影響外貿企業(yè)的經營效率。EDI的出現極大地改善了現有的缺點和漏洞。我國自1990年起積極開展了EDI的研究和應用，并首先在外貿、海關和海洋運輸領域取得成效。

二、EDI的支撐架構

EDI的實現主要依靠三方面的支撐環(huán)境：數據標準、計算機網絡和通信、企事業(yè)計算機信息處理水平。其具體操作流程如下：

EDI是最為成熟和使用范圍最廣泛的電子商務應用系統(tǒng)。但EDI不僅僅是種系統(tǒng)，更是一種新型的貿易和商務手段方法，其根本特征在于標準的國際化。國際標準的出現，大大地促進了EDI的發(fā)展。目前EDI標準體系主要分為：基礎、單證、報文、代碼、通信、安全、管理應用七個部分。這主要是為了數據能被各方正確理解和處理，將與貿易信息流相關的傳統(tǒng)上由紙面單證表征的術語標準化、代碼化，把固化在貿易過程中的信息流簡化、規(guī)范化，從而提供大范圍乃至國際性的共同商務語言。

三、EDI應用

多年來，外貿運輸開辟了廣闊的市場，促進了國際分工的深化，加強了各國之間的聯系。同時，國際貿易運輸也是平衡國家外匯收支的重要手段。但外貿運輸線路長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、情況復雜、可變性大，外貿貨物和單據流通處理效率低下成為世界共同的難題。EDI在外貿運輸領域的應用為行業(yè)帶來了新的生機和活力。查閱眾多文獻資料后，我將EDI在外貿運輸領域的具體應用列為：便捷集裝箱運輸、助力單據管理、構造智慧倉儲三方面。

3.1便捷集裝箱運輸

隨著國際貿易的日益繁榮，標準化貨物的日益增多，集裝箱運輸已經占據海洋運輸的“半壁江山”。集裝箱運輸是當今世界航運史上最先進的運輸方式，而EDI技術是國際貿易、結算通關、數據處理等最佳通道，具有很好的應用前景。因此，目前國際航運界已廣泛地應用了這一先進的科技成果。

在集裝箱運輸中，通過采用集裝箱運輸電子數據交換業(yè)務，將船運、空運、陸路運輸等企業(yè)之間各自的應用系統(tǒng)聯系在一起。電子信息交換圍繞著集裝箱運輸鏈條共同運作，既分工獨立，又密切配合，通過計算機網絡將遍布在各個節(jié)點的信息有機銜接起來，以確保整個運輸過程中信息的準確、通暢。對于運輸企業(yè)來說，實時掌握集裝箱位置信息不再是難題。

3.2助力單據管理

外貿運輸關聯的機構涉及銷售、生產、運輸、倉儲、金融、海關、保險、政府等眾多領域。數據涉及各類單證，如詢價單、報價單、變價通知、訂貨單、訂單修正、發(fā)貨單、發(fā)貨通知、提貨單、裝箱單、貨運訂單、進出口許可證、產地證書、報關單、報稅單、信用單、付款通知書、付款單、保險單等。EDI以電子方式在貿易伙伴以及相關單位間傳輸上述貿易文件和單據，實現無紙貿易。

在外貿運輸領域，EDI得益于強大的處理速度和傳輸功能進行單據管理，從而解決傳統(tǒng)單證運輸過程中的處理時間長、效率低等問題。其主要內容包括：貿易合同管理;信用證管理;出口單證制作;進口單證登記;外匯核銷登記等。航運企業(yè)大多數業(yè)務需要填制大量的卡片，而采用EDI技術后提高了處理速度，減少了雇員，準確程度提高，功能也趨向多樣化。

同時，EDI還為大量單據的儲存提供了新妙招。企業(yè)每日收到發(fā)出的單據都會在系統(tǒng)內留下記錄，系統(tǒng)可以將每日的單據進行收集歸檔形成電子檔案，便于整理儲存的同時也便于業(yè)務查詢。

3.3構造智慧倉儲

倉儲在整個外貿運輸領域中起著至關重要的作用。如果不能保證正確的進貨和庫存控制及發(fā)貨，將會導致管理費用的增加，運輸時效難以得到保證，從而影響商家的競爭力。傳統(tǒng)倉庫管理自動化水平低，操作效率低;人工手動數據記錄的方式的出差錯概率高;庫房管理人員工作量大，效率低，不能有效地組織快速處理進出庫訂單和貨物，異常訂單和貨物都難以溯源。因此，企業(yè)往往付出很高的人力、物力、時間成本，造成各方面資源的浪費，給企業(yè)帶來巨大的損失。

結束語

綜上所述，外貿運輸領域能夠通過EDI實現貨運單證的電子數據傳輸，實現無紙貿易，降低了管理和操作成本;數據一次性錄入，減少重復輸入時間和操作成本，極大地提高了數據傳輸和處理的速度，縮短了商務周期，有效降低了庫存。EDI系統(tǒng)還能充分利用運輸設備、艙位，提供高層次和快捷的服務。因此，EDI不僅是改善外貿運輸流程的信息技術，而且是外貿企業(yè)用于提升競爭力、提高運作效率的策略運用。可以說，EDI的應用極大地促成了運輸作業(yè)流程簡化、外貿行業(yè)體系調整，被稱為外貿運輸信息化進程的里程碑是當之無愧！