勾沖
(天津市經濟貿易學校,天津 300381)
隨著現代經濟的快速發展,企業發展越來越快,企業之間的聯系包括原材料、零件和成品的運輸保管需求增多,同時電商企業的發展和互聯網購物的快速普及,對于物流快遞行業的需要和要求相應增加,而我國作為人口與消費的大國,對物流行業的需求更加顯著,使物流成為我國產業發展過程中的一塊“香餑餑”,物流和快遞行業快速發展起來,形成初步穩定的產業鏈。但在低碳經濟的大背景下,物流過程中資源浪費和環境污染問題相當嚴重,物流區別于人民生活中所接觸到的快遞行業,包含的范圍更加廣泛,過程較多,運輸、儲存、包裝、流通加工、裝卸搬運、配送和信息處理等都屬于物流范圍內,因此要實施綠色物流的管理策略,要從這幾個方面多角度多層次分析其可實施性與遇到的困難。
對于綠色物流管理策略的實施,首先應該確定該項新型的管理理念具有一定的可實施性,可實施性不僅代表著實施該項管理理念的意義,最重要的是要確定理念是否有具體的實施方案和優化角度。綠色物流管理理念是為解決物流過程中資源浪費和環境污染問題而提出的新型管理理念,主要應用在管理工作中,體現著管理工作的重要性,從運輸、儲存、包裝、流通加工、裝卸搬運、配送和信息處理等方面進行管理上的升級和優化,融入綠色環保的思想,通過技術和管理手段將物流過程中的環境污染降到最小。現階段在低碳經濟的背景下,綠色物流管理的可實施性主要體現為這種管理理念已初步成型,相關優化方案也被具體提出,主要可以概括為:合理規劃配送方案,實施聯合一貫制運輸方式,并通過監管和評價的方式進行監督的運輸過程中的綠色物流管理;改善倉儲環境,優化倉儲布局,改進倉儲技術的倉儲過程中的綠色物流管理;使用綠色環保材料進行包裝,優化包裝回收機制的包裝過程中的綠色物流管理;集中加工處理,合理處理加工廢料的流通加工處理過程中的綠色物流管理;組織有效搬運,合理利用機械的裝卸搬運和配送過程中的綠色物流管理;歸納和合理安排貨物信息的信息處理過程中的綠色物流管理。
這些基本的綠色物流管理模式已經初步成型,接下來需要企業、相關管理人員以及消費者的配合使用,因此綠色物流管理在現階段具有相當大的可實施性。
管理制度能否順利投入使用主要取決于企業的管理者,企業是否采納相關的綠色物流管理制度的標準,最主要的就是該項制度能否給企業帶來相關的效益。綠色物流管理不僅僅是一種虛擬化的思想和理念,它作為一種管理方式,首先就對物流企業的傳統管理方式進行調整和優化,“綠色”一詞不僅僅體現在環境保護方面,資源優化和合理配置也是綠色思想的一部分,例如在綠色運輸管理過程中,強調合理配置配送中心,制定相關的配送計劃,并優化運輸方式,鼓勵使用聯合運輸,與鐵路、航空等部門合作達到資源利用的最大化。在資源合理配置和使用的過程中減少了資源的浪費,從而增加了企業的整體效益,因此從企業效益的角度,綠色物流管理的很多舉措都能節約資源,對企業的長遠發展具有重要的意義,因此是具有一定的可實施性的。
環境保護問題是我國乃至全世界都重點關注的問題,在實際的物流過程中,運輸、包裝等會帶來大量的環境污染,尤其是物流業的打包耗費的塑料泡沫以及不及時回收造成的環境污染問題相當嚴重,而不論是國家還是企業,想要持久穩定地發展,就要以長遠的眼光看待問題,實施綠色物流管理制度,從管理層面做起,要求在物流過程中減少環境污染、包裝浪費,爭取使用節能環保材料,為我國保護環境作出貢獻。國家近些年來整治環境的力度逐漸加大,綠色物流理念在保護環境方面能得到國家的支持,從而促進企業的可持續健康發展。保護環境的思想作為綠色物流的主要理念之一,符合國家的戰略要求,也符合企業長遠健康可持續發展的要求,因此在此方面具有一定的可實施性。
物流企業是近年來的新興企業,現階段許多高校對于物流、交通行業等人才的培養力度加大,浙江大學、大連理工大學以及北京交通大學等高校的物流管理專業建設和管理規模逐步擴大,現代對于物流管理的人才培養要求也較高,但就目前的就業形勢來講,仍有很大一部分物流管理人員的素質不高,而且行業內的不同管理階層之間、不同公司之間的管理者素質差別較大,許多管理人員并未意識到綠色節能環保的問題,一味追求效益,這對綠色物流管理的實施造成了很大的阻礙。
部分物流企業有長遠的眼光和世界的眼界,認識到了綠色物流管理的諸多好處,但就實施性來說,如果環保材料與普通材料的費用差距較大,短時間內許多中小型企業不能支撐如此大規模的環保材料的使用,甚至使用環保材料對企業現階段的發展十分不利,則大多數企業不會選擇這一管理方式。企業的主要目的就是盈利,雖然綠色物流管理方式能帶來一部分效益,但總體來說這部分效益是長遠的,現階段需要在機械設備及原材料上有巨大投資,例如對倉儲布局的優化需要對倉儲地進行調整、建設,支持機械化的作業裝卸方式需要智能化的機械等,都需要對設備進行初投資,這對于綠色物流管理方式的實施是一個巨大的阻礙。
綠色物流理念在管理上需要大規模的投資,而即便是解決投資問題,許多綠色物流管理中提出的理念還需要大量的設備上的支持,現有的機械設備能否滿足綠色物流管理理念中的預設,管理人員能否準確地利用好設備,資源具體如何進行分配,怎樣的分配調整方式才是最優化的,環保材料能否對物流過程中的貨物產生較好的保護作用,一些特殊用品的運輸環保材料的研究是否已經成功等等,這些技術上的問題可能在某些方面并不能滿足綠色物流管理的要求,對于綠色物流管理理念的實施來說具有一定的困難。
在某些環保材料投入使用后,使用權還在于消費者,環保材料本身價格較高,而且不僅要具有可降解的性質,一般情況下,很多環保方面要求環保材料再利用,因此人民的使用配合度對于物流企業能否正常實施這種理念具有一定的影響,許多消費者本身不具有環保理念,甚至不愿意配合環保材料的回收再利用,原本物流企業可以從環保材料回收過程中減少對綠色物流管理的投入,但如果消費者不配合,是否要通過押金等方式來迫使消費者主動回收包裝產品,而這種方式又會對企業間的市場競爭造成哪些不利影響,這些問題均是在綠色物流管理實施過程中需要考慮到的困難因素。
國家層面要對物流企業的綠色環保提出基礎性的要求,建立評價指標,從法律層面對企業的可持續發展和環境的保護提出底線,以滿足基本的綠色環保要求。
在綠色物流管理中,其作為一項基本的管理理念,具有很大的可優化性,例如在實施一體化運輸管理的過程中,如何使一條運輸產業線最大限度地發揮作用是管理方面需要考慮的問題,方法和策略都不是一成不變的,在管理過程中,應從不同公司的現狀出發,創新和發展綠色物流管理理念,在實踐中不斷完善和發展。
全面實施綠色物流管理,前期需要巨大的投資,因此相關方面應加大研發力度,為綠色環保事業蓄力保航,提供設備和技術上的支持,保證我國的綠色事業健康地發展起來。
綠色生活理念需要深入人心,而現階段的宣傳并不到位,不能保證綠色物流管理實施后人們的配合性,因此應加大宣傳力度,將綠色理念宣傳到位,使我國綠色事業健康有序發展。
綠色物流管理策略的實施不僅對物流行業的可持續發展有重要的推動作用,也對我國現有的綠色事業發展有重要的示范作用。現階段許多企業仍需在保護環境和節約資源方面進行優化。在當今的低碳經濟背景下,物流企業更應當加強綠色物流管理的實施,政府也應當做好相關環保和政策上的引導,建立規范的法律體系,為行業的有效發展提供支撐與保障。