公路運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性分析

楊變平

運(yùn)城市交通運(yùn)輸局 山西運(yùn)城 044000

1 公路運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系

交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)成比較復(fù)雜，其中公路運(yùn)輸是主要的部分。公路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有良好的促進(jìn)作用，主要可以體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：第一、改善區(qū)域云說(shuō)狀況，通過(guò)不服嗯的提高公路運(yùn)輸水平，能夠保證經(jīng)濟(jì)交流與溝通更加緊密，為區(qū)域內(nèi)部企業(yè)的發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)。第二、提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，降低運(yùn)輸成本。隨著公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，能夠有效的縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，提高運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑫r(shí)還能夠有效的降低運(yùn)輸產(chǎn)生的成本。交通的建設(shè)水平直接影響區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，區(qū)域之間的交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，可以促進(jìn)該區(qū)域貿(mào)易往來(lái)，公路運(yùn)輸可以縮短運(yùn)輸?shù)木嚯x。第三、優(yōu)化區(qū)域內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中能夠有效的促進(jìn)區(qū)域內(nèi)部企業(yè)之間的聯(lián)系，保證經(jīng)濟(jì)往來(lái)能夠順利進(jìn)行。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展還會(huì)在很大程度上促進(jìn)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，保證公路運(yùn)輸體系更加完善[1]。

2 新時(shí)期公路運(yùn)輸運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展中的問(wèn)題

2.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重失衡

我國(guó)地域遼闊，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在很大的差別，這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重失衡的現(xiàn)象導(dǎo)致我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)恼w水平也有很大的不同。例如，我國(guó)東部地區(qū)和西部地區(qū)相比，東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較高。同時(shí)，東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平就比內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較高。此外，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，城市的核心地帶經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。經(jīng)濟(jì)水平嚴(yán)重失衡，導(dǎo)致我國(guó)各種資源的配置不合理，從而進(jìn)一步阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.2 公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互支持不足

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，公路運(yùn)輸起著重要的作用，同時(shí)，經(jīng)濟(jì)水平越低公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)越難以建立。公路運(yùn)輸建設(shè)的規(guī)劃中存在很多的問(wèn)題，進(jìn)而使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展得不到協(xié)調(diào)處理。例如，城市交通出現(xiàn)擁堵，一方面與城市的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的不合理有很大的關(guān)系，另一方面與城市車輛的數(shù)量統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確有關(guān)系。與此同時(shí)，城市道路使用的過(guò)程中，由于道路本身的質(zhì)量問(wèn)題等導(dǎo)致道路經(jīng)常處于修復(fù)的狀態(tài)，進(jìn)一步增加了交通運(yùn)輸?shù)膲毫Γ萍s著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。可以說(shuō)公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互支持是非常必要的，但是當(dāng)前形勢(shì)看二者的支持力度嚴(yán)重不足。

3 新時(shí)期公路運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策

3.1 建立區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制

從現(xiàn)在的整體形勢(shì)看我國(guó)交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間存在很大的差異，影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素有很多，其中大多為內(nèi)部因素。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)能夠順利進(jìn)行與區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)哪芰τ嘘P(guān)。相關(guān)部門應(yīng)該把握區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，做好經(jīng)濟(jì)的交流越合作，不斷促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展。針對(duì)交通建設(shè)水平低的區(qū)域國(guó)家應(yīng)該加大扶持力度，盡最大努力縮小不同區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打下基礎(chǔ)。現(xiàn)階段，我國(guó)已經(jīng)針對(duì)不同的經(jīng)濟(jì)圈制定了相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略，例如，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈。因此，國(guó)家應(yīng)該加大對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展薄弱區(qū)域的扶持，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸發(fā)展之間的協(xié)調(diào)性，采用有效的措施縮小不同地區(qū)之間的差異[2]。

3.2 加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

不同的城市其發(fā)展水平之間存在很大的差異，為了進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展我國(guó)相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整力度，發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)闹黧w作用。目前，我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)姆绞接泻芏啵喾N運(yùn)輸方式共同構(gòu)成復(fù)雜的運(yùn)輸體系。公路運(yùn)輸作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑瑢?duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的作用。同時(shí)，國(guó)家相關(guān)部門應(yīng)該根據(jù)城市發(fā)展的主要特點(diǎn)，對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面的調(diào)整，保證交通運(yùn)輸能夠符合國(guó)家相關(guān)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的目標(biāo)。

3.3 根據(jù)區(qū)域情況制定運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略

我國(guó)低于的地勢(shì)情況不同，應(yīng)該結(jié)合不同區(qū)域的情況合理的選擇運(yùn)輸方式。我國(guó)地域遼闊，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平有很大的差別，必須綜合考慮地區(qū)的實(shí)際情況合理構(gòu)建運(yùn)輸模式。同時(shí)，建立符合地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)體系，最大限度縮小區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的距離。提供公路運(yùn)輸建設(shè)的水平，避免出現(xiàn)道路連續(xù)整修的情況，保證交通運(yùn)輸能夠正常進(jìn)行，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。第一、保持發(fā)達(dá)地區(qū)公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相對(duì)完善，應(yīng)該加大對(duì)該區(qū)域公路運(yùn)輸?shù)恼{(diào)整，并不斷優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。第二、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的區(qū)域。結(jié)合我國(guó)各個(gè)不同區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略情況，加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)，保證交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整更加完善。第三、提高經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。必須加大力度不斷完善該地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保證經(jīng)濟(jì)得到更好的發(fā)展。結(jié)合不同區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，相關(guān)部門應(yīng)該做好相應(yīng)的扶持策略。此外，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中需要考慮生態(tài)環(huán)境，降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的共同發(fā)展[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中公路運(yùn)輸是必不可少的部分，同時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體水平也在很大程度上決定了公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)水平。公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)必須符合城市整體的規(guī)劃，全面促進(jìn)區(qū)域文化信息的交流，從而保證地區(qū)經(jīng)濟(jì)有所提高。只有遵循公路運(yùn)輸體系與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的發(fā)展規(guī)律，根據(jù)時(shí)代發(fā)展特征制定相應(yīng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的合理布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，確保公路運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，才能促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展。