郝瓊
(中國石油運輸有限公司東北化工分公司,遼寧 沈陽 110000)
現代社會經濟快速發展使得越來越多的人群傾向于利用網絡來購買他們需要的物品,網絡購物也成了消費者所熱衷的一種購物方式。大環境使得我國電子商務發展速度加快,與之配套的物流產業也開始得到深度發展,這充分說明電子商務對現代物流經濟產生的正向作用。在不同的社會條件下會有不同的經濟發展方案,而現代物流經濟也將在電子商務的驅動下成為社會主流。
新鮮的名詞甚至從某些領域來看,電子商務已經成為我們生活中不可或缺的元素。電子商務本質上是通過網絡媒介實現企業和企業之間的交易行為,例如在互聯網上以電子交易的形式展開的商務活動,就是電子商務的一種典型特征。電子商務的意義在于大幅提升了企業的工作效率,將傳統的商務活動進行了高效化處理,從而降低生產成本增強企業信譽度。與此同時,電子商務本身是開放性的內容,在資源共享層面效果突出,越來越多的商家開始利用電子平臺展開各項貿易活動,整個信息平臺和市場都能得到共享,無論是消費者還是生產者都能掌握新的商業動態。所以電子商務促進了各個環節的貿易合作,增強了雙方的互動性,商家可以通過互聯網渠道與客戶進行交流,消費者也可以在線進行購物行為突破時間和空間的限制,實現良性互動。
按照中國互聯網絡發展狀況統計報告的結果,我國網民數量從2007年發展至今,每年都呈現出高速增長的趨勢。雖然增長比例有所減緩,但是在數量上的增長卻令人驚嘆。這說明手機網民規模已經進入了平穩階段,網絡購物的使用率達到了一個新的高度,電子商務在未來很長一段時間內仍然會保持非常強勁的發展態勢,同時具有良好的發展空間[1]。
隨著電子商務的發展和壯大,物流作為連接虛擬產品和客戶的載體和橋梁,呈現出重要的地位和作用。在這一時代背景之下,物流經濟的發展也呈現出良好的態勢和廣闊的發展前景。我國的生產資料物流需求逐漸降低,整體物流結構正在發生著歷史性的轉變,某些領域的消費品物流需求處于極度增長狀態。早在2014年,我國的傳統快遞行業就已經趕超了美國,人們也開始了解利用信息技術進行企業運營時的優勢所在。正如當今時代,人們只需要通過手機APP就能獲得自己想要的東西,足不出戶地帶動國民經濟的深度發展,使各個產業形成了獨具一格的發展模式。與此同時,各類物流平臺開始和其他行業進行工作聯動,以合作創新模式建立了全球范圍內的業務系統,加大了物流產業的跨境發展。
電子商務的核心是以網絡信息流帶動資金和傳統物流項目的統一,而電子商務的發展也加速了物流系統的全球化進展,使得信息反饋更加明確而具體。在此背景之下,數量龐大的企業開始投身于電子商務的發展歷程當中,物流則作為有效的運作保障而存在,在信息的比較和產品管理方面提供技術支持和服務保證。所以,資金流的有機結合,才能維持電子商務的高效運轉,電子商務對現代物流經濟起到的正向作用,也可以通過物流業務的數據增長來進行判定。我們熟知的四通一達承擔了淘寶、天貓商城和京東等平臺的大部分快遞量近年來快遞業務量的平均增長率早已超過50%,這說明電子商務的迅猛發展帶動了傳統行業的快速崛起,也為電子商務提供了物流層面的保障和支持。
我國的物流經濟結構正發生著顯著的改變,而物流經濟市場也變得更加集中化和專業化,能夠將不同區域和不同種類的資源進行聚集。近幾年的數據也顯示電子商務發展的強大勢頭,對物流經濟發展產生了重要的促進作用,電子商務的運營體系讓一些瀕臨破產的企業開始有了生存和發展的空間,整個物流行業呈現出完善的上升趨勢。隨著電子商務的迅速發展,物流行業的業務量開始逐年遞增,業務收入總額也在不斷刷新紀錄。例如按照國家郵政局新聞發布會所提供的數據,2020年我國雙11的日均快遞業務量接近5億件,網聯、銀聯共處理網絡支付業務22.43億筆、金額1.77萬億元,同比分別增長26.08%、19.60%;合計最高并發量10.9萬筆/秒,同比增長26.19%。而天貓官方公布的數據顯示,2020年天貓雙11的總成交額超過4,980億元,而京東累計下單金額也超過了2,715億元。這些驚人的數據表明,電子商務平臺的成交量在短時間內呈現出穩步增長趨勢,也說明物流行業的黃金時代開始來臨[2]。
從這些驚人的數據中,我們不難看出電子商務發展給物流經濟開辟了新的市場,大幅提升了業務量,中國線上零售總額普遍增加。線上銷售基本都要依靠快遞服務來完成最終保障,因此成為驅動行業發展的主要因素。黨的十九大報告中也明確提出,創新是引領發展的第一動力,也是建設現代化經濟體系的戰略支撐,在新產業核心業態層出不窮的時代背景之下,提升質量效益,發展現代物流,成為今后物流經濟的主要方向。我國已經進入高質量發展的經濟階段,要堅持效率改進和創新驅動,加快發展現代物流業。國家層面的各項政策也讓物流經濟有了新的發展空間,呈現出對供給側結構改革的支持作用。相關報告顯示物流從業人員已超過200萬,降本增效取得明顯成效,企業集群效應開始出現。與此同時工業品物流中的高端物流呈現出持續快速的增長趨勢,不同企業間的兼并和重組標志著現代供應鏈開始形成,行業發展有著新的渠道建設的方式。值得一提的是,隨著現代物流經濟服務功能的日益完善,各項物流也逐漸傾向商貿服務和口岸服務等類型靠攏,打造綜合型物流框架。
電子商務的發展讓現代物流中心開始出現許多網絡商城也構建了屬于自己的現代物流平臺,實現專門配送建立了物流和資金流統一的規劃體系,保障企業經濟效益的同時推動當地物流經濟的發展。我們所熟知的當當網或小紅書平臺就有合適的物流區域,在這些區域內有企業自己的存儲倉庫用于處理大批量的網絡訂單內容,不僅提高了工作效率,也保證了對客戶的服務質量。物流行業作為多方合作的復合經濟產業需要各個方面的配套支持,而現代物流中心的建設能夠從經濟的角度加強物流和電商之間的合作聯系,做好組織體系的深度優化。而物流行業具有主導商品交易的天然優勢,從產業發展的規模來看,物流企業將朝著國際化和信息化的方向發展,服務于一帶一路建設和自貿區建設等。在創新發展的要求之下,整個物流體系呈現出與傳統產業的深度融合,在互聯網技術的支持之下建立現代物流體系,堅持可持續發展順應生態文明建設標準,打造環境友好型服務模式。在今后的工作當中,將進一步把控好全球化和國際格局變化的新特點,在深化國際合作的背景下提升全球價值鏈地位和作用,從而建設與國際貿易需求相配套的物流服務平臺加速第三產業發展。各個物流企業之間本身也通過相互交流的方式整合了信息資源,實現優勢互補,強化了物流經濟鏈上的各個參與主體服務于經濟發展[3]。
電子商務的發展無疑推動了物流經濟的信息化發展越來越多的中小企業,開始意識到自身要通過互聯網技術和移動貿易的手段,將物流產業推向更加高的層次和方向,并開始著手建設專業的信息化平臺提供強有力的支持和保證。從商家的角度來看,如果商家可以為用戶提供良好的售前保障和售后服務,那么用戶就可以通過消費平臺追蹤自己的物流信息,了解信息動態。以我們熟知的淘寶為例,淘寶已經完全實現了信息化建設,并且通過與物流企業的深度合作促進了傳統物流行業的可持續工作推進。
例如隨著社會分工不斷深化,現代物流專業化和信息化水平日益提高,第三方物流將成為物流行業發展的主要形態,以服務對象的優化方式來密切關注協作機制的改進。實際上我國很多物流企業都朝著第三方物流的方向發展,在產業規模和利潤水平上都實現了穩定提升,今后在供應鏈管理層面需重建物流流程,為需求方提供更加高效的信息服務,將物流規模和物流活動的范圍穩步提升[4]。與此同時現代智慧物流,層面已經表現出成熟的發展態勢,平臺建設工作步入正軌,以大數據為代表的信息處理系統能夠在云計算等渠道的幫助下精確定位用戶需求,借助智能程序對不同的條件進行搜索,確定業務成本或貨物數量等。綜合來看,現代信息化建設水平穩步提升之后的經濟模式將成為現代綜合性物流系統的建設載體,建立全方位和深層次的互聯互通,將智慧物流的便捷快速優勢應用于實際的物流服務環節,提升整個行業的水平和工作標準。
電子商務的穩步發展對物流經濟的作用非常突出,在快速推動的大環境之下給了物流經濟良好的上升空間。綜合來看,物流行業作為傳統復合型經濟行業,需要在各方支持之下加強同電商的合作強化企業內部建設,并且借助專業信息系統,精確掌握企業資源的運行情況,高效調度各類資源保障工作效率。這樣一來才能促進我國物流快遞業的深度發展,利用自身的信息優勢保障國民經濟的穩步發展,在國家經濟規劃層面扮演更加重要的角色。