劉昌國 周圣中
(騰達建設集團股份有限公司,浙江杭州 311107)
隨著中國經(jīng)濟的騰飛,建筑行業(yè)取得了較大發(fā)展,大跨度的鋼網(wǎng)架的應用頻率越來越高,其具有自重輕,強度大的優(yōu)勢,同時其容易安裝,能夠被重復使用,具有良好的抗震性,在跨度較大的建筑建設中受到青睞。為了更好地應用鋼網(wǎng)架,需要對其運用的頂升技術進行深入研究。
本工程為杭州地鐵10號線一期工程仁和路車輛段施工SG10-5-2標段,其位于杭州市余杭區(qū)。網(wǎng)架長62m、寬34m、東西向高1.8m、南北向高1.998m,為螺栓球節(jié)點正放四角錐網(wǎng)架。網(wǎng)架連接球直徑從BS120~BS260、WS400~WS750,網(wǎng)架采用在地面整體組裝完成,然后整體進行頂升至設計標高。
鋼管選用的是GB/T1591中的Q345B鋼(高頻焊管)。螺栓球選用的材料是GB/T699中的45號鋼。焊接球選用的材料則是Q345B鋼。高強度螺栓選用的是GB/T3077中的40Cr或20MnTiB,其等級為10.9級。封板錐頭使用的材料是Q345B鋼,其鋼管直徑超過或等于75時必須采用錐頭,同時連接焊縫與錐頭的任何截面都需要與連接鋼管的強度相同,其厚度需要滿足強度和變形方面的要求,并附有效的試驗報告。工程中的套筒選用的鋼材為GB/T699規(guī)定的45號鋼,其焊條選用的是E43XX和E50XX系列,工程中所有未注明的鋼板都采用Q235B鋼,組合板按圖集《05SG522》附錄4-2,每個鋼球上都需要打上工號,并且全部焊件都應當編焊工工號。角焊縫除了另有說明外,都采用連續(xù)焊縫的方式,焊腳的高度同最薄構件厚度,一律實施滿焊,要求其焊縫質(zhì)量達到2級。全部型材的工廠在拼接時都使用對接焊縫的方式,同樣要求焊縫質(zhì)量達到2級。
對大跨度的網(wǎng)架整體進行頂升的流程為:做好施工準備工作后進行拼裝胎架的搭設,規(guī)范地安裝頂升架后進行網(wǎng)架的拼裝,拼裝完成后落實自檢,確認無誤后將網(wǎng)架頂升直至其達到設計標高[1]。
仔細清點已經(jīng)進場的材料,將球類和桿類材料進行分類堆放,嚴格檢查球類、桿類材料,對其尺寸和規(guī)格進行校對和核驗,確保其安裝的精度符合施工要求。將施工場地清理干凈,避免施工現(xiàn)場出現(xiàn)雜物。
拼裝胎架中需要使用的材料有兩種,其一為砌塊,其二為鋼管。具體的搭設步驟為:在地面上依據(jù)圖紙設計的軸線完成下弦球平面的控制網(wǎng)測設,球心投影點即為其交點;把投影點當作中心,進一步搭設500mm高的砌塊,并且使用砂漿將砌塊的頂部找平;使用經(jīng)緯儀于砌塊的頂部將球心投影點再次測放,完成砌塊頂部實際標高的測量工作;將鋼管放置于砌塊頂部,使鋼管中心重合投影點;把球放置于鋼管的頂部,同時為了確保下弦球的球心具有一致的標高,需要仔細計算鋼管使用的長度。
拼裝網(wǎng)架的地方應當是現(xiàn)場中部位置的地平面上,網(wǎng)架延伸的順序為從中間到兩側,且延伸的過程依照網(wǎng)格逐步延伸,先下后上。其中下弦球的位置必須要位于投影線。拼裝焊接球網(wǎng)架的方法為:在地平面上以田字格式擺放下弦球與桿;拼裝完成后的下弦球和下弦桿上應當安裝腹桿以及上弦球,使其形成牢固的四角錐型;將連接上弦球的水平桿件安裝完成;重復拼裝網(wǎng)架直至拼裝完畢。
對支撐胎架進行仿真分析是頂升的重要環(huán)節(jié),將其以250kN的集中荷載考慮,對其進行模擬后,應力云圖中顯示支撐胎架在加載完成后擁有的最大應力是185MPa,其強度比Q345B的鋼材小;能夠位移的最大量為14mm[2]。
通常工程中采用2m×2m×0.3m規(guī)格的C30混凝土,需要在其內(nèi)部進行單層鋼筋網(wǎng)片的鋪設,上鋪鋼板的規(guī)格為20mm×1500mm×1500mm,上部進行頂升架的支撐,在實際頂升時其擁有的反力最大數(shù)值為308kN,為方便計算,本文設定為310kN。現(xiàn)場澆筑之前需要進行鑿毛處理,夯實被破壞的原混凝土面,確保其擁有大于170kPa的承載力。承臺普遍面積為2m×2m=4m2,其能夠承受310kN荷載。其基礎底面承受的平均壓力Pk計算公式為:
Pk=(310+25×4×0.3)/4=85kPafa=170kPa
其中,fa為修正后地基正常承載力的特征值。
網(wǎng)架頂升具體的施工步驟為:將頂升架安裝完畢,同時進行千斤頂?shù)陌惭b,構成頂升前最開始的狀態(tài)。在正式進行頂升起重之前,需要試提網(wǎng)架,一般試提的高度為500mm,首先啟動頂升起重機,確保頂升過程中各個起重點都調(diào)整完畢后再逐步地離開地面,最后確認試提檢查沒有問題后再進行連續(xù)起重。起重的過程中啟動泵站能夠幫助千斤頂活塞完成一個行程的上升,之后泵站回油將千斤頂?shù)捻斸樦鸩较陆担敝吝B接第一節(jié)標準節(jié)。連接完畢后重復以上步驟,重復過程中不斷上升網(wǎng)架,進行頂升工作,上弦的頂升高度通常被控制在8m,當頂升的高度達到此高度時,需要立刻在上弦球周圍進行纜風繩的反拉操作,反拉結束后將其連接頂升架,連接的目的是盡量避免網(wǎng)架發(fā)生晃動,將頂升架的穩(wěn)定性大大提高。頂升過程較為復雜,如圖1所示,當頂升高度達到設計標高時即可停止頂升。頂升完成需要進行支座及桿件的安裝如圖2所示。桿件安裝時需要使用卷揚機把其運輸至設計位置,方便施工人員在高空操作的平臺上實施安裝和焊接。把支座連接上網(wǎng)架時需要確保網(wǎng)架實際的受力結構和設計一致[3]。連接網(wǎng)架與支座時除了需要注意安裝結構之外,還需要確保焊接的質(zhì)量,此類支座節(jié)點與網(wǎng)架的連接對焊縫的要求應當滿足一級焊縫等級,并且必須要保證探傷合格,才能將其卸載。

圖1 鋼網(wǎng)架頂升過程

圖2 頂升支架及頂升設備圖
精準安裝網(wǎng)架應當確保構件的精度。在構件順利進場后,需要測量其加工精度。當完成磚跺的砌筑工作后,應當利用水準儀對磚跺頂?shù)臉烁哌M行測量,當其標高不符合規(guī)范時應當使用砂漿將其調(diào)整至規(guī)范。砂漿徹底凝固之后,需要對每個球放置的位置進行測設,測設的主要工具為全站儀。拼裝完成網(wǎng)架之后,應當測量網(wǎng)架實際長度以及其標高,判斷其數(shù)值是否處于正常誤差范圍之內(nèi)。
大跨度的網(wǎng)架結構在社會發(fā)展中的出現(xiàn)頻率越來越高,為了滿足建筑工程的需要,很有必要對此類網(wǎng)架結構的頂升技術進行探討和研究,頂升的流程較為復雜,在整個頂升流程中,需要嚴格遵循每一處施工規(guī)范才能夠確保頂升技術得到有效利用。