繼往開來 譜就航空報國新樂章

本刊編輯部

航空工業是保障國家安全的戰略性產業，是航空武器裝備現代化建設的物質和技術基礎，是國家先進工業能力和綜合國力的集中體現。從1951年4月17日創建至今，新中國航空工業已走過了整整70年。70年來，在黨中央、國務院、中央軍委的正確領導下，在相關單位的大力配合與支持下，新中國的航空工業經歷了從無到有、從小到大、從弱到強的發展歷程，我國已成為當今世界少數具備較為完整航空工業體系的國家之一，為維護國家的安全與推動國民經濟建設作出了重要貢獻。

航空工業70年的發展，堅持把保軍強軍作為首要政治任務，緊緊圍繞軍事斗爭和軍隊戰略轉型的需要，始終服從服務于國家的戰略方針。從新中國成立至上世紀80年代中后期，根據積極防御方針和國土防空的需要，航空工業在蘇聯原型機的基礎上試制生產了一大批殲擊機，有選擇地了研制了強擊機、轟炸機、直升機以及運輸機等多個機種，有力支撐了我國空軍、海軍航空兵和陸軍航空兵的裝備建設。

改革開放后特別是新世紀以來，隨著我國國防力量建設指導思想的轉變，航空工業著眼軍隊建設對先進航空武器裝備的需求，積極助力戰略空軍實現“空天一體、攻防兼備”的目標，掌握了以20系列為代表的新型戰斗機和發動機、先進直升機研發技術，我國航空武器裝備逐步實現了跨越發展和升級換代。先進有人無人戰機以及空空導彈、空地導彈、岸艦導彈、艦艦導彈以及多型號、成系列的航空發動機、機載設備等軍用航空器均批量生產，較好地滿足了部隊的需求，推動了我國航空裝備由機械化向信息化的邁進。并且，航空工業還前瞻性地開展以智能作戰任務系統為核心的新概念未來航空作戰體系研究，謀求實現AI驅動的作戰模式與作戰能力顛覆性革新。與此同時，我國的民機發展也一路凱歌，多種產品進入國內外市場。“新舟”60、運8、運12、直11、直9等航空產品在國民經濟的許多領域發揮出巨大的作用。2017年5月5日，C919大型飛機成功首飛；2020年6月，ARJ21支線客機正式進入我國主流民航市場。

在軍、民用裝備的研制過程中，航空工業突破了一批制約發展的關鍵技術，取得一批具有自主知識產權的科研成果，構建起新型裝備所需要的材料與工藝技術體系，航空技術儲備顯著增強。特別是航空武器的設計開發、總裝集成、核心制造、共性基礎技術能力建設成效顯著，相繼建設了研發平臺并發揮重要作用，航空產品設計、試驗驗證和生產制造條件得到根本改善，系統集成能力顯著提升，飛機設計制造數字化實現了突破并迅速推廣，進入到自主創新的新階段。

70年來，航空工業始終堅持航空為本，充分把握航空裝備研制規律，推動裝備發展由“更新一代、研制一代、預研一代”向“探索一代、預研一代、研制一代、生產一代”轉型，完成了對世界先進航空工業從望塵莫及到望其項背再到同臺競技的精彩蛻變。跨入“十四五”，航空工業將秉持“航空報國”的宗旨，深入貫徹落實十九屆五中全會所確定的發展原則和發展目標，在創新發展、綠色發展、建設制造強國、加快軍隊機械化信息化智能化整合發展的新征程中，再立新功。