萬順叫車與共產(chǎn)黨員退役軍人的紅色聯(lián)結(jié)

文 / 黎達(dá)錚

在今年6月，從中央“以高質(zhì)量黨建助推非公企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展——黨的十八大以來非公企業(yè)黨建工作綜述”中獲悉，深圳在全市建設(shè)1050個“全域覆蓋、功能完備、開放共享”的黨群服務(wù)中心，整合黨務(wù)、政務(wù)、公共服務(wù)資源，打造“一公里”黨群服務(wù)圈，2019年以來舉辦“新時代大講堂”、黨務(wù)培訓(xùn)、公益講座等活動7.7萬場，200多萬人次參加。

深圳市關(guān)于民營企業(yè)的黨建成果有目共睹。在黨和國家的引領(lǐng)下，深圳這片土地涌現(xiàn)了無數(shù)激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力的優(yōu)秀民營企業(yè)。其中，走進(jìn)深圳市寶安區(qū)萬順叫車的總部，鮮明的紅色口號、警醒黨員的宣傳欄、高度社會責(zé)任感的企業(yè)標(biāo)語……赫赫在目，無一不在體現(xiàn)出萬順叫車的堅守和擔(dān)當(dāng)。

萬順叫車流在血液中的“紅色基因”

這家曾被授予過“深圳黨建創(chuàng)新優(yōu)秀案例”、“先進(jìn)基層組織”、“最具群眾口碑案例獎”等多項黨建榮譽(yù)的民營企業(yè)，在今天一切向利益看齊的創(chuàng)業(yè)氛圍中，顯得“格格不入”。曾有外界人士打趣說：不了解的還以為萬順叫車是公益機(jī)構(gòu)或事業(yè)單位！。

令人意外的是，成立于2016年的萬順叫車，誕生的起因竟然是來源于創(chuàng)始人周正清軍人本色中說干就干的沖勁。在當(dāng)時網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)集中爆發(fā)的階段，周正清卻看到了普遍隱藏在網(wǎng)約車駕駛員們?nèi)后w中不滿的焦慮。

周正清經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，對于網(wǎng)約車駕駛員來說，主要存在四大痛點：即“增收”、“歸屬”、“尊重”、“發(fā)展”。顯然，在萬順叫車成立后，無論是服務(wù)包干模式還是共創(chuàng)共贏創(chuàng)業(yè)制度，都站在以駕駛員為代表的普通勞動者的立場上，有針對性地提出了有效解決方案。

此外，業(yè)內(nèi)觀察到萬順叫車在發(fā)展過程中不同尋常的一個重要特征——那就是大量吸納共產(chǎn)黨員和退役軍人。有外界人士猜測，或是主要由兩個原因引起。一是周正清在過往軍旅生涯當(dāng)中，對共產(chǎn)黨員和退役軍人群體懷有深厚的情感；二是共產(chǎn)黨員和退役軍人經(jīng)受過嚴(yán)格的考核，擁有更深刻服務(wù)人民群眾的意識，完美貼合第三產(chǎn)業(yè)的人才需求。

2019年經(jīng)媒體報道得知，萬順叫車在上級黨委的引導(dǎo)支持下，于6月成立中國共產(chǎn)黨深圳萬順叫車云信息技術(shù)有限公司委員會。此前1月份，周正清更是被評為“2017-2018年“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號。在《中國共產(chǎn)黨章程》中有一個不容忽視的細(xì)節(jié)：不允許任何領(lǐng)導(dǎo)人實行個人專斷和把個人凌駕于組織之上。這就意味著成立黨委的民營企業(yè)必須專注于發(fā)展正確的經(jīng)營路線和回饋廣大勞動者。

今年是建黨一百周年，在長期性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，“紅色基因”這一關(guān)鍵詞更多的是在公有企業(yè)中被提及。事實上，經(jīng)過四十余年浩浩蕩蕩的改革開放，民營經(jīng)濟(jì)為我國貢獻(xiàn)了50%以上的稅收、60%以上的GDP、70%以上的技術(shù)創(chuàng)新……越來越多以萬順叫車為代表的民營企業(yè)正在以實際行動傳承“紅色基因”。

為共產(chǎn)黨員、退役軍人們營造歸屬感

時至今日，于2019年6月經(jīng)批準(zhǔn)成立的中國共產(chǎn)黨深圳萬順叫車云信息技術(shù)有限公司委員會，現(xiàn)已發(fā)展到40個黨支部、2565名共產(chǎn)黨員。在此基礎(chǔ)上吸納了退役軍人7000多名和衍生了145支共產(chǎn)黨員、退役軍人服務(wù)車隊。

能夠吸納如此龐大數(shù)量的共產(chǎn)黨員和退役軍人數(shù)量，令人不禁思考一個問題：為何這些擁有高度服務(wù)意識和政治素養(yǎng)的人群紛紛涌向萬順叫車？身處競爭激烈的網(wǎng)約車行業(yè)，萬順叫車在平臺模式創(chuàng)新下具備了哪些吸引力？

解析萬順叫車的企業(yè)使命，“中國普通勞動者創(chuàng)辦的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺，致力于解決出租車司機(jī)增收入、歸屬感、受尊重、有未來的需求痛點，從而讓乘客獲得更方便、安全、舒適、實惠的出行體驗。”從中能夠感受到一種“誠意”，為司機(jī)謀福利、為乘客謀服務(wù)的誠意。

落實到實際行動當(dāng)中，萬順叫車推出的共創(chuàng)共贏創(chuàng)業(yè)制度和服務(wù)包干制度等關(guān)鍵舉措，有力地促進(jìn)了行業(yè)生態(tài)的良好循環(huán)。曾有退役軍人司機(jī)坦言：“比起某些網(wǎng)約車平臺的高額抽傭，選擇萬順叫車的服務(wù)費包干模式，在小城市每天只需8元至15元，大城市司機(jī)一天只需要10元至13元，在包干期限內(nèi)每接一個訂單利潤都?xì)w司機(jī)所有。”通過一線工作者的口述，有力印證了萬順叫車的優(yōu)越。

此外，萬順叫車打造互聯(lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟(jì)的融合模式，摸索出“本地司機(jī)，熟人熟路”的營運策略。據(jù)了解，萬順叫車目前已建成逾10000個線下實體店，并下沉到三、四線城市。這些線下實體店成為了“司機(jī)之家”，為司機(jī)提供了休憩、團(tuán)建的駐點功能。人情冷暖，從中即可管中窺豹，不難理解，這就是眾多共產(chǎn)黨員和退役軍人愿意加入萬順叫車的原因之一。

在武漢疫情爆發(fā)之際、湖北春運受困之時、小金縣扶貧之日、深圳學(xué)子高考之路上，在不同階段不同事跡中，都能見到萬順叫車由共產(chǎn)黨員和退役軍人組成的愛心車隊。萬順叫車的社會責(zé)任感之所以能夠傳遞出去，其中少不了共產(chǎn)黨員和退役軍人由歸屬感萌生的實干精神。

堅持正確路線下強(qiáng)韌的后續(xù)發(fā)展動力

萬順叫車現(xiàn)擁有300多個城市合法運營牌照、幾百萬合規(guī)司機(jī)、超億用戶，被評為排名第二的"交通運輸新業(yè)態(tài)百強(qiáng)企業(yè)"和"中國新經(jīng)濟(jì)之王500強(qiáng)企業(yè)"之一。

有別于其他網(wǎng)約車平臺，萬順叫車主營業(yè)務(wù)是“以三四線為入口、連接城市和鄉(xiāng)村”的開放式共享出行服務(wù)。在互聯(lián)網(wǎng)滲透率低的鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)，萬順叫車迎難而上部署了大量網(wǎng)點，成為網(wǎng)約車行業(yè)中兼具下沉市場質(zhì)量與數(shù)量優(yōu)勢的主力軍。

近年來，國家層面上高度重視城鄉(xiāng)交通一體化、鄉(xiāng)村振興、適老出行等涉及民生的重大命題。自成立以來，萬順叫車不斷精進(jìn)消費者需求的響應(yīng)、重視人才培養(yǎng)儲備、共產(chǎn)黨員和退役軍人車隊建設(shè)、追求雙合規(guī)運營，推出一鍵叫車等舉措，始終走在正確的發(fā)展路線下，在國家重大民生問題上不遺余力地貢獻(xiàn)了自身的力量。

據(jù)萬順叫車透露：公司規(guī)劃在2025年，實現(xiàn)注冊用戶達(dá)5億，注冊司機(jī)達(dá)1000萬，日均訂單達(dá)2000萬，年運營金額達(dá)2000億，有5萬臺無人駕駛汽車投入運營的發(fā)展目標(biāo)。同時，提出力爭解決2萬名退役軍人就業(yè)的長期性目標(biāo)。

另一方面，在未來2萬家實體店保障市場訂單快速增長的前提下，以公司統(tǒng)一對外合作、實體店落腳，有序開展保險、新能源汽車銷售、充電、保養(yǎng)等增值業(yè)務(wù)。且基于新技術(shù)、新能源、大數(shù)據(jù)，適時、穩(wěn)妥發(fā)展物流、新能源設(shè)備智能出行研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用以及旅游觀光、特色餐飲等城市生活服務(wù)生態(tài)。由此可見，萬順叫車的后續(xù)發(fā)展動力勢能強(qiáng)勁！