萬順叫車與共產黨員退役軍人的紅色聯結

文 / 黎達錚

在今年6月，從中央“以高質量黨建助推非公企業高質量發展——黨的十八大以來非公企業黨建工作綜述”中獲悉，深圳在全市建設1050個“全域覆蓋、功能完備、開放共享”的黨群服務中心，整合黨務、政務、公共服務資源，打造“一公里”黨群服務圈，2019年以來舉辦“新時代大講堂”、黨務培訓、公益講座等活動7.7萬場，200多萬人次參加。

深圳市關于民營企業的黨建成果有目共睹。在黨和國家的引領下，深圳這片土地涌現了無數激發經濟活力的優秀民營企業。其中，走進深圳市寶安區萬順叫車的總部，鮮明的紅色口號、警醒黨員的宣傳欄、高度社會責任感的企業標語……赫赫在目，無一不在體現出萬順叫車的堅守和擔當。

萬順叫車流在血液中的“紅色基因”

這家曾被授予過“深圳黨建創新優秀案例”、“先進基層組織”、“最具群眾口碑案例獎”等多項黨建榮譽的民營企業，在今天一切向利益看齊的創業氛圍中，顯得“格格不入”。曾有外界人士打趣說：不了解的還以為萬順叫車是公益機構或事業單位！。

令人意外的是，成立于2016年的萬順叫車，誕生的起因竟然是來源于創始人周正清軍人本色中說干就干的沖勁。在當時網約車創業集中爆發的階段，周正清卻看到了普遍隱藏在網約車駕駛員們群體中不滿的焦慮。

周正清經調研發現，對于網約車駕駛員來說，主要存在四大痛點：即“增收”、“歸屬”、“尊重”、“發展”。顯然，在萬順叫車成立后，無論是服務包干模式還是共創共贏創業制度，都站在以駕駛員為代表的普通勞動者的立場上，有針對性地提出了有效解決方案。

此外，業內觀察到萬順叫車在發展過程中不同尋常的一個重要特征——那就是大量吸納共產黨員和退役軍人。有外界人士猜測，或是主要由兩個原因引起。一是周正清在過往軍旅生涯當中，對共產黨員和退役軍人群體懷有深厚的情感；二是共產黨員和退役軍人經受過嚴格的考核，擁有更深刻服務人民群眾的意識，完美貼合第三產業的人才需求。

2019年經媒體報道得知，萬順叫車在上級黨委的引導支持下，于6月成立中國共產黨深圳萬順叫車云信息技術有限公司委員會。此前1月份，周正清更是被評為“2017-2018年“優秀共產黨員”榮譽稱號。在《中國共產黨章程》中有一個不容忽視的細節：不允許任何領導人實行個人專斷和把個人凌駕于組織之上。這就意味著成立黨委的民營企業必須專注于發展正確的經營路線和回饋廣大勞動者。

今年是建黨一百周年，在長期性的經濟發展進程中，“紅色基因”這一關鍵詞更多的是在公有企業中被提及。事實上，經過四十余年浩浩蕩蕩的改革開放，民營經濟為我國貢獻了50%以上的稅收、60%以上的GDP、70%以上的技術創新……越來越多以萬順叫車為代表的民營企業正在以實際行動傳承“紅色基因”。

為共產黨員、退役軍人們營造歸屬感

時至今日，于2019年6月經批準成立的中國共產黨深圳萬順叫車云信息技術有限公司委員會，現已發展到40個黨支部、2565名共產黨員。在此基礎上吸納了退役軍人7000多名和衍生了145支共產黨員、退役軍人服務車隊。

能夠吸納如此龐大數量的共產黨員和退役軍人數量，令人不禁思考一個問題：為何這些擁有高度服務意識和政治素養的人群紛紛涌向萬順叫車？身處競爭激烈的網約車行業，萬順叫車在平臺模式創新下具備了哪些吸引力？

解析萬順叫車的企業使命，“中國普通勞動者創辦的互聯網出行平臺，致力于解決出租車司機增收入、歸屬感、受尊重、有未來的需求痛點，從而讓乘客獲得更方便、安全、舒適、實惠的出行體驗。”從中能夠感受到一種“誠意”，為司機謀福利、為乘客謀服務的誠意。

落實到實際行動當中，萬順叫車推出的共創共贏創業制度和服務包干制度等關鍵舉措，有力地促進了行業生態的良好循環。曾有退役軍人司機坦言：“比起某些網約車平臺的高額抽傭，選擇萬順叫車的服務費包干模式，在小城市每天只需8元至15元，大城市司機一天只需要10元至13元，在包干期限內每接一個訂單利潤都歸司機所有。”通過一線工作者的口述，有力印證了萬順叫車的優越。

此外，萬順叫車打造互聯網與實體經濟的融合模式，摸索出“本地司機，熟人熟路”的營運策略。據了解，萬順叫車目前已建成逾10000個線下實體店，并下沉到三、四線城市。這些線下實體店成為了“司機之家”，為司機提供了休憩、團建的駐點功能。人情冷暖，從中即可管中窺豹，不難理解，這就是眾多共產黨員和退役軍人愿意加入萬順叫車的原因之一。

在武漢疫情爆發之際、湖北春運受困之時、小金縣扶貧之日、深圳學子高考之路上，在不同階段不同事跡中，都能見到萬順叫車由共產黨員和退役軍人組成的愛心車隊。萬順叫車的社會責任感之所以能夠傳遞出去，其中少不了共產黨員和退役軍人由歸屬感萌生的實干精神。

堅持正確路線下強韌的后續發展動力

萬順叫車現擁有300多個城市合法運營牌照、幾百萬合規司機、超億用戶，被評為排名第二的"交通運輸新業態百強企業"和"中國新經濟之王500強企業"之一。

有別于其他網約車平臺，萬順叫車主營業務是“以三四線為入口、連接城市和鄉村”的開放式共享出行服務。在互聯網滲透率低的鄉村、城鎮，萬順叫車迎難而上部署了大量網點，成為網約車行業中兼具下沉市場質量與數量優勢的主力軍。

近年來，國家層面上高度重視城鄉交通一體化、鄉村振興、適老出行等涉及民生的重大命題。自成立以來，萬順叫車不斷精進消費者需求的響應、重視人才培養儲備、共產黨員和退役軍人車隊建設、追求雙合規運營，推出一鍵叫車等舉措，始終走在正確的發展路線下，在國家重大民生問題上不遺余力地貢獻了自身的力量。

據萬順叫車透露：公司規劃在2025年，實現注冊用戶達5億，注冊司機達1000萬，日均訂單達2000萬，年運營金額達2000億，有5萬臺無人駕駛汽車投入運營的發展目標。同時，提出力爭解決2萬名退役軍人就業的長期性目標。

另一方面，在未來2萬家實體店保障市場訂單快速增長的前提下，以公司統一對外合作、實體店落腳，有序開展保險、新能源汽車銷售、充電、保養等增值業務。且基于新技術、新能源、大數據，適時、穩妥發展物流、新能源設備智能出行研發、生產、應用以及旅游觀光、特色餐飲等城市生活服務生態。由此可見，萬順叫車的后續發展動力勢能強勁！