民航簽派工作在航班運(yùn)行管理體系中的應(yīng)用研究

謝馨

民航簽派工作在航班運(yùn)行管理體系中的應(yīng)用研究

謝馨

（中國國際航空股份有限公司運(yùn)行控制中心西南運(yùn)行分控中心，四川 成都 610202）

近年來，中國的經(jīng)濟(jì)一直在突飛猛進(jìn)的發(fā)展中，在國際社會(huì)中也逐漸占據(jù)著越來越重要的地位，中國居民的生活水平顯著增強(qiáng)，人民對于出行的方式也有了更高的要求，飛機(jī)正逐漸進(jìn)入到人們的日常生活當(dāng)中，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了更大的貢獻(xiàn)。在民航企業(yè)中，做好民航簽派工作是飛機(jī)航行過程中的重要內(nèi)容，只有建立起行之有效的航空運(yùn)行管理體系，才能有效地促進(jìn)中國的民航企業(yè)的發(fā)展，不斷地提高中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展水平。

飛機(jī)；民航簽派；航班運(yùn)行；管理體系

時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，人們的生活水平顯著提高，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展在人們的生產(chǎn)生活中發(fā)揮著不可替代的作用，安全可靠的交通出行工具給人們的生活帶來了極大的便利，促進(jìn)了各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流，飛機(jī)作為新型的交通出行方式，也在逐漸地影響著人們的生活，成為人們出行不可或缺的交通方式。而飛機(jī)航行的簽派工作做好了，可以有效提高航空公司的發(fā)展。在這種情況下，航空公司就需要不斷地提高簽派的工作質(zhì)量，建立起相對完善的航班運(yùn)行管理體系，為飛機(jī)的安全飛行保駕護(hù)航，提高民航企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1 當(dāng)前民航簽派工作在航班運(yùn)行管理體系中的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1 簽派人員的專業(yè)能力欠缺

眾所周知，工作開展的好壞在一定程度上取決于參與工作中的工作人員的專業(yè)能力，工作人員只有具備了豐富的專業(yè)知識，才能有效地保證工作的順利開展。但就目前的民航企業(yè)來講，簽派工作人員的專業(yè)能力依舊欠缺，民航企業(yè)也沒有建立起一支高效高質(zhì)的簽派人員隊(duì)伍，工作人員在處理一些應(yīng)急事件上還缺乏一定的經(jīng)驗(yàn)，久而久之，隨著這些問題的不斷積累，嚴(yán)重地影響到了中國民航企業(yè)的發(fā)展。

1.2 簽派工作人員的薪酬較低，工作積極性不高

在一些民航的簽派工作中，簽派工作人員的地位較低，得不到民航企業(yè)的重視，雖然簽派工作人員承擔(dān)著較為重要的角色，但是簽派工作人員的薪酬卻偏低，整個(gè)民航簽派部門在民航企業(yè)中占據(jù)的比例也不大，這就使得簽派人員對自己的工作重要性沒有具體的了解和認(rèn)知，使得他們的工作積極性降低，嚴(yán)重挫傷了簽派工作人員的工作積極性，在很大的程度上影響到了民航簽派工作的開展。

1.3 缺乏相關(guān)的監(jiān)督部門

在民航企業(yè)的發(fā)展過程中，簽派工作是一項(xiàng)十分重要的工作，它關(guān)系著飛機(jī)的安全問題，其中的任何一個(gè)細(xì)微的細(xì)節(jié)都不能放過，因此在簽派工作的過程中，必須要具備安全可靠的監(jiān)督管理部門，有效制約簽派工作人員的工作方式，提升民航企業(yè)的安全性、可靠性，做到人民群眾滿意。

1.4 獲取飛行信息技術(shù)的手段有限

在民航的簽派工作中，簽派工作的主要內(nèi)容就是依據(jù)民航公司的運(yùn)行飛行計(jì)劃，科學(xué)地組織航空器得以正常運(yùn)行以及管理，據(jù)此來提升民航公司的經(jīng)濟(jì)效益以及服務(wù)質(zhì)量。然而，就目前的民航公司簽派工作的現(xiàn)狀來看，在對于飛行信息的獲取中，民航簽派工作還存在著一定的問題，民航飛行器信息的傳遞渠道不通暢以及對于信息處理的時(shí)效性不高，對于民航的簽派工作就會(huì)產(chǎn)生一定的影響。除此之外，在民航的簽派工作中，由于缺乏一定的簽派工作協(xié)調(diào)部門，所以在民航簽派工作遇到問題時(shí)也很難得到技術(shù)上的解決，對于責(zé)任的安排也不清楚，進(jìn)而影響到民航公司的整體發(fā)展。

2 民航簽派工作在航班運(yùn)行管理體系中的應(yīng)用意義

民航企業(yè)是中國的一項(xiàng)重點(diǎn)的民生工程，中國歷來堅(jiān)持以人為本的工作服務(wù)理念，民航企業(yè)也不例外。做好民航企業(yè)的簽派工作具有重要的意義。構(gòu)建出航班運(yùn)行的管理體系，可以全方面地提高航班運(yùn)行的效率，為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)高效的航空服務(wù)。一個(gè)成功的民航企業(yè)，只有高度重視起簽派工作，在民航企業(yè)中構(gòu)建起優(yōu)秀的航班運(yùn)行管理體系，全面貫徹落實(shí)好航班運(yùn)行管理體系，才能夠最大程度上的滿足社會(huì)對航班運(yùn)行的需求，提高民航企業(yè)的聲譽(yù)，幫助民航企業(yè)提高社會(huì)影響力，民航企業(yè)在簽派工作方面也可以取得階段性的進(jìn)展。

3 促進(jìn)民航簽派工作在航班運(yùn)行管理體系中應(yīng)用的措施

3.1 加強(qiáng)對簽派工作人員的培訓(xùn)工作，建立起嚴(yán)厲的考核制度

要想構(gòu)建出航班運(yùn)行的管理體系，民航企業(yè)首先應(yīng)該從簽派工作人員工作能力入手，切實(shí)有效地提高民航企業(yè)簽派工作人員的工作專業(yè)能力。由于一些民航企業(yè)對簽派工作的不重視，因此在民航企業(yè)開展簽派工作人員的培訓(xùn)過程中，一些綜合素質(zhì)差、能力水平低的社會(huì)人員也混進(jìn)了民航企業(yè)的簽派工作中，影響著民航企業(yè)的簽派工作的有效發(fā)展，降低了民航企業(yè)簽派工作的效率。民航企業(yè)要根據(jù)這一現(xiàn)象，制訂出一套嚴(yán)格的簽派工作人員引進(jìn)機(jī)制，對于民航企業(yè)中的簽派工作人員提出嚴(yán)厲的要求，規(guī)定簽派工作人員應(yīng)該具備的專業(yè)知識，并且對這些規(guī)定的專業(yè)知識進(jìn)行考核，對于沒有通過考核的簽派工作應(yīng)聘人員，民航企業(yè)不予錄取，通過這種嚴(yán)厲的考核機(jī)制，可以有效地篩選出合格的簽派工作人員。對于已在民航企業(yè)中的簽派工作人員，民航企業(yè)要對其進(jìn)行專門的培訓(xùn)，逐漸提高他們的專業(yè)能力，增強(qiáng)他們的職業(yè)素養(yǎng)。例如，在民航企業(yè)開展簽派工作人員交流會(huì)，鼓勵(lì)簽派工作人員積極地參與，交流經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)，善于學(xué)習(xí)他人的長處，對于自己的缺點(diǎn)要及時(shí)改進(jìn)，提高自己的工作水平；民航企業(yè)還可以通過利用互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)，在簽派工作人員的業(yè)余時(shí)間中，組織他們播放一些有關(guān)簽派工作的視頻，加深簽派工作人員對于簽派工作的理解，讓他們從心底里重視起民航企業(yè)的簽派工作……通過民航企業(yè)舉行這些活動(dòng)，可以有效提高簽派工作人員工作水平，促進(jìn)民航企業(yè)建立起可靠航班運(yùn)行管理體系。

3.2 建立起相應(yīng)的管理制度

在民航企業(yè)引進(jìn)簽派工作人員之后，一定要對其進(jìn)行有效的管理。正所謂的“無規(guī)矩不成方圓”，一個(gè)企業(yè)若是沒有一套完整的制度，那么它的工作效率也就高不到哪去，這也是構(gòu)建航班運(yùn)行管理體系的需要。民航企業(yè)要結(jié)合自身企業(yè)的規(guī)章制度，為簽派工作人員制定出一套具體的工作流程，并且嚴(yán)格要求簽派工作人員按照要求進(jìn)行工作。除此之外，民航企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)還要對簽派工作進(jìn)行正確的領(lǐng)導(dǎo)和管理，具體研究管理簽派工作人員的方法，制訂出相關(guān)的制度、評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。在制訂這些制度的過程中，民航企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)可以組織相關(guān)專家、學(xué)者一起辦公制訂，集思廣益，保障簽派工作制度的科學(xué)性、合理性，形成大家所認(rèn)可的學(xué)習(xí)簽派工作規(guī)章制度，如《民航企業(yè)簽派工作量化評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》《民航企業(yè)簽派工作人員評價(jià)表》等，切實(shí)維護(hù)民航企業(yè)的利益，提高民航企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3 改進(jìn)航班運(yùn)行管理體系的管理方法

民航企業(yè)在構(gòu)建管理體系的過程中，一定要秉承為人民服務(wù)的工作理念，嚴(yán)格規(guī)范簽派工作人員的行為，明確簽派工作人員的工作要求和具體的操作細(xì)節(jié)。在傳統(tǒng)的民航企業(yè)簽派工作中，簽派工作人員只是負(fù)責(zé)民航簽派的一些零碎的工作，每天機(jī)械地重復(fù)著自己的瑣碎工作。長此以往，簽派工作人員對自己的工作已經(jīng)麻木，提不起工作的興趣。面對這種情況，民航企業(yè)要積極地改進(jìn)簽派工作人員的相關(guān)工作，讓簽派工作有關(guān)部門多多接觸其他工作，簽派工作人員可以及時(shí)掌握一些有關(guān)飛機(jī)航行的常見問題，幫助他們找到具體的有效解決措施，提高簽派工作人員的工作效率。民航企業(yè)要建立起規(guī)范系統(tǒng)的航班運(yùn)行管理體系，定期對簽派工作人員的工作進(jìn)行完善，體現(xiàn)以人為本的工作理念，充分挖掘了簽派工作人員的潛能，促進(jìn)民航企業(yè)簽派工作的開展。

3.4 加強(qiáng)民航簽派工作的信息化建設(shè)

隨著中國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，中國已經(jīng)步入了信息化時(shí)代，構(gòu)建民航簽派工作的航班運(yùn)行的管理體系，就需要加強(qiáng)對民航簽派工作的信息化建設(shè)，使中國民航簽派工作得以順利開展。在中國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的背景下，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對人們的日常生活帶來了很大的影響，小到人們的日常生活，大到企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，都離不開科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，民航簽派工作也不例外。民航簽派工作要想成功獲取到飛行器飛行過程中的信息，就必須要加強(qiáng)對民航簽派工作的信息化建設(shè)，通過利用信息技術(shù)手段來正確處理航班運(yùn)行過程中的簽派工作。通過利用信息技術(shù)還可以提高對于簽派工作的整體系統(tǒng)把握，將民航航班的整個(gè)數(shù)據(jù)集中在一起處理，實(shí)現(xiàn)對于航班信息的共享，在航班運(yùn)行的過程中，將指令布置到每一個(gè)部門，減少了中間布置時(shí)間的浪費(fèi)，大大提高了民航簽派工作的效率，提高了民航簽派工作的執(zhí)行力度，有效地促進(jìn)了中國民航簽派工作的開展。

4 結(jié)束語

在促進(jìn)民航企業(yè)的發(fā)展過程中，只有建立起行之有效的航班運(yùn)行管理體系，充分重視起民航企業(yè)的簽派工作，才能保證飛機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，也有利于民航企業(yè)不斷地打開市場，切實(shí)提高民航企業(yè)的市場競爭力，讓民航企業(yè)在人民群眾的心中占據(jù)越來越重要的位置。在民航企業(yè)構(gòu)建航班運(yùn)行管理體系的過程中，切記一定要符合社會(huì)的發(fā)展規(guī)律，結(jié)合自身企業(yè)的實(shí)際條件，圍繞增強(qiáng)客戶的服務(wù)體驗(yàn)，切實(shí)有效地提高航班的簽派工作，使民航企業(yè)為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出越來越大的貢獻(xiàn)。

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V35

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2021.01.048

2095－6835（2021）01－0126－02

謝馨（1990—），女，本科，助理工程師，簽派員，研究方向?yàn)楹炁煞判?、航班運(yùn)行控制。

〔編輯：王霞〕