綠色物流對分享經濟發展的作用研究

孟憲玲

（內蒙古通遼市科爾沁區交通運輸管理所，內蒙古 通遼 028000）

引言：自《中華人民共和國環境保護法》頒布實施以來，在我國經濟保持中高速增長的現行社會中，國家越來越重視生態文明的建設。隨著我國經濟的飛速發展，物流行業也迎來了前所未有的發展機遇，近幾年來，我國物流行業的業務量以驚人的速度增加，減小物流過程中的能源消耗勢在必行，人民群眾對優美的生態環境的呼聲和國家對生態文明的建設，促進經濟社會可持續發展，進一步推動了我國綠色物流業和分享經濟的發展。

一、綠色物流的發展現狀及意義

（一）綠色物流的發展現狀

綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。當今，新零售模式的產生以及迅猛發展為綠色物流的發展提供了平臺和機遇，信息技術的發展為綠色物流的智慧化發展提供了技術支撐，國家發布的一系列關于物流業的發展規劃和意見為綠色物流業的發展提供了強有力的政策支持。以上都為我國綠色物流發展提供了有力的發展機遇。然而，我國對綠色物流的研究尚且處在起步階段，仍需進一步發展研究。

（二）綠色物流的發展意義

綠色物流的發展意義可以具體分為以下幾個領域:生態環境領域、經濟可持續發展領域、企業發展領域。

1.生態環境領域

綠色物流業以節約資源為理念，促進建設資源友好型社會，推動生態環境友好發展，推動建設人民滿意的、人民向往的優美的生態環境。

2.經濟可持續發展領域

綠色物流秉承資源節約的理念，減少資源消耗、減少環境污染物的排放，推動建立經濟社會可持續發展。

3.企業發展領域

部分企業以經濟利益為目的，忽視對生態環境的保護。然而，短暫的經濟利益并不能保證企業的長足發展，一個企業要長足發展，就必須承擔一定的社會責任，樹立良好的企業形象。

二、綠色物流在推動分享經濟發展的困境

（一）綠色物流意識淡薄

目前人們對于綠色物流的認識不足，沒有給予綠色物流足夠的重視。從國家層面來說，國家相關部門尚未制定強制有力的政策指導我國綠色物流的發展；從經營者層面來說，部分經營者在經營的過程中并未意識到使用綠色物流的環保理念，仍然使用之前的傳統物流；從消費者角度來說，消費者在消費的過程中仍不具有綠色物流的思想理念。

（二）綠色物流政策

目前我國綠色物流發展正處于起步階段，盡管我國已經出臺有關綠色物流的相關政策，但是這些政策目前并未有效實施。

（三）綠色物流技術落后、綠色物流人才短缺

與發達國家相比，我國的綠色物流技術仍是我們的薄弱環節，物流運輸的各種配套設施落后，物流信息服務能力較弱。雖然我國從事物流行業的人員較多，但是專業從事綠色物流的人才缺口大，物流行業的研究相對滯后。

三、加大綠色物流的宣傳力度，使節約環保的觀念深入人心

要想讓綠色環保的理念深入人心，我們需要從以下三個方面著手：國家層面、企業層面和消費者層面。從國家層面來講，國家相關部門必須明確表態，大力支持綠色物流的發展，加大對綠色物流的宣傳力度，并呼吁、引導企業和消費者更多的使用綠色物流。從企業層面來講，企業經營不能僅僅追求經濟效益，在追求經濟利益的同時，還要兼顧社會利益。企業的經營管理者應將眼光放長遠，立足企業的長足發展。從消費者層面來講，綠色消費應成為消費者的消費理念，消費者在消費過程中盡可能多地去尋找綠色產品，為綠色物流企業的發展推波助瀾，推動我國物流業向更加綠色、更加環保、更加節約、更加經濟方向發展。

四、制定高效、有力的綠色物流政策

我國綠色物流發展遇到的一個問題是，雖然制定了有關綠色物流發展的政策，但這些政策存在著條例不夠完善、執行貫徹不下去的問題。要想解決這個問題，我們需要從兩個方面入手，一是國家中央政府，二是國家各級地方政府機關。首先，國家中央政府應當制定高效、有力的綠色物流政策，通過上傳下達，傳達給地方各級政府機關。其次，國家中央政府應當發揮先鋒模范作用，帶頭貫徹執行綠色物流政策，為我國地方各級政府提供良好的示范作用。地方各級政府機關應當嚴格執行國家制定的綠色物流政策，絕不能存在形式主義，消極懶政、怠政。同時，地方各級政府機關應當因地制宜，順應時代潮流，為當地綠色企業發展提供良好的發展環境和優惠的發展政策。

五、大力發展綠色物流技術、大力培養綠色物流人才

綠色物流技術仍是我國現存短板，要想發展我國綠色物流技術，要從國家和企業兩方面入手。首先，從國家層面來講，國家加大對綠色物流技術的資金投入，為我國發展綠色物流技術打下堅實的物質基礎；國家將綠色物流融入產學研深度發展戰略，為我國發展綠色物流技術提供強勁動力。其次，從企業層面來講，物流企業應在綠色物流興起之際，抓住時機，大力發展物流技術，在物流行業搶占先機。同時，我國綠色物流人才短缺，需從國家層面進行科學的宏觀調控。首先，國家聯合各大高校，專門設立相關專業，定向培養綠色物流人才。其次，國家加大對綠色物流人才培養的資金投入，為綠色物流人才培養奠定堅實的物質基礎。

六、結束語

綜上所述，綠色物流的最終目標是經濟的可持續性發展，實現該目標的準則不僅僅是經濟利益，還包括社會利益和環境利益，并且是這些利益的統一。綠色物流的發展對我國共享經濟的發展起著重要的推動作用，但是綠色物流發展存在一些問題尚未解決，一旦解決其存在的問題，在政府的積極倡導下，我國綠色物流和共享經濟的發展將躍上更高一級臺階。