城市軌道交通地鐵施工安全管理探究

曹智亮

（卡斯柯信號有限公司，上海 201204）

城市軌道交通地鐵施工的安全管理工作，要能保障安全管理能力，主要是能做到在安全管理過程中，安全管理體系運行正常，提升實際的安全管理執行力，做到在安全管控過程中，能有據可循，管理到位。城市軌道交通地鐵施工過程中，提升安全管理的能力，能有效減少不良事故隱患的影響，能做到在施工中，全面提升施工科學性，發揮較高的安全管理優勢，提升城市軌道交通地鐵建設的經濟效益。施工安全管理要求提升施工單位的施工過程科學管理能力，按照科學有效地管理建設流程方案，落實各種施工建設目標，提升了施工過程中的建設質量。因此本文主要是對城市軌道交通地鐵施工安全管理探究，在這個基礎上提出了下文中的一些內容，希望為相同行業工作人員提供出一定價值的參考。

一、現階段城市軌道交通地鐵施工過程中的安全管理原則分析

（一）積極編制比較健全的安全管理方案

對于城市軌道交通而言，其地鐵施工在一定程度上是一種新型的交通設施建設，無論在技術上，還是在相關杠操作上，都要堅決避免出現任何差錯，應該把安全標準作為比較基本的前提條件，對先前的工程狀況進行了解的基礎上，不斷的總結經驗，只有這樣才能和之前的相關標準進行對比可知，完善以及科學的安全管理技術對促進城市軌道交通地鐵施工質量是非常必要的。

（二）設計出比較可靠的安全管理制度

一是對城市軌道交通地鐵施工過程中出現的一些主觀因素要與硬件條件等進行深入的分析，如：季節不同，對施工過程中的溫度把控就顯得尤為重要，可以有效地使用合理材料，制定一些防寒或者降溫等策略提高施工環境的安全性，這樣做的目的能夠避免出現安全問題。二是由安全制度的存在，就要制定與之相符合的違反懲罰措施，在實際操作的過程中要嚴格執行，讓工作人員充分地意識到安全問題具有的重要性，進而在具體施工中才能有整體安全意識，不斷促進工程的發展，保證城市化建設腳步順利進行。

二、分析城市軌道交通地鐵施工存在的安全問題

（一）由于施工安全管理制度存在缺失

在城市軌道交通地鐵進行施工的過程中，如果缺少著完善的安全管理制度，那么便無法可以全面的提高施工安全管控能力，導致一部分安全隱患問題無法得到及時的規避和預防，經常會存在著各種各樣的安全問題，例如人員操作不規范引起的誤差、施工過程中存在的機械設備安全隱患未排除等問題。缺乏必要的安全制度指導，也會導致在安全隱患發生前期，不具備迅速、科學的安全問題反應控制能力，在對施工安全問題進行處理和預防的時候，可能會存在著事故問題進一步擴大的隱患。

（二）由于安全意識相對較為薄弱

對于安全意識不足是導致施工人員和管理人員出現安全問題的重要因素，在實際進行施工的時候，通常不能具有著較高的安全控制的能力，導致實際施工安全要求落實和標準化施工作業中，通常會存在著較多的安全隱患，安全意識較為薄弱也是直接地體現在施工作業人員管理缺乏必要的技術、知識儲備，導致在管理和作業過程中，不能采取可靠的安全行為，也因為缺乏必要安全知識的指導，進而導致各種各樣的安全問題頻繁出現。

（三）由于低碳施工環境相對比較復雜

在地鐵進行施工的過程中，是需要合理的應對地下水和地層變動以及不良地質條件帶來的影響，導致在實際進行施工的時候，存在著相對比較多和較大的安全隱患問題，此外地鐵施工中，由于沒有具有著良好的環境因素應對能力導致在實際的施工過程中，存在諸多的環境影響隱患。

三、優化城市軌道交通地鐵施工安全管理措施

（一）做好施工前的準備工作

在實際進行施工前，準備工作主要是指在城市軌道交通地鐵施工前，需要做好各種各樣的安全隱患分析和調研工作，并且在實際進行安全管理的時候，充分地發揮出安全風險控制的優勢，在實際進行施工前需要將其各種風險問題出現的類型和影響后果以及影響方式進行全面的分析，積極地采取應急預案和保護方式，特別是在應急預案的制定過程中，能具備較高的人員、應急物資、設備、防護措施的制定和落實能力，同時要能做好應急演練，提升救援能力，使得安全事故問題發生時，能有條不紊地落實有關的安全控制規范要求。應能充分認識到各個施工工序中，是存在著安全干擾以及相互影響的問題，此外在實際進行施工中準備的過程中，是需要充分地發揮出較高的安全問題規避能力，這點主要是通過協調施工方案和制定出完善的施工工序，科學的設計出施工設計計劃，對必要的安全管理方案進行落實，以做到在安全施工準備階段，發揮出較高的管控優勢。

（二）做好施工臨時用電管理

在城市軌道交通地鐵進行施工的時候，必須要對用電安全管理工作引起足夠的重視，由于施工現場是存在著相對比較多的用電設備，各種各樣用電設備間的線路是相互交織的，并且也會受到施工現場各種設備碰撞以及人為破壞等因素所帶來的影響，施工現場臨時用電安全問題是比較突出的，加之城市軌道交通地鐵施工中不乏較多的大功率施工設備，導致在施工過程中，存在用電隱患。臨時用電管理應能提升安全意識，主要是能做好現場人員的規范安全用電教育，能提升人員的安全用電重視程度。同時能落實可靠的安全用電方案，一般要能安排專職人員定期檢查現場設備和線路的用電安全情況，并且在用電的過程中還需要選擇可靠的用電方案，例如可以采取“一機、一閘、一箱、一漏、一鎖”等配電的方式，從而保證其TN-S系統可以有效地進行。

（三）做好施工現場消防管理

在城市軌道地鐵施工的過程中，需要對消防隱患引起足夠的重視，通常情況下是需要對施工現場的可燃物進行有效的識別，同時制定出可靠的應急消防方案，在日常消防工作開展的過程中，還需要充分地發揮出較高的施工消防管理能力，施工現場還需要配置安全以及可靠的消防設備，例如設置必要的消防栓、滅火器等，消防栓的管控范圍半徑一般不超過三十米米，每間隔一定的距離都要配備2-5 臺不低于4kg 的滅火器。同時要能對可能引發火災的施工環節科學的管理和監督，按照動火作業指導書在指定地點動火作業，動火完成之后可靠消除火源，保障無安全隱患后離開現場。然而對于各種電焊設施而言，需要采取可靠的措施進行管理，科學的識別作業前的環境，做好合理的電火花防護措施，同時在施工現場還需要嚴禁吸煙，對于違規人員需要采取合理的措施進行處理。

（四）需要做好安全教育

在對城市軌道交通地鐵進行施工的時候，必須要持續的提高施工人員的安全教育工作，不斷地提高其安全教育宣傳的能力，提升參建人員自身的安全意識，建立起人人懂安全以及人人管安全的工作氛圍，同時還需要定期開展安全生產會議，結合典型的安全事故分析會以及不安全行為的解讀教育培訓，提升人員對安全隱患的認知能力，具備較高的安全防控效果。對于存在一定安全隱患的施工行為，要能積極有效地落實安全交底，使其可以明確施工環節的安全實施工藝，做到交底人和被交底人以及安全人員可以簽字留檔，安全教育工作在落實的過程中，還需要形成長期的培訓教育，結合企業自身的文化建設內容，將其安全意識可以合理地融入到文化內涵之中，這樣可以有效的彰顯出企業對于安全的重視程度，讓城市軌道交通地鐵施工人員安全意識長存，全面規避不安全思想行為。

總結：綜上所述，城市軌道交通地鐵施工中，要重視安全隱患的排查治理，安全可靠的施工管理模式，能減少不良安全問題的影響，使得施工過程中，不會出現較大的安全成本增加問題，同時能保障既定的工期目標有效地實現，減少了不良安全隱患對于施工工期、施工成本的影響，從而節約了安全問題的處理成本，同時能做到在安全管控中，配合科學管理制度以及安全方案制定、實施，嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，提升應急處置能力，有效減少不良安全隱患的不利影響。