市政工程道路施工的質量控制與管理研究

梁允韞

摘要：隨著我國道路網絡不斷建成，更多的城市道路開始進行改建，許多的道路都在大范圍的開展修建任務。在市政道路建設中，道路質量問題受到廣泛關注。市政道路施工中，道路施工質量需要加強，增加市政工程道路的穩定性，就會對城市道路建設和市政道路以及交通帶來極大的影響。而在市政路施工中的道路施工經常會出現一定的問題隱患，進而影響整個市政路橋的工程質量，為道路使用留下安全隱患。為此，需要相關部門的施工人員高度重視市政工程道路施工的質量控制和具體的管理內容，不斷提升市政道路施工質量，更好為人民群眾提供出行便利。

關鍵詞：市政工程;道路施工;質量控制;管理

引言

市政工程道路施工中，要充分增加對施工技術的管理，切實提升施工技術的合理性以及規范性，要以工程的合理性出發點切實增加對于道路施工的技術改良。我國市政道路項目不斷增多，與此同時在其安全、質量及技術不同層面也有了更多的要求。保證市政道路工程的質量的工作中還有很多方面仍然存在著眾多不足，如工程工期、質理、資金投入等相關問題仍有薄弱環節有待改善。路橋施工技術對城市建設和發展還具有很大的意義，能夠幫助路施工提升質量，延長使用壽命。需要不斷提升施工質量，進一步增加路橋的安全性和實用性，重點強化對施工技術的管理工作，保障路橋施工質量，切實保障施工技術的正確性。

1市政工程道路施工重政治、輕技術

當前，我國大部分的地區市政工程和道路建設施工過程中都存在一定的重政治、輕質量技術的問題。市政工程道路建設作為公共事業，是社會各界普遍關注的領域之一，其特點是施工主要區域在市區，因此與其他基建項目相比更容易受到環境、場地、交通等因素的影響，其中不可忽視的一個問題是：由于社會的廣泛關注和市區開發建設的特性，市政工程道路建設受政治因素的影響較大，獻禮、形象、政績、民心、承諾等政治色彩較為突出。由此導致工程道路施工過程中出現重政治、輕技術，重工期、輕質量的不良現象，對市政工程道路施工的質量控制與管理產生了一定的負面影響。

2市政工程道路施工的質量問題

2.1施工現場復雜

首先，道路施工與其他工程項目不同，既要保證施工現場交通順暢，又要保證施工正常進行，因此，道路施工現場的工作面積較小;其次，城市道路的路面下埋藏諸多線路管道，如果在施工過程中出現損壞，不僅會造成經濟損失，還會為周邊居民的日常生活造成困難;最后，施工現場的流動性較大，需根據道路的修建情況變換位置，增加了施工作業難度。

2.2施工工期緊張

道路施工的工期緊張是道路工作進展的重要問題。在道路工程的建設中，需封閉特定道路，導致車輛可行道路變少，造成城市交通擁堵。由于道路施工會對周圍居民的正常生活產生影響，因此，道路施工必須要求在特定時間完成，很難保證工程質量。

2.3施工人員素質低

施工人員是道路施工的重要組成部分，其專業能力和綜合素養直接影響著道路施工的質量。目前，多數道路施工項目只有負責人擁有較高學識，大部分施工人員多為低學歷的農民工，缺乏專業技能，對施工作業不重視，同時又缺少安全知識，嚴重拖延了施工進程。

2.4施工難度較高

施工難度較高的三種路面為：一是由于部分道路的修建時間較長，導致道路基底質量變低，在重新施工時，需重新填補路面，加大基底密度;二是在進行道路壓底時，路面的壓實度達不到標準，需進行重新壓底;三部分混凝土路面在施工后會出現裂痕，影響道路正使用，導致返工重新作業。

3提高市政道路施工質量控制與管理的措施

3.1對施工的材料進行嚴格的配比

在道路工程中，施工的材料是一個關鍵的因素，直接對整體的施工質量有很大的影響，在路基的壓實工作中也是一個重要的組成內容，材料的配比只有符合施工的標準，才能更好地進行后續的操作，因此，在對施工材料進行配比時，應該按照嚴格的比列進行科學的配比。在施工之前對表面進行大量的實驗，對材料進行不同的及配比，使用不同的施工材料會導致施工的質量也不相同，結合實驗的結果進行科學史的研究，并且施工的不同路段進行準確的分析，研究出不同的路段使用哪種配比最合適，只有這樣，才能提升路面施工的整體科學性。正常來說，在進行施工材料的配比時，混合配比需要更加注意，必須對每個部分進行精準地分析，按照嚴格的比例進行配比，并且將存在的差異性控制在一定的比例中，如果沒有對土的體積進行很好的控制，那么會帶來很多的問題，主要是干容量的提升，這就會對路面的質量造成很大的損失，并且出現路面凹凸不平的情況。

3.2改善道路路基的碾壓方法

道路的施工中，路基碾壓技術的直接影響了路面的整體質量，在使用碾壓技術時應該對路基的碾壓厚度做出嚴格地把控，路基太厚或太薄都會給施工帶來很大的問題，因此，必須控制在正常的范圍中。在控制好路基厚度的基礎上，還要對施工的人員進行嚴格的技術要求，碾壓對人員有一定的技術要求，在進行碾壓工作過程中，施工人員應該對碾壓的次數和速度進行嚴格的把握，正常情況下速度都是由慢變快，碾壓的次數需要結合實際的施工路段決定，并且嚴格按照施工的要求進行，從邊緣開始，慢慢想中心進行碾壓，在這個過程中力度要不斷加重。由以上的分析我們可以得知，在進行碾壓工作時，施工人員應該對施工的步驟進行嚴格的包括空，對施工的次數以及速度進行把握，施工之前要做好嚴格的準備工作，進而提升施工的效率。

3.3.加強市政工程道路施工業務培訓，提升專業水平

一方面，市政工程道路施工單位要進一步建立安全技術培訓等輔助工作組織，定期對所有施工人員的安全生產管理以及各項安全管理技術水平進行培訓，進一步增強市政工程道路施工隊伍的安全意識和質量意識。另一方面，市政工程道路施工單位相關管理機構要結合市政工程道路施工實際情況，完善安全管理崗位責任制度，作為安全管理制度的保障，對安全管理技術培訓時間和培訓標準以及培訓內容做出相應規定。

3.4.加強市政工程道路施工業務培訓，提升專業水平

一方面，市政工程道路施工單位要進一步建立安全技術培訓等輔助工作組織，定期對所有施工人員的安全生產管理以及各項安全管理技術水平進行培訓，進一步增強市政工程道路施工隊伍的安全意識和質量意識。另一方面，市政工程道路施工單位相關管理機構要結合市政工程道路施工實際情況，完善安全管理崗位責任制度，作為安全管理制度的保障，對安全管理技術培訓時間和培訓標準以及培訓內容做出相應規定。

結束語

市政工程道路施工的質量對城市的建設有重要作用，因此需要不斷完善管理手段，制定合理的施工方案，做好施工質量控制和管理工作。隨著城市建設的不斷加快，在保證道路發展的同時，也要保證道路的質量。施工單位要運用有效的措施，促使城市道路高效發展。

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