高職城市軌道交通運營管理專業教師企業實踐探索― 以重慶市軌道交通（集團）有限公司實踐經驗為例

梁曉芳

（重慶公共運輸職業學院，重慶 402247）

高職教育具有教育性和職業性雙重特征，決定了高職院校教師既要具備理論知識教學教學能力，也要具備培育學生從事生產、管理等一線工作的專業實踐能力。絕大部分職業院校教師嚴重缺乏企業實踐經驗和熟練的專業技能，對企業的生產、管理、技術水平、技能要求、發展動向等都很不了解，與職業院校所需要的“專兼結合，雙師素質”的職業性要求相差甚遠，這嚴重制約了我國高素質技能人才的培養[1]。2016年，《職業學校教師企業實踐規定》正式印發，文件規定：職業學校專業課教師（含實習指導教師）要根據專業特點每5年必須累計不少于6個月到企業或生產服務一線實踐，沒有企業工作經歷的新任教師應先實踐再上崗[2]。職業院校教師企業實踐是豐富教師工作經歷、增強技能指導能力、提高人才培養質量、培養“雙師型”教師的重要方式和有效途徑[3]。

為提升教師的實踐教學能力，筆者所在的重慶公共運輸職業學院，利用國企辦學的優勢，制定“引企入教，送教入企”的長效機制，全面提升高職院校的人才培養質量，促進高職院校的人才培養模式改革，加強“雙師型”師資隊伍建設，持續提升高職院校教師的實踐能力。筆者有幸于2020年9月～2021年1月被“送入企業”參加企業實踐，獲益匪淺，對提升個人實踐操作技能、了解企業最新的技術進展、提升管理能力及推進專業建設與改革有重要的意義。

1.選擇實踐企業符合我院城市軌道交通運營管理專業人才培養的需求

學院一貫重視對雙師型師資隊伍的建設，筆者所在的重慶公共運輸職業學院是重慶開發投資集團的下屬單位，和重慶市軌道（集團）公司是兄弟單位，利用辦學優勢，學院持續探索深化產教融合的路徑與機制，與重慶軌道（集團）公司合作，共同組建培養雙師教師團隊，共同進行城市軌道交通運營管理技術技能人才培養，學院定期“送教（師）入企業”，因此選擇這家公司進行企業實踐也是符合我院城市軌道交通運營管理專業的人才培養定位與教師個人的成長方向。

2.企業實踐鍛煉的體會

通過此次鍛煉，筆者領悟到實踐鍛煉是培養“雙師型”教師的有效手段，教師以員工身份深入企業生產崗位，真正做到了與企業“零距離”接觸，提升了教師操作動手能力，積累了豐富的現場工作經驗，有效提升專業教師理論聯系實際及對新知識、新技術的應用能力。

2.1 從“教師”轉變為“企業員工”，切實提升崗位操作技能和實踐教學能力

這次交流工作使我有機會直接參與到企業的的工作過程中，深入的學習城市軌道交通客運管理與服務各崗位操作規范和流程，進一步了解理論知識與實際操作的差距，更好將理論知識應用到實際工作中，積累崗位經驗，提升操作能力。

2.2 從“教師”轉變為“企業員工”，深入了解企業的人才需求規格

筆者完全轉變工作角色，自己不再是一名教師，而是一名崗位員工，要遵守企業的規章制度，聽從公司安排，積極學習客運服務崗位工作流程，參與到企業的各項工作過程中，同時深入理解企業文化，進一步理解崗位對職工的要求，從而更深入地理解企業的崗位用人規格，以此可以進一步完善本專業的人才培養目標。

2.3 從“教師”轉變為“企業員工”，近距離了解企業的最新技術進展

在公司領導和導師的充分信任下，根據工作安排，有幸參與了重慶市軌道（集團）有限公司正在進行的“互聯互通項目”過程，了解了當下的新技術，這些工作內容讓我對教學改革的思考有了不同的方向，對于專業建設改革與人才培養定位有了不同的認識。

2.4 積累現場案例，進一步豐富教學資源

在企業工作的過程中，每天都能碰到不同的問題，尤其是在一線站務工作中，看似工作簡單，但是每天碰到不同的乘客，也會遇見不同的問題，需要我們靈活的去處理，這些鮮活的案例就是課堂教學寶貴的資源，我一邊工作一邊收集不同的案例、數據，并進行分析，充實到自己的教學資源庫，進一步提升課程建設水平和教學質量。

3.企業實踐對專業建設的思考與啟示

通過半年的企業現場工作與學習，近距離了解企業的新技術，新形勢，也更加清晰企業對人才與學校教學的要求，促使我進一步對專業建設和人才培養有新的思考。

3.1 根據企業社會需求，確定培養目標，修訂人才培養方案，做到“精準育人”

通過企業工作，對目前企業的人才需求，人才的規格、就業狀況有了全新的認知，回到教學崗位后，剖析崗位對員工職業技能、職業素養的要求，聯合企業專家優化人才培養方案，讓人才培養目標對接崗位要求，使我們培養出來的學生更符合企業需求。同時充分發揮行業企業的力量，積極推進校企協同育人，共同建設校企一體化課程，使學校的人才培養規格與企業需求零距離，做到真正的“精準育人”。

3.2 根據崗位標準重塑課程體系，實現“課崗對接”

根據崗位工作流程和企業人才需求規格優化課程體系，讓課程內容對接崗位標準，實現“課崗對接”。根據城市軌道交通站務崗位的工作過程，提煉典型工作任務，進一步分析歸納為職業行動領域，一次優化課程體系，實現“課崗對接”。

3.3 校企合作開發專業教材

聯合企業專家，根據教學內容，結合生產實際崗位工作規范和流程，崗位新標準、新技術，編寫有針對性的與時俱進的新型活頁式、工作手冊式教材或講義，改變教材出版滯后于生產技術發展的局面。

3.4 改革教學模式，使教學過程對接工作過程

改革專業課程傳統的課堂教學模式，開展理實一體化教學，推進課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接，優化實訓教學環節，建立學校導師與產業導師共育課堂，對標工作現場生產任務，真實構建實境教學環境，實現教學過程與工作過程對接。

3.5 加強學生職業精神的培養

通過企業工作，清晰認識到到良好服務意識、溝通能力、應急能力是對軌道交通企業員工的基本素養，面對單調枯燥的的操作，面對乘客近似無理的要求，始終以良好的服務態度面對，積極的服務心態，多溝通。在日常教學中，應將服務意識、安全意識、企業文化、工匠精神、創新意識、團隊合作精神等合理吸納，融入我們的課堂、社團主體活動，校園文化中，培養學生的職業素養和職業精神。

經過半年的企業實踐，現在我對“企業實踐鍛煉是職業院校培養雙師型教師的需要。”這句話有了更深層次的認識。企業實踐鍛煉不僅能提高職業院校教師的實踐動手能力，還提升了專業教師對職業教育的深層次認識。企業實踐鍛煉不僅能解決職業院校教師的教學能力，還能拓寬教師的個人發展空間。從企業訪問結束回到學校教學崗位上也有半年時間了，將校企合作進行專業建設的成果進行了經驗總結，獲得學院教學成果獎的一等獎，在教學中，把獲得的企業實踐經驗和行業操作規范通過課程講授傳授給學生，以此推動教學改革，提升高技術技能人才的培養質量。