新時期下交通運輸經濟發展的難題及改善措施分析

趙文波

（濱州市交通運輸綜合執法支隊,山東 濱州 256600）

前言：社會的發展離不開交通運輸經濟的發展，交通運輸業為人們的出行提供了極大的便利性。因此相關單位及工作人員要提高自身的工作能力與工作效率，要有效地解決現存的交通運輸問題，及時開展工作，提高城市交通運行速度，使交通堵塞現象變得越來越少，使出行變得更加方便快速。提高交通運輸發展質量也有助于加快我國的經濟發展速度，因此改善交通運輸經濟發展模式極為重要。

一、交通運輸經濟發展的重要性

（一）加快發展旅游文化產業

隨著社會的發展和科技的進步，人們的生活方式也發生了巨大的變化，其中旅游經濟發展迅速就證明了人們的消費觀念也發生著改變。旅游經濟發展迅速的同時，離不開交通運輸經濟的推動，旅游文化產業與運輸經濟發展相輔相成，在大眾旅游的社會環境里，旅游活動經營范圍從地方擴展到省與省，再到國家與國家。由此可見，旅游發展迎合了社會的需求，遵循了國家的發展方向，其重要基礎就是交通運輸經濟的建設與發展。在七八十年代，交通運輸方式有限，很多景點人們無法觀到。究其原因，主要是由于地理位置及交通不便利的原因，無法開展旅游活動。現階段，旅游業已成為一大重要產業，無論是地方還是城市都積極建設美麗環境，吸引游客來進行旅游，從而刺激當地的經濟發展，提高當地的收入水平，提升當地的知名度。

（二）推動經濟產業的發展

在經濟建設的前期階段，我國社會經濟發展緩慢，那時的主要經濟是農業經濟，交通運輸經濟發揮的作用就比較小。但隨著國家改革開放，經濟發展日益增快，工業化進程迅速，市場規模不斷擴大，農業經濟已經滿足不了社會發展的需求了，而工業化生產發展迅速的同時，交通運輸業也逐漸發揮了自己的作用，成為了越來越重要的另一經濟。在現代工業生產中，能源、礦物、鋼鐵等資源需要交通運輸業的支持。與此同時，交通運輸業也帶來了新的附屬產業[1]，例如美團、餓了嗎等外賣平臺的興起，使人們的飲食問題得到很好地解決，為忙碌的人們提供了便利；共享單車、共享電動車的出行方式不僅方便實惠，也為環境做出了一份貢獻，減低了環境污染；快遞的興起更是讓人們足不出戶的就可以享受到各個省份、各個國家的優質物品，而這些經濟的興起，也推動背后的產業的發展。

（三）促進區域發展

不難發現，越是經濟發展迅速、整體環境繁華的城市，它的交通運輸系統建設越好，因為通過交通可以有效地把各種資源運送出去或運輸進來，而充分的對物資進行利用，勢必會促進經濟的發展。交通運輸可以促進區域內和區域之間的物資、信息、人才和資金的流動，使區域與區域之間的經濟發展差距得以縮小，從而推動區域經濟的發展[2]。交通運輸設施的改善可以縮短運輸相對距離，降低企業的運輸成本，當地區交通情況良好時，資本和人才就會流入，這就會促進當地的經濟發展水平。因此，構建完善的城鄉網是促進農村發展的必要條件之一，有句老話說得好：“要想富先修路”，完善的鄉村網絡能夠縮短農村新鮮農產品與城市市場的距離，既推動了農村經濟的發展，也保障了城市果蔬市場的安全衛生，通過城市化建設來滿足基礎物資、生活物資和勞動力的需求，從而帶動周邊農村的發展。

二、交通運輸經濟面臨的難題

（一）資金投入需求大

交通運輸有一定的難度，在運輸中也會遇到各種各樣的情況，隨著人們出行的不同要求，和區域發展的要求，交通部門需要制定建設多條路線，以此來緩和交通壓力。但是，隨著經濟的發展與社會的進步，人們的消費水平不斷提高，物資上漲的也越來越快，交通運輸也不例外，但正是由于要制定多條路線，所以就需要投入更多的資金來進行管理和維護，資金投入就成為了影響交通運輸的重要因素。經濟的發展也帶來了成本的提高，在建設交通路線是使用的建設材料價格也會隨著提高，交通運輸離不開勞動力的配合。因此，勞動力的成本也影響著交通運輸的發展。我國的地域分布復雜，不同的地域所采取的交通運輸方式不同，有些區域地形不平坦，或山體分布的較多，這就為交通運輸帶來了挑戰，使其交通運輸變得不是那么順利，那么需要的交通運輸成本就要大大增加。

（二）尚不能滿足人民生活水平提高的要求

隨著經濟的發展，人們的收入水平將不斷地提高，收入水平低的時候，人們的主要支出主要運用于住房的一些生活必需品和食物的支出上，這時候就對生活的必需品和食物的新鮮度做出了更高的要求。同時，這種要求就需要交通運輸業的支持與發展。不同的地區生活要求不同，需要外來補給，如果交通運輸業沒有建設好的話，那么人們的生活要求是無法很好地實現的。比如地區偏遠的地方，需要的家庭物資是很多的，而交通運輸不方便的話，這些家庭物資就沒有辦法送到人們的手里，滿足不了人們的生活需求。而收入高的家庭，其基本物資需求與家庭支出占比就沒有那么高了，用于衣著、娛樂、和一些奢侈品項目的比重就會大大地增加，當人們閑暇的時候，其旅游項目的比重就會大大增加，人們對旅游條件的要求也會越來越高，外出旅行方式要安全、舒適，快捷，然而我國的交通運輸業還不能完全滿足這些要求。

（三）管理制度不完善

現階段中，常見的是交通運輸設施已經建好，但是相應的管理卻沒有跟上腳步，經常造成交通堵塞，車輛與人群的沖突，紅綠燈的設置缺乏合理化，共享單車擺放問題，共享電動車的數量文以及擺放問題。可以發現，近來人們的交通方式悄悄發生了改變，人們不僅局限于傳統的私家車、摩托車、地鐵等出行方式，新的交通方式越來越多，共享車輛逐步增多，但是相應的擺放問題卻是不太完善，經常出現擺放不規范、擺放地點少、擺放地點找不著的負面現象。同時，紅綠燈問題也是一個很重要的問題，多地沒有紅綠燈或是紅綠燈設置時間不合理，造成車輛與人群的矛盾與沖突，這類問題比比皆是，跟管理人員沒有及時的開展工作有關。在管理過程中，管理體制沒有健全，管理方法沒有跟實際情況相結合。對此，工作者需要運用相關的管理知識對管理制度和管理模式進行改善，提升工作效率。

三、交通運輸經濟發展的改善措施分析

（一）加大資金的投入

交通運輸發展是一個重大的發展項目，良好的交通運輸可以保障人民生活水平的提高，保證物資的合理運用，促進城鄉的經濟發展與城鄉的物資聯系。正是由于交通運輸對個人、社會、國家來說都是至關重要的，所以務必要健全以及建好交通運輸設施，完善交通運輸制度，來保障社會經濟運行的穩步發展。為了提升我國的交通運輸經濟的發展速度，實現物資與物資之間的良好交接，拓寬交通運輸的運輸的方式，便捷人們的出行方式，提高人們對良好生活物資需求效率，需要加大對交通運輸業的資金投入，來提升工作者的工作效率，相應部門需要在發展過程中加大資金的投入，為發展提供充足的資金需求，確保發展資金足夠。部門的資金有限，相關工作者需要招納、吸引更多的企業來進行合作，使更多企業來對交通運輸經濟進行投資，擴展有效的資金來源，從而來增多交通運輸的建設和制定合理的交通運輸的管理制度，提升交通運輸的效率和發展速度[3]。

例如：對于紅綠燈的安置及過往時間，交通部門需要加大工作人員的數量，讓工作人員進行合理的外出，觀察并記錄街道的紅綠燈存在情況，對沒有設置紅綠燈的街道進行反饋，以此不同地方的交通部門就可以統計好自己轄區內的紅綠燈設置情況。在此基礎上，再對不同的情況進行不同的規定，來確保行人與車輛的過往時間，以免造成沖突。而人員的數量增多就需要資金的不斷加大，來保障人員的合理運行。再比如說，共享電動車的數量過少問題，我們可以發現，人們對共享電動車需求很大，因為它運行速度快，且外出需要的資金很少，也可以解放雙腳，但我們經常聽見共享電動車少而被人們埋怨的聲音。對此，可以加大對共享電動車的數量，一是為了共享電動車對環境具有很少的污染，甚至沒有污染；二是方便人們的出行，提供良好的出行方式。這些設施的數量需求都是需要資金進行保障的。雖說資金需求很大，部門需要引入企業資金來進行投資，但是仍要對這些企業資金進行審核，需要詳細的調查資金的來源，避免因資金需求，而使用了來源不明的資金，造成交通運輸的失誤，影響交通運輸的正常規劃工作，造成更大的經濟損失，減緩發展的速度。

（二）改善交通運輸環境

一個地區的交通環境影響一個地區的經濟發展水平，我們可以發現，交通環境好的地區，不僅能提高百姓的幸福水平，提供人們良好的物資基礎，其所在地的經濟發展水平也是很高的，這是因為，有了好的交通環境，人們的出行方式就不用去擔憂了，同時外賣、快遞、餐館等相關產業乃至城市整體的旅游經濟也可以發展起來。

舉個例子：某一村子里的交通設備不發達，交通道路窄，公共汽車配置少，人們的出行方式受到了很大的阻攔，影響了農村物資的運輸問題，最大的一點就是影響了交通的流暢通行。同時，因為公共汽車的配置少，必然會引起黑車（私家車進行載客）的盛行，因為人們的工作需求需要有方便的交通設置。在黑車盛行之后，又會反過來造成公共汽車的擁堵。因此在邊遠地區，應大力建設公交車站，發展基礎出行設備，在經濟水平發展良好的地區，應加強管理制度，讓交通運輸道路變得流暢、干凈、合理，利用合適的交通工具來為各種物資進行補給，確保能隨時提供各種各樣的物資，來滿足人們的需求。在現有的交通設備上，除了要增多其數量，還應大力拓展新的設備方式，以后的發展水平會越來越快，僅僅只靠現有的交通運輸設備是遠遠不夠的，國家經濟水平不斷提高，這也要求交通運輸方式和交通運輸管理提升一個高度。

（三）加強工作者的管理水平能力

一個好的交通運輸環境要是沒有良好的工作者來進行管理的話，無疑是千里馬沒有遇見伯樂，為了提高交通運輸工作者的工作能力，提高工作者的綜合素質，提升交通運輸的發展速度。相關部門需要對有關人員進行培訓，而在培訓時需要選擇經驗豐富的工作者進行培訓，對基礎工作者提供良好的知識學習環境，提高基層工作者的運用能力，豐富基礎工作者的理論基礎，能運用多種方式開展有關的交通運輸工作。同時，交通運輸工作人員需要合理的運用現代技術來開展管理工作，利用網絡設備來對工作者進行監督考核，這樣工作人員在面對監督考核時能夠更加具有積極性和上進心。相關人員需要制定合理的管理制度，根據管理制度來進行管理考核，讓工作人員根據規章制度來進行工作，從而做到具有紀律性，規范性，從而提高工作者的交通運輸能力與管理水平[4]。

結論：綜上所述，發展交通運輸經濟是我國加快經濟建設的必要舉措，是我國向前發展的前提條件，保障好交通運輸的穩步增長，才能提升人們的出行效率，才能各種產業得到更好發展。為了完善交通運輸經濟的發展體系，解決現存難點痛點，需要制定相應的發展策略和人才培養方案，使相關單位及工作人員能夠提高工作能力、強化管理質量，來實現交通運輸經濟的又好又快發展。