閻 慧(晉中信息學院)
2013年,我們國家提出了“一帶一路”的倡議。“一帶一路”是習總書記提出的合作倡議。“一帶一路”主要是指對世界各國的發展進行不斷促進,使每一個行業都能夠獲得進步與發展的途徑。旅游業是世界經濟中發展較快的一個行業,不僅促進了經濟的發展,也在一定的程度上促進了出口業的發展。目前,在影響全球經濟的行業當中,所占比重相對較高的就是旅游業。作為國際貿易的橋梁,物流服務業也不斷地促進國家之間的合作發展。根據研究表明,旅游物流不僅可以在一定的程度上對顧客物流的要求進行滿足,也可以作為伴隨旅游發展而進行的物流活動,就是有兩個服務行業交叉產生的新興行業。在不斷推動“一帶一路”的過程中,為旅游物流服務業提供了發展的機會。
近些年來,國內外有很多的研究人員在分析與闡述旅游行業時應用產業融合的概念,并使用多種研究方法全面研究與剖析產業融合的特點、含義、發展邏輯、融合路徑以及影響等等,但還是沒有形成統一完善的研究系統,對旅游物流融合方面的研究成果也寥寥無幾。
其他國家對旅游物流業的研究時間要比我們國家更早一些,并且在這種長時間研究的環境下,旅游物流業獲得了更好的發展與完善,并且變得越來越正規化。在20世紀20年代,皮爾斯學者就在出版的《現代旅游的地理分析》中提出了旅游物流的概念,覺得旅游物流就是擁有相應物流特征與流動方向的結合體[1]。旅游物流的概念就是為對旅游者在旅游過程中的所有要求進行滿足,承擔起旅游者在旅游過程中包含交通、景區、紀念品商店等多個方面的所有活動。
在我國進行的旅游物流研究中認為,旅游物流指的就是實際的旅游過程中,游客的目的地與客源地之間存在的游客流動以及旅游者自身和購買的相關物品在客源地與目的地之間的物品流動[2]。但并沒有對旅游物流進行深入的探索與研究,僅僅是將其作為了旅游者和與之相關的內容,在客源地與目的地之間的流動。賴斌等[3]學者在相關概念與實踐、應用中做了相應研究,并解決了旅游物流產業中的實際問題,還描述了其概念特征,進而闡述旅游物流的相關地位。在不斷對旅游物流研究的過程中,使旅游物流也在不斷的發展與進步。
對國內外學者的研究進行整合后得知,旅游物流不僅只是將旅游業與物流業相結合,而是隨著這兩個行業不斷的進步與發展出現的融合產物。也可理解為在實際的旅游過程中,將旅游者的相關物流要求全部滿足,并與旅游行業共同進步和發展而產生的物流活動。在實際的物流活動中,所包含的內容會涉及到旅游過程中的方方面面。
在世界經濟的不斷進步中,旅游業有著非常高的地位,為人們提供了越來越多的就業崗位,全球旅游的總人次也在持續的增長中,旅游經濟的收入也變得越來越多。所以我們可以得知,全球旅游業的發展始終處于良好的狀態。隨著“一帶一路”的不斷推進,一定會為沿線國家的旅游業提供更多的發展機會。
隨著旅游業的不斷發展,也逐漸地完善了相關的物流產業,不僅發展了物流技術與基礎的設施,也使物流金融得到了更大地發展與進步。因此,世界經濟的重中之重就是物流產業。但在實際的生活過程中,旅游物流產業還是處于剛剛開始發展的階段,并且也存在著非常多的問題,如,旅游景區中的旅游物流基礎配套設施不夠完善、旅游物流產業的規模相對較小等等。還有,也需要及時對相關的旅游物流法律法規進行不斷地完善。雖然當前的旅游物流行業在起步較晚,但有著非常大的發展前景。
(1)沒有在旅游物流中融合相關的先進物流技術。現如今,全球的科技始終保持著不斷進步與發展的形態,這對物流業能夠盡早實現技術上的飛躍起到有效促進的作用。在科技不斷發展的環境下,出現了越來越多的先進技術,幫助物流行業可以不斷地向著科技化邁進。但是因為旅游物流目前還是發展的前期,所以應該將比較先進的物流技術充分的使用到旅游物流當中,使實際的旅游過程中可以對物流活動做出有效的改善。
(2)沒有將資源進行有效的整合,配置優化不合理。旅游物流作為目前剛剛開始進步與發展的產業之一,要保證在實際的發展中,應該擁有足夠的配套資源,目前物流發展的過程中,需要人力資源、交通設施與配送體系等多種基礎設施。完美解決資源共同協調發展的問題,就是將旅游物流中內在動力的問題完美解決。現如今,旅游物流產業的配套資源都比較分散,僅僅只是簡單地將旅游與物流相結合,還沒有達成最完美的結合。把兩個產業完美的結合,盡早將溝通與協調的問題進行解決,將使資源價值得到更好地促進與發展。
(3)沒有平衡的產業投出比,發展思路不明晰。一般在產業發展的初期都沒有完善的規定、政策與設施,旅游物流業也是一樣。現如今,旅游物流產業在運行的時候,主要還是靠著不同主體單獨進行,沒有足夠的內部關聯性。換句話說,旅游業僅僅只是片面地促進了物流業的發展,物流業也僅僅只是提供了一些簡單的物流活動,并沒有實現融合創新。并且也沒有相關的政策與制度對行業發展進行支撐。所以,旅游物流行業缺少宏觀的發展思路。
(4)沒有足夠多的專業人才。旅游物流主要是對這兩個行業進行不斷地創新與融合,所以單單只靠著現有的旅游管理人才和物流人才,沒有辦法促進行業的快速發展。由于當前旅游與物流行業在工作環境與待遇上都不夠吸引更多的人才,進而使這兩個行業專業人才奇缺,尤其是旅游物流行業的專業人才更是少之又少。想要盡早地培養出不僅對旅游管理熟悉的人才,還要對物流管理也熟悉的全能人才,是當前該行業最迫切需要處理的問題。
在經濟全球化以及“一帶一路”不斷推進的影響境下,旅游物流也變成了國際化中新崛起的產業之一。想要使旅游物流發展的規范化與規模化盡早實現,就需要各個國家與主體及時地制定出相關法律法規,進而促進產業的快速發展。并且,要不斷推進政策性的支持,為這個產業能夠早日實現國際化提供幫助。
目前越來越多的高校一般都對旅游管理與物流管理人才的培養相對重視,很少將旅游物流專業開設到校園課堂當中,且越來越多的企業都缺乏相關的專業人才。每一個國家和主體都需要積極主動地促進校企合作模式,盡早培養出不僅了解物流還掌握旅游的全能人才。
環境問題是人們近年來關注度越來越高的話題。環境保護有利于企業的健康、可持續發展,只有始終處于綠色發展與綠色經濟的階段中,才可以更好地促進旅游物流業產業的進步與發展。綠色旅游物流主要要求的是整個產業鏈的綠色[4],只有在滿足保護環境的前提下不斷促進企業收益,才可以保證產業的可持續發展。
創建完善的行業信息共享平臺,不僅可以在一定的程度上使企業與企業之間的信息交流情況得到加強,還可以更好地建立出旅游消費者與企業之間的信息交流,這樣既可以使企業間的合作效率得到提高,還可以將企業與消費者之間的距離更好地拉近。在不斷發展信息技術的過程中,也不斷地提高了人們的服務意識,企業與消費者都應該依靠著相應的平臺對自身的需求進行滿足,實現行業的快速發展。
在“一帶一路”不斷發展的環境下,旅游物流行業也有了越來越多的發展機會,作為一種剛剛起步的新型行業之一,在不斷發展的時候面臨著更多的問題與挑戰,應該不斷地完善相關法律法規、培養復合型人才、堅持綠色發展以及共建信息平臺等方法,實現產業的快速發展。