劉珂如(云南師范大學經濟與管理學院)
隨著經濟的快速發(fā)展,旅游業(yè)已經成為了我國國民經濟的主導產業(yè)之一。云南省,簡稱云或滇,位于中國的西南邊界,這是中國旅游業(yè)起步較早的地區(qū)之一。全省有景區(qū)、景點200多個,國家級A級以上景區(qū)有134個,憑借得天獨厚的地理位置,壯麗秀美的自然風光,每年都吸引著大批的游客前來觀光游覽。2020年,云南省人民政府出臺了《關于加快推進旅游轉型升級的若干意見》,旅游業(yè)已經成為云南省的支柱產業(yè),但依然存在著交通不發(fā)達、服務業(yè)發(fā)展不均衡等制約旅游業(yè)發(fā)展的因素。本文以云南省旅游產業(yè)為研究對象,采用灰色關聯(lián)模型,找出對云南省旅游產業(yè)影響較大的因素,并根據結果為旅游產業(yè)發(fā)展策略的制定提供相關建議。
云南旅游資源豐富,復雜的地理環(huán)境造就了豐富的生物資源和多樣的民族文化。自然資源包括云南紅豆杉、云南樟等云南特有珍稀樹種,還擁有許多珍稀動物,如滇金絲猴、野象、綠孔雀等。云南省還有著多樣的人文文化,這里生活著白族、哈尼族、傣族、納西族等52個民族,形成了別具一格的獨特風土人情。
作為云南省的重點產業(yè),云南省人民政府一直以來都非常注重對旅游業(yè)的大力發(fā)展。如今,在政府部門和全省人民的共同努力之下,云南省形成了自然風光和民族特色兼?zhèn)涞穆糜温肪€,打造了一批以大理、麗江、香格里拉、西雙版納為代表的著名旅游城市,每年吸引著大量中外游客前來旅游觀光,帶動全省旅游產業(yè)蓬勃發(fā)展。同時,旅游業(yè)的興起也帶動了服務業(yè)、交通運輸業(yè)等其他產業(yè)的發(fā)展,為居民提供了更多的就業(yè)渠道,為全省GDP的增長做出了貢獻[1]。
1982年,我國著名學者鄧聚龍教授首創(chuàng)了基于各因素變化曲線幾何形狀的相似程度,來判斷因素之間關聯(lián)程度的灰色關聯(lián)分析法。此方法通過比較參考數列與各比較數列之間的灰色關聯(lián)度,以確定各因素對系統(tǒng)的影響程度,與參考數列關聯(lián)度越大的比較數列,與參考數列的關系越緊密。這種方法的優(yōu)點是,可以通過計算判斷出哪些因素對整體有著顯著的影響作用,哪些因素對整體沒有實質性的影響或者影響很小,從計算結果出發(fā),可以更有針對性地具體制定出適合整體的發(fā)展策略。
本文選取2010-2018年云南省旅游相關統(tǒng)計數據進行灰色關聯(lián)分析,具體數據來源于2010-2018年《云南統(tǒng)計年鑒》。
綜合云南省旅游產業(yè)發(fā)展的大環(huán)境及學者對旅游影響因素的研究現狀,最終確定x1人均GDP、x2公路通車里程數、x3民用汽車擁有量、x4電視綜合覆蓋率、x5住宿餐飲營業(yè)額作為指標體系準則層,并選取旅游總收入指標數據作為研究參考序。
(1)列出參考數列和對比數列。其中x0為參考數列,x1-x5為對比數列。
(2)指標無量綱化處理。由于各個因素有不同的計量單位,初始數據存在量綱上的差異,不便于進行比,因此,在計算之前,要先對指標進行無量綱化處理。本文選用極值法處理。標準化的計算公式為:。其中m為該項指標各年份的最小值,M為該項指標各年份的最大值。
(3)求絕對值序列矩陣。由公式Δi(k)=|x0(k)+xi(k)|,求x1、x2、x3、x4、x5的絕對值序列矩陣。
(4) 根 據 公 式 M=maxmaxΔi(k),m=minminΔi(k),可 得M=0.861 7,m=0
(5)計算關聯(lián)系數。根據公式,其中為分辨系數,取ε=0.5,可得人均GDP、公路通車里程數、民用汽車擁有量、電視綜合覆蓋率、住宿餐飲營業(yè)額的關聯(lián)系數矩陣.
(6)計算灰色關聯(lián)度。根據公式,計算人均GDP、公路通車里程數、民用汽車擁有量、電視綜合覆蓋率、住宿餐飲營業(yè)額的灰色關聯(lián)度和關聯(lián)序數[2]。
(7)結果分析
在影響云南省旅游產業(yè)發(fā)展的各個因素里,排在最前位的是歸屬于服務因素的住宿餐飲營業(yè)額(0.763 2),這說明良好的住宿餐飲環(huán)境對旅游產業(yè)的發(fā)展起著至關重要的作用,在制定旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的時候,要注重從游客的需求入手,杜絕商販哄抬市價的行為,強化市場監(jiān)督管理,確保食品質量安全;排在第二位的是云南省人均GDP(0.748 9),這個指標代表了云南省的經濟發(fā)展水平,說明整體經濟環(huán)境對于旅游業(yè)的發(fā)展也有著重要的作用;排在第三、第四、第五位的分別是民用汽車擁有量(0.728 2)、公路里程通車數(0.716 5)和電視綜合覆蓋率(0.656 9),這三個指標代表了人民的生活水平,說明改善人民生活,更有助于提高當地居民對發(fā)展旅游產業(yè)的意識,推動旅游業(yè)發(fā)展[3]。
基于上述分析,住宿餐飲營業(yè)額與云南省旅游業(yè)發(fā)展的灰色關聯(lián)系數為0.763 2,說明提高住宿餐飲服務質量非常重要。近年來,云南省旅游頻頻被爆出“黑餐飲”“黑住宿”“黑導游”的負面新聞,給許多外地游客造成了對云南的負面印象,也給云南的旅游業(yè)造成了一定的沖擊。因此,在大力發(fā)展住宿餐飲企業(yè)的同時,也要做好市場監(jiān)管工作。
對于餐飲行業(yè)來說,云南省內餐飲行業(yè)發(fā)展不均衡,其中昆明在規(guī)模上遙遙領先于其地州市,一些經濟不發(fā)達的地市所占比重更輕。對于餐飲業(yè)今后的發(fā)展,一方面,要加強星級酒店的建設,打造既有民族地域特色、又有現代時尚感的高端住宿環(huán)境,但是市場監(jiān)管部門要審核監(jiān)管行業(yè)的準入制度和市場秩序的維持,提高從業(yè)人員素質,優(yōu)化云南旅游大省的形象;另一方面,地方政府要做好宣傳工作,對于不同地域的餐飲業(yè),應該因地制宜給予不同程度的支持,比如對于香格里拉等海拔較高、地域偏遠的旅游城市,應該加大宣傳力度,可以幫助當地藏民舉辦藏族特色美食活動等[4]。
民用汽車擁有量與云南省旅游業(yè)發(fā)展的灰色關聯(lián)系數為0.728 2,處于所有影響因子的第三位,說明汽車行業(yè)對旅游產業(yè)的發(fā)展也具有一定的作用。
云南十八怪中有一怪提到,“火車沒有汽車跑得快”。由于地勢的原因,云南省幅員遼闊,出行多依靠山路,且單個景區(qū)面積比較大,省內各景點十分分散,因此,很多游客會選擇租用當地居民的汽車在云南省內進行自駕游,或者參加當地小型旅游團,乘坐民用車輛進行游覽。許多本地的居民會利用自有車輛,為游客提供短線游覽服務。除此之外,隨著滴滴打車等網約車平臺的快速發(fā)展,越來越多的游客選擇網約車作為短途出行工具。與傳統(tǒng)出行工具公交、地鐵相比,網約車具有便捷、省時、高效的優(yōu)點,在游客量較多的旅游景區(qū),網約車的數量也會較非旅游地區(qū)更多。根據上述的分析,發(fā)展汽車行業(yè),對于促進旅游產業(yè)的發(fā)展具有一定作用。但是,如果民用汽車擁有量過多,也會隨之帶來許多問題,如交通堵塞、環(huán)境污染、網約車平臺安全性問題。這就需要交通管理部門積極推進道路建設,加強道路養(yǎng)護管理,并對網約車、出租車準入資質進行嚴格審查,保證游客用車安全。
公路通車里程與云南省旅游業(yè)發(fā)展的灰色關聯(lián)系數為0.716 5,處于影響因素第四位,說明這一項因素對旅游業(yè)發(fā)展有著一定的作用,但不如前三項因素作用大。根據上一項分析,選擇公路出行的游客占多數,因此公路通車里程、質量安全就影響著游客的出游打算。2019年,云南省政府出臺了《云南省人民政府關于加快公路建設的決定》。由于云南省地質地貌復雜,存在著建設公路難度大、抗災能力要求高等問題,省內高等級公路的比重目前僅占全省公路總里程的1.7%,國道主干線建設只完成總體規(guī)劃50%,加快道路建設刻不容緩[5]。