汽車4S店成本費(fèi)用控制的現(xiàn)狀及完善措施

羅征美

（成都中沃汽車銷售服務(wù)有限公司，四川 成都 610500）

成本費(fèi)用的管控是汽車4S店財(cái)務(wù)管理的重要內(nèi)容之一，加強(qiáng)成本費(fèi)用的管控，是促進(jìn)汽車4S店經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。4S店普遍存在構(gòu)建成本高、成本費(fèi)用開(kāi)支大，利潤(rùn)薄弱的問(wèn)題，管理者對(duì)成本費(fèi)用管控的意識(shí)也極其薄弱。為了改變現(xiàn)狀，提高4S店經(jīng)營(yíng)能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，采取必要措施加強(qiáng)對(duì)4S店成本費(fèi)用的管控是非常有必要的。

一、汽車4S店成本費(fèi)用控制的意義

汽車4S店的成本費(fèi)用主要包括構(gòu)建成本、采購(gòu)成本、融資成本、人工費(fèi)用、日常經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生的營(yíng)銷費(fèi)用、辦公費(fèi)用等半固定費(fèi)用，以及土地租金、房屋租金、固定資產(chǎn)折舊、水電費(fèi)等固定費(fèi)用。在汽車4S店的發(fā)展過(guò)程中，成本費(fèi)用對(duì)于汽車4S店的經(jīng)營(yíng)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生很大的影響，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，對(duì)成本費(fèi)用進(jìn)行有效的控制，對(duì)于汽車4S店的健康發(fā)展具有重要意義。

（一）促使汽車4S店盈利能力及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到提升

汽車4S店為了提高服務(wù)檔次，增加客戶吸引力，一般裝潢都很精美，甚至在廠家高標(biāo)準(zhǔn)的要求下，還會(huì)額外增加具有各自特色的裝飾裝潢，因此單靠精美的裝修吸引客戶顯然是不夠的。再則，汽車4S店為了增加線上集客，吸引客戶到店，一般都會(huì)開(kāi)通如汽車之家、易車網(wǎng)等知名度較高的汽車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，還會(huì)根據(jù)廠家要求投放各種廣告，開(kāi)展各種市場(chǎng)活動(dòng)，參加各類區(qū)域車展等等，這些高額的成本和相似的模式已然不能成為汽車4S店的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。汽車4S店成本費(fèi)用的高低，決定了汽車4S店新車銷售的價(jià)格空間以及售后維修、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)的利潤(rùn)空間。在這種激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，如果汽車4S店能夠加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，增加對(duì)成本費(fèi)用的管控意識(shí)，能夠有效地降低成本費(fèi)用的開(kāi)支，汽車4S店可操作的價(jià)格空間就會(huì)更大，就更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能夠促使汽車4S店盈利能力及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。

（二）促使汽車4S店經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益得到提升

成本費(fèi)用的高低直接關(guān)系到汽車4S店的利潤(rùn)空間大小，汽車4S店通過(guò)財(cái)務(wù)管理手段，將成本費(fèi)用管控在合理的范圍內(nèi)，提高汽車4S店的生存能力和發(fā)展力，不僅有助于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，也符合當(dāng)下建設(shè)節(jié)約型社會(huì)政策提出的節(jié)能減排的要求，促使汽車4S店經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益得到進(jìn)一步提升。

二、汽車4S店成本費(fèi)用控制的現(xiàn)狀

（一）構(gòu)建成本高、成本費(fèi)用開(kāi)支大，管控不嚴(yán)

汽車4S店除了構(gòu)建成本之外，從新車的采購(gòu)成本到售后維修、保養(yǎng)需要的零配件、精品等成本，再到人工費(fèi)用、日常經(jīng)營(yíng)的營(yíng)銷費(fèi)用、車輛融資費(fèi)用、房屋租金、土地租金、水電費(fèi)等等，日常經(jīng)營(yíng)的成本費(fèi)用也是極大的。很多汽車4S店從新車及零配件等批售環(huán)節(jié)沒(méi)有嚴(yán)格進(jìn)行管理，導(dǎo)致采購(gòu)成本和融資費(fèi)用高；對(duì)日常費(fèi)用的開(kāi)支管控不嚴(yán)，沒(méi)有費(fèi)用預(yù)算管理，或者對(duì)費(fèi)用預(yù)算的執(zhí)行不嚴(yán)，導(dǎo)致費(fèi)用開(kāi)支無(wú)度，造成汽車4S店成本費(fèi)用的增加。

（二）缺乏健全的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，成本費(fèi)用的管控得不到保障

很多汽車4S店目前采用的管理模式還是業(yè)務(wù)端口以廠家DMS系統(tǒng)為主，財(cái)務(wù)核算以用友或者金蝶等獨(dú)立的財(cái)務(wù)軟件為主，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)沒(méi)有形成統(tǒng)一端口，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)相互轉(zhuǎn)化，在成本費(fèi)用的核算中很容易因?yàn)槿藶椴僮魃系氖д`導(dǎo)致數(shù)據(jù)不及時(shí)、不準(zhǔn)確，造成數(shù)據(jù)失真，不能很好地為成本費(fèi)用的分析提供保障。在費(fèi)用管控方面，也缺乏系統(tǒng)管理，不能及時(shí)的掌控費(fèi)用的開(kāi)支情況，無(wú)法準(zhǔn)確地預(yù)估費(fèi)用是否控制在預(yù)算范圍之內(nèi)，造成日常費(fèi)用開(kāi)支得不到有效的管控。

三、汽車4S店成本費(fèi)用控制的完善措施

（一）優(yōu)化批車資源，降低采購(gòu)成本及融資成本

采購(gòu)成本方面，由于汽車4S店的新車價(jià)格是由廠家制定，單車成本價(jià)格是汽車4S店無(wú)法掌控的，只有通過(guò)優(yōu)化批車資源，增加暢銷車輛的采購(gòu)，減少滯銷車輛的采購(gòu)，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，減少庫(kù)存積壓，以達(dá)到降低采購(gòu)成本的目的。融資成本方面，汽車4S店批售模式大致可以分兩種模式，一種是以廠家金融與銀行三方承兌匯票相結(jié)合的模式，另一種是單方面使用多家銀行下的銀行承兌匯票模式。廠家金融公司的融資利率一般較高，而銀行三方承兌匯票的融資利率會(huì)更具有優(yōu)勢(shì)。汽車4S店在日常批車時(shí)，需要刻意追求融資利率和融資天數(shù)，充分了解不同融資方式下的融資利率是多少，還需要結(jié)合不同車型下的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，優(yōu)化批售資源，計(jì)算出合適的融資天數(shù)，避免因選擇的融資天數(shù)過(guò)短，導(dǎo)致因融資到期無(wú)法償還的資金風(fēng)險(xiǎn)，也要避免因選擇的融資天數(shù)過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致融資成本的浪費(fèi)。在日常管理方面，需要建立完整的庫(kù)存管理臺(tái)賬，執(zhí)行先進(jìn)先出的原則對(duì)車輛進(jìn)行出庫(kù)，避免提前出庫(kù)導(dǎo)致融資天數(shù)過(guò)?；蛘咭驔](méi)有及時(shí)出庫(kù)形成長(zhǎng)庫(kù)齡車輛，造成融資成本的增加。

（二）加強(qiáng)精品、零配件采購(gòu)及領(lǐng)用的管控，降低售后業(yè)務(wù)成本

在降低采購(gòu)成本方面，首先，汽車4S店要做到貨比三家，將需要采購(gòu)的精品、零配件的供應(yīng)價(jià)格與多家供應(yīng)商進(jìn)行詢價(jià)，或者通過(guò)競(jìng)標(biāo)的方式，找到價(jià)格最優(yōu)的供應(yīng)商進(jìn)行合作。其次，以區(qū)域?yàn)閱挝?，一般集團(tuán)式4S店在同一個(gè)城市，甚至同一條汽車街或者同一個(gè)汽車園，都會(huì)擁有不同品牌的多家4S店，可以利用區(qū)域優(yōu)勢(shì)，以集團(tuán)的名義與供應(yīng)商進(jìn)行談判，爭(zhēng)取獲得最大的折扣力度，以最低的價(jià)格進(jìn)行采購(gòu)，以達(dá)到降低采購(gòu)成本的目的。再次，集團(tuán)式汽車4S店，還可以利用集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，以集團(tuán)為名義，單獨(dú)成立汽車用品公司，以最優(yōu)惠的價(jià)格直接與各精品、零配件廠家進(jìn)行合作，對(duì)集團(tuán)旗下的各個(gè)4S店提供精品、零配件的供應(yīng)，從而達(dá)到降低4S店成本費(fèi)用的目的。降低售后業(yè)務(wù)成本，不僅要從采購(gòu)方面著手，還要加強(qiáng)領(lǐng)用方面的管控。汽車4S必須要有一套完整的精品、零配件領(lǐng)用流程，業(yè)務(wù)人員需填寫(xiě)領(lǐng)料單，并簽字確認(rèn)，庫(kù)管見(jiàn)領(lǐng)料單上的項(xiàng)目進(jìn)行出庫(kù)，財(cái)務(wù)人員在結(jié)算時(shí)，結(jié)算工單上的精品、零配件項(xiàng)目必須要與領(lǐng)料單上的內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行核實(shí)，確保無(wú)誤后方可結(jié)算出庫(kù)。汽車4S店的財(cái)務(wù)人員還需加強(qiáng)對(duì)精品、零配件的盤庫(kù)工作，采用周度抽盤月度全盤的模式，以周度為單位進(jìn)行抽盤，抽盤的精品、零配件庫(kù)存必須大于總庫(kù)存的40%，月底最后一天再次對(duì)精品、零配件進(jìn)行全部盤點(diǎn)，保證賬實(shí)相符，以確保精品、零配件不被盜用的風(fēng)險(xiǎn)，減少人員道德風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。

（三）做好費(fèi)用預(yù)算管理，加強(qiáng)日常費(fèi)用開(kāi)支的管控

汽車4S店成本費(fèi)用的開(kāi)支必須要以健全的年度預(yù)算作為保障。汽車4S店的預(yù)算可以按變動(dòng)費(fèi)用、人工費(fèi)用、半固定費(fèi)用及固定費(fèi)用四個(gè)方面做成本費(fèi)用的預(yù)算管理。只有制定了合理的費(fèi)用預(yù)算，才能對(duì)日后的費(fèi)用管控提供依據(jù)，找到可管控的方向。4S店可以單獨(dú)設(shè)置費(fèi)用會(huì)計(jì)崗位，針對(duì)費(fèi)用模塊進(jìn)行核算、監(jiān)督和管理，并以周度為單位，將日常費(fèi)用開(kāi)支統(tǒng)計(jì)在周度費(fèi)用管控表中，實(shí)時(shí)跟進(jìn)費(fèi)用開(kāi)支情況，重點(diǎn)關(guān)注超預(yù)算部分的費(fèi)用，深挖超預(yù)算的原因，如有不合理的超預(yù)算費(fèi)用，應(yīng)及時(shí)提出，不予以報(bào)銷。如變動(dòng)費(fèi)用超支，可以通過(guò)業(yè)績(jī)達(dá)成情況和績(jī)效方案是否合理等方面去檢核，業(yè)績(jī)未超額達(dá)成或績(jī)效方案存在不合理，則不予以審批通過(guò)。人工費(fèi)用如果出現(xiàn)超預(yù)算情況，則要對(duì)全店的人員編制進(jìn)行復(fù)盤，通過(guò)對(duì)人員效率進(jìn)行分析，看是否存在超編現(xiàn)象，造成人員虛增導(dǎo)致費(fèi)用的增加。半固定費(fèi)用如果超標(biāo)，需要逐筆進(jìn)行分析，看到底是營(yíng)銷費(fèi)用超支，還是車輛融資費(fèi)用超支，還是其他什么費(fèi)用超支，按費(fèi)用的性質(zhì)和費(fèi)用發(fā)生的背景去深挖超預(yù)算的原因，并針對(duì)性制定費(fèi)用管控措施，逐筆進(jìn)行費(fèi)用控制。而固定費(fèi)用相對(duì)固定，理應(yīng)百分百控制在預(yù)算范圍內(nèi)。分模塊，分項(xiàng)目，逐一進(jìn)行管控，才能使汽車4S店的成本費(fèi)用得到控制。

（四）利用大數(shù)據(jù)時(shí)代的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)信息化財(cái)務(wù)管理

大數(shù)據(jù)時(shí)代下，汽車4S店的財(cái)務(wù)管理工作也應(yīng)合理利用大數(shù)據(jù)時(shí)代的優(yōu)勢(shì)，利用適合財(cái)務(wù)核算和費(fèi)用管控方面的軟件對(duì)成本費(fèi)用管控起到良好的督促作用。在成本核算方面，通過(guò)使用如用友、金蝶等財(cái)務(wù)管理軟件與廠家DMS系統(tǒng)軟件相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)軟件與財(cái)務(wù)軟件相互軟化，財(cái)務(wù)軟件可以通過(guò)業(yè)務(wù)軟件直接提取數(shù)據(jù)，快速生成財(cái)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確、高效的獲取汽車4S店各種成本費(fèi)用相關(guān)數(shù)據(jù)，大大提高財(cái)務(wù)人員的核算效率及數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，從而為成本費(fèi)用的管控提供保障。在費(fèi)用管控方面，建立健全費(fèi)用的超預(yù)算審批流程，利用現(xiàn)代化工具，如OA系統(tǒng)對(duì)日常費(fèi)用的報(bào)銷進(jìn)行系統(tǒng)化管理，所有的費(fèi)用報(bào)銷必須要通過(guò)OA進(jìn)行審批，提前將費(fèi)用預(yù)算金額錄入OA系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，超預(yù)算的費(fèi)用必須要單獨(dú)走超預(yù)算審批流程，待超預(yù)算審批流程走完之后，必須將審批通過(guò)的超預(yù)算審批單進(jìn)行關(guān)聯(lián)才能報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用。

四、結(jié)束語(yǔ)

成本費(fèi)用管控的目的不是盡可能地壓縮成本、減少開(kāi)支，4S店的成本費(fèi)用管控，需要關(guān)注每一個(gè)業(yè)務(wù)的細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)相結(jié)合，預(yù)算與實(shí)際開(kāi)支相結(jié)合，集團(tuán)化管理與單店管理相結(jié)合的原則，在保證業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的同時(shí)，對(duì)相關(guān)成本費(fèi)用進(jìn)行合理的控制，才能保障汽車4S店的健康可持續(xù)發(fā)展。