王 芳
(陜西國防工業職業技術學院,陜西 西安710300)
HFC-134a是目前市場上使用較為廣泛的一種制冷劑,但HFC-134a具有溫室效應潛值較高(GWP=1300),大氣中存在時間較長等缺點[1];自然工質CO2(R744)、1,3,3,3-四氟丙烯(HFO-1234ze)和2,3,3,3-四氟丙烯(HFO-1234yf)均是制冷劑替代品,但R744存在使用條件較為苛刻的問題,HFO-1234ze因為存在順反異構體,所以不能單獨作為制冷工質,只有HFO-1234yf各種性能都比較優異,是新一代制冷劑的理想替代物選擇[2]。
HFO-1234yf的溫室效應潛值很低(GWP<4),2008年,SAE國際合作研究項目結果顯示,HFO-1234yf作為汽車空調制冷劑安全可靠,并且具有顯著的環境效益[3],是制冷劑HFC-134a的新型綠色替代品。關于HFO-1234yf的合成方法報道很多,總結有以下幾種:脫氟化氫法、異構化法、加氫脫鹵法、氟化法和加成增碳法[4],氟化法又分為液相氟化和氣相氟化,液相氟化法生產過程難以連續,氟化用催化劑和氫氟酸會腐蝕設備,生產過程中的廢催化劑無法回收利用,造成嚴重的環境污染;而氣相氟化法具有污染小、易于控制、容易實現連續化生產,已成為工業合成HFO-1234yf的重要方法[5]。
本文從HFO-1234yf特性、氣相氟化合成HFO-1234yf的催化劑種類及制備方法等方面做了簡單綜述,以期能對ODS替代物的研究提供參考。
HFO-1234yf,化學名稱為2,3,3,3-四氟丙烯,化學式CF3CF=CH2,分子量114,是一種無色無味低毒的氣體,化學性能穩定,沸點-29℃,ODP為零,GWP=4,大氣停留時間11d[3]。
HFO-1234yf無閃點,自燃點405℃,為弱可燃性[4],相關的燃燒性能試驗表明,HFO-1234yf作為汽車空調制冷劑安全可靠,HFO-1234yf與HFC-134a在燃燒和熱分解過程中產生的HF相當[6-8]。
霍爾……