交通運輸中機電工程的應用及問題檢測和預防研究

翁旭暉

摘要：近年我國經(jīng)濟水平不斷發(fā)展，城市建設(shè)也加快了步伐。在城市發(fā)展過程中，離不開交通運輸機電工程。交通運輸機電工程涉及領(lǐng)域多、工程量大、技術(shù)難度高，存在很大施工風險。交通運輸機電工程的施工質(zhì)量至關(guān)重要，不僅推動了我國社會發(fā)展，對于交通運行也有極其重要的影響，在施工過程中要加強對交通運輸中機電工程質(zhì)量的控制，施工質(zhì)量對城市發(fā)展也會造成很大影響。對交通運輸質(zhì)量和效率又提出了更高要求，而機電工程作為其重要組成部分，對提高交通運輸效率，保證人們生活便利具有推動作用，因此，必須要做好問題檢測和預防工作，推進交通運輸機電工程走可持續(xù)發(fā)展之路。

關(guān)鍵詞：交通運輸;機電工程;應用;問題檢測;預防

引言

在交通運輸機電工程施工中，管理工作發(fā)揮著重要的作用，關(guān)系著交通運輸機電工程的質(zhì)量安全，關(guān)系著后期機電系統(tǒng)能否順利使用。為此，施工單位要注意提升施工隊伍和管理隊伍的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，積極應用現(xiàn)代信息技術(shù)，制定合理的管理制度，充分落實機電工程施工方案，提升整個機電工程發(fā)展水平。

1交通運輸中機電工程施工特點

交通運輸機電工程是公路建設(shè)的重要內(nèi)容，不僅關(guān)系到公路工程的通信、監(jiān)控、照明和消防等方面，還與城市發(fā)展密不可分。目前，我國交建工程施工質(zhì)量雖然在不斷提高，但施工時仍然存在質(zhì)量問題。交通運輸中機電工程涉及領(lǐng)域較多，是一項高新技術(shù)，在交通系統(tǒng)中被廣泛應用，功能強大，是未來交通系統(tǒng)不可缺少的部分。首先，交通運輸中機電工程涉及專業(yè)領(lǐng)域和技術(shù)多，利用信息技術(shù)融合其他領(lǐng)域的技術(shù)，例如，自動監(jiān)控技術(shù)、通信技術(shù)和多媒體傳輸技術(shù)等;其次，交通運輸中機電工程發(fā)展迅速，從發(fā)展過程看，在極短時間內(nèi)已經(jīng)實現(xiàn)了多種技術(shù)的應用和發(fā)展，其中，自動收費系統(tǒng)已經(jīng)將傳統(tǒng)的手工收費模式變?yōu)樽詣邮召M。

2交通運輸中機電工程問題檢測的應用

第一，在機電工程建設(shè)前，為了對后期工程建設(shè)活動起到一定保障作用，需要對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)進行問題檢測，便于及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并有效解決，避免出現(xiàn)資源浪費現(xiàn)象，其中主要是對建設(shè)所需材料進行檢測，同時也是保證交通運輸工程質(zhì)量和重要環(huán)節(jié)，二者具有較強的關(guān)聯(lián)性。除此之外，還要嚴格以相關(guān)建設(shè)標準為依據(jù)，對相關(guān)人員的專業(yè)技能進行檢測，深化建筑案例的實質(zhì)內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上，還要對工程建設(shè)中的設(shè)備、材料等所需產(chǎn)品進行質(zhì)量檢測，能夠有效規(guī)避安全風險;第二，在工程施工過程中，為了避免由于操作失誤、施工不當?shù)炔涣记闆r，對建設(shè)工程造成消極影響，需要在建設(shè)過程中對材料質(zhì)量再次進行檢測，避免由于采購、篩查和儲存等各個環(huán)節(jié)對材料質(zhì)量造成影響，除此之外，還需要構(gòu)建專門的監(jiān)察人員，對施工過程進行實時監(jiān)督管理，保障施工流程、施工技術(shù)等各個方面都具有較強的規(guī)范性和標準性，制定相應的獎懲措施，充分發(fā)揮出工程問題檢測的應用效能;第三，在機電工程建設(shè)后期，應用問題檢驗主要包括交工驗收和竣工驗收兩部分內(nèi)容。需要在交工階段對交通運行質(zhì)量進行測試，對是否存在問題加以確認，在確保無誤后可進行交工驗收。在進行竣工驗收檢測時，需要以質(zhì)檢部門的數(shù)據(jù)結(jié)論為基準，對工程的各個方面進行全方位、立體化的檢測和評價，從而得出相應的檢測結(jié)果，具有一定真實性、準確性和權(quán)威性，對交通運輸機電工程質(zhì)量起到一定保障作用。

3交通運輸中機電工程問題檢測的預防

3.1加強對施工人員的管理

施工人員是交通運輸機電工程施工質(zhì)量保障的重要影響因素，為有效提高施工質(zhì)量，在施工時，參與工程的經(jīng)理總工程師和管理人員，以及施工人員必須持證上崗。以此確保參與交通運輸機電工程施工的工作人員的管理水平和技術(shù)水平都能達到施工要求，避免施工人員技術(shù)水平不達標，出現(xiàn)質(zhì)量問題。招聘施工人員和管理人員時，要盡可能選擇專業(yè)水平高和素質(zhì)好的人，只有這樣才能保證施工質(zhì)量。

3.2加強對材料和設(shè)備的管理

施工材料和設(shè)備的質(zhì)量是影響交通運輸機電工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。如果施工材料有大量化學物質(zhì)，產(chǎn)生對人體有害的異味，不僅影響交通機電工程施工的質(zhì)量，還會對周圍環(huán)境造成嚴重的污染破壞。在施工過程中，施工設(shè)施的質(zhì)量會影響交通機電施工的質(zhì)量。如果設(shè)備質(zhì)量不合格或不符合施工需求，在施工過程中會造成嚴重損失，并且延誤交通運輸機電工程施工進度。隨著時間增加就會增加施工成本，不僅浪費時間，還要浪費大量人力物力。因此開始施工前要對施工材料和設(shè)備進行嚴格檢查，電線電纜是重要的施工材料，也會對生命安全帶來威脅。交通運輸機電工程施工過程中使用的設(shè)備都需要分類放置，并對每個設(shè)備進行質(zhì)量檢查，確保設(shè)備質(zhì)量合格，能夠正常使用，以滿足施工要求。

3.3基礎(chǔ)工程施工控制措施

進行交通運輸中機電工程施工質(zhì)量控制時，要加強基礎(chǔ)工程施工的質(zhì)量控制，首先，要在施工過程中做到安全施工，嚴格按照規(guī)章制度進行相關(guān)操作。要選擇專業(yè)素養(yǎng)和安全意識高的工作人員，根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，制定出有效的安全規(guī)則，只有這樣才能保障施工過程順利進行，提高施工質(zhì)量。其次，要注意開挖土石方的施工，在進行土石方工程施工時，通常使用人工方式進行開挖，開挖時，要特別注意工作人員的休息地點，不能選擇坑底。挖坑過程中要注意坑壁的變形和裂縫情況，一旦出現(xiàn)變形和裂縫及時進行撤離。施工前，要安排專業(yè)人員對開挖地區(qū)的地下水和地質(zhì)條件進行勘察，確保工程質(zhì)量。最后，進行混凝土澆筑施工時要確保工程質(zhì)量，施工前要合理分配，工作人員和管理人員只有這樣才能確保施工過程順利進行，有效提高質(zhì)量。

結(jié)束語

加大對交通運輸?shù)闹匾暢潭?，深化機電工程建設(shè)內(nèi)容，是滿足現(xiàn)代化社會發(fā)展的必然趨勢，同時也是提高交通運輸工程建設(shè)質(zhì)量的重要途徑，因此，必須要做好相關(guān)檢測工作，針對實際問題提出相應的預防與解決策略，有利于實現(xiàn)經(jīng)濟和社會效益的和諧統(tǒng)一。

參考文獻

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