朱敏
摘要:當今社會的各行業(yè)都在快速發(fā)展,汽車工業(yè)也在不斷進步,隨之增長的還有專業(yè)的汽修技工。2019年《國家職業(yè)教育改革實施方案》提出1+X證書制度,此制度的提出也要求汽車檢修與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進行轉(zhuǎn)變和發(fā)展,高職院校針對1+X證書制度進行教學改革的探索也變得尤為重要。
關(guān)鍵詞:1+X證書制度;汽車檢測與維修技術(shù);教學問題;改革探索
2019年正式出臺的國家職業(yè)教育改革實施方案指出關(guān)于1+X證書制度的要求,即職業(yè)院校的學生們除了通過自身平時學習在畢業(yè)時獲得能夠展現(xiàn)自身專業(yè)素質(zhì)的學歷證書外,在校期間如果本人有意愿,可以通過其他渠道獲取其他不同種類的職業(yè)技能等級證書,以此來提升自身能力,為將來拓寬就業(yè)渠道。1+X制度的提出就是為了讓高校引導(dǎo)學生培養(yǎng)自身全方面的素質(zhì),提升院校各個專業(yè)的人才的整體實踐水平。
1當前汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學面臨的問題
1.1缺乏具有針對性的實訓(xùn)教材
汽車檢驗與維修技術(shù)專業(yè)教學普遍存在缺乏有針對性實訓(xùn)教材的問題,多數(shù)課程教師是在不斷的給學生輸出理論知識,而很少設(shè)置具有實驗性、操作性的實踐活動。一方面,學生面對這些知識會容易缺乏興趣,另一方面理論和實踐不能夠很好的結(jié)合在一起會導(dǎo)致學生知識的掌握程度不佳,不能夠很好的理解理論知識,教學質(zhì)量并不理想。
1.2雙師型教師資源緊缺
汽車檢驗與維修技術(shù)專業(yè)的教師大部分沒有從事過汽車檢驗維修方面的工作,實際是缺乏實踐經(jīng)驗的,這些教師能夠很好的為學生傳輸理論知識,但是卻難以提供實踐經(jīng)驗。在汽車檢驗與維修專業(yè),理論與實踐經(jīng)驗方面的結(jié)合就是非常重要的,雙師型教師能夠確保學生們有效的獲得理論知識,還能夠配合操作實踐,實踐工作經(jīng)驗更好的為學生們展示,有利于教學水平的提升,還能讓學生更好提高實踐操作能力,滿足未來汽車檢驗維修方面的需求。所以職業(yè)院校應(yīng)該盡快想出雙師型教師資源緊缺問題的解決辦法。
1.3校企合作未發(fā)揮實際作用
很多高職院校都與一些企業(yè)進行合作,采取“校中廠,場中校”的專業(yè)人才培養(yǎng)模式,校企雙方合作能夠整合雙方的資源,通過學校獲取專業(yè)知識和技術(shù),在企業(yè)中能夠獲取直接的經(jīng)驗和動手能力。但是由于雙方的自身定位,以及難以協(xié)調(diào)等,實際操作仍然很存在很多缺陷和不足,無法達到預(yù)期目標。
21+X證書制度下汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學改革探索
2.1提高教材質(zhì)量,重視理論與實踐結(jié)合
在汽車檢驗與維修專業(yè)的教學過程中,高職院校應(yīng)不斷探索理論與實踐的結(jié)合。理論本身就源自于實踐,缺少實踐經(jīng)驗而只知理論,永遠只是浮于表面,1+X制度下要求學生不僅獲得專業(yè)相關(guān)的理論知識和職業(yè)技能,還希望在校期間學生能夠獲取其他若干的職業(yè)技能等級證書,這就要求學校為學生提供獲取其他技能的機會,需要學校重視實訓(xùn)基地建設(shè),實訓(xùn)硬件設(shè)備配備,另外完善實訓(xùn)的教材,結(jié)合汽車檢驗與維修專業(yè)的學習內(nèi)容進一步形成匹配學生的實操鍛煉體系。給學生們更多鍛煉和實踐的機會,能夠避免學生學習的理論知識和實踐發(fā)生脫節(jié),也讓理論知識更快地轉(zhuǎn)化為學生自身的技能。教學過程中,教師起主導(dǎo)作用,需要盡可能的引導(dǎo)學生產(chǎn)生獲取其他職業(yè)技能的意愿,讓學生主動掌握相關(guān)知識,考取職業(yè)技能等級證書,全面提升自身素質(zhì)。
2.2重視師資引進,提升雙向教學水平
高職院校應(yīng)該培養(yǎng)雙師型教師,而高職院校的教師從自身來說,也要注重專業(yè)化的發(fā)展,能夠講理論也能做實驗的“雙師素質(zhì)”是現(xiàn)代高職教師的必備要求。學校要主動承擔責任,可以匹配不同教師的教學內(nèi)容和素質(zhì)水平,為教師提供專業(yè)成長,技能提升的培訓(xùn),盡快建立雙師型教師培養(yǎng)機制。另外也可以通過引進專業(yè)院校出身同時又具備汽車檢驗維修方面工作經(jīng)驗的專業(yè)技師到學校為學生授課,也可提升雙向教學的水平。
2.3落實校企合作,夯實實踐技能
優(yōu)化汽車檢驗與維修技術(shù)專業(yè)教學的改革,要真正發(fā)揮校企合作模式的優(yōu)勢,在與相關(guān)企業(yè)正式合作前,要確保校企雙方溝通到位,依據(jù)校企雙方的不同狀況制定適合學生的教學內(nèi)容,學校可以嘗試聘請合作企業(yè)的專業(yè)人才來與學生進行一些交流,回答學生工作上的一些困難和問題,同時也能讓學生了解到自身應(yīng)該具備哪些工作技能,對自己有清晰的定位,也能了解并彌補自身的不足。而校企合作也恰恰能讓教師獲得一些進修的機會,增加自身實踐方面的能力。另外,校企合作還需要教材的支持,教材的開發(fā)工作也需要整合利用校企資源,借助企業(yè)專業(yè)人員,教師并結(jié)合專業(yè)的特性。促進校企深層次融合,人才的培養(yǎng)才能落地,校企雙方也能真正受益。
結(jié)語:
1+X證書制度下,汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學工作改革尤為迫切。要嚴格遵循1+X證書制度的職業(yè)技能等級證書標準,將技能培訓(xùn)融入到學生的課程計劃之中,提高教材質(zhì)量,加強雙師教學水平,加快實訓(xùn)基地建設(shè),推進校企深度合作,穩(wěn)步實施1+X證書制度,積極改革調(diào)整專業(yè)教學,整體提升汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學質(zhì)量。
參考文獻:
[1]李麗云.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學診斷與改進策略探析[J].山東青年,2020(001):137,139.
[2]李全永,常威.基于“TOP”模式的汽車檢測與維修專業(yè)電學類科目課程銜接的研究[J].石家莊理工職業(yè)學院學術(shù)研究,
[3]楊洋.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“汽車理論”課程教學改革探索[J].汽車實用技術(shù),2020(10):256-258.