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驛站
——需要“加油”的加油站

2021-12-07 09:42:57河北農業大學教授孫建設
河北農業 2021年1期
關鍵詞:疫情

□文/河北農業大學教授 孫建設

“河北農業大學太行山道路第一驛站”,于2013年在河北農業大學和順平縣委縣政府共同支持下,落戶順平縣北大悲村。第一驛站的創建是太行山道路的深化與拓展,也是響應2012 年12 月29 號習近平總書記在太行山上向全國人民發出向貧困宣戰的動員令。

創建驛站的初心是建立一個技術研發根據地,研究成果更加接地氣,科技人員下得去、待得住、干得實;擔起可持續服務產業的重任,形成代際傳承和合理梯度配置的人才隊伍;能夠為地方政府建真言和獻良策,提出基于廣泛調查研究的定制式產業結構調整及發展建議。通過驛站,實現產業技術的重構,探索可復制的盈利模式,吸引一批人才,進而支撐產業健康可持續發展,繁榮地方經濟,造福一方百姓。因此,驛站不是始發站,更不是終點站,它是深化和拓展“太行山道路”、脫貧攻堅乃至鄉村振興的“加油站”!

如何讓加油站永不“歇業”并保持其生命活力?需要源源不斷注入新燃料。

認同驛站的演化及文脈傳承

驛站最早源于商朝,用于傳信令和路途中換馬歇腳,繼而繁華與商貿,均與道路伴生。“第一驛站”成長于太行山道路的強大基因母體,得到一批農業專家的呵護和政府及校方的支持,僅用4年時間達到預期效果。這一做法得到保定市委市政府的認可,2017年,市政府簽約河北農業大學,在全市各區縣創建太行山農業創新驛站。該創建活動規范了每個驛站的創建規范及要求,明確了“六個一模式”。短短幾年,270多名農大專家參與太行山農業創新驛站的創建工作,取得了令人矚目的成績。時任河北省委副書記趙一德同志到驛站調研,對保定市聯手河北農業大學,探索出的“以創新驛站為抓手,全面提升農業現代化水平”的發展路徑高度贊揚,責成有關部門“深入調研,推向全省”。2019 年7 月31日,河北省在保定市阜平縣召開科技扶貧現場會,與會人員觀摩了太行山農業創新驛站,會上部署了驛站創建工作。實踐證明,以科技創新驅動的河北省農業創新驛站,在加速產業培育,助力產業扶貧中發揮了巨大作用。2020 年10 月11 日,全省產業扶貧大會再次參觀驛站及種植園區。

從驛站成長蛻變過程中,我們看到不變的是目標,完善的是創建規范與考評制度,其內核依舊保持著初心,有著清晰的血脈傳承。

創新全產業鏈技術體系

驛站創建初期,首先完成適度規模高規格建園技術規范,隨后實現早果并穩產。園片之間中心工作存在交叉。近兩年主要補齊產業鏈中短板或盲區:建成1000噸冷藏庫,增加日分選40噸的鮮果分選包裝線,蘋果精深加工裝備了蘋果鮮切片加工線和蘋果脆片生產線各一條,同時完成蘋果鮮榨、果汁發酵和蘋果白蘭地酒生產綜合加工線一條。實現蘋果“吃光榨凈”,把產業鏈打造成價值鏈。從單純種養到精深加工,催生產業集群,創造就業機會,降低單一產業環節導致的市場風險。從倉儲、分選、加工及市場流通,逐一環節的優化技術體系正在重構中。

突破節本增效瓶頸技術

傳統肥水管理技術不能適應現代栽培模式以及規模化經營的要求,能否實現成本有效控制是規模化種植企業是否能夠活下去的關鍵。對已經配置的高效節水系統進行升級,將畜禽糞便等進行無害化處理(沼氣發酵),經液化的有機肥進行嚴格的過濾,而后根據養分測定結果填加必需礦質營養,配制出滿足蘋果樹不同生育期營養需求的平衡液體有機肥,在時空維度上對標完成精量施用,1000畝果園節約成本110萬元左右。

基于規模經營的利益分配機制探索

就蘋果產業而言,緊緊依循傳統的企業“加”的模式存在諸多隱患,為了規避企業帶農戶暴露出的“前期帶不動、中期帶不住、后期帶不起”的風險,我們團隊創新了適于培育周期較長的產業培育機制和產業扶貧新路徑。其做法是“企業和農戶責權利階段劃分,全產業鏈效益共享”。該模式的核心:一是由企業主導建立高標準生產基地;二是農戶廣泛參與前期的農事作業并接受職業培訓;三是進入果樹結果期后,果園分區片通過競爭性上崗交由農戶管理,農民成為新型農場主和企業的長期合作伙伴,時刻準備著完成從打工者向企業合伙人、向新型農場主的華麗轉身。企業則全力抓好采后倉儲、市場營銷及品牌打造,提高產業綜合效益并與農戶分享全產業鏈效益,承擔應有的社會責任,構建穩定的農業新業態。

抗疫情促生產拓銷路

進入2020年,突如其來的新冠疫情給太行山貧困地區百姓如期脫貧增加了不小的困難,為了有效的幫助大家,我們團隊開啟了“抗疫情,促生產,拓銷路”的新模式。在疫情形勢嚴峻期間,嚴格遵守不聚集,通過遠程視頻會議、云課堂培訓7 次,受訓人數達到2000 余人次,通過點對點視頻討論和錄制關鍵技術短視頻近百條次,確保基本農事作業進度不減緩,質量不打折,為保產量和提質量奠定基礎。

也正是因為疫情緣故,物流受阻,有相當數量蘋果積壓在冷藏庫中。我們首先為阿里電商平臺和線下社區店背書,聯系近300 萬噸鮮蘋果投放平臺或對接線下超市。其次,篩選驛站優質蘋果組織“驛站產品進社區”,既讓社區百姓吃到味美果品,也擴大了驛站的社會影響力。再者,入住扶貧832 平臺,在銷售驛站產品同時,聯系了一批商超和企業直采或團購,實現了在疫情期間生鮮農產品安全、有序的供應,積累了寶貴的經驗。

驛站是“太行山道路”的加油站,是脫貧攻堅路上的加油站,也是實現鄉村振興奔小康路上的加油站。我們用對三農的情懷和技術的創新為驛站加油!

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