智慧交通的體系架構與行業投資發展思考

摘? 要：城市發展速度不斷加快，無形中對城市交通體系構建工作提出了嚴格要求。加之，現階段我國交通部門非常注重智慧交通體系架構構建工作，為了有效處理各項問題，就要將移動計算、智能化辨別、大數據等多項先進技術，科學合理地應用在交通體系構建工作中，在提供有效技術支持的同時，進一步凸顯出智慧城市交通體系的智能服務特征。該文明確智慧交通建設行業發展目標，確定行業投資方案，在幫助智慧交通建設行業清除障礙的同時，以期為后續在各個城市大范圍建設和推廣智慧交通示范工程，提供重要保障。

關鍵詞：智慧交通? ?智能化? ?智慧出行? ?行業投資

中圖分類號：TP274? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A文章編號：1672-3791（2021）09（b）-0001-03

Thinking on the System Architecture and Industry Investment Development of Intelligent Transportation

XU Shaobin1，2

（1.Anhui Transportation Planning， Design and Research Institute Co.， Ltd.; 2. R&D Center of Highway Transportation Energy Saving and Environmental Protection Technology and Equipment Transportation Industry， Ministry of Transport of the Poeple's Republic of China， Hefei， Anhui Province， 230088? China）

Abstract： The accelerating speed of urban development has virtually put forward strict requirements for the construction of urban transportation system. In addition， at this stage， China's transportation department attaches great importance to the construction of intelligent transportation system architecture. In order to effectively deal with various problems， it is necessary to apply a number of advanced technologies such as mobile computing， intelligent identification and big data in the construction of transportation system scientifically and reasonably， and further highlight the intelligent service characteristics of smart city transportation system while providing effective technical support. This paper clarifies the development goals of the intelligent transportation construction industry and determines the investment plan of the industry. In addition to helping the intelligent transportation construction industry remove obstacles， it hopes to provide an important guarantee for the subsequent large-scale construction and promotion of smart transportation demonstration projects in various cities.

Key Words： Intelligent transportation; Intellectualization; Intelligent travel; Industry investment

1? 智慧交通發展背景

近年來，智慧交通發展狀況備受關注，為正確認識智慧交通，就要明確智能交通與交通信息化建設這兩項工作的聯系和區別。交通信息化建設工作的核心內容，具體指通過做好信息基礎設施建設工作的方式，加強交通要素的全面感知和泛在互聯;智能交通發展的核心依據，主要是將信息化技術和交通運輸業務進行深度融合，同時也要深度研發和高效應用智能設備，在提升城市整體交通運輸效率的基礎上，為人們提供更加有智能化交通服務。

2? 智慧交通體系架構

在多種不同類型先進技術被研發和應用之后，在智能交通系統的基礎上，提出了智慧交通這一理念[1]。在實際開展智慧交通體系架構構建工作期間，需要將大數據技術、互聯網技術、智能識別技術與智慧交通體系架構建設要求進行有效融合，在不斷強化智慧交通系統之后，能夠更加及時有效地解決各項問題。智慧交通系統主要指將電子、信息、通信、控制等多個方面的技術融為一體，以此來更加靈活和高效地處理交通運輸問題。這樣既能改善城市交通運輸狀況，也能將智力體系、知識體系、評價體系進行有效結合，組成具有科學合理性的新型智慧交通體系。新型智慧交通體系包括感知層、網絡層、支撐層。在對整體結構以及層次功能進行分析之后，了解到感知層，主要就是由數據采集和收集系統、車輛本體控制系統共同組建而成;網絡層充分發揮應用價值，能夠選擇具有針對性的交通信息傳輸方式，并且也在其中明確指出了交通通信期間的規定性內容;支撐層實際負責的工作任務量較大，如處理并優化大量的交通信息、合理配置和部署存儲資源，在凸顯出動態性特征的同時，為后續制定正確的交通決策提供參考依據;應用層則與上述的這些結構系統有所不同，主要負責儲存和處理交通信息，具有較強的綜合控制能力。在對交通體系框架進行研究和分析時，嚴格按照標準要求，確定每一個關鍵系統模塊功能，為后續建立出完善的智慧交通體系提供依據。

2.1 數據采集與收集系統

在現代化社會發展趨勢下，如果想要更加快速的實現綠色、環保、節能、快捷等交通體系構建目標，非常關鍵的一項工作就是采集完整的交通信息。早期階段的交通信息采集工作，都是應用環形圈檢測器、磁感應檢測器等多項設備。

城市交通信息內容包括多個方面的信息，如在精準掌握停車定位信息、交通擁堵狀況信息之后，不僅能為后續有效開展交通調度工作提供參考依據，也能為后續構建完善的智慧交通控制系統提供保障。

交通信息采集系統是由多種不同類型的信息采集裝置組合而成，具體采集的信息種類非常多，這就要結合具體的信息采集類型別，選擇符合要求的應用模式，否則將會產生信息不準確等問題。為了能夠不斷完善智慧交通體系框架，就要做好信息收集、融合、處理等多項工作。在通信技術不斷發展的背景下、城市交通信息采集渠道也在不斷拓展，一些先進技術和先進設備被應用在信息采集工作中，其中應用先進技術和先進設備開展信息采集工作的現象較為常見，以GPS技術作為核心依據的車載導航儀器、收集導航系統等都被廣泛應用。例如：結合城市交通信息采集和定位管控要求，將GPS導航系統作為關鍵性依據，在做好各項操作之后，可以幫助交通管理部門及時精準地采集到車輛位置信息，以此來為后續制訂科學有效的智慧交通管理方案提供幫助。

2.2 車輛本體控制體系

車輛本體控制體系主要就是指對車的門窗、空調、制動裝置等屬于自身構造的部件進行嚴格管控[2]。車輛本體體系在運行期間，主要就是將多個不同類型的部件作為控制對象，如在實際操作期間，該項系統具體應用的電子控制單元ECU節點，在對其安裝過程中具有較強的分散性，主要表現為不同位置處的節點，要分別安裝在車輛的不同位置上，否則將不利于提升運行穩定性和安全性。交通體系框架中的車輛本體控制系統具有諸多應用優勢，其中應用率較高的一項功能，就是監督和控制與汽車安全具有緊密關系的區域。不僅如此，CAN和LIN網絡的網關工作人員，為了能夠提升工作效率和質量，也會應用這一系統。在細致分析負載控制之后，了解到其實際上能夠來自DBM，或是在一些特殊狀況下也有其他的來源渠道。為了能夠保證車身控制器充分發揮應用作用，就要結合具體的應用要求，在車身控制器中融入遙控開鎖和發動機防盜系統，在保證具備多種不同類型RFID功能之后，更加高效地管控車輛自身各個部位的零部件。

2.3 信息傳輸系統與安全規約

在嚴格按照標準要求采集完交通信息后，需要第一時間將具體采集的交通信息，傳輸到終端平臺上，信息采集人員經過細致的思考，能夠提供出具有針對性的解決方式;之后再開展與交通信息相關的指令發布工作，這是目前保證智慧交通體系具備完整的一種重要方式[3]。

充分利用城市內部現有的各項資源，以此來為后續提升交通信息傳輸效果提供保障，利用有線電視網、計算機網等，結合智慧交通運輸體系架構構建要求，重新布設專用通信網絡，以此來高效開展信息傳輸這項工作。結合具體要求，選用具有針對性資源，既能提升交通信息傳輸實時性，也能保證后續制訂的交通管控方案具有合理性，否則將會對原先具備的網絡傳輸信息質量造成影響。

在實際開展交通專用通信網絡重新布設這項工作時，不僅需要投入更多的資金，也要產生浪費資源問題。在實際開展信息傳輸工作期間，要最大程度上保證交通信息具有真實性，這就要制定科學合理的信息傳輸規約。除此之外，也要積極配合專用交通通信網絡，在特殊狀況下還要制定交通信息傳輸專用協議和規約，最終目的就是保證信息傳輸期間信息具有真實性，從而提升交通運輸安全性。

2.4 交通信息存貯、處理、綜合控制系統

交通信息管控工作涉及到多個不同的環節，其中存貯、處理、控制工作非常關鍵不能忽視。為了能夠提升工作效率，就要做好基礎性工作，如積極構建符合專用要求的交通信息存儲系統，同時也要保證信息分析、歸類、處理等多項工作行為符合標準要求，從而進一步體現出制定和實施決策的針對性[4]。基于此，在開展智慧交通體系建設工作期間，就要將數據庫系統構建工作放在重要位置。

明確保障電子地圖庫安全穩定運行的基礎性保障，突出其在智慧交通控制系統中實際占據的地位。在開展電子地圖庫構建工作之后，結合智慧交通系統管控要求，在保證系統及時升級和更新的同時，提升GPS導航信息精準性。除此之外，對于道路信息庫、交通流量信息庫而言，其中的各項信息也要具備實時性，以此來提升城市交通調度管理有效性。

考慮到視頻信息在總體信息資源中占據重要比例，在后續就要構建具有專用性特征的視頻信息庫，這樣有助于為后續科學合理地開展城市交通安全保障、視頻事故鑒定等多項工作提供依據。

3? 智慧交通建設行業投資發展策略

在產業化和智能化發展趨勢下，新型的智慧交通業務不斷出現，這就要投入更多的研發和推廣資金[5]。如果從產業鏈的角度進行分析，能夠發現我國智慧交通各個產業鏈都非常成熟，并且還涉及到了通信芯片、通信模組、終端設備、數據和算法等多各方面的開發和應用內容，這就要在各個方面形成具有一定規模的競爭與合作共存態勢。

3.1 綜合交通智能化協同服務

智慧交通建設行業投資發展備受關注，現階段多種新型的交通運輸方式被充分利用，為了能夠有效解決多種運輸方式之間信息交互服務滯后問題，就要構建綜合交通智能化協同服務體系，在逐步加大投資力度的基礎上，結合智慧交通發展狀況，創設信息共享和智能化服務等多項功能[6]。

3.2 交通運輸系統安全運行智能化保障

交通安全與多個交通系統運行狀況具有直接關聯，要從根本上改善交通安全狀況，就不能只注重某一個因素，而是要全盤考量。通過為交通運輸系統穩定運行提供安全保障的方式，將現代信息技術應用在分析事故成因、演化規律、策略控制等多項內容中，在提供充足資金之后，從“人—車—路”協調的角度，構建能夠將交通運輸、運行防控等多項功能融為一體化新模式。

3.3 智慧交通產業生態圈跨界融合

新技術的出現和應用，不僅為人們出行提供了更加精細和精準的智能服務，也能夠推動城市交通運輸模式向智能化方向轉變。在諸多優質智能服務的作用下，應當逐步加快交通產業生態圈的跨界融合速度，具體表現將汽車制造業、汽車服務業、互聯網、智能交通等多個行業快速融合。

4? 結語

總之，智慧交通體系構架在構建期間，需要從多個不同角度出發進行分析，并要制定具有科學合理性的智慧交通運行以及安全保障體系。在有效解決交通資源浪費和安全事故頻發等多項問題之后，推動城市交通逐步向信息化方向發展。在后續逐步加大行業投資力度期間，也要結合智慧交通體系框架構架要求，充分應用多種不同類型的先進技術，實現智慧交通體系構建目標。嚴格按照頂層設計要求，逐步加大智慧交通體系構建資金投入量，在完善智慧交通總體發展框架之后，使我國智慧交通建設行業長遠發展。

參考文獻

[1] 楊松，馬非，婁刃，等.基于風險控制的智慧交通隧道機電技術體系與方案研究[J].公路交通技術，2021，37（S1）：71-76.

[2] 馬祥.5G超級物聯網技術賦能智慧交通體系建設分析[J].電子技術與軟件工程，2021（6）：10-11.

[3] 谷曉鵬，王佳維，張紅，等.新基建背景下城市智慧交通系統設計與實現[J].智能網聯汽車，2020（4）：? ? 94-96.

[4] 鄒繼賢，傅鵬程，宣林川.公安交管智慧交通體系需求與總體架構研究[J].現代工業經濟和信息化，2020，10（3）：71-73.

[5] 王彥良.綜合智慧交通體系中地理信息測繪成果管理系統的應用研究[J].科技創新導報，2019，16（18）：164，166.

[6] 鄭逸琛.交通信息特征分析與模式識別[D].北京：北京郵電大學，2020.

作者簡介：許紹斌（1987—），男，碩士，高級工程師，研究方向為智慧交通、行業信息化、工程技術經濟。