田林,朱科,米琇娟
西安煤礦機械有限公司 陜西西安 710200
隨著國內外材料科學技術的快速發展,我國制造業對齒輪材料的選用已不局限于國內已有材料,越來越多的企業引進國外一些綜合性能優良的齒輪材料。17Cr2Ni2MoA鋼就是一種力學性能和工藝性優異的國產滲碳齒輪材料[1,2],該材料經過滲碳淬火后性能和國內重型機械廣泛使用的18Cr2Ni4WA鋼齒輪材料相當,但其熱處理工藝性更優,原材料經濟性更高,相比后者原材料每噸節約成本0.6萬元左右。但能否最大限度的發揮17Cr2Ni2MoA鋼的潛在性能,與各個使用廠家熱處理工藝技術水平有關。為了使該材料成功應用在齒輪產品中,我公司進行了試驗研究。
(1)化學成分 兩種材料化學成分見表1。
表1 18Cr2Ni4WA鋼與17Cr2Ni2MoA鋼化學成分(質量分數) (%)
通過對比得知,這兩種齒輪材料碳含量接近,均為低碳合金滲碳鋼,可以通過滲碳淬火處理提高齒輪的表面硬度。
(2)兩種材料力學性能對比 為了研究兩種材料的力學性能,我們投產了17Cr2Ni2MoA鋼與18Cr2Ni4WA鋼兩種材料的同尺寸試棒進行力學性能對比。
18Cr2Ni4WA鋼是我公司目前使用的材料,根據我公司生產工藝,18Cr2Ni4WA鋼試棒采用的制造流程為:鍛后正火+回火→機加工→滲碳→高溫回火3次→機加工→調質。
由于我公司未使用過17C r2N i2M o A材料,在工藝方面參考其他廠家及各種文獻后決定17Cr2Ni2MoA鋼試棒采用的制造流程為:鍛后正火+回火→機加工→滲碳→高溫回火→機加工→調質。
根據上述工藝過程熱處理后,將試棒按照標準加工成試樣進行檢驗,結果見表2。
表2 兩種材料試樣熱處理后力學性能
(3)試棒力學性能檢測結果分析
1)相同尺寸的17Cr2Ni2MoA鋼和18Cr2Ni4WA鋼滲碳調質后,屈服強度、抗拉強度接近。
2)17Cr2Ni2MoA鋼相比18Cr2Ni4WA鋼的沖擊韌度稍低。
3)17Cr2Ni2MoA鋼相比18Cr2Ni4WA鋼的斷面收縮率稍低,相差5%~7%。
4)17Cr2Ni2MoA鋼相比18Cr2Ni4WA鋼的伸長率稍低,相差6%。
5 ) 在 本 次 試 驗 中, 對φ6 0 m m 試 樣17C r2N i2M o A材料因特殊情況未進行滲碳后高溫回火處理,對其后續整體淬火硬度、強度、沖擊韌度影響不大,但對伸長率的影響較大,因此17Cr2Ni2MoA鋼滲碳后進行一次高溫回火,對零件整體性能非常重要。
為了研究兩種材料的熱處理工藝性能,我們投產了17Cr2Ni2MoA鋼與18Cr2Ni4WA鋼兩種材料的同尺寸試樣進行工藝性對比。
按照現有的18Cr2Ni4WA鋼滲碳工藝,將兩種材料的試樣同生產中的工件一起裝爐,分兩爐同時進行滲碳,滲碳后高溫回火一次,檢驗試樣的滲碳結果,見表3。
表3 試樣滲碳結果
滲碳后檢驗結果分析:
1)碳化物(K)級別有差異,但差異不大,完全可保證碳化物級別符合K≤4級的國家標準。
2)17Cr2Ni2MoA鋼工藝性優良,其一次高溫回火后殘留奧氏體基本可降至2級,可進行后續調質或整體淬火工序;18Cr2Ni4WA鋼一次高溫回火后殘留奧氏體級別依舊較大,需進行2~4次的高溫回火工序,方可降低。
3)滲碳層深度有差異,但差異不大。本次試驗中,17C r2N i2M o A鋼的滲碳層深度稍小于18Cr2Ni4WA鋼。
17Cr2Ni2MoA鋼與現在使用的18Cr2Ni4WA鋼的力學性能相差不大,但是工藝性能更好,成本降低,完全可以替代我公司現有的18Cr2Ni4WA鋼。
齒輪在采煤機中為主要零部件,占比較大,17Cr2Ni2MoA鋼的應用每年至少為我公司節約齒輪制造成本300萬元以上。另外,由于該材料工藝性能優良,滲碳后高溫回火次數減少,所以可縮短齒輪加工周期,減少齒輪產品變形。這樣不僅進一步提高齒輪的熱處理質量,而且降低了后續機加工成本。